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59a3f4a0-4542-415b-97c3-c81859ad5901	source05/encykorea/CNS1400.txt	담양 개선사지 석등 (潭陽開仙寺址石燈)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001640	CC BY	339	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 높이 3.5m, 땅속에 오랜 시간 묻혀 있다가 최근에 그 하부를 파내고 흩어진<NAME>를 정리하여 시멘트로 방형의 지대를 만들었다. 8각의 하대기석에도 균열 부분을 시멘트로 보강하여 각 측면에 장식 문양이 있었는지는 알 수 없다. 그 위의 연화 대석(蓮華臺石)에는 복엽 8판(複葉八瓣)의 복련(覆蓮)이 조각되었고, 그 판단(瓣端) 중앙에 귀꽃이 조식되어 있었던 듯하나, 현재는 모두 파손되어 문양의 형태를 알 수가 없다. 연화대 상면에는 한 묶음의 원대를 돌리고 그 위에<NAME>(圓弧)의 높은 굄대를 마련하여 간주(竿柱)를 받치고 있는데, 원형의 간석(竿石 : 밑돌과 가운뎃돌 사이에 있는 받침대 모양의 돌)은 짤막하며 중간은 고복(鼓腹)을 이루고 있다. 고 복부는 두 줄의 선과 연화문을 조식한 것 등 다른 석등과 같은 수법인데, 간주가 유난히 짧아서 혹시 상하부에 별 조의 받침이나 굄돌이 끼워져 있었던 것이 아닌가. 전체적인 조화가 균형을 잃은<NAME>화된 느낌을 주고 있다는 것이 짐작된다. 복엽 8판의 상대 연화 석도 하대와 마찬가지로 앙련이 하대와 같은 양식이며, 그 상면에는 화사석( : 석등의 점등하는 부분)을 받치고 있는 8각의 높은 굄대가 있다. 이 굄은 임실 진구 사지 석등(보물, 1963년 지정)의 화사석 굄대와 같이 측면 상하연에 돌대를 만들어 마치 임실 진구 사지 석등(보물, 1963년 지정)의 화사석 굄대와 같은<NAME>으로 조성되었다. 8각 화사석은 각 면마다 장방형의 화창을 뚫었다. 옥개석은 16각형을 이루고 있는데, 하단에 낮고 널찍한 굄이 조출 되었고, 하단에는 화사한 화문 조식의 귀꽃이 입상으로 원각 되었으며, 각 변마다 중간에 얕은 전각을 마련하여 뚜렷한 반전을 표현하였기 때문이다. 낙수면은 평박하고 각 합각이 뚜렷하며 정면에 밑이 넓은 연화대가 있는데, 원형 하부에 두 단의 높은 받침을 새겨서 한 단의 높은 복련좌를 받치고 있다. 그 위에도 소형의<NAME>가 놓여 있는데 모두 상륜부 재임은 틀림없으나 파손으로 각 형태와 문양을 구별할 수 없다. 신라 하대의 각 석조물에서도 이런 양식을 볼 수 있는데, 이는 각을 이룬 옥 개다. 한편, 이 석등의 각 창구의 양쪽 간지에는 136자의 해서로 된 명문이 새겨져 있다. 여기에는 경문왕과 문의 왕후, 공주의 발원으로 승 영판이 석등을 조성하여 868년 첫 불을 밝히고, 용기 3년(: 891) 승 입운의 뜻으로 명문을 새겨 넣었다는 내용이 적혀 있다. 북위와 초당의 글씨가 융합된 서체는 세련되지는 않지만 매우 조화로운 서풍을 보여 우리나라 서체의 변화를 보여주는 귀중한 자료이다. 이 석등은 신라 석등 중에서 유일하게 명문을 남긴 작품으로, 다른 석등의 연대를 추정하고 각 부의 양식 및 조식을 비교 연구하는 데 표준이 되는 작품이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 담양 개선사지 석등 (潭陽開仙寺址石燈) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 높이 3.5m, 땅속에 오랜 시간 묻혀 있다가 최근에 그 하부를 파내고 흩어진<NAME>를 정리하여 시멘트로 방형의 지대를 만들었다. 8각의 하대기석에도 균열 부분을 시멘트로 보강하여 각 측면에 장식 문양이 있었는지는 알 수 없다. 그 위의 연화 대석(蓮華臺石)에는 복엽 8판(複葉八瓣)의 복련(覆蓮)이 조각되었고, 그 판단(瓣端) 중앙에 귀꽃이 조식되어 있었던 듯하나, 현재는 모두 파손되어 문양의 형태를 알 수가 없다. 연화대 상면에는 한 묶음의 원대를 돌리고 그 위에<NAME>(圓弧)의 높은 굄대를 마련하여 간주(竿柱)를 받치고 있는데, 원형의 간석(竿石 : 밑돌과 가운뎃돌 사이에 있는 받침대 모양의 돌)은 짤막하며 중간은 고복(鼓腹)을 이루고 있다. 고 복부는 두 줄의 선과 연화문을 조식한 것 등 다른 석등과 같은 수법인데, 간주가 유난히 짧아서 혹시 상하부에 별 조의 받침이나 굄돌이 끼워져 있었던 것이 아닌가. 전체적인 조화가 균형을 잃은<NAME>화된 느낌을 주고 있다는 것이 짐작된다. 복엽 8판의 상대 연화 석도 하대와 마찬가지로 앙련이 하대와 같은 양식이며, 그 상면에는 화사석( : 석등의 점등하는 부분)을 받치고 있는 8각의 높은 굄대가 있다. 이 굄은 임실 진구 사지 석등(보물, 1963년 지정)의 화사석 굄대와 같이 측면 상하연에 돌대를 만들어 마치 임실 진구 사지 석등(보물, 1963년 지정)의 화사석 굄대와 같은<NAME>으로 조성되었다. 8각 화사석은 각 면마다 장방형의 화창을 뚫었다. 옥개석은 16각형을 이루고 있는데, 하단에 낮고 널찍한 굄이 조출 되었고, 하단에는 화사한 화문 조식의 귀꽃이 입상으로 원각 되었으며, 각 변마다 중간에 얕은 전각을 마련하여 뚜렷한 반전을 표현하였기 때문이다. 낙수면은 평박하고 각 합각이 뚜렷하며 정면에 밑이 넓은 연화대가 있는데, 원형 하부에 두 단의 높은 받침을 새겨서 한 단의 높은 복련좌를 받치고 있다. 그 위에도 소형의<NAME>가 놓여 있는데 모두 상륜부 재임은 틀림없으나 파손으로 각 형태와 문양을 구별할 수 없다. 신라 하대의 각 석조물에서도 이런 양식을 볼 수 있는데, 이는 각을 이룬 옥 개다. 한편, 이 석등의 각 창구의 양쪽 간지에는 136자의 해서로 된 명문이 새겨져 있다. 여기에는 경문왕과 문의 왕후, 공주의 발원으로 승 영판이 석등을 조성하여 868년 첫 불을 밝히고, 용기 3년(: 891) 승 입운의 뜻으로 명문을 새겨 넣었다는 내용이 적혀 있다. 북위와 초당의 글씨가 융합된 서체는 세련되지는 않지만 매우 조화로운 서풍을 보여 우리나라 서체의 변화를 보여주는 귀중한 자료이다. 이 석등은 신라 석등 중에서 유일하게 명문을 남긴 작품으로, 다른 석등의 연대를 추정하고 각 부의 양식 및 조식을 비교 연구하는 데 표준이 되는 작품이다.
c2bd1365-81ff-4a4b-880e-f4761598cd7d	source05/encykorea/CNS40886.txt	청도 석빙고 (淸道石氷庫)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056342	CC BY	509	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 삼국유사에 의하면, 얼음을 저장하기 위해 1713년(숙종 39) 박상고 등이 축조한 남한지역의 최고의 석빙고이다. 권 1 제3노례왕조에 의하면, 신라의 제3대 유리이사금(재위 24∼57년) 대에 처음으로 얼음 저장 창고를 만들었다고 한다. 이것으로 볼 때, 얼음을 저장하는 창고를 지은 역사는 상당히 올라간다고 할 수 있다. 삼국시대 이래로 지속적으로 얼음을 저장하여 사용한 사실을 뒷받침하는 고려 시대의 반빙 제도와 조선시대의 장빙 제도는 삼국시대 이래로 지속적으로 얼음을 저장하여 사용한 사실을 뒷받침하며, 1898년(광무 2) 빙고가 폐지되었다. 빙고는 가장 추운 겨울에 얼음을 채취해 저장했다가 여름에 사용할 수 있도록 한 시설이다. 조선 초에는 목빙고가 많이 만들어졌지만 그 후에는 대부분 돌빙고로 대체되었다. 현재 남한지역에는 석빙고 6개가 남아 있는데, 모두 조선 후기로부터 축조된 것이다. 청도 석빙고의 앞에는 작은 비석이 서 있는데, 석빙고의 축조와 관련된 내용이 앞면과 뒷면에 새겨져 있다. 앞면에는 2월 11일에 석빙고를 짓기 시작하여 5월 5일에 완공했으며, 석빙고를 축조하기 위해 5,451명이 하루씩<NAME>되었다고 적혀 있다. 뒷면에는 계사년 5월 초6 일에 석빙고를 세웠고 박상고(, 1654∼1718) 등이 석빙고의 축조를 담당한 사실이 기록되어 있다. 박상고의 활동 연대를 보면 1713년(숙종 39)에 석빙고를 세웠다는 것을 알 수 있다. 남한지역에서 현존하는 석빙고 가운데 가장 이른 축조 연대를 자랑하는 것은 청도 석빙고이다. 현재 청도 석빙고는 천장과 봉토를 지지하기 위한 아치 형태의 구조물인 홍예와 바닥 시설만 남아 있고 봉토와 천장은 모두 유실되었다. 이로 인해 다른 석빙고와 다르게 내부까지 훤히 들여다볼 수 있다. 청도 석빙고는 서향으로 배치되어 있고 얼음을 저장했던 빙실의 평면은 장방형이다. 빙실의 크기는 14.854.76m이고 바닥에서 홍예까지 높이는 4.22m이다. 출입구의 형태는 봉토가 유실되어 알 수 없다. 전체 1.9m에 이르는 9개의 계단을 통해 빙실을 내려가는 것이 현존하는 석빙고 중에서 가장 깊은 곳이다. 양쪽에서 여닫는 문이 설치되어 있었던 것으로 추측되는 것은 계단 부재에 양 끝에 홈 자국이 남아 있기 때문이다. 빙실의 바닥은 깬돌을 깔아 평평하게 다졌으며 동쪽은 동쪽보다 조금 높게 하여 5 정도 경사가 지게 하였다. 바닥의 중앙에는 배수로를 설치하여 얼음이 녹으면서 생긴 물이 밖으로 빠져나갈 수 있도록 설계하였다. 빙실의 벽체를 이루는 무사 석은 다양한 크기의 자연석을 이용해 1.77~2.09m 높이까지 수직으로 쌓았다. 그 위에는 19~21개의 다듬은 돌로 아치 형태로 쌓은 홍예 4개가 병렬로 틀어 올렸다. 현재 석빙고 주변에 흩어져 있는 장대석이 홍예와 홍예 사이에 걸친 장대석 일부이고, 홍예와 홍예 사이에 걸친 장대석이 일부 남아 있는 것으로 보아 천장을 마감했던 것으로 보인다. 또한 청도 석빙고의 경우 천장에는 환기 구멍을 두어 통기가 가능하도록 하였으며, 천장 외부는 회를 일정한 두께로 시공한 다음 표면은 흙으로 덮어 마무리하였던 것으로 추정된다. 청도 석빙고는 작은 하천인 동천에서 불과 50m 정도 떨어진 곳에 자리 잡고 있다. 현재 남아 있는 석빙고의<NAME>를 분석한 결과 안산암류와 화강암류로 크게 나누어져 있음을 확인했는데, 이는 석빙고 남쪽에 위치한 화악산 일대에서 쉽게 찾을 수 있는 암석이다. 따라서 청도 석빙고는 화악산 일대에서<NAME>를 운반해 축조하였는데, 이는 동천에서 채취한 얼음을 저장하기 위해서였다. 청도 석빙고는 빙실의 평면이 장방형이라는 점, 홍예와 장대석을 이용한 천장 마감, 빙실 내부의 배수를 위해 경사진 지형을 활용한 점 등 구조적인 면에서 다른 석빙고와 유사하다. 그렇지만 청도 석빙고는 자연석을 사용하였고, 다른 석빙고의 무사석이 장대석인 것과는 다르다. 청도 석빙고는 현존하는 석빙고 중에서 시기가 가장 오래되고 정확한 축조 연대가 밝혀졌다는 점에서 우리나라의 빙고 연구에 중요한 자료로 평가받고 있다. 또한 다른 석빙고와의 비교를 통해 설계 때부터 빙실을 설치할 지하의 굴착 깊이, 천장의 두께 등을 조절하여 얼음을 효율적으로 저장할 수 있도록 고안된 사실도 밝혀졌다. 이러한 점은 청도 석빙고가 과학적으로 설계되었음을 의미하는 동시에 조선 후기 과학기술의 우수성을 보여주는 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청도 석빙고 (淸道石氷庫) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 삼국유사에 의하면, 얼음을 저장하기 위해 1713년(숙종 39) 박상고 등이 축조한 남한지역의 최고의 석빙고이다. 권 1 제3노례왕조에 의하면, 신라의 제3대 유리이사금(재위 24∼57년) 대에 처음으로 얼음 저장 창고를 만들었다고 한다. 이것으로 볼 때, 얼음을 저장하는 창고를 지은 역사는 상당히 올라간다고 할 수 있다. 삼국시대 이래로 지속적으로 얼음을 저장하여 사용한 사실을 뒷받침하는 고려 시대의 반빙 제도와 조선시대의 장빙 제도는 삼국시대 이래로 지속적으로 얼음을 저장하여 사용한 사실을 뒷받침하며, 1898년(광무 2) 빙고가 폐지되었다. 빙고는 가장 추운 겨울에 얼음을 채취해 저장했다가 여름에 사용할 수 있도록 한 시설이다. 조선 초에는 목빙고가 많이 만들어졌지만 그 후에는 대부분 돌빙고로 대체되었다. 현재 남한지역에는 석빙고 6개가 남아 있는데, 모두 조선 후기로부터 축조된 것이다. 청도 석빙고의 앞에는 작은 비석이 서 있는데, 석빙고의 축조와 관련된 내용이 앞면과 뒷면에 새겨져 있다. 앞면에는 2월 11일에 석빙고를 짓기 시작하여 5월 5일에 완공했으며, 석빙고를 축조하기 위해 5,451명이 하루씩<NAME>되었다고 적혀 있다. 뒷면에는 계사년 5월 초6 일에 석빙고를 세웠고 박상고(, 1654∼1718) 등이 석빙고의 축조를 담당한 사실이 기록되어 있다. 박상고의 활동 연대를 보면 1713년(숙종 39)에 석빙고를 세웠다는 것을 알 수 있다. 남한지역에서 현존하는 석빙고 가운데 가장 이른 축조 연대를 자랑하는 것은 청도 석빙고이다. 현재 청도 석빙고는 천장과 봉토를 지지하기 위한 아치 형태의 구조물인 홍예와 바닥 시설만 남아 있고 봉토와 천장은 모두 유실되었다. 이로 인해 다른 석빙고와 다르게 내부까지 훤히 들여다볼 수 있다. 청도 석빙고는 서향으로 배치되어 있고 얼음을 저장했던 빙실의 평면은 장방형이다. 빙실의 크기는 14.854.76m이고 바닥에서 홍예까지 높이는 4.22m이다. 출입구의 형태는 봉토가 유실되어 알 수 없다. 전체 1.9m에 이르는 9개의 계단을 통해 빙실을 내려가는 것이 현존하는 석빙고 중에서 가장 깊은 곳이다. 양쪽에서 여닫는 문이 설치되어 있었던 것으로 추측되는 것은 계단 부재에 양 끝에 홈 자국이 남아 있기 때문이다. 빙실의 바닥은 깬돌을 깔아 평평하게 다졌으며 동쪽은 동쪽보다 조금 높게 하여 5 정도 경사가 지게 하였다. 바닥의 중앙에는 배수로를 설치하여 얼음이 녹으면서 생긴 물이 밖으로 빠져나갈 수 있도록 설계하였다. 빙실의 벽체를 이루는 무사 석은 다양한 크기의 자연석을 이용해 1.77~2.09m 높이까지 수직으로 쌓았다. 그 위에는 19~21개의 다듬은 돌로 아치 형태로 쌓은 홍예 4개가 병렬로 틀어 올렸다. 현재 석빙고 주변에 흩어져 있는 장대석이 홍예와 홍예 사이에 걸친 장대석 일부이고, 홍예와 홍예 사이에 걸친 장대석이 일부 남아 있는 것으로 보아 천장을 마감했던 것으로 보인다. 또한 청도 석빙고의 경우 천장에는 환기 구멍을 두어 통기가 가능하도록 하였으며, 천장 외부는 회를 일정한 두께로 시공한 다음 표면은 흙으로 덮어 마무리하였던 것으로 추정된다. 청도 석빙고는 작은 하천인 동천에서 불과 50m 정도 떨어진 곳에 자리 잡고 있다. 현재 남아 있는 석빙고의<NAME>를 분석한 결과 안산암류와 화강암류로 크게 나누어져 있음을 확인했는데, 이는 석빙고 남쪽에 위치한 화악산 일대에서 쉽게 찾을 수 있는 암석이다. 따라서 청도 석빙고는 화악산 일대에서<NAME>를 운반해 축조하였는데, 이는 동천에서 채취한 얼음을 저장하기 위해서였다. 청도 석빙고는 빙실의 평면이 장방형이라는 점, 홍예와 장대석을 이용한 천장 마감, 빙실 내부의 배수를 위해 경사진 지형을 활용한 점 등 구조적인 면에서 다른 석빙고와 유사하다. 그렇지만 청도 석빙고는 자연석을 사용하였고, 다른 석빙고의 무사석이 장대석인 것과는 다르다. 청도 석빙고는 현존하는 석빙고 중에서 시기가 가장 오래되고 정확한 축조 연대가 밝혀졌다는 점에서 우리나라의 빙고 연구에 중요한 자료로 평가받고 있다. 또한 다른 석빙고와의 비교를 통해 설계 때부터 빙실을 설치할 지하의 굴착 깊이, 천장의 두께 등을 조절하여 얼음을 효율적으로 저장할 수 있도록 고안된 사실도 밝혀졌다. 이러한 점은 청도 석빙고가 과학적으로 설계되었음을 의미하는 동시에 조선 후기 과학기술의 우수성을 보여주는 것이다.
