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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7,700 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 78 | 80 | 38 | 49,400 | 50,900 | 충주 용두-충주 주덕 11.4 1,856
29 광주 망월-담양 고서 6.0 916
14 창원 동읍-김해 한림 10.0 1,656
47 남양주 진접-포천 내촌 9.5 1,585
32 공주 반포 학봉-공주 반포 공암 5.5 911
3 이천 부발-이천 장호원 15.2 2,398
14 고성 죽계-마산 진전 17.8 2,699
7 울산 농소-경주 외동 11.5 1,800
1 천안 시계-연기 소정 4.3 643
43 의정부 산곡-포천 산홀 17.5 2,726
<표 II-23> 일반국도 4→6차로 확장계획(도로정비기본계획 수정계획)
노 선... |
7,701 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 79 | 82 | 39 | 50,700 | 52,200 | 32
5 원주 신림-원주 판부 10.0 1,564
<표 II-25> 일반국도 2→4차로 확장계획(도로정비기본계획 수정계획), 계속
58 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
노 선 명 구 간 명 사업연장
(km)
총사업비
(억원)
17 남원 사매-임실 오수 12.2 1,020
17 임실 오수-임실 임실 갈마 15.4 1,195
14 통영 광도-고성 죽계 15.5 1,190
17 임실 갈마-완주 상관 24.1 1,938
1 나주 금천-광주 시계 12.3 1,026
<표 II-26> 일반국도 4차로 시설개량 계획(도로정비기본... |
7,702 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 82 | 85 | 40 | 52,000 | 53,500 | 290.8 서울-춘천 공사중
홍천-양양 설계중
제3축 인천-여주-원주-강릉(영동) 234.4 공용중
제4축 안중-음성-제천-삼척
(평택-충주) 249.7
평택-음성-충주 공사중
충주-제천 설계중
제천-삼척 장래계획
제2영동고속도로(경기 광주~원주) 56.95 추진중
행복도시
연계
교통망
원주-충주-행복도시간 고속도로 - 향후 정부와 협의 추진
평창-제천-충주간 고속도로 - “
<표 II-29> 고속도로망 구축계획(강원도종합계획 수정계획), 계속
구 분 구 간 (내용) 비 고
환동해
물류축 형성 동해선(고성~강릉~삼척~포항) 단선철도... |
7,703 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 84 | 87 | 41 | 53,300 | 54,800 | 성~장전, 양구~백현리,
신철원~근동
“
<표 II-33> 국도 확포장 추진계획(강원도종합계획 수정계획), 계속
2) 신속하고 안정적인 물자의 흐름
○ 환동해권 물류중심 기지화 등 물류비 절감으로 산업경쟁력을 강화한다.
○ 공동물류지원시스템 구축 등 물류과학화로 정보경쟁력을 강화한다.
○ 지역간 물류체계 개선 등 물류 효율화로 입지경쟁력을 강화한다.
제II장 기초자료의 분석, 관련계획의 검토, 조사의 쟁점, 대안설정 63
구 분
물동량 전망(천RT/년)
시설계획(~2020년)
2005년 2010년 2015년 2020년
동 해 항 19,92... |
7,704 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 87 | 89 | 42 | 54,600 | 56,100 | 2 ◎
횡성읍-우전면 42.42 2 ◎ ◎
우천면-장평리 19.90 2 ◎
장평리-속사리 10.70 2 ◎
속사리-진부면 17.90 2 ◎
진부면-주문진 37.75 2 ◎
7호선
울진읍-삼척시 71.58 2 ◎
(원천-삼척
‘96～02’년)
(섬석교-모전
‘00～’02년
삼척시-동해시 11.75 4
동해시-강릉시 44.29 2 ◎
강릉시-주문진 14.10 4
주문진-양양읍 36.51 4
양양읍-속초시 17.44 4
속초시-간성읍 26.70 4
간성읍-휴전선 31.45 2 ◎
<표 II-35> 노선별 일반국도 확장계획(강원도 도로정비기... |
7,705 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 89 | 92 | 43 | 55,900 | 57,400 | ◎
56호선
김화읍-하북면 44.90 2 ◎
미포장구간
포장공사중
춘천시-구성포 39.00 2 ◎
구성포-내면 40.48 2 ◎
내면-양양읍 59.60 2 ◎
59호선
연곡삼산양양월리 41.7 2 ◎
진부면-문곡리 56.7 2 ◎
75호선 사내삼일사내사창 5.0 2 ◎ 포장은 단기
87호선 철원읍-동송읍 23.3 2 ◎
<표 II-37>노선별 일반국도 확장계획(강원도 도로정비기본계획), 계속
3)지역간 연결도로망체계(보조간선도로) 구축
○ 간선도로를 연계ㆍ보완하는 노선을 최우선으로 정비한다.
○ 지방도로 사업의 지속적 추진을 통한 지... |
7,706 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 92 | 94 | 44 | 57,200 | 58,700 | 호선 확장 도로확장
L=6,000m, B=20m 27,000 2003~2010
북삼~이원간(청운로) 도로개설 도로개설
L=1,240m, B=25m 24,600 2004~2008
창호초교~어달일출로간 도로 개설 도로개설
L=1,000m, B=10m 5,000 2004~2008
북평주공2차APT~이주단지간 도로개설 도로개설
L=600m, B=15~20m 3,500 2004~2008
동호~만우간 도로 확장포장 도로확포장
L=2,600m, B=8m 8,000 2005~2010
이원중심도로 개설 도로개설
L=1,840m, B=20m 9,000 1996~2... |
7,707 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 94 | 96 | 45 | 58,500 | 60,000 | 통과하는 국도7호선 노선은 동해시에서 강릉시 옥계면
을 통과하는 노선은 국토해양부에서 관리를 해야 한다.
낙후된 지역의 형평성 측면을 고려하였을 때 하나의 축을 형성하고 있는 본 사
업노선에 대한 수행여부 검토는 사업시행에 있어 타당하다고 사료되지만, 현행법
상 국고지원 상의 문제가 있어 이에 대한 검토가 필요하였다. 관계부처를 통한 검
토결과, 행정구역의 경계에 있는 도로로 관할구역 외에 걸치는 도로 노선으로 옥계
면으로 인정될 수 있을 뿐만 아니라 본 확장사업의 경우 국도대체우회도로와 같이
기존의 국도를 보완하기 위한 성격의 설치로 국고지원의 문제... |
7,708 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 96 | 97 | 46 | 59,800 | 61,300 | .86 0.94 1.01 1.03 1.01 0.99 1.20 1.02 1.09 1.00 0.95
05
6 속사리~방내리 0.64 0.74 0.64 0.99 1.06 1.09 1.31 1.72 0.87 1.33 0.88 0.70
7 강릉시~주문진읍 0.89 0.89 0.82 1.01 1.03 0.10 1.08 1.22 0.99 1.06 0.99 0.93
7 주문진읍~현북면 0.84 0.85 0.69 1.00 1.04 1.05 1.15 1.55 0.88 1.16 0.93 0.84
42 임계면~동해시 0.82 0.86 0.81 1.00 1.07 1.04 1.14 ... |
7,709 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 97 | 98 | 47 | 61,100 | 62,600 | 80 0.98 1.22 1.04 1.08 1.04 1.06
7 주문진읍~현북면 1.09 1.13 1.04 1.16 1.16 1.21 1.19 1.69 1.10 1.33 1.12 1.13
42 임계면~동해시 0.91 0.91 0.96 0.99 1.00 1.05 1.00 1.23 1.11 1.17 1.09 0.94
38 도계읍~동해시 0.92 0.86 0.94 1.01 1.03 1.01 0.99 1.18 1.02 1.09 1.00 0.95
05
6 속사리~방내리 0.77 0.80 0.69 1.10 1.36 1.52 1.75 2.21 1.14 1.79 1.07 0... |
7,710 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 98 | 101 | 48 | 62,400 | 63,900 |
[그림 II-20] 아시안하이웨이
노선도
5. 동해·강릉지역 개발에 따른 영향
동해 자유무역지역, 북평산업단지 조성, 무역항 특화개발 등으로 인한 유출입교
통량의 변화는 동해시를 비롯하여 주변 교통패턴에 영향을 줄 수 있으므로 장래
네트워크 및 OD자료상에 반영 여부의 확인 및 검토가 실시되어야 할 것으로 판단
된다. 강릉시 도시교통정비중기계획(‘07.6), 동해시 도시교통정비중기계획 및 연차
별 시행계획(’03.10), 2020년 동해도시기본계획을 검토 반영토록 하였다.
