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TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "그러나 2018년 말, ‘개발제한구역 지정·관리 특별법 시행령’에 대한 개정안이 통과되어 2018년 12월부터는 천연가스 충전소나 버스 차고지에 수소충전소를 복합 설치할 수 있게 되었다. 이 시행령 개정안에는 준주거지역, 자연환경보전지역, 중심·일반·근린·유통상업지역에도 수소충전소 설치가 가능하도록 했다. 시행규칙 개정안에서는 도시·군 관리계획으로 결정하지 않아도 되는 시설에 수소충전소 설치 내용을 추가하여 수소충전소 설치와 관련된 절차를 간소화했다. 이러한 규제개선으로 수소충전소 설치 및 수소전기차 보급이 탄력을 받을 것으로 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "3 포항지역에 대한 종합 평가\n포항지역은 수소산업의 육성과 관련하여 해오름동맹으로 협약을 맺고 있는 울산이 국내 수소도시 선두주자로서 확고한 위치를 점하고 있다는 점을 간과해서는 안 된다. 울산은 부생수소의 공급, 수소전기차 생산, 전국최대 규모의 수소 배관망, 다양한 산학연 연계기관을 보유하고 있다. 하지만, 포항과 울산이 수소산업에서 협력하여 시너지를 내기까지는 지역 간 격차가 너무 크기 때문에 단기간에 구체적 성과를 내기는 어렵다. 경주도 정부가 추진 중인 다양한 수소 관련 사업을 유치하기에는 후발주자로서 기반이 부족해 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "하지만 포항의 경우, 2023년까지 수소연료전지 파워밸리를 구축할 예정이며, 생산 공정에서 부생 수소를 배출하는 철강기업과 수소생산 전문기업이 다수 존재하고 있다. 또한, 포스텍, 포항금속소재산업진흥원, 포항테크노파크, 포항산업과학연구원, 가속기 연구소, 포스코, 현대제철(2015년 현대하이스코와 통합) 등의 풍부한 녹색기술 R&D 기반을 보유하고 있다. 특히, 경주는 강동산업단지에 수소연료전지 발전사업을 유치했으며, 일본의 선진사례를 벤치마킹할 수 있는 댐과 저수지, 수소연료전지자동차의 부품을 생산할 수 있는 자동차부품 산업단...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "포항의 대학교와 연구기관, 소재 관련 기업, 경주의 자동차 부품산업단지, 울산의 부생수소 생산과 완성 수소전기차 생산공장 등 해오름동맹은 지역별로 수소생산과 관련된 다양한 역할이 가능한 기반을 갖추고 있다. 이를 잘 활용한다면 포항지역의 경우 울산의 수소배관망 사업에 필요한 특수강관의 공급, 경주의 수소차와 수소충전소의 부품 국산화 기술개발에 필요한 연구기능의 협력 등에 일정 부분 역할을 수행할 수 있을 것이다. 상황에 따라서는 포항블루밸리국가산업단지가 울산-경주-포항의 종점 부근에 있음을 고려하여 기존의 화석연료를 사용하는 공...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "Ⅴ. 포항지역 수소산업 육성방안\n1 비전 및 추진전략\n포항지역이 수소산업을 균형적으로 발전, 육성시켜 나가기 위한 비전으로는 과거 포항지역이 철강이라는 산업의 쌀을 공급하며 국가고도성장에 이바지했듯이 다음의 3대 전략 영문 앞머리를 채용한 “국가수소경제의 HUB 포항”으로 설정하였다. 그리고 이 비전의 달성을 위해서는 포항이 지닌 잠재력과 현실여건 등을 기반으로 하는 첫째, 수소산업과 관련한 핵심 인재(Human resource)의 육성, 둘째, 수소전기차와 수소충전소 등의 주요 부품에 적합한 독보적인 소재부품(Unique ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "2 포항지역 수소산업 육성을 위한 세부전략\n가. 수소산업 컨트롤타워 기관 선정\n수소에너지가 포항의 새로운 성장 동력으로 제시되고 있는 가운데 포항 내 수소경제를 총괄할 산하기관이 필요하다. 울산은 울산테크노파크를 주축으로 지역 수소경제를 견인하고 있으며, 창원은 창원산업진흥원을 중심으로 수소산업 발전을 이끌어 나가고 있다. 광주는 그린카진흥원을 중심으로 수소와 관련된 부품산업을 육성 중이며, 충남과 충북은 테크노파크를 주축으로 수소경제를 확산시키기 위해 노력하고 있다. 그러나 포항은 아직 수소경제를 담당하는 인력과 조직이 불...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "포항테크노파크가 포항시 수소산업의 컨트롤타워 역할을 수행한다면 수소산업 관련 기술의 기획과 연구개발을 주도하고 해외기관과의 정보교류, 관련 기업들의 해외시장 진출을 지원하는 등 수소 분야 전반에 걸쳐 전문기관의 임무를 수행하도록 해야 한다. 기술개발 및 실증연구를 주도적으로 수행하며, 특히 향후 국내외 수소경제 활성화에 따른 관련 기술개발 및 안전제도 확충, 안전기술 개발 요구가 증가할 것으로 예상되기에 수소 인프라 구축 프로그램 및 기구에 대한 안전 요구와 수소시설에 대한 안전 가이드라인 제공도 필요할 것이다. \n또한, ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "나. 수소전기차 구매보조금 도입과 수소충전소 보급\n(1) 국내 지자체 동향\n국내 지자체의 수소전기차 관련 보급현황 및 계획은 〈표 22〉와 같다. 전국 지자체 중에서 울산과 창원, 광주, 충남이 앞서나가고 있으며, 나머지 지자체가 그 뒤를 따르고 있다. 대부분의 광역지자체가 2022년까지의 단기보급목표를 세우고 있으며, 수소전기차 구매보조금은 1,000~1,350만 원 수준이다(삼척시의 경우 시보조금 1,000만 원 추가 지원).", "context_id": "2637563", "qas": [ { ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(2) 수소전기차와 수소충전소 보급계획 수립 및 구매보조금 조기 확정\n현재 대구와 경북, 전남, 제주만이 수소전기차 구매보조금이 없다. 또한, 수소전기차와 수소버스, 수소충전소 보급 계획도 수립되어있지 않다. 포항시에서는 수소경제를 논하기에 앞서 우선 경상북도와 협의하여 수소전기차 구매보조금을 조기에 확정·지원해야 하며, 타 지자체 보조금과 비교할 때 1대당 1,000만 원 정도의 보조금이 적절할 것으로 보인다. 아울러 수소충전소 없이 수소전기차는 보급될 수 없기에 수소충전소 보급계획도 서둘러 수립하여 추진하여야 한다. 수소버...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "앞에서 산정한 지자체의 수소전기차 보급계획 대수의 연평균증가율은 117.67%였다. 산정된 연평균증가율을 적용하여야 하나, 참고한 지자체에 광역시·도 등 큰 단위의 지자체가 다수 포함된 점과 현재 포항시의 수소전기차 보급 실정을 고려하여 117.67%의 100%, 70%, 50%, 30% 수준으로 2030년까지의 수소전기차 보급계획을 수립하였다. 계획 대수는 10대 단위로 반올림하여 표시하였다. 100% 수준의 연평균 수소전기차 보급내용은 현실적으로 어려움이 따를 것으로 예상하여 70%나 50% 수준의 연평균증가율을 반영한 목표...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "앞에서 산정한 수소충전소 1개소당 수소전기차 이용 대수를 포항시 수소전기차 보급계획에 대입하여 계산하였으며, 수소충전소 1개소당 최대 305대의 수소전기차량이 이용하는 것으로 하여, 1개소 단위로 올림 계산하였다. 그 결과는 〈표 27〉와 같다. 그러나 수소전기차의 원활한 보급을 위해서는 수소충전소의 확보가 우선적으로 필요하고, 수소충전소의 확보로 인해 수소전기차 이용자의 편의성이 높아지면 수소전기차 보급계획 달성 또한 원활하게 진행될 것으로 보아 수소충전소 설립계획은 더욱 높은 수준으로 설정하는 방안이 바람직할 것으로 예상된다...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(2) 국내 지자체 구축사업 현황\n산업통상자원부는 분산형 수소생산기지 1개소당 국비 48억 원을 투입해 2022년까지 총 18개소의 분산형 생산기지를 구축할 계획이다. 올해 ‘분산형 수소생산기지 구축사업’ 공모에서는 총 11개의 지자체가 신청했고, 서울, 삼척, 창원 3개 지역이 최종 선정되었다. 이들 지역에는 당초 계획된 생산규모(300Nm3/h 급, 하루 500kg)보다 2배 늘어난 하루 1,000~1,300kg급(하루 최대 40대 버스 완충 가능)의 생산기지가 2020년에 준공되어 실증에 들어간다. 서울의 경우 수소 수요...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(3) 분산형 수소생산기지 구축사업 추진\n분산형 수소생산기지는 도심지 LPG·CNG충전소나 CNG버스 차고지 등에 수소 개질기를 설치해 추출수소를 생산하고, 잔여량은 주변 충전소에 공급하는 마더스테이션(Mother station)으로 운영된다. 