instruction stringclasses 1
value | input stringlengths 1 29.2k | output stringlengths 1 143k | task stringclasses 6
values | source stringclasses 17
values |
|---|---|---|---|---|
Podle odhadů bude EU do roku 2030 závislá z 84 % na dovozech plynu a z více než 93 % na dovozech ropy. | It is estimated that, by 2030, the EU will depend 84% on gas imports and over 93% on oil imports. | translate | wmt14 | |
EU potřebuje energetickou politiku, která umožní hospodářský a sociální rozvoj, ale také zajistí ochranu životního prostředí pomocí efektivních opatření proti změně klimatu. | The EU needs an energy policy that would allow economic and social development, but would also ensure environmental protection by efficient actions against climate changes. | translate | wmt14 | |
Domnívám se, že příštích 5 let bude rozhodujících z hlediska plánování a schvalování "projektů evropského zájmu" pro transevropské energetické sítě TEN-E, diverzifikace zdrojů energetického zásobování a zvyšování energetické účinnosti na úrovni Společenství. | I consider the next 5 years crucial for the planning and approval of "Projects of European Interest” for TEN-E, to diversify energy supply sources and increase energy efficiency at a Community level. | translate | wmt14 | |
Aby omezila klimatické změny, EU naplánovala zvýšení podílu obnovitelných zdrojů energie v celkové evropské spotřebě na 20 % do roku 2020. | In order to limit climate changes, the EU has planned for the renewable energy resources to provide 20% of the European energy consumption by 2020. | translate | wmt14 | |
Členské státy i Komise musejí tedy pořídit soupis obnovitelných zdrojů energie na jejich území a vymezit akční plány pro jejich efektivní využití. | Thus, both the Member States and the Commission must do an inventory of the renewable energy resources on their territory and define action plans for their efficient use. | translate | wmt14 | |
Žádáme Komisi, aby se aktivně na pořizování uvedeného soupisu podílela. | We request the Commission to get actively involved in this inventory. | translate | wmt14 | |
Členské státy mohou a musejí využívat k investicím do energetických technologií prostředky ze Strukturálních fondů a Evropského fondu pro konkurenceschopnost a inovace, a také 7. rámcového programu výzkumu. | Structural funds and the European fund for competitiveness and innovation, as well as the Research Framework Programme 7 can and must be used by the Member States for investments in energy technology. | translate | wmt14 | |
Rozvoj železnic Společenství - Vydávání osvědčení strojvedoucím hnacích vozidel a vlaků v železničním systému Společenství - Práva a povinnosti cestujících v železniční přepravě (rozprava) | Development of the Community's railways - Certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community - Rail passengers' rights and obligations (debate) | translate | wmt14 | |
Dalším bodem je společná rozprava o | The next item is a joint debate on | translate | wmt14 | |
zprávě předložené Georgem Jarzembowským jménem delegace Evropského parlamentu v Dohodovacím výboru o společném návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, schváleném Dohodovacím výborem, kterou se mění směrnice Rady 91/440/EHS o rozvoji železnic Společenství, a směrnice 2001/14/EHS Evropského parlamentu a Rady o přid... | the report by Georg Jarzembowski on behalf of the European Parliament Delegation to the Conciliation Committee on the joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways and D... | translate | wmt14 | |
zprávě předložené Gillesem Savarym jménem delegace Evropského parlamentu v Dohodovacím výboru o společném návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, schváleném Dohodovacím výborem, o vydávání osvědčení strojvedoucím hnacích vozidel a vlaků v železničním systému Společenství (PE-CONS 3636/2007 - - a | the report by Gilles Savary on behalf of the European Parliament Delegation to the Conciliation Committee on the joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in... | translate | wmt14 | |
zprávě předložené Dirkem Sterckxem jménem delegace Evropského parlamentu v Dohodovacím výboru o společném návrhu směrnice Evropského parlamentu a Rady, schváleném Dohodovacím výborem o právech a povinnostech cestujících v železniční přepravě (PE-CONS 3637/2007 - -. | the report by Dirk Sterckx on behalf of the European Parliament Delegation to the Conciliation Committee on the joint text approved by the Conciliation Committee for a directive of the European Parliament and of the Council on rail passengers' rights and obligations (PE-CONS 3637/2007 - -. | translate | wmt14 | |