사업노선 인근에 위치한 옥계항의 경우 한라시멘트가 위치하고 있어 화물수송... |
7,711 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 100 | 104 | 49 | 63,700 | 65,200 |
• 관련 도시권의 특성 및 개발방향
파악
• 주변지역의 현황 및 도시화 예측
• 기존 도로망의 이용실태 파악
•과업노선의 지역계획과의
융화, 지역교통체계와의
연계성 제고하여 소도시
권의 발전지원
[그림 II-22] 최적 노선선정의 범주
제II장 기초자료의 분석, 관련계획의 검토, 조사의 쟁점, 대안설정 79
2) 단계별 최적노선 선정과정
최적노선 선정과정은 단계별로 다음과 같다.
- 1단계 현황조사분석: 영향권 내 현황 및 관련계획을 조사하고 각 단위 지역
별, 각 교통시설별(도로 및 타 교통시설) 주요현안에 대
한 분석을 통하여 여건... |
7,712 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 104 | 108 | 50 | 65,000 | 66,500 | 및 기존 국도7호선 확장구간
-동해시 망상동(망상해수욕장)~동해시 망상동(동해휴게소) 도시계획도
로 준용
-동해시 망상동(동해휴게소)~강릉시 옥계면 주수리(옥계역) 기존 국도
7호선 4차로 확장
∙옥계면 도시계획구간
-도시계획도로 준용
-영동선 하부통과
∙옥계면 도시계획구간
-도시계획 일부변경·신설
-영동선 OVER횡단
∙옥계면 도시계획구간
-도시계획 일부변경·신설
-영동선 OVER횡단
개 요 도
횡단면도
(동해고속도로
및 7호선)
기존도로
및
현 황
∙동해시 망상동(시점부)
-기확장 공용중인 사문재~망상시계... |
7,713 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 107 | 111 | 51 | 66,300 | 67,800 | , 교량부, 출입시설 등)
공사비 산출 용지보상비 산출
부대비용 산출
(설계비, 감리비 등)
총 사 업 비 산 출
[그림 III-1] 도로부문 사업비 산출 흐름도
86 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
2. 도로설계기준
가. 설계속도 검토
도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙(제8조)
설계속도는 도로의 구분에 따라 다음 표의 속도 이상으로 한다. 단, 지형상황 및
경제성 등을 고려하여 필요한 경우에는 다음 표의 속도에서 시속 20km 범위 안의
속도를 뺀 속도를 설계속도로 할 수 있다.
도로구분
설계속도(km/h)
지... |
7,714 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 111 | 114 | 52 | 67,600 | 69,100 | 25 3.00
60이상 3.00 3.00
<표 III-5> 고속도로 및 일반도로의 최소 차로폭
자료: 건설교통부, 「도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙」, 2000. 3.
나. 중앙분리대
도로의 구조ㆍ시설기준에 관한 규칙(제11조)
① 도로에는 차로를 통행의 방향별로 구분하기 위하여 분리대를 설치하거나 노면표시
를 하여야 한다.
② 4차로 이상의 도로에 중앙분리대를 설치할 경우에 그 폭은 도로의 구분 및 지역에
따라 다음 표의 값 이상으로 한다.
④ 중앙분리대에는 측대를 설치하여야 한다. 이 경우 측대의 폭은 설계속도가 80km/h
이상인 경... |
7,715 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 114 | 116 | 53 | 68,900 | 70,400 |
제２절 총사업비 추정
1. 공사비 추정
공사비의 산출은 구조물 설치구간과 그 외의 일반구간(토공구간이라고도 함)으
로 구분하여 수행하며 설계기준은 도로의 특성, 교통량, 지형조건, 지질 및 토질조
건, 기상조건, 경제성 등에 따라 결정된다.
본 예비타당성조사에서는 이들 요소들을 고려하면서 국내 도로설계지침인 『도
로의 구조ㆍ시설기준에 관한규칙(건설교통부, 2000)』을 근거로 하여 계획도로의
설계기준을 설정하였으며 공사비 산출을 위해서 1/5,000 지형도 및 수치지형도를
사용하였고 작성된 평면 및 종단면도를 이용하여 최근 몇 년간 시행한 유사시... |
7,716 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 116 | 117 | 54 | 70,200 | 71,700 | 1.70 44,202 75.25
노 체 ㎥ 1.27 523,966 666.06
기 타 토공의 15% 906.50
2. 배수공
V형측구 형식-1 m 73.92 16,068 1,187.81
산마루측구 형식-1 m 108.05 -
L형측구 형식-1 m 25.58 -
형식-2 m 65.29 -
성토부다이크 m 25.58 16,068 411.07
배수관
원심력
철근콘크리트
Φ 1000 m 265.19 300 79.55
Φ 1200 m 370.80 160 59.32
보강원심력 Φ 1000 m 295.96
Φ 1200 m 405.86
수로암거 2.5... |
7,717 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 117 | 119 | 55 | 71,500 | 73,000 | 심력
철근콘크리트
Φ 1000 m 265.19 295 78.23
Φ 1200 m 370.80 135 50.05
보강원심력 Φ 1000 m 295.96
Φ 1200 m 405.86
수로암거 2.5x2.5 m 1,918.33 254 487.25
3.0x3.0 m 2,336.97 150 350.54
통로암거 4.5x4.5 m 3,979.31 60 238.75
암거날개벽
H=2.5m 개소 3,113.31 16 49.81
H=3.0m 개소 4,306.19 12 51.67
H=3.5m 개소 6,156.24
H=4.0m 개소 7,887.12
H=4.5m ... |
7,718 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 119 | 121 | 56 | 72,800 | 74,300 | (직선구간이나 큰 곡선구간) ㆍ공사기간을 단축하고자 할때(시공의 용이성)
P.S.C SLAB
ㆍ도로 및 중ㆍ소하천(폭 20m 이상) 횡단 시 미관고려구간 ㆍ보높이를 줄일 수 있으므로 형고의 제약을 받는 곳에 설치
ㆍ형하고 10m 이하 ㆍ가설시 지반조건 및 형하고 이용제약
P.S.C BOX(I.L.M)
ㆍ대하천, 계곡부 및 도로횡단 ㆍ형하고 제약 없음
ㆍ선형제약(직선구간, 원곡선구간) ㆍ가설시 지반조건에 제약이 없으며 형하공간 활용
P.S.C BOX(F.C.M)
ㆍ대하천, 계곡부 및 도로횡단으로 미관고려구간 ㆍ지반조건이 교각 기초에 적당하지 않을 경우
... |
7,719 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 120 | 122 | 57 | 74,100 | 75,600 | 비에 일정한 비율을 곱하여 산출한 금액에 추가업무비용과 부가가치세를
합산하여 산출하였으며 설계용역비 산정시 기준이 되는 공사비에는 용지비, 보상
비, 법률수속비 및 부가가치세를 제외하였다.
감리비 산정시에는 건설기술관리법 제27조의 규정에 의한 책임감리 규정을 반영
제III장 비용추정 99
하여 감리비를 현실성 있게 반영하였으며, 구체적인 책임감리비는 『2008년도 예
산안 편성지침 및 기금운용계획안 작성 지침』(기획예산처, 2007.4)을 적용하여 산
출하였다. 또한 측량비 및 조사비는 공사비의 약 1%를 별도로 계상하였다.
구 분
건설부분의 ... |
7,720 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 122 | 124 | 58 | 75,400 | 76,900 | 율표의 중간
에 있을 때의 요율은 직선보간법으로 산정하였다. 부대비 추정결과는 다음의 <표
Ⅲ-17> 및 <표 Ⅲ-18>에 제시된 바와 같다.