cb29f021-3f6f-4200-9323-8f7c0b21b523	source05/encykorea/CNS54273.txt	구 목포 일본영사관 (舊木浦日本領事館)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0070953	CC BY	253	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	구 목포 일본 영사관은 일본이 세운 일본 영사관으로 현재 목포근대역사관으로 사용되고 있다. 대한 제국과 일본, 미국, 프랑스, 독일, 영국, 러시아의 각국이 1897년 10월 16일 목포 각국 공동조계 장정에 따라 목포에 일본 영사관을 설치하였고, 이는 1981년 사적 제1호로 지정되었다. 이 건물은 목포에 외국인 거류지가 조성되면서 목포에 거주하는 일본인들의 권익 보호를 위해 영사관으로 지은 2층의 붉은 벽돌 건물이다. 고전주의 건축양식이 간결하게 표현된 것이 특징이다. 일본은 조선시대 수군의 군영이었던 만호청을 빌려 영사관으로 사용하다가 무안 감리에게 영사관 부지로 1만 6028m2를 요청했으나 9483m2를 허락받아 이 영사관을 지었다. 일본의 기록에 의하면 공사비 7만여 원을 들여 1900년 1월에 착공해 12월에 완공했다고 한다. 을사조약이 체결된 직후인 1905년 11월 22일 ‘통감부 및 이사청 관제’에 관한 법령에 따라 목포의 일본 영사관은 목포 이사청으로 그 역할이 바뀌었고, 1910년 8월 29일에 일본이 한국을 강제로 병합하고, 10월 1일 지방 관제를 개편하면서 무안 부는 목포부로 개칭되었으며, 이사 청사는 목포부 청사로 사용되었다. 해방 이후인 1947년부터 목포 시청, 1974년부터 시립도서관, 1990년 1월부터 2009년까지 목포문화원으로 사용되었다. 2014년부터는 목포의 근현대사를 아우르는 체험 현장인 목포근대역사관으로 활용되고 있다. 목포 구시가지가 한눈에 보이는 유달산 기슭에 구 일본 영사관이 있다. 일본식 축댓돌[]을 쌓아 경사지에 영사관을 짓기 위해 대지를 조성했다. 건물은 중앙의 목조 현관과 삼각형 박공인 페디먼트(pediment)를 중심으로 좌우 대칭의 구성을 가진 간략한 고전주의 건축양식으로 지어졌다. 같은 시기 서양 건물에서 보이는 공통적인 특징은 흰색과 붉은 벽돌을 번갈아 사용한 창문의 아치이다. 내부는 나무 바닥과 천장의 장식, 벽난로 등 옛 모습을 그대로 유지하고 있다. 이 밖에 제2차 세계대전 말기 일제의 패색이 짙어지면서 건설한 방공호, 일왕의 사진이나 말을 보관하던 봉안전 터 등이 있다. 당시 서양 건축양식을 살펴볼 수 있고 일제 침략의 현장으로 역사적 교훈을 주는 사적으로서 보존 가치가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 구 목포 일본영사관 (舊木浦日本領事館) ### 내용: 구 목포 일본 영사관은 일본이 세운 일본 영사관으로 현재 목포근대역사관으로 사용되고 있다. 대한 제국과 일본, 미국, 프랑스, 독일, 영국, 러시아의 각국이 1897년 10월 16일 목포 각국 공동조계 장정에 따라 목포에 일본 영사관을 설치하였고, 이는 1981년 사적 제1호로 지정되었다. 이 건물은 목포에 외국인 거류지가 조성되면서 목포에 거주하는 일본인들의 권익 보호를 위해 영사관으로 지은 2층의 붉은 벽돌 건물이다. 고전주의 건축양식이 간결하게 표현된 것이 특징이다. 일본은 조선시대 수군의 군영이었던 만호청을 빌려 영사관으로 사용하다가 무안 감리에게 영사관 부지로 1만 6028m2를 요청했으나 9483m2를 허락받아 이 영사관을 지었다. 일본의 기록에 의하면 공사비 7만여 원을 들여 1900년 1월에 착공해 12월에 완공했다고 한다. 을사조약이 체결된 직후인 1905년 11월 22일 ‘통감부 및 이사청 관제’에 관한 법령에 따라 목포의 일본 영사관은 목포 이사청으로 그 역할이 바뀌었고, 1910년 8월 29일에 일본이 한국을 강제로 병합하고, 10월 1일 지방 관제를 개편하면서 무안 부는 목포부로 개칭되었으며, 이사 청사는 목포부 청사로 사용되었다. 해방 이후인 1947년부터 목포 시청, 1974년부터 시립도서관, 1990년 1월부터 2009년까지 목포문화원으로 사용되었다. 2014년부터는 목포의 근현대사를 아우르는 체험 현장인 목포근대역사관으로 활용되고 있다. 목포 구시가지가 한눈에 보이는 유달산 기슭에 구 일본 영사관이 있다. 일본식 축댓돌[]을 쌓아 경사지에 영사관을 짓기 위해 대지를 조성했다. 건물은 중앙의 목조 현관과 삼각형 박공인 페디먼트(pediment)를 중심으로 좌우 대칭의 구성을 가진 간략한 고전주의 건축양식으로 지어졌다. 같은 시기 서양 건물에서 보이는 공통적인 특징은 흰색과 붉은 벽돌을 번갈아 사용한 창문의 아치이다. 내부는 나무 바닥과 천장의 장식, 벽난로 등 옛 모습을 그대로 유지하고 있다. 이 밖에 제2차 세계대전 말기 일제의 패색이 짙어지면서 건설한 방공호, 일왕의 사진이나 말을 보관하던 봉안전 터 등이 있다. 당시 서양 건축양식을 살펴볼 수 있고 일제 침략의 현장으로 역사적 교훈을 주는 사적으로서 보존 가치가 있다.
e8d3e632-2648-45b5-bb60-26ecbacc2321	source05/encykorea/TRN12858.txt	동팔참 (東八站)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "조병로" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016842	CC BY	298	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선시대에는 사대 사행이란 중국에 사신을 보내는 것을 의미했다. 명나라로 가는 것을 조천, 청나라로 가는 것을 연행이라 했다. 이 사행에는 정례 사행과 임시 사행이 있다. 대체로 사신 일행이 한양을 출발하여 의주에 도착, 압록강을 건너면서 중국의 땅에 들어가는 육로가 있는데, 사은·주청·진하·진위·진향 등이다. 또한 선천선사포에서 바다로 나가 등주를 거쳐 북경에 이르는 해로가 있다. 그런데 동팔 참이란 이른바 중국과의 첫 접경 지역인 주롄청(또는 鎭江城)에서부터 시작해, 탕참(湯站)-책문(柵門)-봉황성(鳳凰城)-진동보(鎭東堡, 또는 松站)-진이 보(鎭夷堡, 혹은 通遠堡)-연산관(連山關)-첨수참(甛水站)-요동(遼東)-십리보(十里堡)-심양(瀋陽, 또는 盛京)에 이르는 육로에 있는 지역을 지칭하였다. 그렇지만 이와 같은 동팔참에 대한 사신들의 중국 사행기록에는 약간의 차이가 존재한다. 1712년(숙종 38)에 동지사 겸 사은 사인 김창집(金昌集)의 군관으로 북경에 다녀온 김창업(金昌業)의 ≪연행 일기≫에는 “의주에서 봉성까지 2 참(二站)인데, 인가가 없어 노숙하며, 봉성에서 북경까지 31 참인데 모두 찰원(察院)이 있고 봉성에서 요동까지를 일러 동팔 참이라 한다. ”고 하여 봉황성에서 요동까지를 동팔 참이라 하였다. 서유문이 1798년(정조 22)에 서장관으로 갔으며 무오연행록에서는 책문에서 심양까지를 동팔 참이라고 하였다. 또, 1832년(순조 32)에서 그 이듬해 사이에 동지사 겸 사은사의 서장관으로 중국에 다녀온 김경선(金景善)의 ≪연원직지 燕轅直指≫에 의하면 “책문에서부터 영수사(迎水寺)까지를 동팔 참이라 하는데, 하루 두 역참씩을 합해 팔 참이 되어 이름 지은 것이다. ”라고 한 데서 동팔참의 유래와 지역을 파악할 수 있다. 그렇지만 다른 책에는 주롄청에서 십리하보( :를 말함. )까지를 동팔 참이라고 하였다. 따라서 주롄청에서부터 요동 또는 심양까지를 아우르는 지역의 역참이 동팔 참인 것을 알 수 있다. 그런데 이 동팔참 지역은 조선 초기부터 조정의 중요한 관심거리였다. 이 지역은 대중국 사행로에 위치해 있음에도 불구하고 자주 야인의 습격을 받았기 때문이다. 그리하여 사신 호송군 증가를 놓고 여러 차례 논쟁이 있었다. 또한 국방상의 요충지이기 때문에 의주성 등의 축성과 연대 설치를 주장하기도 하였고, 심지어 우리 국민이 동팔참 지역으로 역에서 도망가는 사태까지 벌어졌다. 특히 조선 초기나 17세기 명·청 교체기에 있어서는 국방상 초미의 관심사로 대두된 동팔참 지역의 방위에 대해 각별한 정책적 배려를 아끼지 않았던 것이다. 중원 진공 노 정에 의하면 압록강을 지나 산해 관까지 가는 대중 국사 행로는 다음과 같다. 압록강-진강성-탕참-책문-봉황성-진동보(또는 松站·薛劉站)-진이 보(鎭夷堡, 또는 通遠堡)-연산관(連山關, 또는 鴉鶻關)-첨수참-요동-십리보-성경-변성(邊城)-거류하(巨流河, 또는 周流河)-백기보(白旗堡)-이도정(二道井)-소흑산(小黑山)-광녕(廣寧)-여양역(閭陽驛)-석산참(石山站, 또는 十三山)-소릉하(小凌賀)-행산역(杏山驛)-연산역(連山驛)-영원위(寧遠衛)-조장역(曹莊驛)-동관역(東關驛)-사하역(沙河驛)-전둔위(前屯衛)-고령역(高嶺驛)-산해관(山海關)이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동팔참 (東八站) ### 내용: 조선시대에는 사대 사행이란 중국에 사신을 보내는 것을 의미했다. 명나라로 가는 것을 조천, 청나라로 가는 것을 연행이라 했다. 이 사행에는 정례 사행과 임시 사행이 있다. 대체로 사신 일행이 한양을 출발하여 의주에 도착, 압록강을 건너면서 중국의 땅에 들어가는 육로가 있는데, 사은·주청·진하·진위·진향 등이다. 또한 선천선사포에서 바다로 나가 등주를 거쳐 북경에 이르는 해로가 있다. 그런데 동팔 참이란 이른바 중국과의 첫 접경 지역인 주롄청(또는 鎭江城)에서부터 시작해, 탕참(湯站)-책문(柵門)-봉황성(鳳凰城)-진동보(鎭東堡, 또는 松站)-진이 보(鎭夷堡, 혹은 通遠堡)-연산관(連山關)-첨수참(甛水站)-요동(遼東)-십리보(十里堡)-심양(瀋陽, 또는 盛京)에 이르는 육로에 있는 지역을 지칭하였다. 그렇지만 이와 같은 동팔참에 대한 사신들의 중국 사행기록에는 약간의 차이가 존재한다. 1712년(숙종 38)에 동지사 겸 사은 사인 김창집(金昌集)의 군관으로 북경에 다녀온 김창업(金昌業)의 ≪연행 일기≫에는 “의주에서 봉성까지 2 참(二站)인데, 인가가 없어 노숙하며, 봉성에서 북경까지 31 참인데 모두 찰원(察院)이 있고 봉성에서 요동까지를 일러 동팔 참이라 한다. ”고 하여 봉황성에서 요동까지를 동팔 참이라 하였다. 서유문이 1798년(정조 22)에 서장관으로 갔으며 무오연행록에서는 책문에서 심양까지를 동팔 참이라고 하였다. 또, 1832년(순조 32)에서 그 이듬해 사이에 동지사 겸 사은사의 서장관으로 중국에 다녀온 김경선(金景善)의 ≪연원직지 燕轅直指≫에 의하면 “책문에서부터 영수사(迎水寺)까지를 동팔 참이라 하는데, 하루 두 역참씩을 합해 팔 참이 되어 이름 지은 것이다. ”라고 한 데서 동팔참의 유래와 지역을 파악할 수 있다. 그렇지만 다른 책에는 주롄청에서 십리하보( :를 말함. )까지를 동팔 참이라고 하였다. 따라서 주롄청에서부터 요동 또는 심양까지를 아우르는 지역의 역참이 동팔 참인 것을 알 수 있다. 그런데 이 동팔참 지역은 조선 초기부터 조정의 중요한 관심거리였다. 이 지역은 대중국 사행로에 위치해 있음에도 불구하고 자주 야인의 습격을 받았기 때문이다. 그리하여 사신 호송군 증가를 놓고 여러 차례 논쟁이 있었다. 또한 국방상의 요충지이기 때문에 의주성 등의 축성과 연대 설치를 주장하기도 하였고, 심지어 우리 국민이 동팔참 지역으로 역에서 도망가는 사태까지 벌어졌다. 특히 조선 초기나 17세기 명·청 교체기에 있어서는 국방상 초미의 관심사로 대두된 동팔참 지역의 방위에 대해 각별한 정책적 배려를 아끼지 않았던 것이다. 중원 진공 노 정에 의하면 압록강을 지나 산해 관까지 가는 대중 국사 행로는 다음과 같다. 압록강-진강성-탕참-책문-봉황성-진동보(또는 松站·薛劉站)-진이 보(鎭夷堡, 또는 通遠堡)-연산관(連山關, 또는 鴉鶻關)-첨수참-요동-십리보-성경-변성(邊城)-거류하(巨流河, 또는 周流河)-백기보(白旗堡)-이도정(二道井)-소흑산(小黑山)-광녕(廣寧)-여양역(閭陽驛)-석산참(石山站, 또는 十三山)-소릉하(小凌賀)-행산역(杏山驛)-연산역(連山驛)-영원위(寧遠衛)-조장역(曹莊驛)-동관역(東關驛)-사하역(沙河驛)-전둔위(前屯衛)-고령역(高嶺驛)-산해관(山海關)이다.
778d6add-6c3c-4d48-aa30-fbc82a81f180	source05/encykorea/CNS48708.txt	산청 심적사 한암대사 부도 및 석비 (山淸深寂寺寒巖大師浮屠 및 石碑)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067188	CC BY	106	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한암은 조선 후기에 활동했는데, 그의 부도와 비로, 비문은 1845년(헌종 11)에 건립되었다는 것을 알 수 있다. 한암은 추파당 홍유와 비슷한 시기에 심적사에 머물며 선종에 귀의하였는데, 자세한 활동은 알려지지 않고 있다. 이 절은 929년(경순왕 3)에 세워졌는데, 그 이후의 연혁은 알 수 없다. 625전쟁 때 소실되었다가 1976년에 새 이름으로 동봉을 지었다. 현재 경내에는 대웅보전, 오백 나한전, 산신각, 요사채 등이 있는데, 625전쟁 때 삼봉산 동룡동으로 옮겨진 16나한상이 봉안되어 있다. 조선 후기에 흔했던 석종형 양식인 부도는 현재 탑신의 뒤쪽 한 면이 일부 훼손되었지만 비면은 상태가 양호한 편이다. 한암대사지비숭정기원전삼을사단양월립이라는 글씨가 비면에 적혀 있다. 서부 경남 지역 일대 석조물과 금석문 연구는 물론 조선시대 불교조각사 연구에 귀중한 자료로 평가받고 있는 것이 부도와 석 비이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 산청 심적사 한암대사 부도 및 석비 (山淸深寂寺寒巖大師浮屠 및 石碑) ### 내용: 한암은 조선 후기에 활동했는데, 그의 부도와 비로, 비문은 1845년(헌종 11)에 건립되었다는 것을 알 수 있다. 한암은 추파당 홍유와 비슷한 시기에 심적사에 머물며 선종에 귀의하였는데, 자세한 활동은 알려지지 않고 있다. 이 절은 929년(경순왕 3)에 세워졌는데, 그 이후의 연혁은 알 수 없다. 625전쟁 때 소실되었다가 1976년에 새 이름으로 동봉을 지었다. 현재 경내에는 대웅보전, 오백 나한전, 산신각, 요사채 등이 있는데, 625전쟁 때 삼봉산 동룡동으로 옮겨진 16나한상이 봉안되어 있다. 조선 후기에 흔했던 석종형 양식인 부도는 현재 탑신의 뒤쪽 한 면이 일부 훼손되었지만 비면은 상태가 양호한 편이다. 한암대사지비숭정기원전삼을사단양월립이라는 글씨가 비면에 적혀 있다. 서부 경남 지역 일대 석조물과 금석문 연구는 물론 조선시대 불교조각사 연구에 귀중한 자료로 평가받고 있는 것이 부도와 석 비이다.