천연가스 개질형 충전소의 경우 초기 투자비가 일반 수소충전소의 30억 원보다 두 배가량 많지만, 운송비용 절감을 통해 수소 최종공급단가를 낮출 수 있어 인프라 구축 측면에서 장기적 경쟁력이 있다.", "context_id": "2637570", "qas": [ ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "라. 수소유통센터 유치\n(1) 수소유통센터 설립 필요성\n수소에너지는 현재 공급량과 공급가격의 불확실성이 높으며, 장기적인 공급의 예측이 어렵다. 그러나 수소에너지의 상용화를 위해서는 2022년까지 LPG나 경유보다 저렴한 가격으로 공급할 필요성이 있으며, 수소 가격 안정을 위해서는 수소의 안정적 공급과 유통체계 구축 마련이 필요하다. 이에 수소경제 활성화 로드맵에서는 수소유통센터 설립이 언급되어 있으나, 아직 구체적인 윤곽은 확정되지 않았다.", "context_id": "2637571", "qas": [ ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(2) 수소유통센터 유치를 통한 액화 수소 저장 및 전국 공급\n호주, 러시아, 북한 등에서 갈탄을 이용해 생산된 액화 수소를 영일만항으로 들여와 전국으로 보급하기 위해서는 수소유통센터 설립이 필요하다. 수소유통센터는 수소의 보관과 운송을 위한 종합적인 유통 활동의 거점 역할을 하며, 수소 수송의 효율화를 도모하기 위해 수소가 결집하는 지역이 된다. 수소유통센터에서는 국내 수소유통정보 제공, 수소 보관과 수급관리, 물류관리, 가격정보 관리 등이 이루어지며, 전국의 수소충전소에 동일한 가격의 수소를 안정적으로 공급하는 역할을 한다...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "마. 해외생산 수소도입 전진기지 추진\n(1) 포항의 지리적 수소산업 위치\n포항은 동해안의 항만 도시로서, 영일만항은 2019년 5월 말까지의 물동량이 51,120TEU로, 2017년 동기 대비 7.3%나 성장할 만큼 물동량이 많다. 수소경제의 선두 자리에 있는 일본의 서해안과 인접해 있으며, 위로는 러시아, 아래로는 호주로 연결될 수 있는 여건을 가지고 있다. \n(2) 항만을 이용한 액화 수소 공급 현황\n일본의 가와사키중공업은 갈탄 수소 공급망 프로젝트를 진행하고 있다. 엄청난 양이 매장된 호주의 갈탄에서 수소를 생산하여...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "최근 북한과 러시아에서 생산된 액화 수소를 국내에 공급하기 위해 부산의 팬스타그룹이 러시아 블라디보스토크의 북·러 합작기업인 라손콘트란스와 액화 수소 운송과 관련된 ‘액화 수소 프로젝트’ 등의 업무협약(MOU)을 체결했다(IT Chosun, 2019). 러시아, 북한, 호주 등에는 질 좋고 저렴한 갈탄이 많이 분포하고 있는데, 이를 원료로 현지 액화 수소 생산플랜트에서 수소를 생산할 수 있다. \n갈탄을 제공할 수 있는 국가는 호주, 러시아, 북한 등이 있다. 이러한 갈탄 보유 국가에서 액화 수소를 생산하면 액화 수소 운반전용 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "바. 대학원 중심의 수소 전문인력 양성\n(1) 수소 전문인력 양성의 필요성\n정부는 2030년 기준 신재생에너지의 발전 비중을 20%까지 높이고자 추진하고 있다. 수소산업의 성장은 매우 빠르게 진행될 것으로 전망되며, 수소에너지와 관련된 기반설비의 세계 시장규모는 2018년 70.4조 원에서 2050년에는 1,737조 원으로 크게 확대되리라 예상된다. 그러나 아직 국내 기업의 수소산업에 필요한 부품의 설계 및 개발능력은 부족하고, 관련 부품 및 소재의 국산화율은 매우 낮은 실정이다.\n따라서 수소산업 기반을 구축하기 위해서는 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(3) 국내 수소 선박 개발 현황\n최근에 수소 연료전지를 이용한 선박 개발을 위해 국내의 대기업과 정부, 학계가 ‘친환경 수소연료 선박 연구·개발 플랫폼’을 출범하였다. 이 플랫폼은 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양의 조선 3사와 현대기아차, 현대상선, 포스코 등으로 구성되어 있다. 또한, 수소 선박과 관련해서는 부산에 거점을 두고 있는 한국선급(KR)에서 지난 2010년부터 다양한 연구개발을 진행하고 있다. ‘미세먼지 무배출 선박용 PEMFC(고분자 전해질 연료전지) 하이브리드 시스템 개발 및 실증’, ‘액체수소 운송선용...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "부산시 외에 충청북도에서도 “대청호에 세계최초의 수소 선박을 띄우는 정책 수립이 필요하다”라는 이시종 충북도지사의 언급으로 수소 선박에 관한 관심을 보이고 있다. 그러나 아직 구체적인 사업 구상은 나오지 않은 상태이다.\n선박 산업에도 수소에너지 도입에 관한 관심이 증가하고 있으며, 수소 수입 및 수출을 위해서는 액화 수소 운송선 기술개발이 시급하므로, 포항시에서 이와 관련된 연구개발기관 등을 공동으로 설립하여 수소 선박 산업을 육성하게 되면 포항 선박 산업의 위상을 높일 수 있는 새로운 계기가 될 수 있을 것이다.", ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(4) 정부의 수소 선박 산업 지원 정책\n정부는 수소 선박과 액화수소 운송선을 상용화하기 위해 2020년부터 6,000억 원을 지원할 예정이다. 연안선박은 2022년까지 적용 검증을 거쳐 2025년 성능 개선, 2030년 이후 상용화를 목표로 하고 있으며, 대양선박은 기술개발과 인프라를 동시에 추진하여 2030년에는 선박에 적용하는 것을 목표로 하고 있다. \n정부의 ‘수소경제 활성화 로드맵’은 2030년까지 수소 선박 상용화와 수출에 관한 내용을 포함하고 있다. 그 일환으로 친환경 수소연료선박 R&D 사업과 관련한 정부 지원...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "(5) 포항시 수소 선박 산업의 육성\n강원도는 2019년 5월 강원테크노파크, 현대자동차와 함께 ‘친환경 수소어선 개발 업무협약(MOU)’을 맺었다. 강원도는 수소어선 개발을 위한 각종 인허가를 지원하고, 현대차는 핵심부품인 수소연료전지시스템을 개발·공급하며, 강원TP는 기업과 함께 수소어선의 제작과 실증을 담당할 예정이다. 따라서, 포항시도 기존의 연구기관들을 대상으로 수소 선박 산업과 관련된 업계의 의견을 수집하여 포항시 수소 선박 산업이 나아가야 할 방향을 선정하고, 포항시 수소 선박 산업을 이끌어 나갈 사업단을 시급히 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "3 인근(해오름동맹) 지역과의 중장기 연계 협력과제\n포항지역이 수소산업을 효과적으로 육성하고 발전시켜 나가기 위해서는 인근 지역 수소산업과의 동반성장 전략이 필요하다. 이미 국내 수소산업에서 선진 지자체로 도약하고 있는 울산과 자동차 부품산업에서 강점을 지닌 경주의 장점을 보다 적극적으로 포용하고 이들 지역을 전략적 동반자로 긴밀한 협력 체제를 구축해 나갈 필요가 있다. 포항지역이 다른 지자체와 비교하여 수소경제에서 뒤처진 약점을 조기에 극복하면서 수소산업을 육성하기 위해서는 울산과 경주지역의 다음 부문에 주목하여 협력관계를 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "가. 수소 배관망 확대와 수소 인재 양성 교류 분야(울산)\n울산시는 수소를 운반할 수 있는 수소 배관망 여건이 우수하며, 수소차 관련 기술은 세계적인 수준이다. 그러나 아직 수소산업 자체가 불확실성이 높은 분야라는 의견도 있기에 수소산업의 안정적인 확산을 위해서는 수소전기차와 수소충전소 보급을 확대하여 수소 시장을 키우는 것이 우선되어져야 한다. \n울산은 부생수소를 통한 수소공급에서 국내 전체 양의 약 50%를 차지하고 있으나 부생수소 수요가 점차 증가하고 있고, 부생수소는 특성상 임의로 생산량을 늘릴 수 없어 에너지 수급을...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "울산은 국내 최대 부생수소 생산도시의 장점이 있으므로, 이를 극대화하고 지역 내 수소전기차 이용의 편의성을 확보하기 위해서는 수소 배관망 구축이 필요하다. 수소 배관망의 설치를 통해 부생수소 생산지에서 수소충전소로의 출하와 인수 설비 구축비용 등의 제반적인 수소 운반비용을 절감할 수 있다. 수소 배관망 건설비는 현재 10~30억 원/km 수준이나, 수소 운송량이 많을수록 튜브트레일러보다는 배관망을 통한 수송이 더 경제적이고 효율적이다. 한국수소산업협회에서는 이와 관련하여 울산 도심의 주요지역을 연결하는 30km 길이의 부생수소 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "울산은 한정된 지역에 수소 생산지와 수요지가 함께 밀집되어 있다. 