zpravodaj. - (DE) Pane předsedající, dámy a pánové, dnes večer můžeme být všichni spokojeni s celkovým výsledkem železničního balíčku. | rapporteur. - (DE) Mr President, ladies and gentlemen, tonight we can all be satisfied with the overall result of the railways package. | translate | wmt14 | |
Jako zpravodaj referující o dosažených výsledcích v legislativě Společenství v oblasti rozvoje železnic nemohu být zcela spokojen, ale podíváme-li se na výsledky, kterých jsme dosáhli v oblasti práv cestujících, zejména pokud jde o výplaty odškodného za zpoždění vlaků a celoevropský systém o vydávání osvědčení strojved... | As rapporteur on the progress of Community legislation on the development of the railways I may not be particularly happy, but when we look at the results we have achieved in regard to passenger rights, in particular compensation payments for train delays and the Europe-wide certification of train drivers, we can on th... | translate | wmt14 | |
Chtěl bych začít diskusí o mé vlastní zprávě. | I want to start by discussing my own report. | translate | wmt14 | |
Dobrá zpráva je, že se 1. ledna 2010 národní železniční sítě musejí otevřít k užívání všem železničním podnikům poskytujícím mezinárodní služby cestujícím, bez diskriminace a bez ohledu na to, zda se jedná o podnik veřejný nebo soukromý. | The good news is that as of 1 January 2010 the national rail networks must be opened up for use by all railway undertakings providing international passenger services, without any discrimination, whether the undertakings are public or private. | translate | wmt14 | |
Tím konečně dojde k vytvoření jednotného evropského trhu přeshraniční osobní přepravy a k otevření cesty širšímu spektru železničních podniků, které rozšíří svou nabídku, a přinesou tak prokazatelnou výhodu zákazníkům. | That will finally create a European single market in cross-border passenger transport and open the way to more offers by a wide variety of railway undertakings, to the benefit of the customers. | translate | wmt14 | |
Očekáváme, že uvedené železniční podniky skutečně využijí těchto nových příležitostí a předloží zákazníkům vstřícné a konkurenceschopné nabídky, zejména s ohledem na ceny letecké dopravy. | We expect the railway undertakings actually to make use of these new opportunities and to make customer-friendly and competitive offers, in relation particularly to air travel costs. | translate | wmt14 | |
Osvědčí-li se tento postup, budeme mít příležitost revitalizovat přeshraniční železniční přepravu. | If that proves successful, we have a chance to revitalise cross-border rail transport. | translate | wmt14 | |
A zde v určitém smyslu navazuji na předchozí rozpravu, protože pak budeme mít také příležitost snižovat znečištění životního prostředí v Evropské unii. | And this is where in a sense I am following on from the previous debate, for we will then also have an opportunity to reduce environmental pollution within the European Union. | translate | wmt14 | |
Neuspokojivým výsledkem dohodovacího řízení je, že se z důvodu silného odporu Rady nepodařilo prosadit otevírání národních železničních sítí také národním službám železniční přepravy, což znamená, že evropský vnitřní trh železničních služeb zůstává neúplný. | One unsatisfactory result of the conciliation procedure is that because of the strong resistance by the Council it did not prove possible also to open up the national railway networks for national railway services, which means that the European internal market for railway services remains incomplete. | translate | wmt14 | |
Upřímně řečeno, důvodem bylo hlasování, které se konalo 18. ledna tohoto roku právě v tomto Parlamentu. | To be honest, however, the reason for that lies in the vote we ourselves held in this Parliament on 18 January this year. | translate | wmt14 | |
Většina poslanců hlasovala pro otevření sítí národním železničním službám, ale bohužel jsme tehdy ve čtvrtek nedosáhli požadované kvalifikované většiny 393 hlasů. | The majority of Members voted in favour of the opening up of networks for national rail services too, but we did not reach the required qualified majority of 393 votes on that Thursday. | translate | wmt14 | |