구 분 공사비요율(%) 금액(억원) 비 고
1. 실시설계비 3.70 18.06 기본설계미시행-실시설계요율의 1.3배
2. 감리비 4.21 20.55 복잡한공종-전면책임감리비 반영
3. 조사 및 측량비 1.00 4.88 공사비의 1%
4. 부가가치세 4.35 (1~3의 합계)x10%
합 계 47.84
<표 III-17> 부대비 집계표(대안I)
구 분 공사비요율(%) 금 액 비 고
1. 실시설계비... |
7,721 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 124 | 127 | 59 | 76,700 | 78,200 | 지 19
도로 3,674
합 계 178.9 137.6
<표 III-20> 용지보상비 산정표(대안I)
주: 1) 용지보상비: 지장물보상비를 고려한 용지구입비, 기초용지비*2.296으로 산정
2) 용지구입비: 잔존가치 산정을 위한 용지구입비, 기초용지비*1.766으로 산정
행 정 구 역 평균 공시지가 (천원/㎡)
전 답 대 지 임 야
동해시 망상동 35 24 227 6
옥계면 주수리 35 10 34 1
옥계면 도직리 43 - 63 2
옥계면 낙풍리 13 8 19 -
<표 III-21> 평균 공시지가 산정표(대안II)
주: 공시지가는 표준지공시지... |
7,722 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 126 | 128 | 60 | 78,000 | 79,500 | 18.06
B-2. 감리비 (A1~A6)x4.85% 식 20.55
B-3. 조사 및 측량비 (A1~A6)x1.00% 식 4.88
B-4. 부가가치세 (B-1~B-3)x10% 식 4.35
C. 용지보상비 공시지가2.296배 178.90
C-1. 본선구간 식 178.90
C-2. IC, JC 식
C-3. 휴게소 식
D. 예비비 (A+B+C)x10% 식 76.36
E. 총사업비 (A+B+C+D) 839.93
주: 부가세 포함 금액임.
제III장 비용추정 105
ㆍ총연장 : 7.80 km (기존선 활용 : ____ km, 확장 : _6.00_ ... |
7,723 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 128 | 130 | 61 | 79,300 | 80,800 | 사비
부대비
예비비
용지보상비
25.4
2.5
25.4
2.5
29.2
7.2
46.8
87.5
18.7
109.1
145.9
14.6
204.2
20.4
116.8
11.6
583.6
50.8
77.5
155.9
<표 III-26> 대안별 연차별 사업비 투입액(시나리오1: 5년 공사)
주: 부가가치세를 제외한 금액임.
구 분 (단위:억원) 09년 10년 11년 12년 13년 14년 15년 16년 17년 18년 19년 20년 계
대안 Ⅰ
공사비
부대비
예비비
용지보상비
21.7
2.2
21.7
2.2
... |
7,724 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 130 | 132 | 62 | 80,600 | 82,100 | 3년 4년 5년 6년 7년 8년 9년 10년
유지관리비 1.12 1.33 1.57 1.86 2.19 2.56 3.00 3.46 4.00 4.58
구 분 11년 12년 13년 14년 15년 16년 17년 18년 19년 20년
유지관리비 5.21 5.87 6.57 7.28 7.99 8.71 9.41 10.07 10.72 11.29
구 분 21년 22년 23년 24년 25년 26년 27년 28년 29년 30년
유지관리비 11.84 12.31 12.75 13.14 13.47 13.78 14.04 14.25 14.43 14.59
<표 III-29> 대안I 연도별 유... |
7,725 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 131 | 135 | 63 | 81,900 | 83,400 | 업에서 전국권 여객 O/D와 화물 O/D를 결합하여 Multi Modal Multi
Class배정기법을 이용하여 분석하였다.
110 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
제2절 교통수요 분석의 전제
1. 시간적 범위의 설정
본 과업의 시간적 범위로 기준년도는 2006년이다. 따라서 2006년 도로교통량 통
계연보를 구득하여 기준년도 현황 및 정산 자료로 사용하였다.
분석년도는 본 사업의 개통년도로 정하고 있는 2016년(5년공사)과 2021년(10년공
사)으로부터 30년인, 2045년과 2050년까지를 분석기간으로 설정하여 5년 단위로 분
... |
7,726 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 134 | 136 | 64 | 83,200 | 84,700 | 산면
동해시 천곡동, 망상동, 묵호동, 발한동, 동호동,
부곡동, 북삼동, 송정동, 삼화동, 북평동
<표 IV-2> 죤체계 변화
제IV장 교통수요 추정 113
본 과업의 교통수요 분석을 위해 이용한 KTDB 죤체계는 2005년 12월 말 행정구
역상 시ㆍ군ㆍ구 단위를 기준으로 하였다. 2006년도 기준으로 기존 죤체계에서 제
주도 2개 죤과 울릉도 1개 죤을 제외하고 강릉시를 1개 읍, 7개 면, 13동으로, 동해
시를 10개 동으로 세분화하여 총 273개 죤으로 설정하여 사용하였다.
[그림 IV-3] 죤 세분화
2. 분석용 O/D 구축
사업구... |
7,727 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 136 | 136 | 65 | 84,500 | 86,000 | 10.23 10.93 13.36 11.21 10.31 20.27 12.62 12.30 17.68 3.90 3.26
310 17.25 27.27 19.51 45.51 21.03 22.47 27.48 23.04 10.19 41.69 25.96 25.30 36.35 8.01 6.70
311 34.30 54.23 38.79 90.49 41.81 44.67 54.63 45.81 20.25 42.14 51.61 50.31 72.27 15.92 13.31
312 21.43 33.88 24.24 56.53 26.12 27.91 34.13 28.62 12.65 26.33 51... |
7,728 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 136 | 137 | 66 | 85,800 | 87,300 | 07
403 0.39 0.62 0.44 1.03 0.48 0.51 0.62 0.52 0.23 0.48 0.95 0.59 0.57 0.82 0.18 0.15
404 0.35 0.56 0.40 0.93 0.43 0.46 0.56 0.47 0.21 0.43 0.85 0.53 0.52 0.74 0.16 0.14
405 0.37 0.59 0.42 0.98 0.45 0.49 0.59 0.50 0.22 0.46 0.90 0.56 0.55 0.79 0.17 0.14
406 0.42 0.66 0.47 1.10 0.51 0.54 0.66 0.56 0.25 0.51 1.01 0.... |
7,729 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 137 | 137 | 67 | 87,100 | 88,600 | 7 0.72 0.94 400.66
306 5.80 11.56 9.85 4.70 2.15 3.92 0.42 0.88 0.59 0.65 0.77 1.22 0.61 0.77 1.00 426.42
307 7.09 14.14 12.04 5.75 2.63 4.80 0.52 1.07 0.72 0.79 0.94 1.49 0.74 0.94 1.23 514.81
308 5.95 11.86 10.10 4.82 2.21 4.02 0.44 0.90 0.61 0.66 0.79 1.25 0.62 0.79 1.03 436.70
309 2.64 5.25 4.47 2.14 0.98 1.78 ... |
7,730 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 137 | 138 | 68 | 88,400 | 89,900 | 24
321 0.50 0.99 0.84 0.40 0.34 0.04 0.08 0.05 0.06 0.07 0.10 0.05 0.07 0.09 38.47
401 0.51 1.01 0.86 0.41 0.19 45.16 93.32 62.79 68.78 81.57 129.61 64.63 81.80 106.80 772.84
402 0.06 0.12 0.10 0.05 0.02 50.03 11.18 7.52 8.24 9.77 15.53 7.74 9.80 12.79 137.20
403 0.12 0.24 0.21 0.10 0.05 101.38 10.96 15.24 16.70 19... |
7,731 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 138 | 138 | 69 | 89,700 | 91,200 | 1.71 3.99 1.84 1.97 2.41 2.02 0.89 1.85 3.66 2.28 2.22 3.19 0.70 0.59
303 1.09 1.72 2.86 1.32 1.41 1.73 1.45 0.64 1.33 2.62 1.63 1.59 2.29 0.50 0.42
304 2.55 4.02 2.88 3.10 3.32 4.05 3.40 1.50 3.12 6.15 3.83 3.73 5.36 1.18 0.99
305 1.17 1.84 1.32 3.08 1.52 1.86 1.56 0.69 1.43 2.82 1.76 1.71 2.46 0.54 0.45
306 1.25 ... |
7,732 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 138 | 139 | 70 | 91,000 | 92,500 | .80 0.35 0.73 1.44 0.90 0.87 1.26 0.28 0.23
319 0.50 0.79 0.57 1.32 0.61 0.65 0.80 0.67 0.30 0.61 1.21 0.75 0.73 1.05 0.23 0.19
320 0.24 0.38 0.27 0.64 0.29 0.31 0.38 0.32 0.14 0.30 0.58 0.36 0.35 0.51 0.11 0.09
321 0.11 0.17 0.12 0.28 0.13 0.14 0.17 0.14 0.06 0.13 0.26 0.16 0.16 0.23 0.05 0.04
401 0.13 0.20 0.15 0... |
7,733 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 139 | 139 | 71 | 92,300 | 93,800 | 405 406 407 408 409 410
301 0.30 0.60 0.51 0.24 0.11 0.14 0.02 0.04 0.02 0.02 0.03 0.05 0.02 0.03 0.04 22.14
302 0.48 0.95 0.81 0.39 0.18 0.22 0.03 0.06 0.03 0.04 0.05 0.08 0.04 0.04 0.06 34.29
303 0.34 0.68 0.58 0.28 0.13 0.16 0.02 0.04 0.02 0.03 0.03 0.06 0.03 0.03 0.05 25.08
304 0.80 1.59 1.36 0.65 0.30 0.37 0.0... |
7,734 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 139 | 140 | 72 | 93,600 | 95,100 | 16 0.12 0.23 0.20 0.09 0.04 0.05 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 8.79
317 0.18 0.16 0.07 0.03 0.04 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.02 0.01 0.01 0.01 6.97
318 0.19 0.32 0.15 0.07 0.09 0.01 0.02 0.01 0.02 0.02 0.03 0.01 0.02 0.03 14.09
319 0.16 0.31 0.13 0.06 0.07 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 0.03 0.01 0.01 0.02 1... |