따라서 수소 배관망을 통한 수소 이송에 매우 유리한 조건이며, 기존의 수소 배관망 또한 국내에서 가장 많이 구축되어 있고 앞으로도 확대될 것으로 예상되므로 관련 배관의 공급이나 관련 부품의 기술개발 등에서 포항과 울산 간 협력관계의 구축을 추진할 필요가 있다. 여기에는 포항철강산단, 포스텍은 물론 수소수송용 특수강관 등의 기술개발에 포스코, 포항산업과학연구원(RIST), 포항금속소재산업진흥원(POMIA) 등 포항지역 내 산·학·연이 울산지역의 산·학·연과 공동협력...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "나. 수소차와 수소충전소 등의 부품 및 생산기술 국산화 개발분야(경주)\n정부의 수소자동차 확산 정책으로 2022년까지 전기차 35만 대, 수소차 1만 5,000대가 보급될 예정이다. 수소자동차의 보급이 확대되는 것을 고려하여 경주시는 기존의 자동차 부품산업에서의 강점을 살려 수소전기차 부품산업을 주도해 나갈 가능성이 높다. 특히, 현재 해오름동맹인 울산지역에서는 완성차를, 경주에서는 관련 자동차부품을, 강재는 포항이 공급하는 3개 지역 간 공급망(Supply Chain)이 형성되어 있는 상황이다. 수소전기차와 수소충전소 관련 ...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "또한, 수소산업의 활성화를 위해서는 수소 인프라 확충이 필요하다. 그러나 국내의 수소충전소 1개소 건설 투입 비용은 대략 20~30억 원이 소요된다. 수소충전소의 초기 구축비용 절감을 위해서는 수소충전소 건설에 필요한 주요 핵심부품의 국산화가 무엇보다 시급하다. 현재 수소충전소 건설에 들어가는 충전호스, 고압밸브류, 냉동기 등 주요부품의 상당수가 수입에 의존하고 있어 제조원가 상승 및 고장 시 부품 조달의 애로사항이 발생할 수 있다. 현재 국내 수소충전소의 수소 농도센서나 저장용기 등 핵심부품의 국산화율은 40% 내외다. 수소충...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "수소 가스는 700bar 가량의 매우 높은 압력으로 공급되며, 금속 취성을 일으키는 성질로 인해 수소충전소용 밸브제작에는 일반 밸브에 비해 높은 기술 수준이 요구된다. 따라서 비싼 가격과 긴 납기일에도 불구하고 현재까지 구축된 수소충전소의 고압밸브는 대부분 해외 제품이다. 다만, 최근 국내에서도 수소 밸브의 국산화 가능성이 조금씩 보이고 있다. 예를 들어, 산업용 밸브 전문기업인 ‘대정밸브’는 주로 컨트롤 밸브, 산업용이나 건축용 버터플라이 밸브, 미세유량 제어 밸브 등을 생산해왔으며, 주조에서 가공까지 모든 공정을 국내에서 소...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "수소충전소의 구축비용 가운데 밸브가 차지하는 비중은 10~15%로 밸브류의 국산화가 성공하면 수소충전소 구축에 드는 비용을 대폭 절감할 수 있고, 이는 수소충전소 보급 확산으로 이어질 수 있다. 현재 평창과 강릉의 수소충전소에 대정밸브의 초고압밸브가 적용되어 있으며, 실증평가 결과는 성공적으로, KS인증 마크를 취득한 뒤 바로 수소충전소 고압 밸브의 국산화가 이루어질 수 있을 것으로 보인다. 수소충전소를 위한 고압 밸브 외에도 수입에 의존하고 있는 많은 부품의 국산화를 위해 경주시 산업단지는 신규사업 도전이 필요하다. 새로운 수...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "Ⅵ. 맺음말\n본 연구에서는 포항의 수소산업 육성방안을 제시하는 데 지역 간 과당경쟁을 피하고 인근 해오름동맹 지역인 울산과 경주지역의 여건과 잠재력까지 고려한 방안을 수립하고자 하였다. 포항시는 과거 포항수소타운 조성사업이 좌초된 경험이 있으나, 이 또한 수소산업에 관한 관심과 사업 노력이 있었기에 가능한 일이다. 최근에는 ‘울산-포항 에너지·원료 자원조사 및 교환망 구축 타당성 조사’연구용역을 통해 포항과 울산의 부생수소 교환사업의 경제성을 확보할 수 있다는 결과를 얻었고, 포항 영일만산업단지 내에 수소연료전지 파워밸리 구축...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "포항시는 울산을 중심으로 하는 해오름동맹 지역과의 연계를 통한 수소경제 활성화 사업이 필요하다. 특히, 포항은 2019년 강소연구개발특구로 지정받을 정도로 우수한 연구인프라와 고밀도의 다양한 신소재가 필요한 수소산업 관련 특수금속의 개발 분야에 있어서 강점이 있기에 울산의 수소전기차를 생산하는 현대자동차 공장 등을 활용한 완성품의 제조와 수소배관망 확충 등에서 큰 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다. 또한, 경주는 울산과 포항을 연결하는 가교적 위치에 있는 지역이며, 한국수력원자력, 양성자가속기 등을 보유하고 있어 녹색산업 발전...
TDF090040	포항지역 수소산업 육성방안(발간용) (김성수·한승욱)	한국은행	20,191,130	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "연구자료" }	[ { "context": "이상을 종합적으로 고려할 때 포항은 인근 지역과 수소산업 육성을 위한 다양한 연계 협력사업을 발굴할 수 있다. 지역 간 협력 체제를 충분히 활용하여, 다른 지역과 경쟁보다는 상호 부족한 부분을 보완하는 방향으로 전략을 수립하는 것이 바람직하다. 특히 최근에 조성된 포항블루밸리국가산업단지가 포항-경주-울산 고속도로가 연결된 지역에 있어 3개 지역의 효율적인 수소산업 육성의 허브의 역할을 수행할 수 있을 것으로 판단된다. 기존의 화석연료 중심의 자동차산업 부품단지가 밀집된 경주 외동지역과 달리 수소경제를 기반으로 하는 관련 시설과 ...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅰ. 검토배경\n□ 대구경북지역 수출은 2018년(-5.9%)에 이어 지난해(-7.7%)에도 감소세를 지속\nㅇ 지역 주력 업종인 전기전자제품의 수출 감소가 이어진 데다 2019년에는 철강 자동차부품 등 여타 주력 품목의 수출도 감소로 전환\n□ 최근의 수출 감소는 미 중· 무역분쟁으로 인한 글로벌 수요 둔화 등 대외적 요인에 주로 기인한 것으로 보이지만 대구경북지역 산업의 구조적인 문제도 상당히 영향을 미쳤을 가능성\nㅇ 대구경북지역 수출이 2013년을 정점으로 추세적으로 감소하는 가운데, 지역 주력 산업 수출이 전국에서 차지...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅱ. 최근 대구경북지역 수출 현황 \n1. 대구경북지역 수출 개황\n□ 대구경북지역 수출은 2019년(-7.7%)중 마이너스 성장을 기록하는 등 2013년 이후 추세적으로 감소\nㅇ 최근 5년간 대구경북지역 수출(2015~19년중 평균 증감률 기준)이 4.8% 감소하여 해당 기간중 전국 평균 증감률(-0.6%)을 크게 하회\nㅡ 2019년중에는 대구경북지역 수출 증감률(-7.7%)이 전국(–10.4%)에 비해 다소 양호하였으나 이는 지난해 한국 수출 감소를 주도한 반도체의 대구경북지역내 수출 비중(3.1%, 2019년 기준)이 ...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2. 국가별 수출 현황\n□ 대구경북지역의 주요 수출국(2019년 기준)은 중국(26.8%), 미국(16.8%), 일본(7.2%), 베트남(7.0%) 등의 순\nㅇ 중국, 미국 등 2대 수출국 비중(43.6%)이 전국 평균(38.6%)에 비해 높으며 수출 시장의 집중도를 나타내는 허핀달-허쉬만 지수 또한 전국 및 주요국 수준을 상회하여 상대적으로 수출시장 다변화 정도가 낮은 편\n** 다만 한국의 경우 대중국 우회수출 비중이 주요국에 비해 높아 실질적인 중국 의존도는 다소 낮아질 가능성(대중국 우회수출 비중은 한국 24.9%, ...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "3. 가공단계별 수출 현황\n□ 반제품, 부품 등 중간재의 수출 비중이 72.5%(2019년 기준)로 전국 평균(70.7%)을 상회하며 꾸준히 상승\n* UN BEC 분류 기준에 따라 수출품목을 원자재, 반제품·부품 등 중간재, 자본재·소비재 등 최종재로 분류\nㅇ 최근 해외생산 등 확대로 전기전자제품 등의 완제품 수출이 줄어들고 현지 생산을 위한 부품 등 수출 비중이 확대된 데 주로 기인\n4. 주력산업의 수출 현황 및 동향\n* 무선통신기기, 디스플레이, 반도체, 철강, 일반기계, 자동차부품 및 섬유 7개 품목 기준(2019...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ 다만 2019년중 디스플레이(-47.5%), 무선통신기기(-17.2%) 등의 수출이 큰 폭 감소\nㅇ 기여도 시산시 디스플레이(-2.8%p), 무선통신기기(-2.6%p) 및 반도체(-0.8%p) 등 IT 부문이 2019년 수출 감소의 80%를 차지\nㅡ 아울러 철강(-5.3%), 일반기계(-4.2%), 자동차부품(-5.5%) 등 수출도 2019년중 감소로 전환\nㅇ 최근 5년간에도 일반기계(+8.6%, 2015~19년중 평균 기준)를 제외한 디스플레이(-24.5%), 무선통신기기(-9.2%) 등 대부분의 주력 품목 수출이 감...