Nicméně, v dohodovacím řízení Parlament nedokázal zajistit, aby se do nové směrnice dostal požadavek adresovaný Evropské komisi na předložení zprávy do 31. prosince 2012, v níž také navrhne opatření pro další otvírání trhu osobní železniční přepravy. | Nonetheless, in the conciliation procedure Parliament did manage to ensure that the new directive requires the European Commission to submit a report by 31 December 2012 in which it also proposes measures for further opening up the passenger rail market. | translate | wmt14 | |
Z důvodu zápisu bych chtěl požádat pana místopředsedu Barrota, aby zopakoval svůj závazek předložit zprávu do 31. prosince 2012, a také učinil další kroky k otevření železničního trhu. | For the record, I would ask Vice-President Barrot to repeat his commitment to submit a report by 31 December 2012 and also to take further steps to open up the rail market. | translate | wmt14 | |
Parlament a Rada se dále dohodly, že bychom nepochybně měli omezit otvírání sítí přeshraničních služeb, pokud by tento krok ohrozil ekonomickou rovnováhu veřejných a regionálních služeb cestujícím. | Parliament and the Council also reached agreement that we should certainly restrict the opening up of networks for cross-border services if that jeopardised the economic equilibrium of public and regional passenger services. | translate | wmt14 | |
Toto omezení však nesmí vést k jakékoli formě protekcionismu, ke snaze železnice chránit se před konkurencí; omezení je možné, pouze potvrdí-li vnitrostátní vládní orgán, na základě objektivní ekonomické analýzy, že by otevření ohrozilo regionální služby cestujícím. | That must not, however, lead to some form of protectionism, to a railway trying to protect itself from competition; restriction is possible only if a national government authority confirms, on the basis of an objective economic analysis, that opening up would jeopardise regional passenger services. | translate | wmt14 | |
Během řízení bylo ale, bohužel, přidáno ještě další omezení, které umožňuje členským státům zavést poplatek zvýhodňující cestující veřejnou přepravou a místní služby. | Unfortunately a further restriction slipped in during the procedure, which is that Member States may impose a levy for the benefit of public passenger and local services. | translate | wmt14 | |
Parlamentu se však podařilo omezit výši tohoto poplatku tak, že příjmy z jeho výběru nesmí být vyšší, než částka nezbytně nutná k výkonu veřejné služby. | Parliament did, in fact, succeed in limiting the levy so that revenue from it must not be greater than is really necessary for the performance of the public service. | translate | wmt14 | |
Upřímně doufám, že - s výjimkou jedné země, a i tam věřím, že k tomu nedojde - členské státy ve skutečnosti nikdy nevyužijí možnost omezit otevření sítí. | I honestly hope that - aside from one country, and even then I hope that will not be the case - Member States will in fact never make use of the possibility of restricting the opening up of the networks. | translate | wmt14 | |
V každé případě doufám, že členské státy neprodleně zahájí provádění této směrnice, a že budeme schopni nabízet v Evropě širší služby v oblasti mezinárodní osobní přepravy, a poskytneme tak našim občanům možnost využívat při cestách za hranice raději železniční, než leteckou přepravu. | At any rate, I hope Member States will implement this directive without delay and that we will be able to offer more international passenger services here in Europe and give our citizens a chance to use rail rather than air transport when crossing borders. | translate | wmt14 | |
Nyní bych rád řekl několik slov jménem své kolegyně Elizabeth Jeggleové. | I would now like to say a few words on behalf of my colleague Elisabeth Jeggle. | translate | wmt14 | |
Bohužel, tu s námi dnes nemůže být z důvodu nemoci. | Unfortunately, she is absent due to illness. | translate | wmt14 | |
Paní Jeggleová chtěla nejprve poděkovat panu Savarymu za úzkou spolupráci mezi stínovými zpravodaji ohledně třetího železničního balíčku a také vyjádřit uspokojení z výsledků práce na směrnici o vydávání osvědčení strojvedoucím. | First, Mrs Jeggle wanted to thank Mr Savary for the close cooperation between the shadow rapporteurs in relation to the third rail package and say that she is also very pleased with the results as regards the certification of train drivers. | translate | wmt14 | |