83ab6ee7-d585-4911-bb96-a979c4c9f14f	source05/encykorea/ENG53361.txt	투구 (투구)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069897	CC BY	256	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전투 시에 전사들이 몸을 지키기 위해 착용하던 무구는 갑주인데 갑은 갑옷, 주는 투구이다. 우리나라에서의 투구는 선사시대부터 사용되었을 것으로 추정되나 삼국시대의 투구는 현재까지 발견되지 않고 있다. 백제와 신라는 강력한 철갑 기병을 가졌으며, 고구려의 투구는 좌우 뿔이 달린 몽골발형 투구와 백제의 투구는 찰주, 로마형 투구, 단순 원주, 이마 가리개형 투구 등 매우 다양한 형태로 만들어졌다. 특히 고구려 고분벽화에 나타난 고구려 군의 투구는 대부분 정개부(頂蓋部)·발부(鉢部)·목가리개의 세 부분으로 나뉘어서 정개부에는 상모(象毛)가 드리워졌고 간주(幹柱)에 이어 개철(蓋鐵)이 장식되었으며, 발부는 5세기 중반 이후부터 좌우로 뿔이 솟아 있는 양상을 나타내며(쌍영총 기사도·삼실총 북벽 기사도·삼실총 서벽 기사도), 목 가리개는 턱 밑에서 매는, 즉 현재의 방한모와 비슷한 형태를 취하고 있음을 볼 수 있다. 고려 시대의 투구 형태에 대해서는 직접 확인할 수 있는 자료는 없지만 고려도경에 고려군이 평소에 투구를 머리에 쓰지 않고 등에 메고 다닌다는 기록이 있는 것으로 보아 투구 형태가 있었음을 알 수 있다. 특히 일본의 『몽고습래회사』에 여몽연합군의 일본 정벌 시 고려군의 갑옷이 그려져 있는데, 여몽연합군의 갑옷은 갑찰을 연결하여 만든 길이가 긴 조끼형의 찰갑과 직물로 만든 포 형태의 갑옷이 있고 투구는 종장판을 연결하여 만든 감투에 뒷 드림을 달고 차양과 옆 드림 부분에는 털을 댄 투구와 직물로 만들고 목덜미와 귀를 보호하는 드림과 턱을 보호하는 부분까지 모두 연결되어 있는 투구로 구분되고 있음을 알 수 있다. 조선시대에도 일반 병사들이 철제 투구를 착용했는데, 임진왜란 때 왜군을 따라 조선에 왔던 포르투갈 신부는 조선군이 철제 투구와 가죽제 가슴받이를 착용했다고 기록하고 있다. 조선군이 국조오례의 서례에 첨주와 원주를 첨주라고 쓴 투구를 사용했을 것이다. 조선 후기에는 투구의 정수리 부분에 높은 간주가 달려있고, 투구의 좌우와 옆에 드림이 달려있는 간주형 투구가 많았다. 두석린갑주, 두 정갑주, 피갑주, 쇄자갑주, 면갑주, 흉갑 등 70여 점의 갑주가 국내외에서 발굴되고 전존 되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 투구 (투구) ### 내용: 전투 시에 전사들이 몸을 지키기 위해 착용하던 무구는 갑주인데 갑은 갑옷, 주는 투구이다. 우리나라에서의 투구는 선사시대부터 사용되었을 것으로 추정되나 삼국시대의 투구는 현재까지 발견되지 않고 있다. 백제와 신라는 강력한 철갑 기병을 가졌으며, 고구려의 투구는 좌우 뿔이 달린 몽골발형 투구와 백제의 투구는 찰주, 로마형 투구, 단순 원주, 이마 가리개형 투구 등 매우 다양한 형태로 만들어졌다. 특히 고구려 고분벽화에 나타난 고구려 군의 투구는 대부분 정개부(頂蓋部)·발부(鉢部)·목가리개의 세 부분으로 나뉘어서 정개부에는 상모(象毛)가 드리워졌고 간주(幹柱)에 이어 개철(蓋鐵)이 장식되었으며, 발부는 5세기 중반 이후부터 좌우로 뿔이 솟아 있는 양상을 나타내며(쌍영총 기사도·삼실총 북벽 기사도·삼실총 서벽 기사도), 목 가리개는 턱 밑에서 매는, 즉 현재의 방한모와 비슷한 형태를 취하고 있음을 볼 수 있다. 고려 시대의 투구 형태에 대해서는 직접 확인할 수 있는 자료는 없지만 고려도경에 고려군이 평소에 투구를 머리에 쓰지 않고 등에 메고 다닌다는 기록이 있는 것으로 보아 투구 형태가 있었음을 알 수 있다. 특히 일본의 『몽고습래회사』에 여몽연합군의 일본 정벌 시 고려군의 갑옷이 그려져 있는데, 여몽연합군의 갑옷은 갑찰을 연결하여 만든 길이가 긴 조끼형의 찰갑과 직물로 만든 포 형태의 갑옷이 있고 투구는 종장판을 연결하여 만든 감투에 뒷 드림을 달고 차양과 옆 드림 부분에는 털을 댄 투구와 직물로 만들고 목덜미와 귀를 보호하는 드림과 턱을 보호하는 부분까지 모두 연결되어 있는 투구로 구분되고 있음을 알 수 있다. 조선시대에도 일반 병사들이 철제 투구를 착용했는데, 임진왜란 때 왜군을 따라 조선에 왔던 포르투갈 신부는 조선군이 철제 투구와 가죽제 가슴받이를 착용했다고 기록하고 있다. 조선군이 국조오례의 서례에 첨주와 원주를 첨주라고 쓴 투구를 사용했을 것이다. 조선 후기에는 투구의 정수리 부분에 높은 간주가 달려있고, 투구의 좌우와 옆에 드림이 달려있는 간주형 투구가 많았다. 두석린갑주, 두 정갑주, 피갑주, 쇄자갑주, 면갑주, 흉갑 등 70여 점의 갑주가 국내외에서 발굴되고 전존 되고 있다.
8b1e6625-d3f2-4fab-b537-342b9ef3f9a5	source05/encykorea/ENG19741.txt	비몽포 (飛礞砲)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0025141	CC BY	46	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	융원필비 비몽 포조에 따르면, 자포(길이 3촌 9분, 내원 경 2촌 1분)에 독약을 장전하여 비몽 포로 목표물을 쏘면, 인마가 순식간에 죽는다고 한다. 총 길이 186.5cm, 포 길이 33cm, 구경 5.4cm, 자루 길이 153.5cm인 비몽포는 비교적 길기 때문에 발사할 때는 사수 마음대로 높낮이를 조절하여 멀리 발사할 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 비몽포 (飛礞砲) ### 내용: 융원필비 비몽 포조에 따르면, 자포(길이 3촌 9분, 내원 경 2촌 1분)에 독약을 장전하여 비몽 포로 목표물을 쏘면, 인마가 순식간에 죽는다고 한다. 총 길이 186.5cm, 포 길이 33cm, 구경 5.4cm, 자루 길이 153.5cm인 비몽포는 비교적 길기 때문에 발사할 때는 사수 마음대로 높낮이를 조절하여 멀리 발사할 수 있다.
c9757863-b46f-4eb3-ab4d-35de483a385e	source05/encykorea/CNS43918.txt	여주 파사성 (驪州婆娑城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059566	CC BY	472	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	해발 230m의 파사산 정상은 여주시 대신면 천서리 산 9 번지와 양평군 개군면 상자포리 산 43 번지 사이에 있으며, 6세기 중엽 이후 축조된 테뫼식 산성이다. 둘레는 936m이고, 내부 면적은 약 3,966m2이다. 산 정상부와 계곡 일부를 포함해서 부정형에 가까운 형태로 축성되었다. 1977년 사적으로 지정되었다. 문헌적으로 확실한 근거는 없지만 신라의 파사니사금(, 재위 80∼112) 때 축성된 파사성을 파사성이라 하거나, 고대 파사국의 옛 터가 있어 파사성이라고 전해지고 있다. 파사성은 6세기 중엽 이후 한강유역으로 진출한 신라에 의해 축조되었다는 견해도 있으나, 성벽 축성 방법과 현문 구조, 성돌의 치석 방법 등을 미루어 보아 6세기 중엽 이후 신라에 의해 초축되었을 것으로 추정되며, 임진왜란 때 수축되었다. 파사성에 대한 문헌 기록은 조선 초기의 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 처음으로 등장하는데, 이때 이미 ‘고산성(故山城)’이라고 기록되어 있다. 이후 『선조실록(宣祖實錄)』에는 1595년(선조 28) 3월에 승군 총섭(僧軍總攝) 의암(義巖)이 산성을 수축하였다고 기록되었으며, 유성룡(柳成龍)의 『서애집(西厓集)』에도 파사성의 수축에 대해 자세하게 기록되었다. 이후<NAME> 여지지(1656) 등 1719세기의 각종 지리지에 파사성이 빠지지 않고 등장한다. 파사성은 1999년부터 2018년까지 총 8차례의 발굴조사를 통해 성벽 및 성 내부시설 등에 대한 전반적인 현황을 파악할 수 있었다. 파사성의 성벽이 초축 성벽과 수축 성벽으로 구분되는 이유는 내·외협축으로 축성되었기 때문이다. 초축 성벽의 일부 구간에서는 자형과 단면 삼각형의 기단보축 등 2가지 기단보축이 확인되는데, 이는 수축 시기의 차이에 기인한 것으로 보인다. 수축 성벽은 축조법이 조금씩 달라 여러 번에 걸쳐 이루어진 것으로 추측된다. 현존하는 성벽의 최고 높이는 약 6.5m이고, 상단 폭은 3.2∼7.2m, 하부 폭은 10m 내외이다. 성내 시설로는 문지 2개소, 포루 3개소, 우물지와 수구지 각 1개소, 곡성지 각 1개소, 추정 건물지 8개소가 있다. 이 중 동문지와 포루 2개소, 곡성지 그리고 몇 개의 건물지가 성벽과 함께 발굴되었다. 동문지는 성으로 들어가는 중요한 통로 중 하나로 방형의 옹성이 구비된 개방형 문지인데, 기단부에 2회 이상의 수축 흔적이 있다. 포루는 남벽과 북벽에서 조사한 치로 알려진 구조물이다. 파사성 내부에서는 동벽과 서벽 주변의 건물지를 조사하여 주거지 2기, 구들 23기, 건물지 4기, 저장공 1기 및 축대 등이 확인되었다. 한강이 내려다보이는 구릉의 암반을 파고 수혈식으로 지은 백제시대의 주거지와 청동기시대의 장방형 주거지가 각각 1기씩 있다. 총 23기의 구들이 확인되었는데, 굄돌 위에 장방형의 면석을 구들장으로 사용한 방형 혹은 세 장 방형이다. 건물지는 4기인데, 2기는 2칸의 소형이고, 1기는 155m의 크기를 가지고 있으며, 또 다른 1기는 규모가 확인되지 않았다. 파사성에서는 토기류, 자기류, 기와류, 철기류 등 다양한 유물이 출토되었다. 백제시대의 무문토기와 경질무문토기, 승석 타날문 토기, 승석 타날문 토기 등 백제 토기와 삼국시대의 단 각고배, 통일신라시대의 원점문토기와 주름 무늬 병 등이 출토되었다. 분청사기는 소량만 출토되었으며, 자기류는 고려 시대 초기의 청자와 조선시대 중기의 백자가 다량으로 출토되었다. 통일신라시대 기와와 조선시대 기와가 많다. 화살촉과 소도 철정, 호미 등이 수습된 것은 철기류이다. 파사성은 주변지역에 험난한 산지가 없고, 파사산의 정상에서는 양평과 여주 일대의 넓은 강안 충적 대지를 한눈에 볼 수 있다. 따라서 남한강 하류나 상류 방향으로 진입하는 외적을 감시하고 견제하기 위한 최적의 입지 조건을 갖추고 있다. 파사성에서 북쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 있는 이포나루는 남한강의 수운로 중 중요한 지역이었는데 지금은 그 터만 전해지고 있다. 남한강변의 육상 교통로는 충주로부터 여주-양평-서울로 이어지는 남한강을 따라 형성되었다. 파사성은 이런 육상과 하천 교통로의 중간 지점에 위치하는데, 이는 중부내륙지역과 서울, 그리고 황해를 연결하는 중요한 교통로이다. 따라서 파사성은 지정학적으로나 군사적으로 매우 중요한 요충지였을 것으로 추측된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 여주 파사성 (驪州婆娑城) ### 내용: 해발 230m의 파사산 정상은 여주시 대신면 천서리 산 9 번지와 양평군 개군면 상자포리 산 43 번지 사이에 있으며, 6세기 중엽 이후 축조된 테뫼식 산성이다. 둘레는 936m이고, 내부 면적은 약 3,966m2이다. 산 정상부와 계곡 일부를 포함해서 부정형에 가까운 형태로 축성되었다. 1977년 사적으로 지정되었다. 문헌적으로 확실한 근거는 없지만 신라의 파사니사금(, 재위 80∼112) 때 축성된 파사성을 파사성이라 하거나, 고대 파사국의 옛 터가 있어 파사성이라고 전해지고 있다. 파사성은 6세기 중엽 이후 한강유역으로 진출한 신라에 의해 축조되었다는 견해도 있으나, 성벽 축성 방법과 현문 구조, 성돌의 치석 방법 등을 미루어 보아 6세기 중엽 이후 신라에 의해 초축되었을 것으로 추정되며, 임진왜란 때 수축되었다. 파사성에 대한 문헌 기록은 조선 초기의 『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 처음으로 등장하는데, 이때 이미 ‘고산성(故山城)’이라고 기록되어 있다. 이후 『선조실록(宣祖實錄)』에는 1595년(선조 28) 3월에 승군 총섭(僧軍總攝) 의암(義巖)이 산성을 수축하였다고 기록되었으며, 유성룡(柳成龍)의 『서애집(西厓集)』에도 파사성의 수축에 대해 자세하게 기록되었다. 이후<NAME> 여지지(1656) 등 1719세기의 각종 지리지에 파사성이 빠지지 않고 등장한다. 파사성은 1999년부터 2018년까지 총 8차례의 발굴조사를 통해 성벽 및 성 내부시설 등에 대한 전반적인 현황을 파악할 수 있었다. 파사성의 성벽이 초축 성벽과 수축 성벽으로 구분되는 이유는 내·외협축으로 축성되었기 때문이다. 초축 성벽의 일부 구간에서는 자형과 단면 삼각형의 기단보축 등 2가지 기단보축이 확인되는데, 이는 수축 시기의 차이에 기인한 것으로 보인다. 수축 성벽은 축조법이 조금씩 달라 여러 번에 걸쳐 이루어진 것으로 추측된다. 현존하는 성벽의 최고 높이는 약 6.5m이고, 상단 폭은 3.2∼7.2m, 하부 폭은 10m 내외이다. 성내 시설로는 문지 2개소, 포루 3개소, 우물지와 수구지 각 1개소, 곡성지 각 1개소, 추정 건물지 8개소가 있다. 이 중 동문지와 포루 2개소, 곡성지 그리고 몇 개의 건물지가 성벽과 함께 발굴되었다. 동문지는 성으로 들어가는 중요한 통로 중 하나로 방형의 옹성이 구비된 개방형 문지인데, 기단부에 2회 이상의 수축 흔적이 있다. 포루는 남벽과 북벽에서 조사한 치로 알려진 구조물이다. 파사성 내부에서는 동벽과 서벽 주변의 건물지를 조사하여 주거지 2기, 구들 23기, 건물지 4기, 저장공 1기 및 축대 등이 확인되었다. 한강이 내려다보이는 구릉의 암반을 파고 수혈식으로 지은 백제시대의 주거지와 청동기시대의 장방형 주거지가 각각 1기씩 있다. 총 23기의 구들이 확인되었는데, 굄돌 위에 장방형의 면석을 구들장으로 사용한 방형 혹은 세 장 방형이다. 건물지는 4기인데, 2기는 2칸의 소형이고, 1기는 155m의 크기를 가지고 있으며, 또 다른 1기는 규모가 확인되지 않았다. 파사성에서는 토기류, 자기류, 기와류, 철기류 등 다양한 유물이 출토되었다. 백제시대의 무문토기와 경질무문토기, 승석 타날문 토기, 승석 타날문 토기 등 백제 토기와 삼국시대의 단 각고배, 통일신라시대의 원점문토기와 주름 무늬 병 등이 출토되었다. 분청사기는 소량만 출토되었으며, 자기류는 고려 시대 초기의 청자와 조선시대 중기의 백자가 다량으로 출토되었다. 통일신라시대 기와와 조선시대 기와가 많다. 화살촉과 소도 철정, 호미 등이 수습된 것은 철기류이다. 파사성은 주변지역에 험난한 산지가 없고, 파사산의 정상에서는 양평과 여주 일대의 넓은 강안 충적 대지를 한눈에 볼 수 있다. 따라서 남한강 하류나 상류 방향으로 진입하는 외적을 감시하고 견제하기 위한 최적의 입지 조건을 갖추고 있다. 파사성에서 북쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 있는 이포나루는 남한강의 수운로 중 중요한 지역이었는데 지금은 그 터만 전해지고 있다. 남한강변의 육상 교통로는 충주로부터 여주-양평-서울로 이어지는 남한강을 따라 형성되었다. 파사성은 이런 육상과 하천 교통로의 중간 지점에 위치하는데, 이는 중부내륙지역과 서울, 그리고 황해를 연결하는 중요한 교통로이다. 따라서 파사성은 지정학적으로나 군사적으로 매우 중요한 요충지였을 것으로 추측된다.