7,735 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 139 | 140 | 73 | 94,900 | 96,400 | 5.86 2.69 75.55 12.91 26.02 13.19 17.92 21.63 34.11 17.01 20.83 28.17 783.3
<표 IV-4> 2006년 Sub-O/D, 버스, 첨두시 (계속)
118 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316
301 0.77 0.66 2.28 0.95 1.72 1.84 0.45 0.68 0.85 2.19 2.64 0.66 2.38 0.92 0.77
302 0.77 0.64 2.21 0.92 1.67 ... |
7,736 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 140 | 140 | 74 | 96,200 | 97,700 | 15 0.92 0.89 0.76 2.65 1.10 2.00 2.14 0.52 0.79 0.98 2.54 3.07 0.77 2.77 0.89
316 0.77 0.75 0.64 2.22 0.92 1.67 1.79 0.43 0.67 0.82 2.13 2.57 0.64 2.32 0.89
317 0.74 0.72 0.62 2.14 0.89 1.61 1.73 0.42 0.64 0.79 2.06 2.48 0.62 2.24 0.86 0.72
318 1.03 1.00 0.86 2.97 1.23 2.24 2.40 0.58 0.89 1.10 2.85 3.44 0.86 3.10 1.... |
7,737 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 140 | 141 | 75 | 97,500 | 99,000 | 31 0.79 0.95 0.24 0.86 0.33 0.28
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30.38 29.49 25.39 83.42 36.25 64.04 68.44 17.36 26.40 32.43 80.33 95.39 25.56 86.85 35.16 29.56
<표 IV-5> 2006년 Sub-O/D, 화물차 첨두시
제IV장 교통수요 추정 119
317 318 319 320 321 401 402 403 404 405 406 407 408 40... |
7,738 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 141 | 141 | 76 | 98,800 | 100,300 | 2.65 9.59 1.44 2.39 103.80
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314 2.24 3.10 2.35 1.63 1.61 6.23 0.75 1.48 2.57 1.23 1.96 2.39 8.65 1.30 2.15 94.41
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28.57 39.26 29.95 20.89 20.70 119.9 15.97 31.... |
7,740 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 142 | 142 | 78 | 101,400 | 102,900 | .45 3.85 3.21
310 17.03 26.92 19.26 44.93 20.76 22.18 27.13 22.75 10.06 41.16 25.63 24.98 35.88 7.91 6.61
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312 21.15 33.44 23.92 55.81 25.79 27.55 33.70 28.26 12.49 25.99 51.12 31.03 44.58 9.82 8.21
313 20.52 32.44 23.21 54... |
7,741 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 142 | 143 | 79 | 102,700 | 104,200 | 0.46 0.90 0.56 0.55 0.79 0.17 0.14
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7,742 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 143 | 143 | 80 | 104,000 | 105,500 | 3 0.39 0.81 0.55 0.60 0.71 1.13 0.56 0.71 0.93 420.30
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3... |
7,743 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 143 | 144 | 81 | 105,300 | 106,800 | .06 0.10 0.05 0.06 0.08 37.90
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404 0.11 0.21 0... |
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7,745 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 144 | 145 | 83 | 107,900 | 109,400 | 0.49 0.78 0.56 1.30 0.60 0.64 0.79 0.66 0.29 0.61 1.19 0.74 0.72 1.04 0.23 0.19
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321 0.11 0.17 0.12 0.28 0.13 0.14 0.17 0.14 0.06 0.13 0.26 0.16 0.15 0.22 0.05 0.04
401 0.12 0.19 0.13 0.31 0.14 0.15 0.19 0.16 0.07 0.15 0.29 0.18 0.17 ... |
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302 0.47 0.94 0.80 0.38 0.17 0.20 0.03 0.05 0.03 0.04 0.04 0.07 0.03 0.04 0.06 33.78
303 0.34 0.67 0.57 0.27 0.12 0.15 0.02 0.04 0.02 0.03 0.03 0.05 0.02 0.03 0.04 24.72
304 0.79 1.57 1.34 0.64 0.29 0.34 0.04 0.09 0.04 0.06 0.07 0.12 0.06 0.07 0.10 54.18
... |
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317 0.18 0.15 0.07 0.03 0.04 0.00 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 6.85
318 0.18 0.31 0.15 0.07 0.08 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 0.03 0.01 0.02 0.02 13.88
319 0.16 0.31 0.13 0.06 0.07 0.01 0.02 0.01 0.01 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 11.68
320 0.07 0.15 0.13 0.03 0.03 0.00 0.01 0.0... |
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<표 IV-7> 2016년 Sub-O/D, 버스, 첨두시 (계속)
124 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316
301 1.16 1.00 3.45 1.43 2.60 2.79 0.68 1.04 1.28 3.32 4.00 1.00 3.61 1.39 1.16
302 1.16 0.96 3.35 1.39 2.52 2.71 0.66 1.00 1.24 3.21 3.88 0.97 3.50 1.35 1.... |
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316 1.16 1.13 0.97 3.36 1.39 2.53 2.72 0.66 1.01 1.25 3.22 3.89 0.98 3.51 1.35
317 1.12 1.09 0.93 3.24 1.35 2.44 2.62 0.64 0.97 1.20 3.11 3.75 0.94 3.39 1.31 1.09
318 1.56 1.51 1.30 4.50 1.87 3.39 3.64 0.88 1.35 1.67 4.32 5.21 1.31 4.70 1.81 1.52
319 1.18 1.14 0.98 3.40 1.41... |
7,750 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 146 | 147 | 88 | 114,400 | 115,900 | 0.78 0.76 0.65 2.26 0.94 1.70 1.83 0.44 0.68 0.84 2.17 2.62 0.66 2.36 0.91 0.76
45.09 43.77 37.68 123.7 53.78 95.00 101.5 25.82 39.18 48.18 119.1 141.4 37.96 128.7 52.19 43.91
<표 IV-8> 2016년 Sub-O/D, 화물차 첨두시
제IV장 교통수요 추정 125
317 318 319 320 321 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410
301 1.12 1.56 1.18 0.82 0.81 2... |
7,751 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 147 | 147 | 89 | 115,700 | 117,200 | 3 0.94 1.31 0.99 0.68 0.68 2.41 0.29 0.57 1.00 0.48 0.76 0.92 3.34 0.50 0.83 40.92
314 3.39 4.70 3.55 2.46 2.44 8.66 1.05 2.07 3.58 1.72 2.73 3.32 12.04 1.81 3.00 139.44
315 1.31 1.81 1.37 0.95 0.94 3.34 0.40 0.80 1.38 0.66 1.05 1.28 4.64 0.70 1.16 56.32
316 1.09 1.52 1.15 0.79 0.79 2.79 0.34 0.67 1.15 0.55 0.88 1.0... |
7,752 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 147 | 148 | 90 | 117,000 | 118,500 | .22
408 2.81 3.90 2.95 2.04 2.02 27.67 3.34 6.60 11.44 5.49 8.71 10.62 5.77 9.57 180.73
409 0.37 0.51 0.39 0.27 0.27 3.65 0.44 0.87 1.51 0.72 1.15 1.40 5.08 1.26 28.14
410 0.73 1.02 0.77 0.53 0.53 7.23 0.87 1.73 2.99 1.43 2.28 2.78 10.05 1.51 54.81
42.40 58.28 44.43 31.00 30.75 159.92 21.21 41.27 70.15 34.37 54.23 ... |
7,753 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 148 | 148 | 91 | 118,300 | 119,800 | 5.88 18.51 43.19 19.96 21.32 26.08 21.87 9.67 39.56 24.63 24.01 34.50 7.60 6.35
311 32.55 51.46 36.81 85.87 39.68 42.39 51.85 43.48 19.22 39.99 48.98 47.74 68.59 15.11 12.63
312 20.34 32.15 23.00 53.65 24.79 26.48 32.39 27.16 12.01 24.98 49.14 29.83 42.85 9.44 7.89
313 19.73 31.19 22.31 52.04 24.05 25.69 31.42 26.35... |