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅲ. 대구경북지역 주력산업의 수출 감소 요인 점검\n1. 경기적 요인\n□ 2019년중 대구경북지역 수출은 미·중 무역분쟁 등의 영향으로 세계 성장·교역량이 둔화되면서 전년에 비해 감소폭이 확대(2018년 -5.9% → 2019년 -7.7%)\nㅇ 세계경제 성장률이 금융위기 이후 최저치를 기록하였으며 특히 대구경북지역 수출 비중이 높은 중국 경기 둔화로 대중국 수출이 큰 폭으로 감소\n* 2019년중 세계경제성장률은 2.9%(추정치(IMF, 2020.1월))로, 이는 글로벌 금융위기(2009년 –0.1%) 이후 최저치\nㅡ 20...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(불확실성 증가) \n□ 보호 무역 기조 등으로 세계 경제정책 불확실성 지수 또한 크게 상승\n* Bloom의 경제정책 불확실성 지수(Economic Policy Uncertainty Index)는 주요 신문, 미디어 등에 언급된 불확실성 관련 단어의 빈도수를 활용하여 불확실성을 평가\nㅇ최근 들어 미·중 무역분쟁 관련 1단계 협상 합의 등으로 글로벌 무역분쟁이 다소 완화된 모습이나 여전히 보호무역 관련 불확실성이 상존\nㅇ대구경북지역 BSI의 경영애로요인중 불확실성을 응답한 비중도 15% 내외를 횡보하다 2019년중 19.5%...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2. 구조적 요인 \n(글로벌 경쟁력 약화 및 무역구조 변화)\n□ 중국과의 기술격차 축소 및 글로벌 무역구조 변화 또한 대구경북지역 주력산업의 수출 경쟁력을 약화시키는 요인으로 작용\nㅇ 11개 분야 중점과학기술의 중국과의 격차가 축소(2010년 -2.5년 → 2014년 -1.4년 → 2018년 0.0년)\n* 11개 분야의 중점과학기술 120개(2018년 기준)에 대해 미국, 일본, EU, 중국과의 기술 격차를 평가(한국과학기술기획평가원)\nㅡ 특히 ICT, 소프트웨어 등 대구경북지역 주력산업인 전기전자제품 관련 중국과의 기...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 특히 대구경북지역 디스플레이 산업에서 중국과의 경쟁이 본격화되면서 수출이 크게 감소(2019년중 -47.5%)\nㅡ 무역 분쟁 등에 따른 전방산업 수요 둔화에 더해 중국내 LCD 생산이 확대되면서 대구경북지역 디스플레이 수출의 대부분(2018년 기준 79.3%)을 차지하는 대중국 수출을 중심으로 급감 \nㅡ 국제 LCD 패널 가격이 하락 추이를 지속하고 있으며 한국의 글로벌 LCD 패널시장의 점유율 또한 하락 \nㅡ 아울러 대형 OLED 및 고세대 LCD 등 상대적으로 부가가치가 높은 제품이 주로 수도권 등에서 생산됨에 따라...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 철강 또한 글로벌 보호무역기조 및 수요 둔화에 더불어 중국내 생산 확대로, 자동차 부품은 글로벌 수요 둔화 및 중국시장에서의 부진 등으로 2019년중 수출이 감소로 전환(철강 -5.3%, 자동차부품 -5.5%)\nㅡ (철강) 글로벌 수요 둔화에 더불어 세계 조강 공급량의 절반 이상을 차지하는 중국내 조강 생산이 증가하면서 국내 1차 금속제품의 수출 단가가 하락\n* 2018년중 중국 조강 생산량의 세계시장내 비중은 51.6%로 1위(한국 4.0%)\nㅡ (자동차부품) 수요 둔화 및 로컬업체 경쟁력 강화 등에 따라 중국시장에서...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ 아울러 기술혁신, 무역구조 변화 등 대외 환경이 빠르게 변화하는 상황에서 중소·중견기업이 많은 대구경북지역의 대응 능력이 제한될 소지가 있는 데다 R&D 등 연구개발이 대부분 수도권에 집중\nㅇ 대구경북지역은 중소 및 중견기업의 비중이 타 권역에 비해 높아 상대적으로 대외여건 변화 및 신기술 대응 능력이 낮을 가능성\nㅡ 2018년 기준 대구경북지역 중소기업의 수출비중은 35.1%로 전국 평균(17.4%) 및 여타 지역을 크게 상회하나 자금조달 및 연구개발 여력 등에서 대기업에 비해 열위에 있는 것으로 추정\nㅇ R&D 등 ...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(해외직접투자 확대)\n□ 해외시장 진출, 생산원가 절감 등을 위해 중국, 베트남, 인도 등으로 생산기지를 이전·확대하는 등 해외직접투자가 증가\nㅇ 최근 5년(2014~18년)간 전국 및 대구경북지역의 해외직접투자는 주로 전기·전자, 자동차 및 트레일러 산업 등에서 증가\n* 전기전자분야의 주요 대기업 생산공장이 구미 등 경북지역에 위치하고 있으며 자동차부품산업의 경우 완성차 업체의 해외투자와 밀접히 관련되므로 대구경북지역에 본사를 두지 않은 기업의 해외투자액 또한 지역 생산 및 수출에 상당한 영향을 미칠 소지\nㅡ 전국 해외...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ 해외직접투자 확대는 기업의 해외 시장 확대 및 제조비용 절감 등을 위해 불가피한 측면이 있으나 완제품을 중심으로 지역 수출을 제약할 우려\n* 2018년 제조업 해외직접 투자액의 64.5%가 현지 시장 및 제3국 진출을 목적으로 이루어짐\nㅇ 대구경북지역 휴대폰(완제품) 수출액은 2007년을 정점으로 지속적으로 감소하고 있으며, 대구경북지역 무선통신기기(휴대폰, 부품 등) 수출중 휴대폰이 차지하는 비중도 2005년 75.7%에서 2019년 59.2%로 하락\nㅡ 글로벌 수요 정체, 중국 업체들과의 경쟁 심화 등에 더불어 베트...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ 다만 해외 현지에서 완제품을 생산하는 데 필요한 기계류, 부품 등의 수출은 증가\n* 개도국에 대한 해외직접투자는 국내나 현지에서 생산에 필요한 부품이나 부분품 등 중간재를 조달하고 투자국의 저임 노동력을 이용하여 완제품을 생산한 후 수출하거나 국내로 들여오는 형태가 주를 이루는 것으로 알려져 있음\nㅇ 대구경북지역 일반기계 수출은 2015~19년중 평균 8.6% 증가하였으며, 총 수출에서 일반기계가 차지하는 비중도 2010년 5.3%에서 2019년 13.0%로 2배 이상 증가 \nㅇ 대구경북지역의 자동차부품 수출도 현대·기...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "〈참고〉 현시비교우위지수를 통해 본 품목별 경쟁력 평가\n□ 현시비교우위 지수(Revealed Comparative Advantage)를 통한 지역 주력 수출 품목의 경쟁력 평가시, 대구경북지역 수출 주력 품목의 세계 시장내 경쟁력이 소폭 약화(2010년 2.3 → 2018년 2.1)\n* 특정국가의 품목별 수출비중을 세계시장에서의 품목별 수출비중으로 나눈 값으로 RCA지수가 1보다 크면 비교우위인 것으로, 1보다 작으면 비교열위인 것으로 판단\n** 해당 품목의 대구경북지역 경쟁력이 아닌 한국의 세계시장내 경쟁력을 기준으로 분...
TDF090041	최근 대구경북지역 주력산업의 수출 동향 및 시사점 (김민정)	한국은행	20,200,310	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(최종 소비재 및 서비스 수출 확대)\n□ 최종 소비재 및 서비스 수출을 확대함으로써 글로벌 무역구조 변화에 따른 중간재 중심 수출구조의 취약성을 개선할 필요 \nㅇ 중국이 내수중심 성장전략을 추진함에 따라 한국으로부터 중간재를 수입하여 가공수출하는 기존의 글로벌체인 무역구조가 변화하고 있으며, 제2 수출대상국인 미국이 소비재 수입형 국가인 점도 감안\n― 2019년 기준 대구경북지역 소비재 수출 비중은 3.9%로 전국 수준(12.3%)을 하회할 뿐만 아니라 2010년에 비해서도 비중 변화가 크지 않은 모습(대구경북지역 소비재 ...
TDF090042	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "제 1 부 전북의 지속가능한 성장 전략 및 경제이슈 분석\nⅠ검토 배경\n□ 지역내총생산(GRDP)은 글로벌경기, 금리 등 각 지역에 공통적으로 영향을 미치는 요인들 외에 지역 고유요인들에 의해서도 결정\nㅇ 지역 고유요인에는 지자체의 경제정책 방향, 산업구조 등의 구조적 요인, 대기업 생산공장의 진입·철수, 특정 주력 생산품목의 수요 변화와 같은 특이요인 등이 포함\n□ 최근 전북지역은 총생산이 장기 추세수준을 하회하는 가운데 성장률이 0%대로 둔화\nㅇ 국내총생산이 2%대를 상회하는 성장세를 지속한다는 점을 감안할 때 최근의...