Nakonec se nám podařilo prosadit existenci jednotného evropského řidičského průkazu pro strojvedoucí, protože by nemělo smysl zpřístupňovat sítě, pokud by vlaky musely stavět na hranicích kvůli výměně strojvedoucích. | We have managed after all to ensure that there will be a uniform European train driver's licence, for there is no point in opening up the networks if trains have to stop at borders to change drivers. | translate | wmt14 | |
Chceme evropský vnitřní trh. | We want a European internal market. | translate | wmt14 | |
Chceme evropské nákladní vlaky - v nákladní přepravě již byly sítě otevřeny - a teď chceme, aby také mezinárodní osobní vlaky mohly jezdit přes státní hranice bez omezení, protože chceme efektivní železniční služby. | We want European freight trains - here the networks have already been opened up - and now also international passenger trains to be able to operate regardless of national borders, because we want efficient rail services. | translate | wmt14 | |
V této souvislosti má zavedení evropských řidičských průkazů pro strojvůdce klíčový význam. | In that regard, the introduction of a European train driver's licence is of key importance. | translate | wmt14 | |
Zde tedy můžeme být s naší legislativou spokojeni. | Here we really can be satisfied with our legislation. | translate | wmt14 | |
Chtěl bych ale zároveň upozornit, že nejde jen o problém strojvůdců, ale všech osob pověřených bezpečností v železniční dopravě. | I would point out, however, that it is a question not just of train drivers but of all those entrusted with safety in rail transport. | translate | wmt14 | |
Stejně jako letadlo nemůže vzlétnout, pokud na palubě není dostatečný počet letušek, protože ony jsou odpovědné za bezpečnost cestujících v mimořádných situacích, tak i my potřebujeme ve vlacích průvodčí a další osoby. | As you know, just as a plane cannot take off if there are not enough stewardesses because they are responsible for passenger safety in the event of an emergency, similarly we need conductors and other individuals on trains. | translate | wmt14 | |
Nemám teď na mysli šéfkuchaře v jídelních vozech, ale zaměstnance drah, např. průvodčí a další, kteří jsou odpovědni za bezpečnost cestujících. | We are not talking about the chef in the restaurant car but about railway personnel such as conductors and others who are responsible for passenger safety. | translate | wmt14 | |
Zde se nám a panu zpravodaji podařilo společnými silami přesvědčit Komisi, aby se zavázala, že dva a půl roku od vstupu směrnice v platnost předloží zprávu o možnosti zavedení jednotného evropského osvědčení také pro tyto zaměstnance, abychom si mohli být jisti, že ani v mezinárodních železničních službách nepanuje žád... | Here we and the rapporteur have jointly managed to persuade the Commission to undertake to submit a report, two and a half years after the directive enters into force, on the possibility of introducing uniform European certification of those employees too, to ensure that we do not have any safety deficit in this area o... | translate | wmt14 | |
Strojvůdci a další zaměstnanci musejí projít náležitou odbornou přípravou. | Train drivers and other personnel must be properly trained. | translate | wmt14 | |
Jsme rádi, že tento řidičský průkaz pro strojvůdce představuje zároveň krok k mobilitě strojvůdců, protože držitelé evropského osvědčení mohou libovolně, v rámci Evropské unie, měnit místo svého zaměstnání. | We are glad that this train driver's licence also represents a step towards train drivers' mobility, for drivers who hold a European licence can also change their place of employment within the European Union as they please. | translate | wmt14 | |
Chceme ale být spravedliví, a proto jsme se společně zaručili, že pokud osoba, která prošla odborným výcvikem v jednom železničním podniku, dobrovolně přejde k jinému podniku, pak má podnik, který poskytl vzdělávání, nárok na kompenzaci za náklady na uvedenou odbornou přípravu. | We are being fair, however, which is why we jointly ensured that if a person who was trained in one railway undertaking voluntarily moves to another one, the training undertaking is entitled to compensation for the training costs. | translate | wmt14 | |