ee545d96-a6bb-43b1-b857-eb25daba35e4	source05/encykorea/TRN48763.txt	국도 32호선 (國道 32號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067819	CC BY	108	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	태안~대전선이라고도 한다. 태안군 소원면을 기점으로 서산, 당진, 예산, 공주 등 충청남도 내륙 중심부를 대각선 방향으로 관통하여 대전광역시 중심부를 거쳐 중구 용두동까지 뻗어있는 도로이다. 총 연장 171.7km로, 1979∼1982년 동대∼녹천 구간을 시작으로 1995∼2002년 당진∼신평 구간(11.7km)과 2002년 태안~서산 구간(20.3km)이 완공되었다. 전체 구간 중 2차로는 39.2km, 4차로는 113.5km, 6차로는 14.3km, 8차로는 4.8km를 차지하게 된다. 충청남도 서북단 및 중부 내륙지역과 대전광역시를 연결하는 간선 도로로 당진영덕 고속도로가 개통되기 전에는 지역 간 중장거리 통행에 많이 이용되었으나 현재는 지역 내 단거리 통행에 주로 이용된다. 주요 교차 도로 및 노선을<NAME>는 도로로는 서해안고속도로(고속국도 제15호선), 당진영덕 고속도로(고속국도 제30호선), 논산천안고속도로(고속국도 제25호선), 호남고속도로 지선(고속국도 제251호선) 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제4호선, 제17호선, 제21호선, 제23호선, 제29호선, 제34호선, 제36호선, 제39~40호선, 제45호선, 제77호선 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 32호선 (國道 32號線) ### 내용: 태안~대전선이라고도 한다. 태안군 소원면을 기점으로 서산, 당진, 예산, 공주 등 충청남도 내륙 중심부를 대각선 방향으로 관통하여 대전광역시 중심부를 거쳐 중구 용두동까지 뻗어있는 도로이다. 총 연장 171.7km로, 1979∼1982년 동대∼녹천 구간을 시작으로 1995∼2002년 당진∼신평 구간(11.7km)과 2002년 태안~서산 구간(20.3km)이 완공되었다. 전체 구간 중 2차로는 39.2km, 4차로는 113.5km, 6차로는 14.3km, 8차로는 4.8km를 차지하게 된다. 충청남도 서북단 및 중부 내륙지역과 대전광역시를 연결하는 간선 도로로 당진영덕 고속도로가 개통되기 전에는 지역 간 중장거리 통행에 많이 이용되었으나 현재는 지역 내 단거리 통행에 주로 이용된다. 주요 교차 도로 및 노선을<NAME>는 도로로는 서해안고속도로(고속국도 제15호선), 당진영덕 고속도로(고속국도 제30호선), 논산천안고속도로(고속국도 제25호선), 호남고속도로 지선(고속국도 제251호선) 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제4호선, 제17호선, 제21호선, 제23호선, 제29호선, 제34호선, 제36호선, 제39~40호선, 제45호선, 제77호선 등이 있다.
437a0e88-b9f5-4834-911b-452be100cd14	source05/encykorea/ICT17159.txt	방응모 (方應謨)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0021767	CC BY	583	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	평안도 정주에서 1884년 1월 3일 태어났으며 아버지는 방계준이고 어머니는 온양 박 씨이다. 일제강점기에 교동 광산 사장, 조선일보 사장, 조선신궁봉찬회 고문, 조광 발행인, 조선임전보국단 이사 등을 역임했다. 해방 이후 건국준비위원회 위원, 신탁통치 반대 국민 총동원위원회 중앙위원 등을 역임했다. 한국전쟁이 발발한 뒤 납북되어 행방이 묘연했다. 정주 소암리 족지서당에서 1889년부터 1899년까지 한학을 스승 승창률로부터 배웠다. 승시영의 둘째 딸 승계도와 1898년 결혼했다. 1903년 정주로 돌아왔는데, 함경도에 있는 서당에서 훈장을 하다가 1901년부터 2년간 집을 나갔다.<NAME>의 강연을 듣고 신학문을 공부하기로 마음먹은 1907년 7월경, 4년 동안 작은 학교를 다녔다. 정주 읍내 변호사 사무소에서 1911년부터 1914년까지 대서업을 했다. 1915년 정주에서 청년회 활동을 하면서 살던 집을 빌려 여관업을 시작했는데, 그 무렵부터 오산학교 학감으로 있던<NAME>과 교우관계를 맺었다. 동아일보 정주 분국을 1922년 6월 인수하여 지국으로 승격시키고 정주 지국장이 되었다. 7월에는 여성들의 사회참여와 평등권 신장을 위해 여자교육회를 열었고, 수해가 나자 정주군 수해 구제회를 조직해 봉사활동을 했다. 동아일보에 따르면 그는 1923년 4월 조선 민립 대학 기성회 정주 준비회 집행위원으로 참여하여 5월 조선 민립 대학 기성회 정주 지방부 상무위원으로 활동했다. 지국장으로 재직하면서<NAME>·조만식과 교유했다. 1924년 금광개발에 뛰어들어 평안북도 삭주의 교동 광업소를 인수한 뒤, 1926년 7월 3년간 굴을 파던 갱도에서 금맥이 발견되면서 굴지의 광산업자로 성장했다. 동아일보 정주 지국장을 1927년 5월 사임하고 고문이 된 뒤 경성에 자주 드나들며 조만식의 소개로 1928년 자신의 호를 딴 춘해 장학회와 장학생들의 모임인 이심회를 만들었다. 1930년 3월 정주에서 치러진 평안북도 도 평의회원 선거에서 낙선했다. 교동 광산은 1930년대 종업원 수가 1,113명에 이르렀으며, 1932년 135만 원이라는 거액을 받고 일본 중외 광업 주식회사에 매각되었다. 1933년 3월 23일 자금난에 허덕이는 조선일보 경영권을 인수하고 부사장이 된 그는 1932년 6월부터 조선일보 영업국장을 지냈다. 같은 달인 3월에는 조선군 사령부 애국부에 고사기관총(제16호) 구입비로 1,600원을 헌납했다. 조선일보는 1933년 7월 자본금 30만 원의 주식회사로 출발했으며 사장직을 맡아 1940년 8월 폐간할 때까지 재직했다. 조선신궁봉찬회 발기인 겸 고문으로 같은 해 10월 참여했으며, 1934년 3월 조선대 아세아 협회 상담역으로 추대되었다. 1935년 11월 잡지 조광을 창간했다. 같은 해 수원군 팔탄면 노하리 일대 100만 평을 간척했고, 함경남도 영흥군 10만여 정보를 임대해 조림사업을 했다. 동방문화학원과 고계 학원의 이사장을 1936년에 맡았다. 1937년 5월 조선문예회 제2부 문학위원, 7월 경성 군사 후원 연맹 위원에 위촉되어 심전 개발운동에 앞장섰다. 이듬해 8월 20일 경성방송국에서 중일전쟁의 정당성을 주장하는 시국강연을 했고, 9월 조선총독부 학무국이 중일전쟁의 정당성을 홍보하는 시국강연의 연사로 포천, 파주, 김포, 강화, 부천 등 경기도 일대에서 순회강연을 했다. 1938년 1월 조선총독부가 언론 통제를 위해 일간신문 25개 사로 조직한 조선 춘추회 발기인 겸 간사로 추대되었다. 2월 조선 지원병제도 제정 축하회 발기인, 7월 국민정신 총동원조선연맹 발기인, 9월 조선 방공 협회 경기도 연합지부 평의원, 10월 국민정신 총동원 연맹이 주최하는 제1회 생활개선 위원회 제2부(의례와 사회 풍조 쇄신부) 위원으로 위촉되었다. 1939년 2월 경성부육군병지원자후원회 고문을 지냈고, 7월 영국 타도를 목적으로 하는 배영 동지회 상담역이 되었다. 1940년 3월 조광의 발행인으로 임명되었고, 10월 국민총력조선연맹 참사로 임명되었다. 그해 조광 11월 호에서 일본 국민으로 충성할 것을 촉구하는 글을 썼다. 조선일보사의 사명을 동방 흥업주식회사로 바꾸고 사장으로 취임한 것은 1941년 1월이었다. 1941년 8월 임 전 대책 협의회를 결성할 때 참여하고 9월 이 단체에서 조직한 채권 가도 유격대에 종로대 소속으로 참가했다. 조선임전보국단이 출범할 때 경성 지역 발기인으로 참여했고 10월에 이사직을 수행했다. 타도 동양의 원구자(조광1942.2. )라는 글에서 1941년 대동아전쟁을 찬양하였다. 1944년 9월 군수산업인 조선항공공업주식회사의 발기인으로 참여해 감사역을 맡았다. 해방 후 1945년 8월 말과 9월 초 조선 재외 전재 동포 구제회 고문과 건국준비위원회 위원으로 활동했으며, 11월 23일 조선일보를 다시 발간했다. 이후 12월까지 조선사회문제 대책 중앙 협의회 중앙위원, 대한 국민 총회 발기인, 대한독립애국금헌성회 발기인, 신탁통치 반대 국민 총동원위원회 중앙위원 등으로 활동했다. 1946년 2월 대한독립촉성국민회 부회장, 5월 조선공업 구락부 고문, 8월 한독당 중앙집행위원, 9월 독촉국민회 총무부장을 역임했다. 양주군에서 무소속으로 2대 국회의원에 출마했으나 낙선했다. 이와 같은 방응모의 활동은 일제 강점하 반민족 행위 진상 규명에 관한 특별법 제2조 제13·14·17호에 해당하는 친일반민족 행위로 규정되어 친일반민족 행위 진상 규명 보고서 IV-7: 친일반민족행위자 결정이 유서(pp.525∼583)에 관련 행적이 상세히 기록되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 방응모 (方應謨) ### 내용: 평안도 정주에서 1884년 1월 3일 태어났으며 아버지는 방계준이고 어머니는 온양 박 씨이다. 일제강점기에 교동 광산 사장, 조선일보 사장, 조선신궁봉찬회 고문, 조광 발행인, 조선임전보국단 이사 등을 역임했다. 해방 이후 건국준비위원회 위원, 신탁통치 반대 국민 총동원위원회 중앙위원 등을 역임했다. 한국전쟁이 발발한 뒤 납북되어 행방이 묘연했다. 정주 소암리 족지서당에서 1889년부터 1899년까지 한학을 스승 승창률로부터 배웠다. 승시영의 둘째 딸 승계도와 1898년 결혼했다. 1903년 정주로 돌아왔는데, 함경도에 있는 서당에서 훈장을 하다가 1901년부터 2년간 집을 나갔다.<NAME>의 강연을 듣고 신학문을 공부하기로 마음먹은 1907년 7월경, 4년 동안 작은 학교를 다녔다. 정주 읍내 변호사 사무소에서 1911년부터 1914년까지 대서업을 했다. 1915년 정주에서 청년회 활동을 하면서 살던 집을 빌려 여관업을 시작했는데, 그 무렵부터 오산학교 학감으로 있던<NAME>과 교우관계를 맺었다. 동아일보 정주 분국을 1922년 6월 인수하여 지국으로 승격시키고 정주 지국장이 되었다. 7월에는 여성들의 사회참여와 평등권 신장을 위해 여자교육회를 열었고, 수해가 나자 정주군 수해 구제회를 조직해 봉사활동을 했다. 동아일보에 따르면 그는 1923년 4월 조선 민립 대학 기성회 정주 준비회 집행위원으로 참여하여 5월 조선 민립 대학 기성회 정주 지방부 상무위원으로 활동했다. 지국장으로 재직하면서<NAME>·조만식과 교유했다. 1924년 금광개발에 뛰어들어 평안북도 삭주의 교동 광업소를 인수한 뒤, 1926년 7월 3년간 굴을 파던 갱도에서 금맥이 발견되면서 굴지의 광산업자로 성장했다. 동아일보 정주 지국장을 1927년 5월 사임하고 고문이 된 뒤 경성에 자주 드나들며 조만식의 소개로 1928년 자신의 호를 딴 춘해 장학회와 장학생들의 모임인 이심회를 만들었다. 1930년 3월 정주에서 치러진 평안북도 도 평의회원 선거에서 낙선했다. 교동 광산은 1930년대 종업원 수가 1,113명에 이르렀으며, 1932년 135만 원이라는 거액을 받고 일본 중외 광업 주식회사에 매각되었다. 1933년 3월 23일 자금난에 허덕이는 조선일보 경영권을 인수하고 부사장이 된 그는 1932년 6월부터 조선일보 영업국장을 지냈다. 같은 달인 3월에는 조선군 사령부 애국부에 고사기관총(제16호) 구입비로 1,600원을 헌납했다. 조선일보는 1933년 7월 자본금 30만 원의 주식회사로 출발했으며 사장직을 맡아 1940년 8월 폐간할 때까지 재직했다. 조선신궁봉찬회 발기인 겸 고문으로 같은 해 10월 참여했으며, 1934년 3월 조선대 아세아 협회 상담역으로 추대되었다. 1935년 11월 잡지 조광을 창간했다. 같은 해 수원군 팔탄면 노하리 일대 100만 평을 간척했고, 함경남도 영흥군 10만여 정보를 임대해 조림사업을 했다. 동방문화학원과 고계 학원의 이사장을 1936년에 맡았다. 1937년 5월 조선문예회 제2부 문학위원, 7월 경성 군사 후원 연맹 위원에 위촉되어 심전 개발운동에 앞장섰다. 이듬해 8월 20일 경성방송국에서 중일전쟁의 정당성을 주장하는 시국강연을 했고, 9월 조선총독부 학무국이 중일전쟁의 정당성을 홍보하는 시국강연의 연사로 포천, 파주, 김포, 강화, 부천 등 경기도 일대에서 순회강연을 했다. 1938년 1월 조선총독부가 언론 통제를 위해 일간신문 25개 사로 조직한 조선 춘추회 발기인 겸 간사로 추대되었다. 2월 조선 지원병제도 제정 축하회 발기인, 7월 국민정신 총동원조선연맹 발기인, 9월 조선 방공 협회 경기도 연합지부 평의원, 10월 국민정신 총동원 연맹이 주최하는 제1회 생활개선 위원회 제2부(의례와 사회 풍조 쇄신부) 위원으로 위촉되었다. 1939년 2월 경성부육군병지원자후원회 고문을 지냈고, 7월 영국 타도를 목적으로 하는 배영 동지회 상담역이 되었다. 1940년 3월 조광의 발행인으로 임명되었고, 10월 국민총력조선연맹 참사로 임명되었다. 그해 조광 11월 호에서 일본 국민으로 충성할 것을 촉구하는 글을 썼다. 조선일보사의 사명을 동방 흥업주식회사로 바꾸고 사장으로 취임한 것은 1941년 1월이었다. 1941년 8월 임 전 대책 협의회를 결성할 때 참여하고 9월 이 단체에서 조직한 채권 가도 유격대에 종로대 소속으로 참가했다. 조선임전보국단이 출범할 때 경성 지역 발기인으로 참여했고 10월에 이사직을 수행했다. 타도 동양의 원구자(조광1942.2. )라는 글에서 1941년 대동아전쟁을 찬양하였다. 1944년 9월 군수산업인 조선항공공업주식회사의 발기인으로 참여해 감사역을 맡았다. 해방 후 1945년 8월 말과 9월 초 조선 재외 전재 동포 구제회 고문과 건국준비위원회 위원으로 활동했으며, 11월 23일 조선일보를 다시 발간했다. 이후 12월까지 조선사회문제 대책 중앙 협의회 중앙위원, 대한 국민 총회 발기인, 대한독립애국금헌성회 발기인, 신탁통치 반대 국민 총동원위원회 중앙위원 등으로 활동했다. 1946년 2월 대한독립촉성국민회 부회장, 5월 조선공업 구락부 고문, 8월 한독당 중앙집행위원, 9월 독촉국민회 총무부장을 역임했다. 양주군에서 무소속으로 2대 국회의원에 출마했으나 낙선했다. 이와 같은 방응모의 활동은 일제 강점하 반민족 행위 진상 규명에 관한 특별법 제2조 제13·14·17호에 해당하는 친일반민족 행위로 규정되어 친일반민족 행위 진상 규명 보고서 IV-7: 친일반민족행위자 결정이 유서(pp.525∼583)에 관련 행적이 상세히 기록되었다.