7,754 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 148 | 149 | 92 | 119,600 | 121,100 | 6 0.13
404 0.31 0.49 0.35 0.82 0.38 0.40 0.50 0.42 0.18 0.38 0.75 0.47 0.46 0.65 0.14 0.12
405 0.33 0.52 0.37 0.87 0.40 0.43 0.52 0.44 0.19 0.40 0.79 0.49 0.48 0.69 0.15 0.13
406 0.37 0.58 0.42 0.97 0.45 0.48 0.58 0.49 0.22 0.45 0.89 0.55 0.54 0.77 0.17 0.14
407 0.55 0.86 0.62 1.44 0.67 0.71 0.87 0.73 0.32 0.67 1.3... |
7,755 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 149 | 149 | 93 | 120,900 | 122,400 | 2 0.51 0.64 0.84 403.45
307 6.73 13.41 11.43 5.46 2.50 4.01 0.43 0.90 0.60 0.66 0.78 1.24 0.62 0.79 1.03 487.06
308 5.65 11.25 9.58 4.58 2.10 3.36 0.36 0.75 0.51 0.55 0.66 1.04 0.52 0.66 0.86 413.16
309 2.50 4.99 4.25 2.03 0.93 1.49 0.16 0.33 0.22 0.25 0.29 0.46 0.23 0.29 0.38 188.99
310 5.15 10.25 8.73 4.17 1.91 3... |
7,756 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 149 | 150 | 94 | 122,200 | 123,700 | 1 0.45 0.89 0.76 0.36 0.17 52.84 109.19 73.47 80.48 95.44 151.66 75.63 95.71 124.97 893.17
402 0.05 0.11 0.09 0.04 0.02 58.54 13.08 8.80 9.64 11.43 18.17 9.06 11.47 14.97 159.22
403 0.11 0.22 0.18 0.09 0.04 118.63 12.83 17.83 19.54 23.17 36.81 18.36 23.23 30.34 308.94
404 0.10 0.19 0.17 0.08 0.04 107.07 11.58 23.92 ... |
7,757 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 150 | 150 | 95 | 123,500 | 125,000 | .63 2.72 1.25 1.34 1.64 1.38 0.61 1.26 2.49 1.55 1.51 2.17 0.48 0.40
304 2.42 3.82 2.73 2.94 3.15 3.85 3.23 1.43 2.96 5.84 3.64 3.54 5.09 1.12 0.94
305 1.11 1.75 1.25 2.92 1.44 1.76 1.48 0.65 1.36 2.68 1.67 1.62 2.33 0.51 0.43
306 1.18 1.87 1.34 3.12 1.44 1.88 1.58 0.70 1.45 2.86 1.78 1.74 2.49 0.55 0.46
307 1.45 2... |
7,758 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 150 | 151 | 96 | 124,800 | 126,300 | 76 0.63 0.28 0.58 1.15 0.71 0.70 1.00 0.22 0.18
320 0.23 0.36 0.26 0.60 0.28 0.30 0.36 0.31 0.14 0.28 0.55 0.34 0.34 0.48 0.11 0.09
321 0.10 0.16 0.11 0.27 0.12 0.13 0.16 0.14 0.06 0.12 0.25 0.15 0.15 0.21 0.05 0.04
401 0.11 0.17 0.12 0.28 0.13 0.14 0.17 0.14 0.06 0.13 0.26 0.16 0.16 0.22 0.05 0.04
402 0.01 0.02 0.... |
7,759 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 151 | 151 | 97 | 126,100 | 127,600 | 03 0.04 0.02 0.02 0.03 20.98
302 0.45 0.90 0.77 0.37 0.17 0.18 0.02 0.05 0.02 0.03 0.04 0.07 0.03 0.04 0.05 32.68
303 0.32 0.64 0.55 0.26 0.12 0.13 0.02 0.03 0.02 0.02 0.03 0.05 0.02 0.03 0.04 23.74
304 0.76 1.51 1.29 0.62 0.28 0.31 0.04 0.08 0.04 0.06 0.07 0.11 0.05 0.06 0.09 52.07
305 0.35 0.69 0.59 0.28 0.13 0.1... |
7,760 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 151 | 152 | 98 | 127,400 | 128,900 |
317 0.17 0.15 0.07 0.03 0.04 0.00 0.01 0.00 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 6.62
318 0.18 0.30 0.14 0.07 0.07 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 0.03 0.01 0.01 0.02 13.32
319 0.15 0.30 0.12 0.06 0.06 0.01 0.02 0.01 0.01 0.01 0.02 0.01 0.01 0.02 11.23
320 0.07 0.14 0.12 0.03 0.03 0.00 0.01 0.00 0.01 0.01 0.01 0.00 0.01 0.01 5.... |
7,761 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 151 | 152 | 99 | 128,700 | 130,200 | 26년 Sub-O/D, 버스, 첨두시 (계속)
130 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316
301 1.33 1.14 3.97 1.65 2.99 3.21 0.78 1.19 1.47 3.81 4.60 1.15 4.15 1.60 1.34
302 1.33 1.11 3.85 1.60 2.90 3.11 0.75 1.15 1.43 3.69 4.46 1.12 4.02 1.55 1.30
303 1.14 1.11 3.30 1.37 2.49 2.67 0.6... |
7,762 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 152 | 153 | 100 | 130,000 | 131,500 | 2 1.55
316 1.34 1.30 1.11 3.86 1.60 2.91 3.12 0.76 1.16 1.43 3.71 4.47 1.12 4.03 1.55
317 1.29 1.25 1.07 3.73 1.55 2.81 3.01 0.73 1.12 1.38 3.58 4.32 1.08 3.89 1.50 1.26
318 1.79 1.74 1.49 5.17 2.15 3.90 4.18 1.01 1.55 1.92 4.96 5.99 1.50 5.40 2.08 1.74
319 1.35 1.31 1.13 3.91 1.62 2.94 3.16 0.77 1.17 1.45 3.75 4.5... |
7,763 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 152 | 153 | 101 | 131,300 | 132,800 | 10 0.51 0.78 0.96 2.49 3.01 0.75 2.71 1.05 0.87
51.83 50.29 43.31 142.2 61.81 109.2 116.7 29.68 45.03 55.35 136.9 162.5 43.60 148.0 59.98 50.44
<표 IV-11> 2026년 Sub-O/D, 화물차 첨두시
제IV장 교통수요 추정 131
317 318 319 320 321 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410
301 1.29 1.79 1.35 0.94 0.93 3.30 0.40 0.79 1.36 0.65 1.04 1.2... |
7,764 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 153 | 153 | 102 | 132,600 | 134,100 | 0.66 1.14 0.55 0.87 1.06 3.84 0.58 0.96 47.03
314 3.89 5.40 4.08 2.83 2.80 9.96 1.20 2.37 4.12 1.97 3.13 3.82 13.83 2.08 3.44 160.2
315 1.50 2.08 1.57 1.09 1.08 3.84 0.46 0.92 1.59 0.76 1.21 1.47 5.33 0.80 1.33 64.71
316 1.26 1.74 1.32 0.91 0.90 3.21 0.39 0.77 1.33 0.64 1.01 1.23 4.46 0.67 1.11 54.42
317 1.68 1.27... |
7,765 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 153 | 154 | 103 | 133,900 | 135,400 | 1 3.84 7.58 13.14 6.31 10.01 12.21 6.63 11.00 207.7
409 0.43 0.59 0.45 0.31 0.31 4.20 0.51 1.00 1.74 0.83 1.32 1.61 5.83 1.45 32.39
410 0.84 1.17 0.89 0.61 0.61 8.32 1.00 1.98 3.44 1.65 2.62 3.19 11.55 1.73 62.99
48.74 66.98 51.06 35.64 35.32 183.8 24.38 47.44 80.61 39.48 62.33 74.18 239.5 41.73 67.74 2,406
<표 IV-1... |
7,766 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 154 | 155 | 104 | 135,200 | 136,700 | 07 0.0223 0.0223
왕산면 0.0047 0.0049 0.0047 0.0049 0.0221 0.0221
합계 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000 1.0000
<표 IV-12> 수단별 세부죤 통행발생․도착 비율
동해시
세부죤
승용차 버스 화물차
발생비율 도착비율 발생비율 도착비율 발생비율 도착비율
천곡동 0.3172 0.3625 0.3104 0.3411 0.1971 0.2168
망상동 0.0380 0.0392 0.0395 0.0423 0.0231 0.0262
묵호동 0.0770 0.0810 0.0806 0.0891... |
7,767 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 155 | 159 | 105 | 136,500 | 138,000 | 2 인
2004년 290,916 인 228,325 인 228,325 인
2006년 223,499 인
2010년 320,880 인 242,204 인
2015년 348,194 인 264,560 인
2016년 223,892 인
2021년 223,549 인
2026년 215,228 인
2031년 207,422 인
2036년 198,696 인
주: 1) 강릉시, 「강릉시 도시교통정비 기본계획」, 1995
2) 강릉시, 「강릉시 도시교통정비 중기계획」, 2007. 6
3) 강릉시, 「강릉시 통계연보」, 각년도
<표 IV-14> 장래 인구 예측(강릉시)... |
7,768 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 158 | 160 | 106 | 137,800 | 139,300 | 2월에서 휴가철
관광 및 명절에 의한 변동을 확인을 할 수 있었다.