Jménem paní Jeggleové mi dovolte říci, že jsme velmi potěšeni tímto výsledkem. | I may say, on behalf of Mrs Jeggle, that we are very pleased with the outcome. | translate | wmt14 | |
Bylo ho dosaženo v rámci dobré spolupráce a ona mým prostřednictvím žádá tuto sněmovnu, aby schválila celý balíček. | There was good cooperation and she asks the House to approve the package as a whole. | translate | wmt14 | |
zpravodaj. - (FR) Pane předsedající, na začátku mi dovolte říci, že sdílím obecné uspokojení z práce na tomto železničním balíčku. | rapporteur. - (FR) Mr President, allow me to say at the outset that I share the general satisfaction with this Railway Package. | translate | wmt14 | |
Ušli jsme dlouhou cestu. | We have come a long way. | translate | wmt14 | |
Na začátku jsme měli čtyři návrhy a skončili jsme u tří. | We had four texts when we set out and we have ended up with three. | translate | wmt14 | |
Práce jsme zahájili v roce 2004, a dnes je září 2007. | We started work in 2004 and here we are now in September 2007. | translate | wmt14 | |
Jinými slovy, vlak, do kterého jsme nastoupili, nebyl žádný TGV. | In other words, we certainly took the slow train rather than the TGV. | translate | wmt14 | |
Byla to dlouhá cesta, ale teď jsme na jejím konci. | It has been a long journey but we are now at the end of the line. | translate | wmt14 | |
Dokázali jsme to, podle mého názoru, především díky pevnému odhodlání poslanců této sněmovny a jejich těsné spolupráci. Mám na mysli především všechny parlamentní skupiny a tři zpravodaje, kteří jsou tu dnes s námi, ale poděkování patří všem, kteří přiložili ruku k dílu, včetně stínových zpravodajů. | We have made it, I believe, thanks first and foremost to the considerable determination of the Members of this House and the fact that they pulled together: I refer particularly to all the parliamentary groups and to the three rapporteurs, who are with us today, but credit also goes to everyone, including the shadow ra... | translate | wmt14 | |
Jsme zavázáni také Evropské komisi, a proto bych chtěl poděkovat komisaři Barrotovi a jeho kolegům za spolupráci ve složitých obdobích, protože dohodovací řízení bylo mimořádně obtížné a v určitých chvílích se zdálo, že naši odpůrci jsou v převaze. | We are also indebted to the European Commission, and I should like to thank Commissioner Barrot and his colleagues for their cooperation at difficult stages, because the conciliation procedure was extremely tricky and the odds appeared to be against us. | translate | wmt14 | |
Jsme zavázáni také německému předsednictví a německému spolkovému ministru dopravy Tiefenseeovi za jeho mimořádné osobní úsilí: zúčastnil se řady dohodovacích jednání a jsem přesvědčen, že bez jeho odhodlání uspět bychom dnes tento železniční balíček neprojednávali. | We are indebted, too, to the German Presidency and to the German Federal Minister for Transport, Mr Tiefensee, who invested considerable personal effort: he participated in a number of conciliation meetings and I believe that without his determination to succeed we should not have this Railway Package before us today. | translate | wmt14 | |
Mám na mysli především nejproblematičtější návrh o právech cestujících. | I am thinking in particular of the most problematic text, namely the proposal on passengers' rights. | translate | wmt14 | |
S ohledem na tento návrh bych chtěl vzdát hold také Dirku Sterckxovi za jeho práci. | In that regard, I would also pay tribute to the work done by Dirk Sterckx. | translate | wmt14 | |
Stupeň odporu vůči právům cestujících je poměrně nezvyklá věc. | The degree of resistance to rail passengers' rights is a somewhat curious thing. | translate | wmt14 | |
Je pravda, že železnice nejsou silnice, protože jsou dálkově řízeny. | It is true that railways are different from roads inasmuch as they are subject to remote control. | translate | wmt14 | |
Pravdou také je, že zpoždění mohou někdy vyvolat lavinový efekt; pravdou ale také je, že bezpečnost musí být vždy na prvním místě a že vlaky mohou být zpožděny z docela vážných důvodů. | It is also true that delays can sometimes have a knock-on effect; it is true that security has to come first and that trains may be delayed for quite respectable reasons. | translate | wmt14 | |