1009eaa5-76dc-488c-b227-ff34a8e791c1	source05/encykorea/TRN51027.txt	대구국제공항 (大邱國際空港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067947	CC BY	277	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1961년 4월 부산 비행장 대구사무소로 출발하여 1962년 7월 대구비행장으로 개항하였다. 한국공항공사 대구지사에서 공항 관리를 하고 있는 것은 1990년 6월부터이다. 대구국제공항의 국내선은 1961년 4월 대한 국민항공사가 김포(서울) 노선을 처음으로 개설한 이래, 대한항공은 1969년 3월에, 아시아나항공은 1989년 10월에 각각 취항하였다. 국제선의 경우 1994년 8월 대한항공이 일본 후쿠오카 노선을 처음 취항한 데 이어 1995년 1월부터 아시아나항공도 같은 노선을 운항하기 시작했다. 부산과 일본을 오가는 정기노선이 개설된 것은 1996년 2월이었고, 이후 중국과 동남아를 중심으로 국제노선 확충이 이루어졌다. 예비 활주로 가 2000년 6월에 준공되었고 여객청사가 새로 개관한 것은 2001년 5월이다. 2002년 5월에는 화물청사 준공과 더불어 우리나라 공항 최초로 숙박 및 회의장 시설을 갖춘 공항 호텔(호텔 에어포트)을 개관하였다. 2002년부터 2006년까지 지속된 공항 확장공사로 예비 활주로 착륙 대가 확장되고 항공유 급유시설이 설치되었으며 또한 주활주로 및 지하차도가 정비되어 현재에 이르고 있다. 연간 140,000회의 항공기 운항을 가능케 하는 활주로 2개와 부지 면적 6,617,283m2인 2,755m45m, 2개의 활주로가 있으며, 부지면적은 6,617,283m2이다. 총 26,993m2 면적(국내선 11,985m2, 국제선 15,008m2)에 연간 373만 명(국내선 256만 명, 국제선 117만 명)의 여객을 처리할 수 있는 화물 터미널은 국내선 전용으로 총 844m2 면적에서 연간 17,000톤의 화물을 처리할 수 있다. 이 밖에 항공기 6대가 동시에 출입할 수 있는 계류장 41,582m2, 차량 1,032대가 동시에 출입할 수 있는 25,117m2의 주차장과 계류장이 있다. 영남권 거점공항으로서의 역할을 오랫동안 수행한 이유는 경부고속도로와 익산포항고속도로가 교차하는 도동 분기점 근처에 위치하여 대구 중심부는 물론 경산, 영천 등 주변 도시로부터의 접근성이 뛰어나기 때문이다. 하지만 고속철도(KTX) 및 대구부산고속도로 개통 이후 국내선 항공 여객 수요가 급격히 줄어드는 한편, 국제선도 인천공항, 김해공항 등과의 치열한 경쟁 속에서 취항 도시가 점차 줄어들고 있다. 2015년 4월 현재 대구국제공항의 국제선은 푸껫, 마닐라, 나가사키, 태국 방콕 노선 등을 운항하고 있으나, 과거에 취항하였던 일본(후쿠오카), 중국(선양, 칭다오) 등의 정기 노선과 푸껫, 마닐라, 나가사키 노선 등은 중단되었다. 한편 2019년 현재 김포와 제주를 연결하는 대구국제공항의 국내선은 운항 중이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대구국제공항 (大邱國際空港) ### 내용: 1961년 4월 부산 비행장 대구사무소로 출발하여 1962년 7월 대구비행장으로 개항하였다. 한국공항공사 대구지사에서 공항 관리를 하고 있는 것은 1990년 6월부터이다. 대구국제공항의 국내선은 1961년 4월 대한 국민항공사가 김포(서울) 노선을 처음으로 개설한 이래, 대한항공은 1969년 3월에, 아시아나항공은 1989년 10월에 각각 취항하였다. 국제선의 경우 1994년 8월 대한항공이 일본 후쿠오카 노선을 처음 취항한 데 이어 1995년 1월부터 아시아나항공도 같은 노선을 운항하기 시작했다. 부산과 일본을 오가는 정기노선이 개설된 것은 1996년 2월이었고, 이후 중국과 동남아를 중심으로 국제노선 확충이 이루어졌다. 예비 활주로 가 2000년 6월에 준공되었고 여객청사가 새로 개관한 것은 2001년 5월이다. 2002년 5월에는 화물청사 준공과 더불어 우리나라 공항 최초로 숙박 및 회의장 시설을 갖춘 공항 호텔(호텔 에어포트)을 개관하였다. 2002년부터 2006년까지 지속된 공항 확장공사로 예비 활주로 착륙 대가 확장되고 항공유 급유시설이 설치되었으며 또한 주활주로 및 지하차도가 정비되어 현재에 이르고 있다. 연간 140,000회의 항공기 운항을 가능케 하는 활주로 2개와 부지 면적 6,617,283m2인 2,755m45m, 2개의 활주로가 있으며, 부지면적은 6,617,283m2이다. 총 26,993m2 면적(국내선 11,985m2, 국제선 15,008m2)에 연간 373만 명(국내선 256만 명, 국제선 117만 명)의 여객을 처리할 수 있는 화물 터미널은 국내선 전용으로 총 844m2 면적에서 연간 17,000톤의 화물을 처리할 수 있다. 이 밖에 항공기 6대가 동시에 출입할 수 있는 계류장 41,582m2, 차량 1,032대가 동시에 출입할 수 있는 25,117m2의 주차장과 계류장이 있다. 영남권 거점공항으로서의 역할을 오랫동안 수행한 이유는 경부고속도로와 익산포항고속도로가 교차하는 도동 분기점 근처에 위치하여 대구 중심부는 물론 경산, 영천 등 주변 도시로부터의 접근성이 뛰어나기 때문이다. 하지만 고속철도(KTX) 및 대구부산고속도로 개통 이후 국내선 항공 여객 수요가 급격히 줄어드는 한편, 국제선도 인천공항, 김해공항 등과의 치열한 경쟁 속에서 취항 도시가 점차 줄어들고 있다. 2015년 4월 현재 대구국제공항의 국제선은 푸껫, 마닐라, 나가사키, 태국 방콕 노선 등을 운항하고 있으나, 과거에 취항하였던 일본(후쿠오카), 중국(선양, 칭다오) 등의 정기 노선과 푸껫, 마닐라, 나가사키 노선 등은 중단되었다. 한편 2019년 현재 김포와 제주를 연결하는 대구국제공항의 국내선은 운항 중이다.
a86048c9-ba3d-4641-8dc4-d37b8ca8ac0a	source05/encykorea/TRN45362.txt	행주대교 (幸州大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0062858	CC BY	384	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1978년에 구교를 준공한 뒤 1995년에는 하류 쪽 신교를, 2000년에는 상류 쪽 신교를 건설하여 경기도 일산 신도시와 서울 강서지구를 이어주고 있다. 한강 교량의 교통부담을 줄여주고 있는데, 김포국제공항과 인천국제공항으로 진입하는 교통량을 흡수하고 있기 때문이다. 너비 10m, 길이 1,400m의 단순 장대교량이 1978년에 건설되었다. 이 교량의 상부구조는 포스트텐셔닝 공법을 사용하여 29.8m의 단순 PSC 거더로 구성되었으며, 특히 유심부 구간은 지간장 40m의 강판형으로 시공하였다. 하부구조의 기초공은 우물통 공법을 채택하였고, 교각공은 유속의 영향을 가장 적게 받는 지름 2.5m로 구성된 T형 교각으로 시공하였다. 한강횡단교량으로는 천호대교에 이어 열 번째로 가설된 이 다리는 서울 서부지역과 경기도 서북부를 연결한다. 행주대교는 1978년에 준공되었는데, 교량의 노후화로 인해 1992년부터 10톤 이상의 차량에 대한 통행제한이 시작되었다. 한편 주변에 시가지 개발이 활발해지면서 늘어나는 교통량을 감당하기에는 역부족이었다. 이에 따라 교통난을 해소하기 위해 1987년에 착공하여 1992년에 완공할 계획이던 신교 건설공사는 구조상의 문제로 1992년 7월 31일 일부 구간이 무너져 내려 복구공사를 실시한 후 1995년 5월에 하류 쪽(북단에서 남단 방향) 교량을 완공하였다. 상류 쪽 교량은 2000년 12월에 완공되었다. 이렇게 해서 행주대교는 왕복 6차로의 교량이 되었다. 또한 구 행주대교는 폐쇄되었다. 신행주대교는 원래 교폭 14.5m, 전체 길이 1,460m이고, 모든 기초를 바렛트 파일(barrette pile)로 하고, 상부구조는 콘크리트 박스 거더를 ILM(incremental launching method) 공법을 사용하여 시공하고, 중앙 경간의 320m는 콘크리트 사장교로 설계되었었다. 붕괴사고가 발생한 1992년 7월 31일은 공사 진척도가 85%에 달해 갑작스럽게 일어났다. 사고 당일까지 공사 실적을 보면 바렛트 파일 169개, 교대 및 교각, 두 개의 주탑, 콘크리트 박스 거더, 군사 목적의 시설을 제외한 부분이 완료되었고, 슬래브 타설 작업이 진행 중이었다. 붕괴하기 전만 해도 특별한 이상 징후가 보이지 않았는데 그날 6시 30분경 교량에서 작업을 하던 16명 전원이 철수한 후에 사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았다. 붕괴의 특징이라 할 수 있는 것은 800m 전 구간이 연속 PSC 박스 거더 상판으로 되어 있었기 때문에 전 구간이 일시적으로 붕괴되었고, 또 PSC 강재로 긴장이 된 상태였기 때문에 상판 콘크리트는 중간중간에서 전 단면이 절단되었다. 사고 이후 복구공사에서는 당초 설계에 미비하였던 많은 점을 보완토록 하였고, 특히 콘크리트 사장재를 케이블 사장재로 변경하여 시공성을 높이고 사하중을 경감시켰다. 또한 연속 PSC 박스 거더에서 강 합성 교량으로 교량을 변경하여 재사용하는 주탑의 부담을 줄였고, 교각에 격벽을 추가하고 단면도 늘렸다. 신행주대교가 건설됨에 따라 그동안 극심한 교통체증을 겪었던 경기도 고양시와 김포시, 그리고 서울 서부지역의 한강 남북 간 교통소통이 상당히 원활해졌다. 수도권 서부지역의 화물차량 통행도 가능해져 이전에는 성산대교 쪽으로 우회해야 했던 물류수송 기능도 크게 개선되었다. 행주대교의 통행차량은 2001년까지만 해도 일일 평균 10만 대를 상회하였으나, 이후 감소하여 2009년에는 일일 평균 8만 8,593대가 통행하였다. 행주대교의 하류에 서울 외곽 순환도로의 김포대교가 신설되면서 통행량이 감소한 것으로 풀이된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 행주대교 (幸州大橋) ### 내용: 1978년에 구교를 준공한 뒤 1995년에는 하류 쪽 신교를, 2000년에는 상류 쪽 신교를 건설하여 경기도 일산 신도시와 서울 강서지구를 이어주고 있다. 한강 교량의 교통부담을 줄여주고 있는데, 김포국제공항과 인천국제공항으로 진입하는 교통량을 흡수하고 있기 때문이다. 너비 10m, 길이 1,400m의 단순 장대교량이 1978년에 건설되었다. 이 교량의 상부구조는 포스트텐셔닝 공법을 사용하여 29.8m의 단순 PSC 거더로 구성되었으며, 특히 유심부 구간은 지간장 40m의 강판형으로 시공하였다. 하부구조의 기초공은 우물통 공법을 채택하였고, 교각공은 유속의 영향을 가장 적게 받는 지름 2.5m로 구성된 T형 교각으로 시공하였다. 한강횡단교량으로는 천호대교에 이어 열 번째로 가설된 이 다리는 서울 서부지역과 경기도 서북부를 연결한다. 행주대교는 1978년에 준공되었는데, 교량의 노후화로 인해 1992년부터 10톤 이상의 차량에 대한 통행제한이 시작되었다. 한편 주변에 시가지 개발이 활발해지면서 늘어나는 교통량을 감당하기에는 역부족이었다. 이에 따라 교통난을 해소하기 위해 1987년에 착공하여 1992년에 완공할 계획이던 신교 건설공사는 구조상의 문제로 1992년 7월 31일 일부 구간이 무너져 내려 복구공사를 실시한 후 1995년 5월에 하류 쪽(북단에서 남단 방향) 교량을 완공하였다. 상류 쪽 교량은 2000년 12월에 완공되었다. 이렇게 해서 행주대교는 왕복 6차로의 교량이 되었다. 또한 구 행주대교는 폐쇄되었다. 신행주대교는 원래 교폭 14.5m, 전체 길이 1,460m이고, 모든 기초를 바렛트 파일(barrette pile)로 하고, 상부구조는 콘크리트 박스 거더를 ILM(incremental launching method) 공법을 사용하여 시공하고, 중앙 경간의 320m는 콘크리트 사장교로 설계되었었다. 붕괴사고가 발생한 1992년 7월 31일은 공사 진척도가 85%에 달해 갑작스럽게 일어났다. 사고 당일까지 공사 실적을 보면 바렛트 파일 169개, 교대 및 교각, 두 개의 주탑, 콘크리트 박스 거더, 군사 목적의 시설을 제외한 부분이 완료되었고, 슬래브 타설 작업이 진행 중이었다. 붕괴하기 전만 해도 특별한 이상 징후가 보이지 않았는데 그날 6시 30분경 교량에서 작업을 하던 16명 전원이 철수한 후에 사고가 발생하여 인명피해는 발생하지 않았다. 붕괴의 특징이라 할 수 있는 것은 800m 전 구간이 연속 PSC 박스 거더 상판으로 되어 있었기 때문에 전 구간이 일시적으로 붕괴되었고, 또 PSC 강재로 긴장이 된 상태였기 때문에 상판 콘크리트는 중간중간에서 전 단면이 절단되었다. 사고 이후 복구공사에서는 당초 설계에 미비하였던 많은 점을 보완토록 하였고, 특히 콘크리트 사장재를 케이블 사장재로 변경하여 시공성을 높이고 사하중을 경감시켰다. 또한 연속 PSC 박스 거더에서 강 합성 교량으로 교량을 변경하여 재사용하는 주탑의 부담을 줄였고, 교각에 격벽을 추가하고 단면도 늘렸다. 신행주대교가 건설됨에 따라 그동안 극심한 교통체증을 겪었던 경기도 고양시와 김포시, 그리고 서울 서부지역의 한강 남북 간 교통소통이 상당히 원활해졌다. 수도권 서부지역의 화물차량 통행도 가능해져 이전에는 성산대교 쪽으로 우회해야 했던 물류수송 기능도 크게 개선되었다. 행주대교의 통행차량은 2001년까지만 해도 일일 평균 10만 대를 상회하였으나, 이후 감소하여 2009년에는 일일 평균 8만 8,593대가 통행하였다. 행주대교의 하류에 서울 외곽 순환도로의 김포대교가 신설되면서 통행량이 감소한 것으로 풀이된다.