TDF090043	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅱ전북지역 산업별 성장 추이\n□ 전북지역 산업별로 2015~16년중 지역내총생산(GRDP) 성장세를 살펴보면 서비스업을 제외한 모든 업종의 GRDP가 감소\nㅇ 기간중 연평균 GRDP 감소폭은 건설업(연평균 성장률: -4.97%), 전기·가스·수도업(-4.15%), 농림어업(-3.06%) 및 제조업(-0.23%) 순으로 큰 것으로 나타남\n□ 특히 지역총생산에서 차지하는 비중을 감안한 기여도를 살펴보면, 제조업(기여도 격차: -1.35%p)과 건설업(-0.89%p)이 전북지역의 성장세 부진을 주도\nㅇ 전북지역 농림어업과 서비...
TDF090045	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅲ 2015~16년중 전북지역 제조업 및 건설업 성장 둔화 배경\n※ 2015~16년중 성장세는 지역내총생산(GRDP), 광업제조업생산지수, 건설기성액 등의 통계를 중심으로 분석\n1 주요 업종 부진에 따른 제조업 생산 둔화\n【제조업 생산 개황】\n□ 2015~16년중 전북지역 제조업 생산(연평균 성장률: -0.23%)은 수출 부진에 따른 기계‧운송장비(-5.94%) 축소, 국내 전방산업 부진에 따른 비금속‧금속(-2.25%) 감소 등에 주로 기인하여 둔화\nㅇ 도내 생산 비중이 낮은 섬유·의복(-6.54%) 및 종이·인쇄(-...
TDF090048	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 한편 자동차와 기계의 부진은 수출 감소에 주로 기인\n* 자동차 및 기계의 수출 비중은 각각 46.9%, 70.1%\n(기계·운송장비 부진 요인) \n□ (자동차) 자동차 수출 부진은 승용차 본사의 글로벌 생산기지 재배치(relocation), 유가 하락에 따른 산유국의 승용차 및 상용차 수요 감소 등에 주로 기인\n* 2.5t 이상의 대형트럭 및 중대형 버스가 전북지역에서 생산되고 있으며, 전북의 전체 자동차 생산대수의 57.3%, 수출액의 75.3%를 차지(2015~16년)\nㅇ 승용차의 경우 한국GM 군산공장에서 생산하...
TDF090049	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (기계) 기계 수출은 국제 농산물가격 하락에 따른 농기계 수출 증가세가 축소된 가운데 중국 건설수요 둔화, 에너지‧광물 가격 하락에 따른 미국, 유럽 지역의 건설기계 수요 위축 등으로 감소\n* 전북지역기계(MTI 72) 수출중 건설기계는 44.4%, 농기계는 43.0%의 비중을 차지(2015~16년, 무역협회) \nㅇ 기간중 국제 농산물가격이 하락함에 따라 농업 기업의 수익성 하락으로 농기계 수요가 축소\nㅇ 중국의 성장세 둔화 및 주택가격 하락의 영향으로 건설경기는 2015년 들어 큰 폭으로 둔화되어 건설기계 수요가 감소...
TDF090050	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【비금속·금속】\n(세부업종별 생산 동향) \n□ 2015~16년중 비금속‧금속은 1차금속(연평균 증가율 : -7.2%), 비금속(-3.7%), 금속가공(-3.1%) 생산이 모두 감소\n(비금속·금속 부진 요인) \n□ 내수 중심의 철강(1차금속), 유리 및 콘크리트(비금속), 금속가공 생산이 국내 및 전북지역 전방산업 부진의 영향으로 감소\n* 철강은 1차금속에서 76.6%, 유리 및 콘크리트는 비금속에서 74.9% 비중을 차지(전북기준)", "context_id": "2637613", "qas": [ ...
TDF090052	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (1차금속) 1차금속은 철강이 내수가 부진한 가운데 일부 기업의 타 지역 공장 신축 완료에 따른 지역 내 생산량 조정, 글로벌 철강 공급과잉에 따른 수출 부진 등으로 감소\n* 세아베스틸(전북 철강 생산의 62% 비중, 2015년 매출액 기준)은 경남 창녕군에 특수강(54만t 규모) 생산공장을 준공(2013.12월)\n** 세아베스틸의 창녕공장 가동률 등을 감안하여 군산공장 생산량을 추정\nㅇ 국내 자동차, 기계, 조선에 주로 공급되는 전북지역 주요 생산품인 특수강의 경우 이들 전방산업의 업황 부진으로 국내 판매량이 감소\n...
TDF090053	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (비금속) 비금속은 건축 마감재인 유리 및 요업이 2012~13년중 국내 건축허가면적 감소가 시차를 두고 영향을 미쳐 2015년중 생산이 줄어든 가운데 콘크리트도 2015~16년중 전북지역 건설경기 부진으로 감소\n* 비금속은 시멘트·콘크리트(32.1%), 건축용 유리(20.0%), 요업(6.5%) 등 주로 건설경기의 영향을 크게 받는 업종으로 구성\n** 건축 마감재 수요는 공사기간 등을 반영하여 통상 건축허가면적에 2년 정도 후행\nㅇ 국내 건축허가면적이 2014년 이후 증가로 전환됨에 따라 2015년중 부진했던 유리 및...
TDF090054	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (금속가공) 금속가공은 자동차, 기계, 건설 등 전방산업의 지역 내 경기 부진의 영향으로 축소\n* 전북지역 금속가공 전방산업은 자동차, 조선, 기계 등 제조업 54.9%, 건설업 30% 등으로 구성(2015년 기준, 부가가치기준, 경제총조사)\nㅇ 전북의 금속가공 기업들은 규모가 영세하고 주로 전방산업 사업장 주변에 위치하여 제품을 공급하기 때문에 타 지역보다는 지역 내 전방산업 업황에 영향을 크게 받는 모습", "context_id": "2637616", "qas": [ { "ans...
TDF090055	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(지역 고유요인) \n□ 비금속·금속업의 타 지역과의 생산 격차는 전북지역 철강 생산공장의 생산량 조정에 따른 1차금속 감소, 전북 건설경기의 부진에 따른 비금속 축소 등에 주로 기인\nㅇ 8개도의 비금속 생산은 건설경기의 영향을 크게 받는 시멘트·콘크리트 비중이 높기 때문에 기간중 건설경기가 전국적으로 개선되면서 큰 폭 증가\n* 국내 건설기성액 : 2014년 1.1%→ 2015년 9.3% → 2016년 8.7%(건설업조사)", "context_id": "2637617", "qas": [ { ...
TDF090056	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2 건설업 부진\n※ 건설업은 지역내총생산(GRDP) 통계에 하위 부문별 정보가 없기 때문에 GRDP 작성의 기초통계이며 대표도가 높은 건설기성액을 활용하여 분석\n# 건설기성액 증가율과 GDP 건설투자의 증가율의 상관계수는 0.90으로 높은 동행성을 보임(2000~16년중)\n【건설업 경기 개황】\n□ 2015~16년중 전북지역 건설업은 공공부문과 민간부문의 건설기성액이 모두 감소하며 부진한 모습\nㅇ 민간부문은 주택부문과 산업부문이 모두 소폭 감소\n□ 전북과 대조적으로 8개도의 경우 주택부문 건설기성액이 큰 폭으로 증가하는...
TDF090058	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【공공부문 부진 요인】\n□ 2015~16년중 전북지역 공공부문 건설기성액은 2015년 들어 대형 건설 및 토목 공사가 완료된 이후 새만금사업을 포함한 신규 건설수주 부진으로 감소\nㅇ 전북혁신도시 공공기관 이전, 호남고속철도 건설, 광주-대구간 고속도로 확장 등 2011년 이전에 발주되었던 대형 건설 및 토목 공사가 2015년중에 대부분 완료됨에 따라 기성액이 큰 폭 축소\n* 전북혁신도시 공공기관 이전 사업 : 2010~11년 발주, 2015.3월 완료호남고속철도 건설 : 2009년 발주, 2015.4월 완료광주-대구간 고속...
TDF090059	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 또한 정부의 사회간접자본(SOC) 예산 축소 등으로 새만금 도로‧간척‧항만‧공항을 포함한 공공부문 신규 발주가 2011년 1.3조원에서 2014년 0.6조원으로 크게 감소한 결과 2015~16년중 기성액 흐름상의 공백이 발생\n* 2012~14년중 정부의 SOC 예산이 연평균 1.1조원(-4.4%) 감소(2009~11년 평균 대비)\n― 2015년 들어서야 새만금사업의 대규모 신규 수주가 진행(수주액 : 2014년 0.6조원 → 2015년 1.5조원)\n* 새만금 동서2축 도로 건설 등 1조원대 공사가 발주\n□ 8개도의 경...
TDF090060	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【민간부문 부진 요인】\n□ 민간부문은 제조업 생산 감소에 따른 설비투자 축소, 주택가격 하락에 따른 주택경기 둔화, 대규모 발전시설 완공에 따른 기성액 감소 등으로 부진\nㅇ 제조업(-487억원) 설비투자 관련 건설기성액은 2015~16년중 업황이 부진했던 1차금속(-120억원), 기계(-146억원), 금속가공(-270억원) 등과 제품가격 하락으로 수익성이 악화된 화학(-418억원)을 중심으로 감소\n* ( )은 2014년 대비 2015~16년 연평균 건설기성액 변화분\n전북 주요 화학제품 가격 추이(달러/kg)", ...