Nicméně, v tomto ohledu jsme celá desetiletí pozadu za leteckou přepravou, a navíc překážkou, které jsme čelili, byl nezvykle silný konservatismus evropského světa železnic: jeho nezvykle silný odpor vůči právům cestujících - který byl nakonec zlomen, protože jsme souhlasili s výjimkami, které nám umožňují kontrolu pro... | Nonetheless, we are lagging decades behind air transport in this respect, and the obstacle we encountered was the tremendous conservatism of the European railway world: its tremendous resistance to passengers' rights - which was in the end overcome because we agreed to derogations that may leave us looking at implement... | translate | wmt14 | |
Takže, i když můžeme být na tento návrh hrdi, méně spokojeni jsme s časovým plánem: podle mého názoru není skutečně úplně správné zavádět práva cestujících v časovém rámci 15 let, pokud naším současným cílem je - a to mohu potvrdit - rozvoj železniční přepravy. | So, while we may be proud of this text, we have less to shout about with regard to the timetable: it is not really good enough, in my opinion, to introduce passengers' rights over a possible 15-year timescale if our aim - and it is our aim today - is to develop rail travel. | translate | wmt14 | |
Musím říci, že mě osobně potěšilo také zavedení evropského řidičského průkazu pro strojvůdce - skrytého pod názvem "osvědčení pro strojvedoucí hnacích vozidel". | I must say that I am also personally pleased by the introduction of a European rail driver's licence - for that is what is meant by 'certification of train drivers'. | translate | wmt14 | |
Nejedná se o úplně snadnou záležitost. | It is a somewhat complex matter. | translate | wmt14 | |
Georg Jarzembowki podrobně nastínil hlavní rysy návrhu, a já se domnívám, že odráží vynikající výsledky práce poslanců této sněmovny na všech stranách. | Georg Jarzembowki outlined the details pretty well, and I believe that what we have before us reflects excellent work by the Members of this House on all sides. | translate | wmt14 | |
Děkuji skupině pana Jarzembowského, která ne vždy zaujímá tak vstřícný přístup k podobným záležitostem, ale v tomto případě poskytla příkladnou podporu. | I am grateful to Mr Jarzembowki's group, which does not always take such an open approach on these matters but which, in this case, was particularly supportive. | translate | wmt14 | |
Chtěl bych věřit, že úspěch, kterého jsme dosáhli, může jít příkladem, protože je výsledkem dialogu obou stran dotyčného průmyslového odvětví. | I should like to think that what has been achieved sets a good example because it came out of dialogue between both sides of the industry in question. | translate | wmt14 | |
Je příkladem, který defakto obstojí před každým, kdo pochybuje, že Evropská unie je unií svých občanů. | It is, in effect, an example that can be held up to anyone doubting the capacity of the European Union to be a Union of its citizens. | translate | wmt14 | |
Domnívám se, že si tento návrh zaslouží publicitu. | I think it deserves to be publicised. | translate | wmt14 | |
Dovolte mi dále říci, že velký význam přikládám závazku, který jsme přijali - závazku, kterého docílil Evropský parlament - a který se týká drážních zaměstnanců odpovědných za bezpečnostní úkoly. | Let me say, too, that I attach great importance to the commitment we have made - a commitment obtained by the European Parliament - concerning train staff responsible for security tasks. | translate | wmt14 | |
Tito lidé nejsou strojvůdci, nicméně chrání životy cestujících ve vlaku, protože je to povinnost, která je součástí jejich práce, a proto je velmi důležité, aby existoval systém vydávání osvědčení i pro tyto osoby, i když, přirozeně, na jiné úrovni než u strojvedoucích. | These people are not train drivers but they nonetheless save lives because, on board trains, it is their job to do so and it is very important that there should be a system of certification for them, even if it will naturally be at a different level from driver certification. | translate | wmt14 | |
Proto doufám, že doložka obsahující tento závazek, který se nám podařilo do návrhu zařadit, bude uznána. | I hope, therefore, that the clause incorporating that commitment, which we succeeded in having included, will be honoured. | translate | wmt14 | |