국도7호선의 상시조사지점은 양양군, 강릉시, 울진군에 위치하고 있으나, 본 사
업노선이 위치한 지점의 월변동을 고려하기에는 무리가 있다고 판단되어 인접하고
있는 동해고속도로의 교통량 월변동을 고려하였다.
제IV장 교통수요 추정 137
(단위: 대/일)
구
분 시/군 조사지점 구간명 평월교통량
A
관광성수기
(8, 10월), B
B/A
(변동계수)
1
동해시
동해고속도로 강릉~옥계 10,586 13,224 125%
2 동해고속도로 옥계~망상 11,325 14,054 ... |
7,769 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 160 | 163 | 107 | 139,100 | 140,600 | 변동을 보이고 있어, 본 분석에서는 20% 수준의 변동을 보이는 8월
과 10월을 관광시즌으로 정의하고 계절 관광에 의한 영향이 있을 것으로 예상됨에
따라 추가 분석하도록 하였다.
2006년의 TCS 자료에서 동해고속도로의 강릉~옥계~망상~동해 구간의 월변동을
살펴보면, 최대 월 136%의 변동이 나타나며 8월과 10월의 월변동이 약 126%로써
관광시즌의 혼잡이 가중되는 것으로 판단된다.
영향권 내 해당지역의 수시조사지점은 인접 상시조사지점이 부족하여 4월과 10
월의 평일 2회 조사를 기반으로 보정계수가 적용되지 않은 ADT를 기본 교통량으
... |
7,770 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 162 | 164 | 108 | 140,400 | 141,900 | 006년에 감소한다. 그 외 지역별로도 연간 변동
제IV장 교통수요 추정 141
에 차이가 있다. 강원도 관광객의 변동 폭을 반영할 경우 변동추세의 증감에 대한
관점에 따라 과대 또는 과소추정의 우려가 있다. 총 관광객의 변동 추이를 통해
장래 관광수요 도출에는 무리가 있을 것으로 판단된다. 또한, 한국문화관광연구원
에서 집계한 통계와 지자체에서 집계한 통계에는 중복집계 등의 이유로 실제 방문
객수와 차이가 있을 수 있음을 주석으로 달고 있다. 이러한 상이한 관광객 총량의
차이로 인해, 분석년도의 추가 관광수요는 장래인구의 변동추세가 반영된 장래
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7,771 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 164 | 167 | 109 | 141,700 | 143,200 | 휴양림
동해시
(122)
천곡동 (401) 천곡동굴
망상동 (402) 망상 오토캠핑리조트, 고래화석박물관
삼화동 (409) 무릉계곡
북평동 (410) 추암
양양군 (136) 낙산, 설악, 오산 외 3개소 낙산사, 하조대, 설악산 국립공원
속초시 (124) 속초 설악산 국립공원
삼척시 (125) 삼척, 한재밑 외 11개소 대이리 군립공원, 동굴엑스포타운
울진군 (225) 봉평, 나곡, 구산 외 4개소 덕구계곡, 백암산, 성류골, 불영사계곡
평창군 (129) 양떼목장, 허브나라, 오대산국립공원
정선군 (130) 강원랜드, 레일바이크, 아우라지
태백... |
7,772 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 167 | 169 | 110 | 143,000 | 144,500 | 구축사업 전국 지역간 여객 기종점통행량 조사, 2006」와 국토연구원의 「도
로사업의 투자분석 기법정립(국토연구원, 1999)」 방법에 의한 평균재차인원과 통
행목적 비율에 2003년의 업무 및 비업무 통행시간가치를 적용하여 보정하였다. 이
에 소비자물가 상승률을 반영하여 2006년 차종별 시간가치를 산정하였다.
구 분
승용차 버스 화물차
업 무 비업무 업무 비업무 업무
재차 인원(인) 0.30 1.25 1.95 8.03 1.00
시간가치(원) 14,424 4,716
10,146(1인)
2,350 12,697
14,424(0.95인)
시간가치... |
7,773 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 169 | 171 | 111 | 144,300 | 145,800 | 로) 117 0.645 2.047 2,200 0.237
3 고속도로 (3차로 이상) 119 0.601 2.378 2,200 0.285
4 국도 (1차로) 70 0.15 4.0 750
5 국도 (2차로) 80 0.15 4.0 1,000
6 국도 (3차로 이상) 90 0.15 4.0 1,000
7 지방도, 국지도 (1차로) 60 0.15 4.0 750
8 지방도, 국지도 (2차로) 70 0.15 4.0 1,000
9 지방도, 국지도 (3차로 이상) 80 0.15 4.0 1,000
10 광역시도, 시군도(1차로) 40 0.15 4.0 650
11 광역시도,... |
7,774 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 170 | 172 | 112 | 145,600 | 147,100 | 측면과 통행행태 측면에 대한 정산(Calibration)과 검증(Validation)을
통해 모형을 이용하여 표현된 상황을 현실의 교통패턴과 유사하게 표현하는 것을
목표로 한다.
기준년도 현황 정산을 위한 교통량은 「교통량 통계연보」(국토해양부, 2007)의
자료를 활용하였으며, 정산시 현황 도로망 자료의 속성의 오류를 수정하기 위한 도
제IV장 교통수요 추정 149
로망 세부 현황은 「도로현황조서」 (국토해양부, 2006)의 자료를 활용하였으며 정
확한 확인을 위해 현장 조사 및 관계기관의 협조를 활용하였다.