TDF090061	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 주택부문 기성액은 2013~14년중 주택가격 하락에 따른 주택착공 건수가 줄어들어 시차를 두고 2015~16년중에 감소\n* 단독주택(9%), 주거‧상업겸용건물(11%), 아파트(80%)로 구성(2016년 건설기성액 기준) \n― 2013~14년중 전북지역 아파트 분양물량은 2012년(1만 1천호)에 비해 줄어든 9천호 수준이며, 착공면적도 2012년 수준에서 정체\nㅇ 전기‧가스‧수도업은 정부의 집단에너지사업 강화의 일환으로 2013년부터 시작되었던 대규모 발전시설 공사가 2016년 초에 마무리된 이후 신규 발주 부진으로 ...
TDF090062	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【8개도와의 비교】\n□ 민간부문 건설에서 8개도와의 격차가 확대된 것은 타 지역에 비해 전북지역 주택가격 상승세가 상대적으로 완만함에 따라 지역 주택건설이 저조했던 데 주로 기인\nㅇ 전북지역의 주택건설은 소폭 축소된 반면, 민간부문에서 주택건설이 차지하는 비중이 상대적으로 높은 8개도의 경우 2015년 이후 주택건설이 크게 확대됨에 따라 전체 건설업 경기가 개선\n* 전체 건설기성액에서 주택건설이 차지하는 비중은 전북 23%, 8개도는 30% 수준\n― 전북지역의 주택 기성액은 2015~16년중 연평균 1.9% 감소하였으나 ...
TDF090064	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 식품은 2017년 초 발생한 조류 독감, 브라질산 부패 닭고기 파동 등에 따른 육계 공급물량 부족으로 산지가격이 큰 폭 상승하면서 증가\n* 브라질 육가공업체의 부패 축산물 판매사실이 적발되어 브라질산 닭고기의 국내 유통·판매가 일시 중단(수입 닭고기중 브라질산의 비중: 83%, 2016년 기준) \nㅇ 기계는 중국의 수요 확대, 원자재가격 상승 등으로 건설기계 수출이 늘어나고 농기계도 곡물가격 상승으로 해외수요가 확대되면서 증가\n― 중국 건설기계는 중국 정부의 인프라 투자 확대, 2010~11년 대량 판매되었던 노후 건설...
TDF090065	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【2018년 동향】\n□ 반면 2017.4/4분기 이후에는 제조업 생산은 식품, 화학 등의 성장세가 둔화되는 가운데 자동차 및 금속가공이 큰 폭으로 감소하면서 하락\nㅇ 식품은 2017년 하반기 이후 육계 산지가격이 수입물량 증가 등으로 공급부족이 해소되며, 화학은 중국 환경규제에 대비한 중국 내 기업들의 재고 확보가 마무리됨에 따라 대중국 수출물량이 줄어들면서 성장세 축소\n* 전북 육계 수입물량 증가율 : 2017.3/4 -18.6% → 4/4 -2.1% → 2018.1/4 8.5%(전년동기대비, 무역협회)\n** 전북 화학...
TDF090066	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 자동차는 승용차 생산공장 가동이 중단된 가운데 상용차도 국내 건설업 성장세 둔화에 따른 국내 트럭판매 부진, 최대 수출국인 베트남의 배기가스 규제기준 강화에 따른 수출량 감소 등으로 부진한 모습\n* 트럭 판매량 증가율 : 2017.3/4 6.9% → 4/4 -26.7% → 2018.1/4 -18.3%(상용차 생산중 트럭 비중(2017년) : 82.9%, 전년동기대비, 한국자동차산업협회)\n** 2018.1월 배기가스 규제기준의 상향조정(유로3→유로4)에 따른 차량가격 인상으로 소비자가 기존 차량의 교체시점을 늦춘 결과 신차...
TDF090067	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【향후 전망】\n□ 향후 전북지역 제조업은 화학, 식품, 기계의 생산 증가에도 불구하고 자동차, 금속가공, 비금속 등의 부진으로 당분간 뚜렷한 회복세를 보이기 어려울 것으로 예상\nㅇ 화학은 중국 내 환경규제가 강화되는 가운데 도내 주요 생산품인 PC(폴리카보네이트), ABS수지, 에폭시수지, BPA(비스페놀에이) 등이 전방수요 확대로 가격 상승세가 유지되고 있어 향후에도 호조세를 이어갈 전망\n* PC, ABS는 자동차 및 가전기기 경량화 추세에 따라, 에폭시는 미국, 중국의 건설경기 개선 등의 영향으로 수요가 증가하고 있으며...
TDF090068	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 기계는 건설기계의 경우 중국의 인프라 투자 증가세 지속, 최근 원자재 가격 상승에 따른 광산개발 수요 등으로, 농기계는 곡물가격이 높은 수준을 지속하고 글로벌 수요가 기조적으로 늘어남에 따라 수출 증가세가 유지되어 증가할 것으로 예상\n* 중국 굴삭기 수요는 슝안특구, 일대일로 등 대형 프로젝트 본격화, 환경규제 강화 등에 따른 노후 건설기계 교체수요 증가 등으로 향후 3~5년간 지속될 것으로 전망됨(KOTRA 중국무역관 자료, 2018.5월)\n** 글로벌 농기계는 인구 증가에 따른 농산물 수요 확대, 늘어나는 기후변화 및...
TDF090069	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 자동차(상용차)는 건설경기 둔화, 신흥국의 배기가스 규제 강화 추세, 해외 생산 확대 등으로 소폭의 하락세를 보일 것으로 전망\n― 2017년 높은 성장세(7.2%)를 보였던 건설투자는 금년 이후 본격적인 조정국면에 진입할 전망(2018년 -0.2%, 2019년 -2.0%, 한국은행 경제전망)\n― 주로 선진국에서 이루어지던 경유차의 배기가스 규제 강화가 상용차의 주요 수입국인 동남아, 중남미 등으로 확대되는 추세\n* 러시아는 2017년 초부터 유로5 기준을 적용하고 있으며, 향후 멕시코(2018), 브라질(2019), 인...
TDF090070	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2 건설업\n【2017년 동향】\n□ 2017년중 전북지역 건설업 생산은 공공부문은 전북지역 사회간접자본(SOC) 예산 확대, 민간부문은 주택건설 증가 등으로 소폭 개선\nㅇ 공공부문은 새만금을 중심(+14.4%)으로 SOC 예산이 증액되면서 전체적으로 소폭 개선\nㅇ 민간부문은 2017년중 전북지역 주택가격이 상승하는 가운데 아파트 분양 및 착공 확대로 주택건설을 중심으로 소폭 증가\n― 전북지역 주택가격은 아파트를 중심으로 신규 입주물량이 지속적으로 감소하는 가운데 아파트 전세/매매가격 비율이 상승함에 따라 2017년중 전년...
TDF090072	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "【2018년 이후 전망】\n□ 2018년 이후 전북지역 건설업 생산은 공공부문이 사회간접자본(SOC) 예산 축소, 민간부문이 주택가격 하락에 따른 신규 공사 감소로 전반적으로 부진할 전망\nㅇ 2018년중 전북지역 SOC 예산은 새만금사업 예산의 큰 폭 증액에도 불구하고 여타 SOC 부문의 감액으로 줄어들었으며, 정부의 SOC 예산 축소가 기조적으로 지속되면서 향후에도 공공부문의 건설이 축소될 가능성\n* 정부는 SOC 예산은 2017년 -6.6%, 2018년 -20.0% 축소(기획재정부)", "context_id": "...
TDF090073	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 주택부문 건설은 전주효천지구(4,436세대)를 끝으로 대형 도시개발사업이 대부분 완료된 가운데 주택가격 하락 지속으로 부진한 모습을 보일 것으로 전망\n― 2018년중 분양물량이 큰 폭으로 감소하였으며, 2018.1~5월중 주거용 건축허가 및 착공 면적도 크게 축소\n* 도내 아파트 분양물량 : 2016년 13.0 → 2017년 12.6 → 2018년 : 5.2(천호, 부동산114)\n** 건축허가면적 : -34.1%, 건축착공면적 : -22.2%(전년동기대비, 국토교통부)\n― 최근 부동산 및 신DTI, DSR 등의 가계대...
TDF090074	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "ㅇ 다만, 산업부문은 군산일반산업단지에 대형 신재생에너지 발전시설, 익산산업단지에 종합식품단지, 국가식품클러스터 건설에 따른 설비투자 확대 등으로 소폭 개선될 것으로 전망\n* SMG에너지는 2,700억원 규모의 바이오매스(목재팰릿) 발전시설을 착공(2018.2월)\n** 하림은 4,000억원 규모의 ‘하림푸드 콤플렉스’를 착공(2018.3월)\n― 국가식품클러스터에 42개 기업이 입주를 위한 설비투자를 진행하거나 계획하고 있으며, 신규 분양이 확대됨에 따라 산업단지 내의 건설투자는 계속 증가할 가능성\n* 국가식품클러스터에 입...