Na závěr bych chtěl dodat, s ohledem na zpřístupňování a liberalizaci železničních sítí říci, že pokud to s vytvořením evropské železniční kultury myslíme vážně, musíme začít s přijetím faktu, že přes naše území budou jezdit vlaky jiných lidí. | Lastly, with regard to opening up and liberalising rail networks, I believe that if we are serious about creating a Europe-wide rail culture, we have to begin by accepting that other people's trains will run across our territory. | translate | wmt14 | |
Tato perspektiva je nevyhnutelná. | That prospect is unavoidable. | translate | wmt14 | |
Mám-li mluvit za sebe, jsem zastáncem odstupňovaného přístupu. | For my own part, I advocate a staged approach. | translate | wmt14 | |
Všem se asi nepodaří dosáhnout stejné úrovně připravenosti, a navíc se domnívám, že i když přijmeme tyto působivé směrnice, budou stále existovat země, které své sítě neotevřou. | Not all of us will achieve the same level of readiness and, moreover, even when we have our impressive directives in place, there will be entire countries that will still not open their networks. | translate | wmt14 | |
Mám na mysli Irsko, protože nemá mezinárodní tratě, a pravděpodobně i Finsko, kde do jisté míry trať končí, a které bude mít spíše tendenci - a poměrně oprávněně - otevřít svou síť Rusku; mám na mysli především všechny země, které mají odlišnou ložnou míru a odlišný rozchod kolejí. | I am thinking here of Ireland because it has no international lines, and possibly also of Finland because it is, to some extent, the end of the line and would be more inclined - quite legitimately - to open its network to Russia; and I am thinking particularly of all the countries that have different load gauges and di... | translate | wmt14 | |
Jinými slovy, hovoříme-li o vytvoření evropské železniční kultury, první velkou výzvou, které musíme čelit, je interoperabilita, a na tu se musíme v příštích letech zvláště zaměřit. | In other words, the big challenge and the first challenge, when we talk of creating a Europe-wide rail culture, is interoperability, and that is where we need to focus our efforts over the coming years. | translate | wmt14 | |
Nová evropská železniční kultura si samozřejmě vyžádá směrnice o liberalizaci, my ale musíme začít u investic do sítí, abychom umožnili technickou interoperabilitu. | This Europe-wide rail culture will of course require directives about liberalisation but we need to begin by investing in the networks to make technical interoperability feasible. | translate | wmt14 | |
Otevření trhu konkurenci mezi Francií a Španělskem nebude mít velký význam, protože dokud budou existovat rozdílné rozchody, nemůžeme zvyšovat objemy ani nákladní, ani osobní přepravy. | Opening the market to competition between France and Spain will mean little, because so long as we keep different track gauges we will not increase either freight or passenger traffic. | translate | wmt14 | |
Na zprávu o vydávání osvědčení strojvůdcům lze v určitých ohledech nahlížet jako na zprávu o interoperabilitě. | The report on certification of train drivers can be seen, in some respects, as a report on interoperability. | translate | wmt14 | |
Nutná je také sociální interoperabilita, která strojvůdcům z různých zemí umožní, aby se považovali za Evropany, spíše než za státní příslušníky určitého státu. | What is required is social interoperability that will allow drivers from different countries to think of themselves as Europeans, rather than nationals of a particular state. | translate | wmt14 | |
Jsem přesvědčen, že pokud dokážeme na železnici překročit hranice národních kultur, pak budeme schopni zajistit budoucnost železniční dopravy. | It is my belief that if we can move beyond national cultures on the railways, then we shall be able to ensure that the railways have a future. | translate | wmt14 | |
Naléhavost tohoto úkolu roste přímo úměrně s rozvojem silniční a letecké dopravy. | As road traffic and air traffic continue to grow, that is an urgent task. | translate | wmt14 | |
zpravodaj. - (NL) Pane předsedající, pane komisaři, dámy a pánové, jsem si vědom, že má zpráva byla z těchto tří zpráv nejsložitější, a že byla, jak řekl pan Savary, nejtěžším uzlem k rozmotání. | rapporteur. - (NL) Mr President, Commissioner, ladies and gentlemen, I am aware that mine was the most complicated of the three reports and that, as Mr Savary says, this was the hardest knot to unpick. | translate | wmt14 | |