7cb4a8e6-e23d-4a7d-ba11-6e833589bc80	source05/encykorea/CNS48428.txt	동축사 삼층석탑 (東竺寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067124	CC BY	451	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	현 대웅전 앞마당에 있던 것이 1977년 새로 지은 5층 석탑에 의해 절 서남쪽 외곽으로 옮겨졌다. 울산광역시 유형문화재로 지정된 것은 2000년 11월 9일인데, 신라시대의 석탑으로 추정하고 있다. 삼국유사 권 3 탑상 4 황룡사 장육조에 동축사에 대한 창건설화가 아래와 같이 기록되어 있다. 황룡사는 신라 진흥왕 14년(553) 2월에 용궁 남쪽에 대궐을 세우려고 할 때 나타난 용궁 남쪽에 있던 황룡의 이름을 따 만든 절이다. 기축년(569)에 담을 쌓아 17년 만에 완성하니 얼마 안 되어 바다 남쪽에 큰 배 한 척이 나타나 하곡현(河曲縣) 사포(絲浦)에 이르렀다. 배 안에는 “서축 아육왕이 누른 쇠 오만 칠천 근과 황금 3만 푼을 모아 장차 석가의 존상 셋을 주조하려 하였으나 뜻을 이루지 못하자 배에 실어 보내 인연 있는 국토에서 장육상을 이루어 주기를 바란다. ”는 글과 함께 불상 1구와 보살상 2구의 모형도 실려 있었다. 이에 금과 쇠는 경주에서 운반되어 태건 6년(574) 3월에 장육존상을 주조하였고, 3개의 모형은 도착한 고을의 동쪽 높고 깨끗한 땅을 골라서 동축사를 짓고 편안히 모셔 두었다가 장육 상이 완성되자 황룡사로 옮겼다고 한다. 동축사는 서축에서 보내온 황룡사 장육 상의 모형을 안치하기 위해 569~573년 사이에 창건된 역사 깊은 사찰이다. 하지만 1966년 당시 동축사 승려가 주장하기를, 원래 해안가 미포리에 동축사가 있었고, 지금의 동축사는 옛 절의 암자였다고 한다. 병자호란 때 원래 절이 소실되어 옛 암자가 동축사가 되었다는 내용이 조사되었다는 것이다. 이러한 상황을 반영하듯 현재 전해지는 한국 사찰 전서와 조선 사찰 사료의 문헌 기록에는 많은 차이가 존재한다. 즉 전자는 537년 창건, 926년 중창, 1035~1045년 옥인 대사(玉仁大師)에 의한 3창, 1931년 완성 대사(翫性大師)의 4창을 전하며, 후자는 갈료화상(葛撩和尙)이 창건, 1664년과 1686년 중창, 1834년 가선 기공(嘉善琪公)에 의한 중창을 언급하고 있어, 동일한 사찰에 대한 기록인지도 확인되지 않는다. 그러나 18세기 중반 제작된 『해동지도』 울 산부와 『여지도』 울산부, 19세기 전반기에 제작된 『광여도(廣輿圖)』 등 적어도 18세기 이후에 보이는 기록들은 현 동축사를 언급하는 것으로 확인되며, 이식(植, 1584~1647)의 「동축사희제이수(東竺寺戲題二首)」, 홍세태(洪世泰, 1653~1725)와 계오(戒悟, 1773~1849) 스님의 동축사 관련 시문을 통하여 현 동축사가 적어도 17세기경에는 존재했음을 알 수 있다. 이 삼층석탑은 높이 3.4m로, 각 층 옥신과 옥개석은 하나의 돌로 조성되었으며 각 모서리에는 우주가 뚜렷하게 모였다. 옥개석 받침은 폭이 넓어져 3단으로, 1층과 2층은 5단으로 줄어들고 있다. 탑신과도 크기가 맞지 않고 전체적으로 균형이 맞지 않는 3층 옥개석은 후대에 교란된 상태로 보인다. 탑신부와 다른 사암 계통의 석질인 상륜부의 노반과 보개는 후대에 변형된 것으로 추정된다. 이 탑의 기단 부는 원형을 알아볼 수 없을 정도로 심하게 훼손되어 도괴된 여러 개의 장대석으로 둘려져 있으며 전체적으로 신라의 전형 양식을 따르고 있다. 그 중앙에 용도가 확인되지 않은 장방형 돌로 탑신을 두고 있으며 각 층의 옥개석도 심하게 훼손되었다. 삼층탑이 있던 대웅전 영역 등 사찰의 중심 지역을 2004년에 시 굴해 본 결과 고려 시대 건물지와 조선시대 후기 건물지가 확인되었고 고려 이전의 유적과 삼층 탑의 원위치는 확인할 수 없었다. 따라서 이곳이 삼국유사 황룡사 장육 불상과 관련되어 창건된 바로 그 동축사인지도 알 수 없다. 하지만 현 동축사는 적어도 고려 시대부터 현재까지 법 등을 이어 온 오래된 사찰이며, 교란되고 훼손이 심한 반면 삼층탑은 이러한 유구한 사찰의 역사를 알려주는 유일한 자료임을 알 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동축사 삼층석탑 (東竺寺三層石塔) ### 내용: 현 대웅전 앞마당에 있던 것이 1977년 새로 지은 5층 석탑에 의해 절 서남쪽 외곽으로 옮겨졌다. 울산광역시 유형문화재로 지정된 것은 2000년 11월 9일인데, 신라시대의 석탑으로 추정하고 있다. 삼국유사 권 3 탑상 4 황룡사 장육조에 동축사에 대한 창건설화가 아래와 같이 기록되어 있다. 황룡사는 신라 진흥왕 14년(553) 2월에 용궁 남쪽에 대궐을 세우려고 할 때 나타난 용궁 남쪽에 있던 황룡의 이름을 따 만든 절이다. 기축년(569)에 담을 쌓아 17년 만에 완성하니 얼마 안 되어 바다 남쪽에 큰 배 한 척이 나타나 하곡현(河曲縣) 사포(絲浦)에 이르렀다. 배 안에는 “서축 아육왕이 누른 쇠 오만 칠천 근과 황금 3만 푼을 모아 장차 석가의 존상 셋을 주조하려 하였으나 뜻을 이루지 못하자 배에 실어 보내 인연 있는 국토에서 장육상을 이루어 주기를 바란다. ”는 글과 함께 불상 1구와 보살상 2구의 모형도 실려 있었다. 이에 금과 쇠는 경주에서 운반되어 태건 6년(574) 3월에 장육존상을 주조하였고, 3개의 모형은 도착한 고을의 동쪽 높고 깨끗한 땅을 골라서 동축사를 짓고 편안히 모셔 두었다가 장육 상이 완성되자 황룡사로 옮겼다고 한다. 동축사는 서축에서 보내온 황룡사 장육 상의 모형을 안치하기 위해 569~573년 사이에 창건된 역사 깊은 사찰이다. 하지만 1966년 당시 동축사 승려가 주장하기를, 원래 해안가 미포리에 동축사가 있었고, 지금의 동축사는 옛 절의 암자였다고 한다. 병자호란 때 원래 절이 소실되어 옛 암자가 동축사가 되었다는 내용이 조사되었다는 것이다. 이러한 상황을 반영하듯 현재 전해지는 한국 사찰 전서와 조선 사찰 사료의 문헌 기록에는 많은 차이가 존재한다. 즉 전자는 537년 창건, 926년 중창, 1035~1045년 옥인 대사(玉仁大師)에 의한 3창, 1931년 완성 대사(翫性大師)의 4창을 전하며, 후자는 갈료화상(葛撩和尙)이 창건, 1664년과 1686년 중창, 1834년 가선 기공(嘉善琪公)에 의한 중창을 언급하고 있어, 동일한 사찰에 대한 기록인지도 확인되지 않는다. 그러나 18세기 중반 제작된 『해동지도』 울 산부와 『여지도』 울산부, 19세기 전반기에 제작된 『광여도(廣輿圖)』 등 적어도 18세기 이후에 보이는 기록들은 현 동축사를 언급하는 것으로 확인되며, 이식(植, 1584~1647)의 「동축사희제이수(東竺寺戲題二首)」, 홍세태(洪世泰, 1653~1725)와 계오(戒悟, 1773~1849) 스님의 동축사 관련 시문을 통하여 현 동축사가 적어도 17세기경에는 존재했음을 알 수 있다. 이 삼층석탑은 높이 3.4m로, 각 층 옥신과 옥개석은 하나의 돌로 조성되었으며 각 모서리에는 우주가 뚜렷하게 모였다. 옥개석 받침은 폭이 넓어져 3단으로, 1층과 2층은 5단으로 줄어들고 있다. 탑신과도 크기가 맞지 않고 전체적으로 균형이 맞지 않는 3층 옥개석은 후대에 교란된 상태로 보인다. 탑신부와 다른 사암 계통의 석질인 상륜부의 노반과 보개는 후대에 변형된 것으로 추정된다. 이 탑의 기단 부는 원형을 알아볼 수 없을 정도로 심하게 훼손되어 도괴된 여러 개의 장대석으로 둘려져 있으며 전체적으로 신라의 전형 양식을 따르고 있다. 그 중앙에 용도가 확인되지 않은 장방형 돌로 탑신을 두고 있으며 각 층의 옥개석도 심하게 훼손되었다. 삼층탑이 있던 대웅전 영역 등 사찰의 중심 지역을 2004년에 시 굴해 본 결과 고려 시대 건물지와 조선시대 후기 건물지가 확인되었고 고려 이전의 유적과 삼층 탑의 원위치는 확인할 수 없었다. 따라서 이곳이 삼국유사 황룡사 장육 불상과 관련되어 창건된 바로 그 동축사인지도 알 수 없다. 하지만 현 동축사는 적어도 고려 시대부터 현재까지 법 등을 이어 온 오래된 사찰이며, 교란되고 훼손이 심한 반면 삼층탑은 이러한 유구한 사찰의 역사를 알려주는 유일한 자료임을 알 수 있다.
470e360e-b4db-4048-8535-e53ff500cd33	source05/encykorea/TRN29565.txt	원산항 (元山港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한주성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0040701	CC BY	269	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	영흥만 남서쪽에 위치하며, 1880(고종 17)에 조일수호조규에 의해 강제 개항되었다. 일본이 원산진을 개항하도록 재촉한 것은 1879년 6월 일본의 외무대신이 앞으로 한일간의 이해에 큰 영향을 미칠 수 있는 인접국의 국방 문제 또한 통상적인 견지에서라기보다는 러시아와 영국의 군사력에 대비하기 위해서였다. 한국과의 개항 예약 결정에 의거하여 일본인 청부업자 오쿠라가 원산 춘일정 해안에 소규모로 부두를 축조한 것이 항의 축조의 최초이다. 이후 본항에는 1884년 세관을, 1892년에는 방파제를 축조하였다. 또한 1897년 대폭 풍우로 인해 물양장이 대파되었다. 1905년 이후 일본인 거류민 회의 청원 등에 의해 조정에서 공사비 6,500여 원을 투입하여 파괴된 지역을 매립하고 그 자리에 창고를 건설한 뒤 호안 매립공사 및 물양장을 건립하였다. 남항은 안벽이 272m, 물양장이 485m, 정박 면적이 600만 m2로 1944년 남항의 주요 항만 시설이었다. 북항은 남항으로부터 약 10km 떨어진 곳에 있으며 기업체에 의해 개발, 축조된 무연탄의 적출 잔교( : 부두에서 선박에 걸쳐놓아 화물이나 선객의 이용을 위한 다리)가 광복 전에 일본으로 수출되었다. 1944년 북항의 주요 항만 시설은 안벽이 780m, 물양장이 370m, 정박 면적이 180만 m2로 주요 항만 시설 중 하나가 되었다. 부산에서는 개항 당시 이 항의 무역이 이루어졌다. 또한 이 항을 중심으로 한 무역의 활성화를 위해 일본 상인들이 점포 개설에 나설 때 조계지 300평을 빌려주었다. 개항 초기의 무역품으로는 상해의 상품인 이원이라는 면직물과 사금·약재가 주로 취급되었는데, 이들은 중국에서 일본의 나가사키나 부산을 거쳐 원산항에 들어왔다. 청나라 상인들이 무역의 주도권을 쥐고 있던 1883년 정어리의 대풍으로 무역항으로 더욱 부각되었다. 광복 이후 무역항으로서의 기능은 상실하고, 어항·군항으로서의 명맥을 유지하고 있다. 갈마반도가 자연 방파제 구실을 하여 항내의 물결이 세지 않고 수심이 깊으며, 조석 간만의 차가 적어 대형 선박이 정박하기에 적합한 곳이라 동해안의 대표적인 양항이 된 것이다. 더욱이 육상 교통의 요충지인 원산을 중심으로 경원선·함경선·동해북부선·평원선 등이 발달하여 관북의 관문으로서 큰 역할을 하고 있다.<NAME>·청진·나진항의 발달로 그 배후지가 다소 좁아지긴 했으나 지리적·군사적·교통적 위치는 여전히 관북의 관문이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 원산항 (元山港) ### 내용: 영흥만 남서쪽에 위치하며, 1880(고종 17)에 조일수호조규에 의해 강제 개항되었다. 일본이 원산진을 개항하도록 재촉한 것은 1879년 6월 일본의 외무대신이 앞으로 한일간의 이해에 큰 영향을 미칠 수 있는 인접국의 국방 문제 또한 통상적인 견지에서라기보다는 러시아와 영국의 군사력에 대비하기 위해서였다. 한국과의 개항 예약 결정에 의거하여 일본인 청부업자 오쿠라가 원산 춘일정 해안에 소규모로 부두를 축조한 것이 항의 축조의 최초이다. 이후 본항에는 1884년 세관을, 1892년에는 방파제를 축조하였다. 또한 1897년 대폭 풍우로 인해 물양장이 대파되었다. 1905년 이후 일본인 거류민 회의 청원 등에 의해 조정에서 공사비 6,500여 원을 투입하여 파괴된 지역을 매립하고 그 자리에 창고를 건설한 뒤 호안 매립공사 및 물양장을 건립하였다. 남항은 안벽이 272m, 물양장이 485m, 정박 면적이 600만 m2로 1944년 남항의 주요 항만 시설이었다. 북항은 남항으로부터 약 10km 떨어진 곳에 있으며 기업체에 의해 개발, 축조된 무연탄의 적출 잔교( : 부두에서 선박에 걸쳐놓아 화물이나 선객의 이용을 위한 다리)가 광복 전에 일본으로 수출되었다. 1944년 북항의 주요 항만 시설은 안벽이 780m, 물양장이 370m, 정박 면적이 180만 m2로 주요 항만 시설 중 하나가 되었다. 부산에서는 개항 당시 이 항의 무역이 이루어졌다. 또한 이 항을 중심으로 한 무역의 활성화를 위해 일본 상인들이 점포 개설에 나설 때 조계지 300평을 빌려주었다. 개항 초기의 무역품으로는 상해의 상품인 이원이라는 면직물과 사금·약재가 주로 취급되었는데, 이들은 중국에서 일본의 나가사키나 부산을 거쳐 원산항에 들어왔다. 청나라 상인들이 무역의 주도권을 쥐고 있던 1883년 정어리의 대풍으로 무역항으로 더욱 부각되었다. 광복 이후 무역항으로서의 기능은 상실하고, 어항·군항으로서의 명맥을 유지하고 있다. 갈마반도가 자연 방파제 구실을 하여 항내의 물결이 세지 않고 수심이 깊으며, 조석 간만의 차가 적어 대형 선박이 정박하기에 적합한 곳이라 동해안의 대표적인 양항이 된 것이다. 더욱이 육상 교통의 요충지인 원산을 중심으로 경원선·함경선·동해북부선·평원선 등이 발달하여 관북의 관문으로서 큰 역할을 하고 있다.<NAME>·청진·나진항의 발달로 그 배후지가 다소 좁아지긴 했으나 지리적·군사적·교통적 위치는 여전히 관북의 관문이다.
e0b0e280-df3e-4781-8d1b-667ff5ad8761	source05/encykorea/ENG2397.txt	경주 첨성대 (慶州瞻星臺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002925	CC BY	600	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	첨성대는 1962년 국보로 지정되었다. 계림의 북방 약 150∼200m, 내물 왕릉의 동북방 약 300m에 위치하며, 옛날에는 경주부 남쪽의 월남리라고 하였다. 이 부근을 속칭 비두 골이라고 한다. 삼국유사 기이 권 2의 별기에 이 왕대에 돌을 다듬어서 첨성대를 쌓았다. 라고 기록되어 있는 첨성대는 신라 선덕여왕 때(재위 632∼647)에 축조되었다. 또한 신라 제17대 내물마립간 이야기 끝에 능은 점성대 서남쪽에 있다. 라는 기사가 있는데, 이는 첨성대와 현재의 내물 왕릉의 위치 관계와 잘 맞아떨어진다. 이 기록을 보면 첨성대가 별명으로 점성대라고 불렸다는 것을 알 수 있다. 첨성대는 조선 말기부터 일제강점기까지도 천문대로 이해되어 왔다. 그런데 광복 이후에 갑자기 이에 대한 이론이 제기되며, 제단과 기념물, 불교 관계 건축물 등 여러 가지 설과 이견이 속출했다. 이런 설을 기존의 전통적인 시각에서 천문대로 해석하는 연구 역시 이루어졌다. 현 첨성대가 평지에 있다는 것, 첨성대 자체의 구조상 그 위로 오르내리는 통로가 매우 불편하다는 점 등이 이설의 근거이다. 그렇지만 당시의 역사적 환경은 첨성대 혹은 점성대를 나라마다 다르게 만들어냈다는 것이다. 고대 천문학은 크게 천문과 역법으로 나뉜다. 중국의 사서에도 역지 또는 율력지와 천문지가 뚜렷하게 구분되어 있다. 점성이라는 이름에서 알 수 있듯이 천체의 배치로 정해진 별자리[]를 지방 또는 국가로 나누어 천체관측을 하는 것은 역법을 만들기 위한 것이고, 천문 관측은 크게 두 분야로 나눌 수 있다. 그 분야에서 일어나는 여러 천문현상을 통해 국가의 운세를 점치는 일이다. 조선시대 말까지도 이러한 점성은 지속되었는데, 이는 고대로 올라갈수록 그 비중이 컸기 때문이다. 따라서 고대인의 자연철학적 천문 관측이 국가나 왕조에서는 중요한 일이었고, 되도록 왕궁과 가까워야 했음은 이해할 수 있다. 이런 점성적인 것은 제사나 점복과 유사할 수도 있다. 크게 세 부분으로 나누면 아래 기단부, 위 술병형의 원통부, 그리고 위 정자석 정상부 등이다. 땅속에는 잡석과 목침 크기의 받침돌, 기단부 서쪽으로는 일렬로 자연석이 놓여 있다. 이 기초를 다진 돌 위에 2단으로 된 기단석이 놓여 있다. 정방형 기단 부는 한 변의 길이가 5.36m이고, 상단은 5.18m로 두 단이 합쳐서 높이가 39.5cm이다. 이 기단 부는 남쪽 변에서 19 돌면서 남쪽으로 향하고 있다. 기단 위의 원통 부는 높이 약 30cm인 부채꼴의 돌로, 27단은 8.08m이며, 최하단의 원 둘레는 16m, 제14단의 둘레는 11.7m, 최상부인 제27단의 둘레는 9.2m이다. 제13∼15단에 걸쳐서 한 변이 약 95cm인 정방형의 창구가 나 있는데, 이는 정남에서 동쪽으로 약 16 되는 방향에 있다. 