[그림 IV-8] 주요 정산지점
기... |
7,775 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 172 | 175 | 113 | 146,900 | 148,400 | 12,224 7%
29 국도38 3819-2 미로 ~ 동해 6,915 5,797 -16%
30 3818-0 도계 ~ 고천 6,553 5,631 -14%
31 국도42 4216-2 북 ~ 남면치 2,565 2,977 16%
32 국도6 0616-0 진부 ~ 오대산 3,056 2,632 -14%
합 계 420,934 440,754 4.7%
<표 IV-31> 기준년도의 정산결과
(단위: 대/일)
.
f est
l = 통행배정 분석 결과에 의한 링크의 추정 교통량
f obs
l = 링크의 관측 교통량
제IV장 교통수요 추정 151
기준년도 현황 ... |
7,776 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 175 | 179 | 114 | 148,200 | 149,700 | 145 928 331 13,252 7,578 2,708 108,272 345,671
2031년 15,250 5,447 217,861 895 319 12,780 7,887 2,819 112,693 343,333
2036년 14,612 5,219 208,745 859 307 12,267 8,209 2,934 117,293 338,303
<표 IV-33> Sub-Area 통행량
[그림 IV-11] Sub-Area 통행량 추이
154 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
구분
(차량통행/일)
승용차 버스 Sub-Area (KTDB통행) 전체
첨두 비... |
7,777 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 179 | 181 | 115 | 149,500 | 151,000 | 15 12,321 12,059 12,336 12,068
시행시 19,520 19,720 19,762 19,564 19740
편차 7,305 7,399 7,703 7,228 7,672
2
동해
고속
도로
망상~옥계
미시행시 16,374 16,663 17,871 17,533 17,691
시행시 9,912 10,704 11,228 11,597 11,796
편차 -6,462 -5,959 -6,643 -5,936 -5,895
3 국도
38호선 임계~동해
미시행시 9,416 9,296 9,499 10,149 9,903
시행시 9,637 9,767 9,7... |
7,778 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 180 | 182 | 116 | 150,800 | 152,300 | 14,539
시행시 14,991 15,238 15,309 15,310 15,302
편차 585 304 1,020 468 763
<표 IV-37> 대안2 시행시 구간별 교통량 비교
(단위: 대/일)
[그림 IV-16] 대안2 시행시 구간별 교통량 비교
제IV장 교통수요 추정 159
다. 성수기 관광수요 추가 추정 결과 (대안1)
앞선 수요 추정결과와 유사한 패턴을 보이며, 성수기 관광수요 추가 이전과 비교
시 전체적으로 노선에 30~40%의 변화가 있는 것으로 확인되었다. 성수기 관광수요
추가 적용시 20~30%의 성수기 추가 관광수요 적용계수에 비... |
7,779 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 182 | 185 | 117 | 152,100 | 153,600 | 93 23,736 24,015
시행시 14,158 15,139 15,304 15,402 15,792
편차 -8,749 -8,212 -8,789 -8,334 -8,223
3 국도
38호선 임계~동해
미시행시 12,366 11,864 12,151 12,523 12,078
시행시 12,276 12,152 12,327 12,308 12,438
편차 -90 287 177 -215 360
4 국도
42호선 도계~동해
미시행시 14,945 15,061 14,987 14,684 14,705
시행시 11,946 11,791 11,816 11,743 11,530
... |
7,780 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 184 | 187 | 118 | 153,400 | 154,900 | 차종은 승용차, 소형버스, 대형버스, 소형 화물차량, 중형 화물차
량, 대형 화물차량으로 구분하여 산출된다. 본 조사에서는 버스와 트럭은 각 등급
제Ⅴ장 편익 산정 163
별 원단위의 평균값을 적용하였다.
각 차종별 차량운행비용은 KDI의 「도로,철도 부문사업의 예비타당성조사 표준
지침 수정,보완연구(제4판)」에서 제시된 2006년도 기준 값을 이용하였으며 속도별
차량운행비용 원단위는 <표 Ⅴ-3>과 같다.
(단위: 원/km)
속도 승용차 소형버스 대형버스 소형트럭 중형트럭 대형트럭
10
20
30
40
50
60
70
80
90
1... |
7,781 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 186 | 189 | 119 | 154,700 | 156,200 | 365
T kl= 링크 l의 차종별 통행시간
P k= 차종별 시간가치
Q kl= 링크 l의 차종별 통행량
k= 차종 (1: 승용차, 2: 버스, 3: 화물차 )
통행시간가치는 통행목적이 업무통행 또는 비업무통행인가에 따라 크게 달라지
며 업무통행의 경우 통행시간이 절감된 만큼 생산활동이 증가될 수 있고 통행자의
인건비는 최소한의 생산활동가치를 나타낸다고 할 수 있으므로 업무통행의 시간가
치는 인건비이다.
KDI의 「도로,철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정,보완연구(제4
판)」의 2006년 기준에 의하면 승용차 수단을 이용하는 통행자의 업무... |
7,782 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 188 | 191 | 120 | 156,000 | 157,500 | 곱하여 대ㆍ㎞당 사고비용(원)을
산출한 후 교통사고비용 절감 편익을 산정하였다.
제Ⅴ장 편익 산정 167
마. 환경비용 절감 편익
도로사업에 따른 환경영향으로는 대기오염, 수질오염, 소음, 진동, 지반침하, 식
물 및 동물 등 생태계 영향, 경관변화, 지구온난화 등을 들 수 있고 이중 비교적 영
향의 정도가 크고 환경영향에 대한 평가 및 가치화가 용이한 대기오염과 소음 발
생에 초점을 맞추어 환경비용을 추정한다.
1) 대기오염
교통시설사업의 시행에 따른 대기오염비용을 추정하기 위해 먼저 자동차 주행으
로 인해 발생하는 오염물질별 배출계수를 산정하고... |
7,783 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 190 | 193 | 121 | 157,300 | 158,800 | 두간격
= 1,000×V/Q, V= 차량주행속도(km/hr), Q = 평균교통량(대/hr)
<일반도로의 소음도 예측식(국립환경연구원식)-도로단에서 10m 이상 지역>
Leq= 1.1×[ 20+ 10 log ( Q․V
l )- 9 logγ a+C]
Leq : 등가소음도(dB)
Q : 1시간당 등가교통량(대/hr)
= 소형차(승용차) 통과대수＋[대형차 통과대수(버스 및 트럭)×10]
제Ⅴ장 편익 산정 169
V : 평균차속(km/hr)
l : 가상주행 중심선에서 도로단까지의 거리 + 기준거리
(계산방식은 표 참조)
r a : 기준거리에 대한 도... |
7,784 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 193 | 197 | 122 | 158,600 | 160,100 | 44.14
2031년 27.56 16.15 -6.36 6.51 43.85
2036년 27.63 16.22 -6.24 6.48 44.09
대안2
2016년 27.93 16.36 -5.66 6.62 45.25
2021년 28.26 16.83 -6.13 6.66 45.62
2026년 28.87 17.07 -6.21 6.76 46.48
2031년 28.44 16.89 -6.15 6.63 45.81
2036년 28.53 16.95 -6.01 6.65 46.13
<표 V-9> 사업대안별 편익산정 결과 (성수기 추가 관광수요 미반영)
172 「국도7호선(동해∼옥... |
7,785 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 196 | 198 | 123 | 159,900 | 161,400 | 사업규모 고려 가능
- 비용편익 발생기간의 고려
- 편익과 비용의 명확한 구분 곤란
- 상호배타적 대안선택의 오류발생
가능
- 사회적 할인율의 파악
내부수익률
- 사업의 수익성 측정 가능
- 타 대안과 비교가 용이
- 평가과정과 결과 이해가 용이
- 사업의 절대적 규모 고려치 않음
- 몇 개의 내부수익률이 동시에 도
출될 가능성 내제
순현재가치
- 대안 선택시 명확한 기준 제시
- 장래발생편익의 현재가치 제시
- 한계 순현재가치 고려
- 타 분석에 이용가능
- 할인율의 분명한 파악
- 이해의 어려움
- 대안 우선순위 결정시 오류... |
7,786 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 198 | 199 | 124 | 161,200 | 162,700 | 3 -6.25 6.45 1.03 20.51
2021 2.56 27.21 16.11 -6.34 6.49 1.15 19.46
2022 3.00 27.37 16.15 -6.44 6.51 1.27 18.51
2023 3.46 27.54 16.20 -6.54 6.53 1.39 17.60
2024 4.00 27.70 16.25 -6.63 6.55 1.53 16.73
2025 4.58 27.87 16.30 -6.73 6.57 1.66 15.91
2026 5.21 28.03 16.35 -6.83 6.58 1.79 15.13
2027 5.87 27.94 16.31 -6.... |
7,787 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 199 | 199 | 125 | 162,500 | 164,000 | 지
보상비 부대비 예비비 유지
관리비
잔존
가치
시간
편익
운행
편익
사고
편익
환경
편익 비용 편익
2009 21.7 2.2 20.35 -
2010 21.7 2.2 19.29 -
2011 24.4 53.7 7.3 65.34 -
2012 48.8 125.2 16.3 138.01 -