TDF090076	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "Ⅴ 시사점\n□ 전북지역 경제는 신흥국 경제상황, 국내 건설경기, 지역 주택가격 등 다양한 요인들이 각 산업에 차별적인 영향을 미치고 있어 기업 지원 및 유치 시 개별 산업의 업황을 고려한 정책을 수립할 필요\nㅇ 최근에는 자동차, 조선 등 주요 업체의 가동 중단 등으로 이들 산업에 정책 지원이 집중되었다면, 향후에는 주요 업종의 경기 전망을 고려하여 정책 자원을 효율적으로 배분하는 것이 중요\n1 업황 부진 업종에 대한 시사점(자동차, 금속가공, 건설) \n□ (자동차) 상용차는 최근 4년간 생산 감소가 지속되었으며 향후 전망...
TDF090077	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (금속가공) 전방산업 부진으로 향후 어려움이 예상되는 금속가공은 신규 기업 유치보다는 기존 기업의 경쟁력 확보에 주력할 필요\nㅇ 금속가공은 뿌리산업으로 전북에서도 유치를 위해 노력하고 있는 업종이지만 전방산업의 전국적인 부진에 따른 일감 부족 상황에서 신규 기업 유치는 경쟁 심화만 유발하는 데 그칠 가능성\n* 전북도는 2017년 중에도 약 20%의 금속가공 기업을 도내 유치\nㅇ 동 업종은 뿌리산업으로 중요성이 높다는 점에서 신규 유치보다는 전북 소재의 경쟁력 있는 기업들이 금융·정책적 지원 등을 통해 경기 회복 시까지 ...
TDF090078	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (건설) 고용유발효과뿐만 아니라 비금속, 금속가공, 상용차 생산 등 산업파급효과도 큰 건설업의 경우 공공부문은 예산 축소로, 민간부문은 주택경기 부진 등으로 어려운 상황이 지속될 것으로 예상되므로 부양책 마련이 시급\nㅇ 지자체가 예산 제약으로 공공부문 투자를 크게 늘리기 어렵고 주택부문은 주택시장의 경기에 크게 의존한다는 점에서 정책 효과가 상대적으로 클 것으로 예상되는 산업분문에 정책적 노력을 집중할 필요\n― 제조업 투자 유치를 통한 설비투자, 태양광 등 신재생에너지의 발전분야 건설 등을 예로 들 수 있음", "...
TDF090079	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2 업황 개선 업종에 대한 시사점(식품, 화학, 기계) \n□ (식품) 국가식품클러스터를 중심으로 기업 입주 및 생산이 확대되는 시점에서, 유기적인 식품산업생태계 형성을 고려한 기업 유치 및 식품산업과 전체 지역경제와의 선순환 구조 정착을 위한 전략을 추진할 필요\nㅇ 클러스터를 포함한 전북지역 식품업이 단순 지역적 집적(수평계열화)보다는 수직계열화를 통해 경제적 이익을 최대화할 수 있는 방향으로 기업유치 단계에서부터 전략적 고려가 요구됨\nㅇ 전북에 이전할 기업들이 원재료를 안정적으로 조달하고 해당 원재료를 전북 지역의 농림어...
TDF090080	전북지역 최근 성장세 평가 및 시사점 (이장원·이태검)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/재정공공경제", "code": "보도자료" }	[ { "context": "□ (화학) 전북지역 주요 화학제품의 공장 증설이 도내에서 이루어질 수 있도록 기업체와 주기적으로 접촉할 필요\nㅇ 현재 폴리카보네이트(PC), ABS수지 등의 생산공장이 여수, 중국 등에 증설될 예정이며 이들 제품의 공급 부족이 심화될 경우 공장의 추가 증설 가능성이 있으므로 이에 대해 선제적으로 대비할 필요\n□ (기계) 원자재가격 변화와 중국 건설투자 등에 따라 경기순환 폭이 큰 건설기계보다는, 전북의 산업발전 정책과 유기적으로 연결되며 기조적으로 성장추세에 있는 농기계 산업의 육성에 초점을 맞출 필요\nㅇ 농기계는 전북지...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "I. 서 론\n1. 연구의 배경 및 목적\n자원의 지리적 불균등 분포와 지역 간 경쟁으로 인해 지역불균형 발전은 불가피할 수 밖에 없으며, 산업단지 건설 등의 정책적 지원이 특정 지역에 편중됨으로 인해 이러한 불균형은 더욱 심화되게 된다. 과거 국토개발 과정에서 수도권 및 대규모 산업단지가 건설된 지역에 정책적 지원이 집중되면서 지역간 발전격차가 심화되었으며 그 이후 정부의 다양한 균형발전 정책의 추진에도 불구하고 수도권과 비수도권의 격차는 여전히 좁혀지지 않고 있다. 여기서 특히 상대적으로 개발과정에서 배제된 전라북도의 경제적...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "이러한 전 국토의 불균형 문제뿐만 아니라 도단위 지역 내 불균형도 매우 심각한 수준이다. 도청소재지와 같은 주요 도시와 인접 농촌지역과의 불균형이 심각한데, 특히 농촌지역은 과소로 인해 발전잠재력을 이미 상실한 상태여서 불균형 해소를 위한 다양한 정책 및 사업추진에도 별다른 성과를 도출하지 못하고 있는 실정이다. 하지만 이러한 현실에도 불구하고 많은 지역에서 효율성 측면에서 도시 중심의 지역정책을 추진하고 있어 도농격차는 더욱 심화될 우려가 있다.\n전라북도의 경우도 전북 전체의 성장이 침체되고 지속적으로 외부로 인구가 유출되는...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2. 연구의 범위 및 방법\n지역불균형은 주로 인구 및 경제 지표의 분석을 통하여 그 불균형 정도를 파악할 수 있다. 따라서 전북지역과 여타 지역간 불균형과 전북지역내 권역간 불균형 정도를 측정하기 위하여 인구 추이 및 이동, 산업(1차, 2차, 3차산업) 현황분석, 4차 산업혁명 핵심산업 분석을 수행하였으며, 산업현황 분석은 3차산업을 크게 건설관련서비스업, 생활기반서비스업, 사업관련서비스업, 공공복지서비스업으로 구분하여 분석하였다. 이러한 분석을 기본바탕으로 하는 가운데 전북지역과 여타 지역간 불균형 측정의 경우 수위도시(중...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "II. 지역균형발전에 대한 이론적 논의 및 선행연구\n1. 지역균형발전에 대한 이론적 논의\n가. 지역과 지역균형발전의 정의\n지역(region)이란 용어는 명확히 정의하기도 구분하기도 쉽지 않다. 지구, 지대, 권역, 구역, 유역과 같은 용어가 비슷하게 혼용되어 사용되고 있을 뿐 아니라 때에 따라 우리는 지방이라는 표현이 더 익숙할 지도 모른다. 공간단위 안에는 사회, 문화, 경제, 종교 등 다양한 요소가 혼재되어 있기 때문에 학문적 관심이나 목적에 따라 연구와 접근방법이 달라지고 있다. 본 연구에서는 한 주제 안에 지역과 권...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "지역발전에 대해 학문적으로 프리드만(Friedmann)은 “지역의 삶의 질 향상과 경쟁력 강화”로 정의하고 일련의 정책을 통해 생산력을 높여 나감과 동시에 인적, 재정적, 물적 능력을 활성화하여 복지수준을 향상시키는 것으로 구체화하고 있으며(모성은 2015), 김현호 외(2010)는 ‘인적, 물적, 사회‧경제적 개발을 통한 지역공동체의 경쟁력 강화 및 삶의 수준의 향상’이라 정의하고 있다. 그동안 국가주도의 성장은 지역발전을 견인하여왔다. 그 결과 극심해진 수도권과 비수도권의 격차로 인해 “지역균형발전”에 대한 시대적 요구가 등...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "“지역균형발전”의 법적 정의는 ‘지역 간 발전의 기회균등을 촉진하고 지역의 발전역량을 증진함으로써 삶의 질을 향상시키고 지속가능한 개발을 도모하여 국가경쟁력을 강화하는 것’을 말한다. 사전적 의미로는 ‘지역 간 사회-경제적 제반여건과 삶의 질의 균등상태’를 의미하며, 지역의 균등(equity)한 발전 상태는 지역별 소득 및 복지수준과 실업률 등 정태적 현상의 균등화와 함께 산업과 경제성장, 소득증가 및 인구성장 등 동태적 현상의 균등화를 모두 포함하는 것을 의미한다. 그러나 경제학의 균형은 지역 간 자본 수익률, 투자효율성이 균...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "이와 반대로 불균형성장론은 불균형이 지역성장의 과정의 필연적인 결과물이라고 인식한다. 허쉬만(A. Hirschman)은 불균형이란 균형점을 찾아가는 과정에서 나타나는 필수불가결한 현상으로서 먼저 좋은 여건의 지역으로 인적, 물적, 재정적 자원이 집중화되고 일정기간 경과 후 점차 주변지역으로 확산되어 지역이 성장한다는 이론으로 누적적 성장이론, 성장거점이론 등이 있다. \n이밖에도 지역발전의 원인은 외부에서 찾는 외생적 성장이론과 지역내부에서 그 원인을 찾는 내생적 성장이론이 있다. 내생적 성장이론은 생산요소의 이동보다는 지식의 ...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "2. 지역불균형발전에 관한 선행 연구\n지역격차에 대한 연구는 주로 광역자치단체와 기초자치단체를 대상으로 소득격차를 지역격차로 인식하여 측정하여 왔으나, 1990년대 이후 삶의 질을 중시하는 정책의 기조 변화로 삶의 질을 포함하여 측정하기 시작하였다.