이 창구의 아랫변의 돌은 대형의 평판석으로 되어 있어 내부 면적이 크다. 창구의 내부 아래쪽은 잡석으로 채워져 있고, 위쪽은 정상까지 뚫려 속이 비어 있다. 그 내벽은 선형석의 꼭지 부분이 삐죽이 나와 있다. 원통부의 제19단과 제20단에는 각각 남북 · 동서로 2개씩의 장대석이 걸쳐 있는데, 그 끝은 원통부의 바깥까지 뚫고 나와 있다. 제25단과 26단에도 같은 구조가 존재하는데, 아래는 동서, 위는 남북으로 자를 이루게 된다. 맨 위인 제27단은 동쪽 절반이 평판석으로 막혀 있다. 이 평판 석은 그 아래 장대석에 놓여 있는데, 윗면이 둘레의 제27단보다 6cm 낮게 되어 있다. 그리고 제27단의 선형석은 평판석이 없이 환히 뚫린 서쪽 절반의 공간으로 나왔는데, 3개에 걸쳐 일직선으로 인턱이 파여 있다. 중앙에서 위로 뚫린 공간이 막히고 상부에는 네모난 방이 형성되는 것은 동반부의 평판석과 이인 턱에 두께 6cm 정도의 나무판[]을 걸쳤을 때이다. 원형인 제27단의 원통부 위에는 각 네 개씩 짜인 자석이 두 단에 걸쳐 놓여 있다. 이 자석의 길이는 306cm, 너비는 32cm, 두 단의 높이를 합치면 64cm, 자석이 이루는 내부 정방형의 한 변은 220cm로 재래식 한옥방 한 칸의 넓이가 된다. 이 자석은 일제강점기와 광복 후에 자리를 바로잡아 떨어지지 않게 수리를 했다고 한다. 현재로서는 남쪽면이 정남에 대하여 서쪽으로 약 8가 돌아간 방향으로 향하고 있다고 수리한 사람이 말했다. 첨성대의<NAME>는 화강석으로 표면에 노출된 부분은 모두 다듬어져 있다. 기단석까지 포함하느냐 마느냐에 따라<NAME>의 개수는 365개에서 달라진다. 따라서 365개가 아닌 것은 확실하다. 이와 같은 구조로 총 높이가 9.51m가 되는데, 홍사준(洪思俊)은 사다리 세 개를 마련하여 한 개는 지상에서 중앙 창구까지, 한 개는 중앙 창구 안에서 내부의 제19 · 20단의 ‘井’자석까지, 나머지 한 개는 제19 · 20단에서 제25 · 26단의 ‘井’자석까지 걸쳐서 정상의 ‘井’자석 안으로 올라갈 수 있으며, 오르내리는 데 큰 불편은 없었다고 한다. 또한 하늘을 보기 위해 정상부에 서 있거나 앉거나 누워서 보는 것이 매우 편리했다고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 첨성대 (慶州瞻星臺) ### 내용: 첨성대는 1962년 국보로 지정되었다. 계림의 북방 약 150∼200m, 내물 왕릉의 동북방 약 300m에 위치하며, 옛날에는 경주부 남쪽의 월남리라고 하였다. 이 부근을 속칭 비두 골이라고 한다. 삼국유사 기이 권 2의 별기에 이 왕대에 돌을 다듬어서 첨성대를 쌓았다. 라고 기록되어 있는 첨성대는 신라 선덕여왕 때(재위 632∼647)에 축조되었다. 또한 신라 제17대 내물마립간 이야기 끝에 능은 점성대 서남쪽에 있다. 라는 기사가 있는데, 이는 첨성대와 현재의 내물 왕릉의 위치 관계와 잘 맞아떨어진다. 이 기록을 보면 첨성대가 별명으로 점성대라고 불렸다는 것을 알 수 있다. 첨성대는 조선 말기부터 일제강점기까지도 천문대로 이해되어 왔다. 그런데 광복 이후에 갑자기 이에 대한 이론이 제기되며, 제단과 기념물, 불교 관계 건축물 등 여러 가지 설과 이견이 속출했다. 이런 설을 기존의 전통적인 시각에서 천문대로 해석하는 연구 역시 이루어졌다. 현 첨성대가 평지에 있다는 것, 첨성대 자체의 구조상 그 위로 오르내리는 통로가 매우 불편하다는 점 등이 이설의 근거이다. 그렇지만 당시의 역사적 환경은 첨성대 혹은 점성대를 나라마다 다르게 만들어냈다는 것이다. 고대 천문학은 크게 천문과 역법으로 나뉜다. 중국의 사서에도 역지 또는 율력지와 천문지가 뚜렷하게 구분되어 있다. 점성이라는 이름에서 알 수 있듯이 천체의 배치로 정해진 별자리[]를 지방 또는 국가로 나누어 천체관측을 하는 것은 역법을 만들기 위한 것이고, 천문 관측은 크게 두 분야로 나눌 수 있다. 그 분야에서 일어나는 여러 천문현상을 통해 국가의 운세를 점치는 일이다. 조선시대 말까지도 이러한 점성은 지속되었는데, 이는 고대로 올라갈수록 그 비중이 컸기 때문이다. 따라서 고대인의 자연철학적 천문 관측이 국가나 왕조에서는 중요한 일이었고, 되도록 왕궁과 가까워야 했음은 이해할 수 있다. 이런 점성적인 것은 제사나 점복과 유사할 수도 있다. 크게 세 부분으로 나누면 아래 기단부, 위 술병형의 원통부, 그리고 위 정자석 정상부 등이다. 땅속에는 잡석과 목침 크기의 받침돌, 기단부 서쪽으로는 일렬로 자연석이 놓여 있다. 이 기초를 다진 돌 위에 2단으로 된 기단석이 놓여 있다. 정방형 기단 부는 한 변의 길이가 5.36m이고, 상단은 5.18m로 두 단이 합쳐서 높이가 39.5cm이다. 이 기단 부는 남쪽 변에서 19 돌면서 남쪽으로 향하고 있다. 기단 위의 원통 부는 높이 약 30cm인 부채꼴의 돌로, 27단은 8.08m이며, 최하단의 원 둘레는 16m, 제14단의 둘레는 11.7m, 최상부인 제27단의 둘레는 9.2m이다. 제13∼15단에 걸쳐서 한 변이 약 95cm인 정방형의 창구가 나 있는데, 이는 정남에서 동쪽으로 약 16 되는 방향에 있다. 이 창구의 아랫변의 돌은 대형의 평판석으로 되어 있어 내부 면적이 크다. 창구의 내부 아래쪽은 잡석으로 채워져 있고, 위쪽은 정상까지 뚫려 속이 비어 있다. 그 내벽은 선형석의 꼭지 부분이 삐죽이 나와 있다. 원통부의 제19단과 제20단에는 각각 남북 · 동서로 2개씩의 장대석이 걸쳐 있는데, 그 끝은 원통부의 바깥까지 뚫고 나와 있다. 제25단과 26단에도 같은 구조가 존재하는데, 아래는 동서, 위는 남북으로 자를 이루게 된다. 맨 위인 제27단은 동쪽 절반이 평판석으로 막혀 있다. 이 평판 석은 그 아래 장대석에 놓여 있는데, 윗면이 둘레의 제27단보다 6cm 낮게 되어 있다. 그리고 제27단의 선형석은 평판석이 없이 환히 뚫린 서쪽 절반의 공간으로 나왔는데, 3개에 걸쳐 일직선으로 인턱이 파여 있다. 중앙에서 위로 뚫린 공간이 막히고 상부에는 네모난 방이 형성되는 것은 동반부의 평판석과 이인 턱에 두께 6cm 정도의 나무판[]을 걸쳤을 때이다. 원형인 제27단의 원통부 위에는 각 네 개씩 짜인 자석이 두 단에 걸쳐 놓여 있다. 이 자석의 길이는 306cm, 너비는 32cm, 두 단의 높이를 합치면 64cm, 자석이 이루는 내부 정방형의 한 변은 220cm로 재래식 한옥방 한 칸의 넓이가 된다. 이 자석은 일제강점기와 광복 후에 자리를 바로잡아 떨어지지 않게 수리를 했다고 한다. 현재로서는 남쪽면이 정남에 대하여 서쪽으로 약 8가 돌아간 방향으로 향하고 있다고 수리한 사람이 말했다. 첨성대의<NAME>는 화강석으로 표면에 노출된 부분은 모두 다듬어져 있다. 기단석까지 포함하느냐 마느냐에 따라<NAME>의 개수는 365개에서 달라진다. 따라서 365개가 아닌 것은 확실하다. 이와 같은 구조로 총 높이가 9.51m가 되는데, 홍사준(洪思俊)은 사다리 세 개를 마련하여 한 개는 지상에서 중앙 창구까지, 한 개는 중앙 창구 안에서 내부의 제19 · 20단의 ‘井’자석까지, 나머지 한 개는 제19 · 20단에서 제25 · 26단의 ‘井’자석까지 걸쳐서 정상의 ‘井’자석 안으로 올라갈 수 있으며, 오르내리는 데 큰 불편은 없었다고 한다. 또한 하늘을 보기 위해 정상부에 서 있거나 앉거나 누워서 보는 것이 매우 편리했다고 한다.
ddc0b105-fa56-4ad4-babc-e8f6aa44c1b8	source05/encykorea/CNS11156.txt	당간지주 (幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0013868	CC BY	377	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	돌로 만드는 것은 보통이지만 철제·금동제·목제 등도 있다. 기본<NAME>은 60∼100cm의 간격으로 양쪽에 두 기둥을 세우고 그 안쪽 면에 간을 설치하기 위한 간구나 간공을 마련하고, 아래에는 간다나 기단부를 설치하는 것이다. 하지만 현재 당간지주에는 기단부의 구조가 거의 파손되고 교란되어 있다. 간구 또는 간공의 위치 및 형태·외형·장식 등에 따라 당간지주를 몇 가지 형상으로 분류하면 다음과 같다. 첫째, 간구·간공의 위치나 형태에 따라 구분하면 원형 또는 방형의 간공이 세 군데 관통되어 있는 것, 윗부분에 간구가 있고 그 아래로 2개의 관통된 간공이 있는 것, 윗부분에 간구가 있고 그 아래에 방형의 작은 간공이 1개 또는 2개 있는 것 등이 있다. 둘째, 외형에 따라 분류하면 一 자형, 기둥의 바깥 면 중간에 한 단의 굴곡을 주어 상·하부로 나눈 것, 기둥 바깥 면의 두 곳에 굴곡을 주어 허리가 잘룩하게 보이도록 한 것, 그 밖의 특수한 형태 등으로 나누어진다. 셋째, 기둥에 새겨진 장식에 따라 구분하면 바깥 면 모서리에 모죽임만 있는 것, 선문(線文) 또는 돌대(突帶 돋을 띠무늬)로 장식한 것, 선문이나 돌 대로 장식하고 그중 꼭대기의 사분원(四分圓)에 한 단의 굴곡을 둔 것, 그 밖의 특수한 모양을 가진 것 등이다. 이러한 당간지주의 형태는 시대가 변해도 크게 달라지지 않았고, 단지 각 면에 장식된 무늬와 기둥의 돌 다듬기 수법만이 시대적인 차이를 보이고 있을 뿐이다. 현재까지 전해지는 당간지주들은 통일신라시대 이후 조성된 것으로 통일신라시대 이전에 조성된 예는 찾아볼 수 없다. 통일신라시대의 대표적인 예로는 부석사당간지주(보물, 1963년 지정)와 숙수사지당간지주(보물, 1963년 지정)를 비롯하여 기단부까지 완벽하게 보존된 금산사 당간 지주(보물, 1963년 지정) 등이 있다. 특히, 중초 사지 당간지주(보물, 1963년 지정)에는 제작 연대가 827년(선덕왕 10)이라는 명문이 새겨져 있어 다른 당간지주의 편년을 고찰할 수 있는 기준 자료가 되고 있다. 통일신라시대의 당간지주처럼 안쪽 면을 제외한 각 면에<NAME>문을 조식하고 주두도<NAME>하고 간대와 기단 등 각 부분을 갖추고 있다. 그렇지만 무늬가<NAME>화되거나 약화되어 정교하지 못하고 돌 다듬기도 고르지 않아 둔중한 느낌을 준다. 만복사지가 대표적인 예이다. 당간지주(보물, 1963년 지정)·천흥 사지 당간 지주(보물, 1963년 지정)·춘천 근화동 당간 지주(보물, 1963년 지정)·홍천 희망리 당간 지주(보물, 1963년 지정) 등을 들 수 있다. 조선시대에 이르러서는 통일신라나 고려 시대처럼 큰 규모의 당간이나 지주가 형성되지는 않았다. 법주사의 당간 또한 근래에 원래 있던 신라시대의 지주에 당간만 새로 만들어 세운 것이다. 조선시대의 목조 당간은 작고 낮으며 선문 등의 조식이 없는 지주에 세워졌는데, 그나마 지금은 당시의 중창한 여러 사찰에 그 흔적만 남아 있다. 당간지주는 통일신라시대부터 사찰 앞에 설치되었던 건조물로, 한편으로는 사찰이라는<NAME> 영역을 표시하는 구실을 했던 것으로 생각된다. 이러한 관점에서 볼 때 당간지주는 선사시대의 솟대와도 일맥상통하며, 일본의 신궁이나 신사 앞에 있는 도리이와도 특히 연관성이 많은 건조물이라 할 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 당간지주 (幢竿支柱) ### 내용: 돌로 만드는 것은 보통이지만 철제·금동제·목제 등도 있다. 기본<NAME>은 60∼100cm의 간격으로 양쪽에 두 기둥을 세우고 그 안쪽 면에 간을 설치하기 위한 간구나 간공을 마련하고, 아래에는 간다나 기단부를 설치하는 것이다. 하지만 현재 당간지주에는 기단부의 구조가 거의 파손되고 교란되어 있다. 간구 또는 간공의 위치 및 형태·외형·장식 등에 따라 당간지주를 몇 가지 형상으로 분류하면 다음과 같다. 첫째, 간구·간공의 위치나 형태에 따라 구분하면 원형 또는 방형의 간공이 세 군데 관통되어 있는 것, 윗부분에 간구가 있고 그 아래로 2개의 관통된 간공이 있는 것, 윗부분에 간구가 있고 그 아래에 방형의 작은 간공이 1개 또는 2개 있는 것 등이 있다. 둘째, 외형에 따라 분류하면 一 자형, 기둥의 바깥 면 중간에 한 단의 굴곡을 주어 상·하부로 나눈 것, 기둥 바깥 면의 두 곳에 굴곡을 주어 허리가 잘룩하게 보이도록 한 것, 그 밖의 특수한 형태 등으로 나누어진다. 셋째, 기둥에 새겨진 장식에 따라 구분하면 바깥 면 모서리에 모죽임만 있는 것, 선문(線文) 또는 돌대(突帶 돋을 띠무늬)로 장식한 것, 선문이나 돌 대로 장식하고 그중 꼭대기의 사분원(四分圓)에 한 단의 굴곡을 둔 것, 그 밖의 특수한 모양을 가진 것 등이다. 이러한 당간지주의 형태는 시대가 변해도 크게 달라지지 않았고, 단지 각 면에 장식된 무늬와 기둥의 돌 다듬기 수법만이 시대적인 차이를 보이고 있을 뿐이다. 현재까지 전해지는 당간지주들은 통일신라시대 이후 조성된 것으로 통일신라시대 이전에 조성된 예는 찾아볼 수 없다. 통일신라시대의 대표적인 예로는 부석사당간지주(보물, 1963년 지정)와 숙수사지당간지주(보물, 1963년 지정)를 비롯하여 기단부까지 완벽하게 보존된 금산사 당간 지주(보물, 1963년 지정) 등이 있다. 특히, 중초 사지 당간지주(보물, 1963년 지정)에는 제작 연대가 827년(선덕왕 10)이라는 명문이 새겨져 있어 다른 당간지주의 편년을 고찰할 수 있는 기준 자료가 되고 있다. 통일신라시대의 당간지주처럼 안쪽 면을 제외한 각 면에<NAME>문을 조식하고 주두도<NAME>하고 간대와 기단 등 각 부분을 갖추고 있다. 그렇지만 무늬가<NAME>화되거나 약화되어 정교하지 못하고 돌 다듬기도 고르지 않아 둔중한 느낌을 준다. 만복사지가 대표적인 예이다. 당간지주(보물, 1963년 지정)·천흥 사지 당간 지주(보물, 1963년 지정)·춘천 근화동 당간 지주(보물, 1963년 지정)·홍천 희망리 당간 지주(보물, 1963년 지정) 등을 들 수 있다. 조선시대에 이르러서는 통일신라나 고려 시대처럼 큰 규모의 당간이나 지주가 형성되지는 않았다. 법주사의 당간 또한 근래에 원래 있던 신라시대의 지주에 당간만 새로 만들어 세운 것이다. 조선시대의 목조 당간은 작고 낮으며 선문 등의 조식이 없는 지주에 세워졌는데, 그나마 지금은 당시의 중창한 여러 사찰에 그 흔적만 남아 있다. 당간지주는 통일신라시대부터 사찰 앞에 설치되었던 건조물로, 한편으로는 사찰이라는<NAME> 영역을 표시하는 구실을 했던 것으로 생각된다. 이러한 관점에서 볼 때 당간지주는 선사시대의 솟대와도 일맥상통하며, 일본의 신궁이나 신사 앞에 있는 도리이와도 특히 연관성이 많은 건조물이라 할 수 있다.
5ac8058a-4747-4b75-a387-498430e7ecca	source05/encykorea/ICT12064.txt	대한신문 (大韓新聞)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015112	CC BY	104	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이인직이 천도 교계의 만세보를 인수하여 창간한 것은 1907년 7월 18일이다. 이완용 내각의 기관지로서 이 신문은 이완용이 언론기관의 필요성을 인식하여 이인직으로 하여금 경영하게 한 것이다. 발행인은 2만 원, 발행인은 서울 회동( : 지금의 회현동) 85통 4호였다. 사장에는 이인직, 총무·발행 겸 편집인에 신광희(申光熙), 주필은 최영수(崔永秀)였다. 『대한매일신보』의 보도에 따르면 이 신문은 정부의 탁지부(度支部)로부터 매월 500원씩 보조를 받았으며, 1909년 11월 활자 개량을 위하여 이완용으로부터 1,000원의 기부금을 받기도 하였다고 한다. 이 신문은 1909년 11월 14일 국민신보·한성신보 등과 함께 이토에 대한 추도회를 개최하여 이토에 대한 추도회를 개최하는 등 창간 이후 줄곧 친일정권의 시정을 적극 지지, 선전하였다. 대한이라는 국호를 경술국치 직후 폐지하자<NAME>를 한양 신문으로 변경하여 발행하였으나 9월 1일 매일신보에 병합, 폐간되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대한신문 (大韓新聞) ### 내용: 이인직이 천도 교계의 만세보를 인수하여 창간한 것은 1907년 7월 18일이다. 이완용 내각의 기관지로서 이 신문은 이완용이 언론기관의 필요성을 인식하여 이인직으로 하여금 경영하게 한 것이다. 발행인은 2만 원, 발행인은 서울 회동( : 지금의 회현동) 85통 4호였다. 사장에는 이인직, 총무·발행 겸 편집인에 신광희(申光熙), 주필은 최영수(崔永秀)였다. 『대한매일신보』의 보도에 따르면 이 신문은 정부의 탁지부(度支部)로부터 매월 500원씩 보조를 받았으며, 1909년 11월 활자 개량을 위하여 이완용으로부터 1,000원의 기부금을 받기도 하였다고 한다. 이 신문은 1909년 11월 14일 국민신보·한성신보 등과 함께 이토에 대한 추도회를 개최하여 이토에 대한 추도회를 개최하는 등 창간 이후 줄곧 친일정권의 시정을 적극 지지, 선전하였다. 대한이라는 국호를 경술국치 직후 폐지하자<NAME>를 한양 신문으로 변경하여 발행하였으나 9월 1일 매일신보에 병합, 폐간되었다.