2013 73.3 7.3 55.41 -
2014 73.2 7.3 36.55 -
2015 48.8 4.9 33.17 -
2016 48.8 4.9 31.44 -
2017 48.8 4.9 29.80 -
2018 48.8 4.9 28.25 -
2019 48... |
7,788 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 199 | 200 | 126 | 163,800 | 165,300 | 3.14 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.72 5.76
2045 13.47 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.67 5.46
2046 13.78 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.62 5.18
2047 14.04 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.56 4.91
2048 14.25 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.50 4.65
2049 14.43 27.63 16.22 -6.24 6.48 1.44 4.41
2050 14.59 -137.60 27.63 16.22 -6.24 6.48 -11.66 4.18
합... |
7,789 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 200 | 201 | 127 | 165,100 | 166,600 | 96 -6.18 6.68 2.40 13.45
2030 9.02 28.53 16.92 -6.16 6.65 2.50 12.71
2031 9.84 28.44 16.89 -6.15 6.63 2.58 12.01
2032 10.63 28.46 16.90 -6.12 6.63 2.64 11.40
2033 11.38 28.48 16.91 -6.09 6.64 2.68 10.82
2034 12.11 28.50 16.93 -6.06 6.64 2.70 10.27
2035 12.76 28.51 16.94 -6.04 6.65 2.70 9.75
2036 13.37 28.53 16.9... |
7,790 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 201 | 202 | 128 | 166,400 | 167,900 | .64 19.44
2023 1.78 28.50 16.92 -6.16 6.70 0.72 18.50
2024 2.10 28.62 16.97 -6.18 6.72 0.80 17.55
2025 2.47 28.75 17.02 -6.20 6.74 0.89 16.66
2026 2.89 28.87 17.07 -6.21 6.76 0.99 15.93
2027 3.38 28.78 17.03 -6.20 6.73 1.10 15.06
2028 3.91 28.70 17.00 -6.19 6.71 1.20 14.23
2029 4.51 28.61 16.96 -6.18 6.68 1.32 1... |
7,791 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 201 | 202 | 129 | 167,700 | 169,200 | .24
B/C = 0.53 , NPV = -284.78 , IRR = 1.67%
<표 VI-7> 경제성 분석결과 (대안2, 성수기 추가 관광수요 미반영) - 시나리오2
180 「국도7호선(동해∼옥계) 확장사업」예비타당성조사
대안 1-1, 5년 공사 (단위: 억원/년)
연도
비용 편익 현재가치(5.5%)
공사비 용지
보상비 부대비 예비비 유지관리비
잔존
가치
시간
편익
운행
편익
사고
편익
환경
편익 비용 편익
2009 21.7 2.2 20.35 -
2010 21.7 2.2 19.29 -
2011 24.4 53.7 7.3 65.34 ... |
7,792 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 202 | 203 | 130 | 169,000 | 170,500 | 16.87 -6.67 6.93 2.30 8.33
2039 13.14 29.08 16.87 -6.67 6.93 2.25 7.90
2040 13.47 29.08 16.87 -6.67 6.93 2.18 7.48
2041 13.78 29.08 16.87 -6.67 6.93 2.12 7.09
2042 14.04 29.08 16.87 -6.67 6.93 2.04 6.72
2043 14.25 29.08 16.87 -6.67 6.93 1.97 6.37
2044 14.43 29.08 16.87 -6.67 6.93 1.89 6.04
2045 14.59 -137.60 29.... |
7,793 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 203 | 204 | 131 | 170,300 | 171,800 | 7 12.05
2032 5.87 29.03 16.79 -6.76 6.95 1.46 11.44
2033 6.57 29.05 16.81 -6.74 6.94 1.55 10.85
2034 7.28 29.06 16.83 -6.71 6.94 1.63 10.30
2035 7.99 29.07 16.85 -6.69 6.93 1.69 9.77
2036 8.71 29.08 16.87 -6.67 6.93 1.75 9.27
2037 9.41 29.08 16.87 -6.67 6.93 1.79 8.79
2038 10.07 29.08 16.87 -6.67 6.93 1.82 8.33
... |
7,794 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 204 | 205 | 132 | 171,600 | 173,100 | 29.39 17.02 -6.25 7.06 0.83 26.20
2018 1.78 29.45 17.10 -6.33 7.07 0.94 24.87
2019 2.10 29.50 17.19 -6.41 7.08 1.05 23.61
2020 2.47 29.56 17.27 -6.49 7.09 1.17 22.41
2021 2.89 29.62 17.35 -6.57 7.10 1.29 21.27
2022 3.38 29.73 17.41 -6.60 7.11 1.44 20.23
2023 3.91 29.84 17.46 -6.63 7.13 1.57 19.24
2024 4.51 29.9... |
7,795 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 204 | 205 | 133 | 172,900 | 174,400 | 522.68 -196.28 212.61 648.44 428.02
B/C = 0.66 , NPV = -220.42 , IRR = 2.31%
<표 VI-10> 경제성 분석결과 (대안2, 성수기 추가 관광수요 반영) - 시나리오1
제Ⅵ장 경제성 분석 183
대안 2-2, 10년 공사 (단위: 억원/년)
연도
비용 편익 현재가치(5.5%)
공사비 용지
보상비 부대비 예비비 유지관리비
잔존
가치
시간
편익
운행
편익
사고
편익
환경
편익 비용 편익
2009 25.4 2.5 27.90 -
2010 25.4 2.5 27.90 -
2011 29.... |
7,796 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 205 | 207 | 134 | 174,200 | 175,700 | .07 7.76
2041 13.37 29.84 17.49 -6.52 7.08 2.05 7.35
2042 13.91 29.84 17.49 -6.52 7.08 2.02 6.97
2043 14.40 29.84 17.49 -6.52 7.08 1.99 6.60
2044 14.84 29.84 17.49 -6.52 7.08 1.94 6.26
2045 15.22 29.84 17.49 -6.52 7.08 1.89 5.93
2046 15.56 28.53 16.95 -6.01 6.65 1.83 5.62
2047 15.85 28.53 16.95 -6.01 6.65 1.76 5... |
7,797 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 206 | 208 | 135 | 175,500 | 177,000 | Ⅵ-13> 공사비 변화에 따른 대안별 민감도 분석 결과
제Ⅵ장 경제성 분석 185
구 분 -20% -10% 공사비 0% 10% 20%
대안 2-1
B/C
NPV
IRR(%)
0.72
-158.51
2.94
0.68
-197.64
2.47
0.63
-236.77
2.03
0.60
-275.89
1.63
0.57
-315.02
1.26
대안 2-2
B/C
NPV
IRR(%)
0.60
-213.18
2.38
0.56
-248.98
2.01
0.53
-284.78
1.67
0.50
-320.59
1.35
0.... |
7,798 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 208 | 209 | 136 | 176,800 | 178,300 | 7
2.91
0.59
-212.91
2.91
대안 1-2
B/C
NPV
IRR(%)
0.75
-153.58
2.36
0.58
-225.12
2.36
0.46
-259.21
2.36
대안 2-1
B/C
NPV
IRR(%)
0.80
-148.00
2.31
0.66
-220.42
2.31
0.55
-259.45
2.31
대안 2-2
B/C
NPV
IRR(%)
0.70
-207.72
1.88
0.55
-272.49
1.88
0.43
-301.00
1.88
다음은 성수기 추가 관광수요를 반영하였을 ... |
7,799 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2008년도 예비타당성조사 보고서-국도7호선 (동해~옥계) 확장사업(2008_6).pdf | 2000 | 209 | 212 | 137 | 178,100 | 179,600 | 4
-210.05
2.17
0.71
-168.87
2.91
0.78
-127.69
3.59
0.85
-86.51
4.24
대안 1-2
B/C
NPV
IRR(%)
0.47
-288.37
1.15
0.53
-256.75
1.78
0.58
-225.12
2.36
0.64
-193.49
2.89
0.70
-161.87
3.39
대안 2-1
B/C
NPV
IRR(%)
0.53
-306.03
0.76
0.59
-263.23
1.56
0.66
-220.42
2.31
0.73
-177.62
3.00
... |
Subsets and Splits
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