Vcelku si ale myslím, že jsme dosáhli v našich diskusích s Radou důstojného kompromisu. | All in all I think we reached an honourable compromise in our discussions with the Council. | translate | wmt14 | |
Chtěl bych poděkovat všem, kteří se na nich podíleli, zejména stínovým zpravodajům, pánům El Khadraouimu, Rackovi, Zîlemu, a dalším, dále předsedovi Dohodovacího výboru, panu Vidal-Quadras Rocovi, který velmi dovedně řídil celá jednání, a samozřejmě také německému předsednictví, jak zde již uvedl pan Savary; myslím, že... | I should like to thank all those involved, more especially the shadow rapporteurs, Messrs El Khadraoui, Rack, Zîle, and others, together with the Chairman of the Conciliation Committee, Mr Vidal-Quadras Roca, who in my view conducted the negotiations most skilfully, and of course the German Presidency too, as Mr Savary... | translate | wmt14 | |
Čeho jsme dosáhli? | What did we achieve? | translate | wmt14 | |
Důstojného kompromisu, jak jsem již řekl. | An honourable compromise, as I said just now. | translate | wmt14 | |
Myslím, že Parlament se mohl ujistit o několika důležitých věcech. | I think Parliament has made sure of a few important things here. | translate | wmt14 | |
Zaprvé, máme základní práva pro všechny cestující v železniční přepravě, a to je něco, o co jsme na začátku vůbec neusilovali. | First, we have basic rights for all rail passengers, something that was not at all our goal at the outset. | translate | wmt14 | |
Tato základní práva jsou: zaručená osobní bezpečnost, odpovědnost železničního podniku za cestující, zavazadla, služby, které poskytuje, pojištění; znamená to také, že osoby se zdravotním postižením mají právo cestovat bez diskriminace. | These basic rights are: guaranteed personal security, liability of the railway undertaking in respect of its passengers, luggage, the services it provides, insurance; it also means that disabled people have the right to travel, without discrimination. | translate | wmt14 | |
Myslím, že jsme pro všechny cestující v železniční přepravě zajistili něco velmi důležitého: záruku osobní bezpečnosti pro každého cestujícího v železniční přepravě. | I think we have secured something very important for all rail passengers here: the guarantee of personal safety for all rail passengers. | translate | wmt14 | |
Od konce roku 2009 budou železniční společnosti povinny poskytovat tyto záruky všem. | These are guarantees that the railway companies are obliged to give everyone from the end of 2009. | translate | wmt14 | |
Druhým významným bodem podle mého názoru je, že se nám podařilo provádět rozlišení tam, kde je to důležité, nikoli mezi vnitrostátní a mezinárodní přepravou, ale mezi dálkovou a místní přepravou, jinými slovy, na základě objektivních údajů v rámci jednotného evropského trhu jsme prohlásili, podívejte, pro tyto cestujíc... | The second important point, to my mind, is that we have made a difference where it mattered, not between international and national traffic, but between long-distance and local traffic, in other words on the basis of objective data within a single European market we have said, look here, for these passengers you have t... | translate | wmt14 | |
Myslím, že i tento bod má svůj význam. | I think that is not insignificant. | translate | wmt14 | |
U dálkových tras jsme zajistili systém odškodného a pomoci v případě zpoždění, do něhož jsou zahrnuti i cestující, kteří pravidelně zažívají zpoždění, například pracovníci dojíždějící denně za prací nebo majitelé traťových jízdenek; zřídili jsme pomoc pro zdravotně postižené na nádražích a ve vlacích, samozřejmě na dál... | For long-distance travel we have secured a system of compensation and assistance in the event of delays, which also covers people who regularly suffer delays, for example commuters and season ticket holders; we have assistance for the disabled at stations and on board trains, certainly on long-distance services and hop... | translate | wmt14 | |
Provedli jsme rozlišení mezi městskou, příměstskou a regionální dopravou, umožnili jsme výjimky, ale pouze tam, kde byly definovány členskými státy a pod podmínkou, že budou podléhat kontrole prováděné Komisí. | We have distinguished between urban, suburban and regional traffic, allowing for exemptions, but only when these have been defined by Member States and on condition that they are subject to scrutiny by the Commission. | translate | wmt14 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.