\n허문구(2006)는 변동계수와 지니계수를 사용하여 1인당 지역내총생산의 지역간 격차분석에서 1인당 GRDP와 취업자 1인당 지역내순생산 간의 강한 정(+)의 상관관계를 확인하였고, 지역격차를 축소하기 위해서는 지역별로 특화된 지식기반산업을 육성하고, 지역혁신시스템의 구축을 통해 ...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "경기개발연구원(2006)은 사회정책적 관점에서 경기도 소득양극화의 진전에 따라 시군별 빈곤층의 분포는 서울을 중심으로 경기도 외곽지역에 주로 많이 분포하는 것으로 나타나는 “빈곤층의 변두리형 벨트”가 형성되었다고 결론내리고 있다. 또한 빈곤층 문제를 해결하기 위해 농촌빈곤의 특별관리, 지역적 특성을 고려한 복지대책 마련, 심리적 안정과 상담기능 강화, social emergency fund 신설 등의 정책적 방안을 제시하였다.\n하창현‧김지연(2008)은 지역발전전략수립을 위한 기초적 연구로서 도단위별 지역소득을 토대로 불균형 ...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "한국개발연구원(KDI), 산업연구원, 농촌경제연구원, 한국지방행정연구원 등 주요 기관에서는 지역의 불균형정도를 종합적으로 측정하기 시작하였고, KDI(2013)는 예비타당성 조사에 지역낙후도를 고려하여 평가에 반영하고 있으며, 산업연구원(2017)은 지역발전을 구성하는 제반여건을 포괄하여 종합적인 지역발전지수를 측정하고 있다. 지역발전지수 측정을 위해 2개 분야 세부지표 29개를 사용하였으며 광역시도의 지역발전지수를 발표하고 있다. 보다 종합적이고 발전역량을 살펴볼 수 있기 때문에 기초단위에서도 활용이 되면 좋겠지만 혁신역량지표...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "III. 전국 불균형 및 전북지역 내 불균형 현황\n1. 전북지역과 여타 지역간 불균형\n가. 시도 간 불균형\n(1) 인구현황\n전북지역의 인구는 2015년 현재 187만명으로 17개 시도중 10위이며, 강원 및 충북과 같이 광역시를 포함하고 있지 않아 인구규모가 작은 편이다. 전북지역 인구는 지속적으로 감소하고 있는데 2000년~2015년중 연평균 증가율이 –0.43%로 전국 16개 시‧도(세종 제외) 중 하위 3위이다. \n전북의 노인인구비율은 2015년 현재 17.84%로 전국 평균(13.15%)보다 높게 나타났다. 이는...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "전북지역에서 여타 지역으로의 인구이동을 살펴보면 2010년 및 2015년 모두 순전입이 (-)로 전북으로 유입된 인구보다 유출된 인구가 더 많았던 것으로 나타났다. 또한 2015년의 인구 유출규모가 2010년보다 크게 나타나 인구 유출이 가속화되고 있는 모습이다. \n유출 지역별로 살펴보면 2010년에는 서울시와 경기도, 2015년에는 세종시로의 순전출이 크게 나타났다. 최근 5년간 순전입의 증감을 살펴보면 경기 및 서울로의 인구유출은 개선된 반면 울산 및 세종 등은 악화되고 있는 것으로 나타나 지역 간 차이가 크게 나타나고 있...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(2) 산업현황\n전북지역의 전산업 종사자수는 2000년 47만명에서 2015년 67만명으로 약 20만명이 증가하였다. 종사자수 시도별 비중을 살펴보면 전북지역은 3.20%로 전국 17개 시·도중 10위를 기록하였으며 2000년(3.50%)에 비해 0.3%p 감소하였다. 또한 사업체수 및 종사자수 모두 2000년~2015년 연평균 증가율이 전국평균보다 낮게 나타나 산업성장이 전국 평균에 미치지 못하는 모습이다.\n전북지역의 산업현황을 대분류별로 살펴보면 종사자수가 제조업(C), 도매 및 소매업(G), 숙박 및 음식점업(I) 순으...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "한편 전북지역의 산업 특성을 분석하기 위해 크게 1차산업(농림어업), 2차산업(광업제조업), 3차산업(건설관련 서비스업, 생활기반 서비스업, 사업관련 서비스업, 공공복지 서비스업) 등 6대 산업으로 구분하여 특성을 분석하였다.\n6대 산업별 특화계수인 LQ(종사자수 기준)를 살펴보면, 전북지역의 1차 산업은 시간이 지날수록 특화정도가 더욱 강해지는 것으로 나타나 2015년에는 2.88에 이를 정도로 특화도가 매우 높았다. 2차 산업은 대체로 1보다 적은 값을 나타내어 특화도는 낮지만 점차 특화계수의 값이 커지고 있는 것으로 나타...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "산업 중 지역발전정책에 중요한 영향을 미치는 제조업을 살펴보면 전북지역의 제조업은 비중은 2.98%로 전국 17개 시·도중 11위를 기록하였으며, 전북지역의 전산업 비중(3.20%)보다 낮은 모습이다. 2000년~2015년 전북지역의 제조업 종사자수 연평균 증가율은 2.68%로 전국 평균(1.80%)보다 높지만, 제조업 사업체수 증가율(1.23%)은 전국 평균(2.14%)보다 낮은 것으로 나타났다. 한편 충북지역은 제조업 비중(4.57%)이 전산업 비중(3.10%)보다 높게 나타나 실질적인 지역성장에서 전북지역과 차이를 보이고 ...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "전북지역의 제조업 종사자는 식료품제조업(C10), 자동차 및 트레일러 제조업(C30), 금속가공제품 제조업(C25) 순으로 많게 나타났으며 이들은 전체 제조업 종사자의 45.49%를 차지하고 있다. 최근 5년간 연평균 증가율을 살펴보면 사업체수와 종사자수 모두 20% 이상 증가하였는데 특히 의료, 정밀, 광학기기 및 시계 제조업(C27), 기타 제품 제조업(C33), 전기장비 제조업(C28), 기타 기계 및 장비 제조업(C29)의 증가율이 높게 나타났다.", "context_id": "2637654", "qas":...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "(3) 4차 산업혁명 핵심산업 현황\n최근의 경제산업 환경에서 핵심 키워드로 인식되고 있는 ‘4차 산업혁명’은 “인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 클라우드 컴퓨팅, 빅데이터, 모바일 등 지능정보기술이 기존 산업과 서비스에 융합되거나 3D 프린팅, 로봇공학, 생명공학, 나노기술 등 여러 분야의 신기술과 결합되어 실세계 모든 제품·서비스를 네트워크로 연결하고 사물을 지능화”하는 개념으로 볼 수 있으며, 대체로 ICT 기술혁신과 생산기술혁신을 통해 기술간, 산업간, 업종간 융합을 통해 새로운 산업이나 제품, 서비스 등을 생산해 ...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "특허청에서는 크게 ①인공지능(AI), ②3D 프린팅, ③IoT(사물인터넷), ④자율주행 자동차, ⑤빅데이터, ⑥지능형 로봇, ⑦클라우드 컴퓨팅 등 7개 기술 분야를 4차 산업혁명 관련 신기술특허분류체계로 구분하고 있다. 7개 핵심기술을 바탕으로 통계청의 한국표준산업분류표에 의한 세세분류(5-digits)로 연계한 산업분류는 〈부표3〉과 같다. 4차 산업혁명 핵심기술은 기본적으로 중복된 기술이 존재할 수밖에 없기 때문에 산업분류에서도 중복이 나타난다. 4차 핵심산업 분류를 KSIC로 보면, 제조업(C) 14개, 출판‧영상‧방송통신...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "전북지역의 4차 산업혁명 핵심산업 종사자수는 2016년 현재 11천여명으로 전국의 1.34%를 차지하여 전국 17개 시·도중 13위를 기록하였다. 서울, 경기 등 수도권의 4차 산업 비중이 65.27%(2016년)로 압도적으로 높게 나타났으며, 그 다음으로는 대전, 경북, 충남 순으로 나타났다. 한편 2006년~2016년 전북지역의 4차 산업 연평균 증가율은 사업체수(13.81%) 및 종사자수(4.77%) 모두 전국 평균(각각 7.32%, 3.47%)보다 높게 나타났다. \n4차 핵심산업의 공간적 분포를 살펴보면 10년 동안 수...
TDF090081	전북지역 불균형 현황과 균형발전 전략 (최정은·김수진)	한국은행	20,190,330	20221219143647	{ "class": "금융/사회과학/경제정책", "code": "보도자료" }	[ { "context": "한국표준산업분류(KSIC) 코드 중 70121(전기‧전자공학 연구 개발업)은 4차산업의 7개 모든 분야에 포함되어 있으며 58221(시스템소프트웨어 개발 및 공급업) 및 58222(응용소프트웨어 개발 및 공급업)도 6개 분야에 포함되어 있다. 따라서 이 3개 코드에 따라 산업분포가 결정될 것으로 예상되는데 이 코드들은 주로 대도시 지역을 중심으로 분포하는 경향이 크다. 따라서 공간분포 그림에서 보듯이 대도시를 중심으로 점점 확산되는 경향을 보이고 있기 때문에 전북지역에서도 빠른 대응을 위해서는 전주시를 중심으로 한 중심지 형성이...

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