8d3d0190-fdda-4ee3-887d-e6958ca2bbbb	source05/encykorea/ENG45411.txt	한국화학연구원 (韓國化學硏究院)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061491	CC BY	258	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	화학공업 분야의 산업 기술 향상에 기여하기 위해 미래창조과학부 국가 과학기술 연구회 소관의 정부 출연연구기관으로, 화학공업 분야와 관련된 과학기술에 대한 시험·연구·조사·지원을 진행하고 그 성과를 산업계에 보급한다. 정부가<NAME>고 화학 공업계 136개 관련 업체의 지원을 받아 1976년 9월 한국화 학연구소가 세워지고 1978년 대덕연구단지에 입주했다. 주무부처가 상공부에서 과학기술처로 바뀐 것은 1980년이고, 국무총리실로 다시 이관된 것은 1999년이다. 2001년 한국화학연구원으로 이름을 바꾸고, 2002년 부설 안전성평가연구소를 설립했다. 2004년 다시 과학기술부 산하로 들어갔다가 2008년 지식경제부 산업 기술 연구회 소관으로 바뀌었다가 2014년 6월 미래창조과학부 국가 과학기술 연구회 소관으로 이관되었다. 주무부처가 미래창조과학부에서 과학기술정보통신부로 변경된 것은 2017년이다. 화학 및 관련 융·복합 분야의 원천기술 개발과 화학산업의 경쟁력 강화, 국가 신성장 산업 창출이 연구원의 주요한 역할이다. 정부 출연연구기관으로는 처음으로 1993년 자체 개발한 의약 및 농약 후보물질들을 국내외 기업에 기술 이전했는데, 이는 자체 개발한 의약 및 농약 후보물질들이 선진국 일류기업인 영국 Smithkline Beecham 사에 기술 특허 실시권을 양도했기 때문이다. 주요 연구성과로 무공해 합성세제용 제올라이트 개발, 고성능 약물 전달용 초미세 캡슐 제조기술 개발, 정밀화학원료 폴리부텐 개발, 고순도 다결정 실리콘 제조 공정 개발, 국산 1호 신농약 선봉 개발, AIDS 억제제 개발, 새로운 뇌졸중 치료제 후보물질 개발, 백색 LED 용 황색 형광체 제조기술, 차세대 청정 원료 디메틸에테르 생산기술 개발 등을 들 수 있다. 2011년 6월 기준으로 책임연구원 140명, 선임연구원 55명, 책임기술원 20명, 선임 기술원 16명 등 339명의 임직원과 231명의 비정규직 인력이 근무하고 있다. 원장, 선임연구본부장 아래 그린화학연구본부, 화학소재연구본부, 신물질연구본부 등 3개의 연구본부와 연구정책실, 신뢰성 평가 센터, 화학분석센터, 정밀화학정책 연구센터를 갖추고 있으며, 생체기능 조절 물질 개발사업단, 차세대 정보 디스플레이 기술 개발사업단, 나노기반 정보·에너지 사업본부, 울산 실용화 연구 사업단, 중소기업 지원단 등이 조직되어 있다. 안전성평가연구소는 부설기관으로 있다. 한국화학연구원은 설립 이후 우리나라 화학산업의 성장과 산업계의 연구개발을 이끌어 왔다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한국화학연구원 (韓國化學硏究院) ### 내용: 화학공업 분야의 산업 기술 향상에 기여하기 위해 미래창조과학부 국가 과학기술 연구회 소관의 정부 출연연구기관으로, 화학공업 분야와 관련된 과학기술에 대한 시험·연구·조사·지원을 진행하고 그 성과를 산업계에 보급한다. 정부가<NAME>고 화학 공업계 136개 관련 업체의 지원을 받아 1976년 9월 한국화 학연구소가 세워지고 1978년 대덕연구단지에 입주했다. 주무부처가 상공부에서 과학기술처로 바뀐 것은 1980년이고, 국무총리실로 다시 이관된 것은 1999년이다. 2001년 한국화학연구원으로 이름을 바꾸고, 2002년 부설 안전성평가연구소를 설립했다. 2004년 다시 과학기술부 산하로 들어갔다가 2008년 지식경제부 산업 기술 연구회 소관으로 바뀌었다가 2014년 6월 미래창조과학부 국가 과학기술 연구회 소관으로 이관되었다. 주무부처가 미래창조과학부에서 과학기술정보통신부로 변경된 것은 2017년이다. 화학 및 관련 융·복합 분야의 원천기술 개발과 화학산업의 경쟁력 강화, 국가 신성장 산업 창출이 연구원의 주요한 역할이다. 정부 출연연구기관으로는 처음으로 1993년 자체 개발한 의약 및 농약 후보물질들을 국내외 기업에 기술 이전했는데, 이는 자체 개발한 의약 및 농약 후보물질들이 선진국 일류기업인 영국 Smithkline Beecham 사에 기술 특허 실시권을 양도했기 때문이다. 주요 연구성과로 무공해 합성세제용 제올라이트 개발, 고성능 약물 전달용 초미세 캡슐 제조기술 개발, 정밀화학원료 폴리부텐 개발, 고순도 다결정 실리콘 제조 공정 개발, 국산 1호 신농약 선봉 개발, AIDS 억제제 개발, 새로운 뇌졸중 치료제 후보물질 개발, 백색 LED 용 황색 형광체 제조기술, 차세대 청정 원료 디메틸에테르 생산기술 개발 등을 들 수 있다. 2011년 6월 기준으로 책임연구원 140명, 선임연구원 55명, 책임기술원 20명, 선임 기술원 16명 등 339명의 임직원과 231명의 비정규직 인력이 근무하고 있다. 원장, 선임연구본부장 아래 그린화학연구본부, 화학소재연구본부, 신물질연구본부 등 3개의 연구본부와 연구정책실, 신뢰성 평가 센터, 화학분석센터, 정밀화학정책 연구센터를 갖추고 있으며, 생체기능 조절 물질 개발사업단, 차세대 정보 디스플레이 기술 개발사업단, 나노기반 정보·에너지 사업본부, 울산 실용화 연구 사업단, 중소기업 지원단 등이 조직되어 있다. 안전성평가연구소는 부설기관으로 있다. 한국화학연구원은 설립 이후 우리나라 화학산업의 성장과 산업계의 연구개발을 이끌어 왔다.
d3b3dcc2-66fd-4a9a-8730-e5697fcd62d7	source05/encykorea/ENG23065.txt	세총통 (細銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강칠" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029881	CC BY	166	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1986년 보물로 지정되었다. 조선 제4대 세종이 즉위하면서 국방 시책의 일환으로 화약의 개량과 화기의 일발 다전 법을 연구한 결과 이총통은 사전총통·팔전총통·삼총통과 더불어 1432년(세종 14)에 창제되었다. 이총통은 소지와 발사에 편리할 뿐 아니라 유사시 말 위에서 많이 소지하여 연속 발사할 수 있어 편리하고, 어린이와 부녀자도 능히 쏠 수 있어 장려하였던 총통이다. 한편 이총통에 대해 《국조오례서례 國朝五禮序禮》의 군례 ‘세총통조’에서는 그 제원 설명에서 약통장(藥筒長)·격목통장(檄木筒長)·취통장(觜筒長) 등으로 구분하고 총 길이는 4치 4분 8리, 무게는 3량 5전이라 하였고, 발사 물로는 차세전(次細箭)을 사용하며 발사할 때는 총통을 철흠자(鐵欠子)에 집어 사용한다 하였다. 이총통은 그 유전 내력이 전해지지 않고, 다만 1965년 당시 서울 아현동에 거주하던 유기 수집가 박호병에 의해 군사박물관에 기증된 것이다. 청동으로 주조된 이총통은 총 길이 13.8cm, 총신 길이 8.7cm, 구경 0.9cm, 구경 0.9cm, 약실 길이 5.1cm로 구경에서 통신을 연하여 약실에 이르는 외형이나 약실 선혈을 연한 총구에 이르기까지의 내부가 아무런 상흔 없이 그대로 보존되어 있다. 한편으로 총구에는 구 연대를, 통신은 죽절은 단조로, 약실은 약간 도톰하게 처리하면서 그 정중에는 선혈을 뚫어 약실과 연결시킨 능숙한 공정기법으로 주조된, 우리나라 유일의 최소형 총통에 속하는 국방과학기술 문화재로 평가된다. 육군사관학교 박물관에 소장되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 세총통 (細銃筒) ### 내용: 1986년 보물로 지정되었다. 조선 제4대 세종이 즉위하면서 국방 시책의 일환으로 화약의 개량과 화기의 일발 다전 법을 연구한 결과 이총통은 사전총통·팔전총통·삼총통과 더불어 1432년(세종 14)에 창제되었다. 이총통은 소지와 발사에 편리할 뿐 아니라 유사시 말 위에서 많이 소지하여 연속 발사할 수 있어 편리하고, 어린이와 부녀자도 능히 쏠 수 있어 장려하였던 총통이다. 한편 이총통에 대해 《국조오례서례 國朝五禮序禮》의 군례 ‘세총통조’에서는 그 제원 설명에서 약통장(藥筒長)·격목통장(檄木筒長)·취통장(觜筒長) 등으로 구분하고 총 길이는 4치 4분 8리, 무게는 3량 5전이라 하였고, 발사 물로는 차세전(次細箭)을 사용하며 발사할 때는 총통을 철흠자(鐵欠子)에 집어 사용한다 하였다. 이총통은 그 유전 내력이 전해지지 않고, 다만 1965년 당시 서울 아현동에 거주하던 유기 수집가 박호병에 의해 군사박물관에 기증된 것이다. 청동으로 주조된 이총통은 총 길이 13.8cm, 총신 길이 8.7cm, 구경 0.9cm, 구경 0.9cm, 약실 길이 5.1cm로 구경에서 통신을 연하여 약실에 이르는 외형이나 약실 선혈을 연한 총구에 이르기까지의 내부가 아무런 상흔 없이 그대로 보존되어 있다. 한편으로 총구에는 구 연대를, 통신은 죽절은 단조로, 약실은 약간 도톰하게 처리하면서 그 정중에는 선혈을 뚫어 약실과 연결시킨 능숙한 공정기법으로 주조된, 우리나라 유일의 최소형 총통에 속하는 국방과학기술 문화재로 평가된다. 육군사관학교 박물관에 소장되어 있다.
d08efb5e-7ca7-42ee-8220-df01ba05fd09	source05/encykorea/ENG23341.txt	세장전 (細長箭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "채연석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029845	CC BY	67	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	국조오례서례의 병기 도설에 따르면 세 장 전의 크기와 구조가 조선 세종 때 개발된 독창적인 화약병기이다. 가느다란 대나무 앞에 쇠로 된 화살촉을 달았고, 뒷부분에는 새털로 만든 날개를 부착한 형태이다. 화살은 대나무로 만들어지며, 길이는 8촌 3분(254.4mm), 둘레는 8분 24.5mm이다. 쇠촉의 무게는 2 전, 길이는 9분(27.6mm), 뿌리 길이는 1촌 3분(39.8mm), 새깃의 너비는 1분 3리(4mm), 길이는 1촌 6분(49mm)이다. 전체 길이는 9촌 2분(282mm)이다. 세 장 전은 이총통에서 6개, 사전장총통에서 4개씩 총통에 들어갔다.	문어체 텍스트 ### 제목: 세장전 (細長箭) ### 내용: 국조오례서례의 병기 도설에 따르면 세 장 전의 크기와 구조가 조선 세종 때 개발된 독창적인 화약병기이다. 가느다란 대나무 앞에 쇠로 된 화살촉을 달았고, 뒷부분에는 새털로 만든 날개를 부착한 형태이다. 화살은 대나무로 만들어지며, 길이는 8촌 3분(254.4mm), 둘레는 8분 24.5mm이다. 쇠촉의 무게는 2 전, 길이는 9분(27.6mm), 뿌리 길이는 1촌 3분(39.8mm), 새깃의 너비는 1분 3리(4mm), 길이는 1촌 6분(49mm)이다. 전체 길이는 9촌 2분(282mm)이다. 세 장 전은 이총통에서 6개, 사전장총통에서 4개씩 총통에 들어갔다.
e7a434cf-b1f8-4b75-b2c8-322db3e72c6a	source05/encykorea/TRN49943.txt	국도 82호선 (國道 82號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이정윤" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067847	CC BY	82	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	평택∼화성선이라고도 한다. 경기도 평택시 포승읍에서 출발하여 화성시 우정읍, 장안면, 팔탄면을 거쳐 다시 화성시 향남읍에 이르는 남북 방향 도로이다. 총 길이는 13.12km이고 4차로로 구성되어 있다. 국도 제77호선과 중복되는 구간 18km(4차로)를 포함해도 총 연장 31.12km로 대한민국 국도 중에서 가장 짧은 구간이다. 서해안고속도로의 상습 정체 구간인 서평택 IC ∼발안 IC의 우회 도로 기능도 수행할 뿐만 아니라 경기도 평택시와 화성시의 서남부 지역을 잇는다. 주변에는 남양 방조제, 화성온천지구, 발안CC 등이 있어 행락객의 이용 또한 빈번하다. 서해안고속도로, 국도 제38∼39호선, 제43호선, 제77호선, 국가지원 지방도 제82호선 등이 주요 교차 도로이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 82호선 (國道 82號線) ### 내용: 평택∼화성선이라고도 한다. 경기도 평택시 포승읍에서 출발하여 화성시 우정읍, 장안면, 팔탄면을 거쳐 다시 화성시 향남읍에 이르는 남북 방향 도로이다. 총 길이는 13.12km이고 4차로로 구성되어 있다. 국도 제77호선과 중복되는 구간 18km(4차로)를 포함해도 총 연장 31.12km로 대한민국 국도 중에서 가장 짧은 구간이다. 서해안고속도로의 상습 정체 구간인 서평택 IC ∼발안 IC의 우회 도로 기능도 수행할 뿐만 아니라 경기도 평택시와 화성시의 서남부 지역을 잇는다. 주변에는 남양 방조제, 화성온천지구, 발안CC 등이 있어 행락객의 이용 또한 빈번하다. 서해안고속도로, 국도 제38∼39호선, 제43호선, 제77호선, 국가지원 지방도 제82호선 등이 주요 교차 도로이다.
abf24bcd-04b5-468b-b42e-df56cd1595c4	source05/encykorea/ENG30572.txt	윤법 (閏法)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이은성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0042332	CC BY	253	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	태양력의 역법은 달의 위상과는 무관하게 태양 운행에만 의존하는 역법이다. 그런데 1태양년은 1일의 정수 배가 아니라는 점이 문제이다. 태양력에서 실제 태양년보다 0.2422일이 짧은 것이 평년 365일이다. 따라서 약 4년에 1일, 29년에 7일, 33년에 8일, 128년에 31일의 윤일을 넣어 주어야 한다. 태양력에서 이 윤일이 든 해를 윤년이라고 한다. 태음태양력은 민간에서 말하는 음력을 말한다. 이 역에서는 역일이 계절과 어긋나지 않게 가끔 윤달을 넣어 주어야 한다. 태양년과 삭망월의 비는 12.36827이므로 이 소수 부분이 쌓이면 1년을 13개월로 할 수 없어 윤달을 두게 된다. 그 윤달은 3태양년에 1개월, 8태양년에 3개월, 11태양년에 4개월, 19태양년에 7개월 등을 두어야 한다. 이 중에서 19년 7윤법은 19태양년과 235삭망월(12월 19+7월)의 길이가 대체로 같다는 것을 의미한다. 365.2422일×196,939.6018일 29.530588일×2356,939.6882일 이 6,940일은 계절과 월상(月相 달의 位相, 月齡에 따라 月面이 빛나는 부분이 변화하는 모양)이 복귀되는 주기인데, 중국에서는 장(章)이라 하여 춘추시대 중엽(기원전 600년경)에 발견되었다. 윤달을 두는 방법에는 두 가지가 있다. 윤달의 시기를 황도상 태양의 위치에 따라 정하는 방법과 그리스나 유태의 역법과 같이 특정 달의 뒤에 두는 방법이 있다. 현재 태음태양력에서는 동지를 기점으로 하여 황도를 24등분 하여 그 각 등분점을 절기 또는 중기로 하고 있다. 동지는 11월 중기, 소한은 12월 절기, 대한은 12월 중기, 입춘은 정월 절기 등이다. 동지점부터 중기와 절기를 번갈아서 매겨 가는데, 태양이 이들 각 절을 지날 때의 날짜와 시각이 있다. 대체로 음력 한 달 동안 1절 기와 1중기가 배당되는 것이 보통이지만, 중기가 배정되지 않는 달이 있는 경우가 있다. 이런 달은 윤달로 통한다. 즉, 현재의 태음태양력에서는 무중치윤법이 쓰이고 있다. 태음월에서 무중월이 생기는 이유는 평균 삭망월의 길이가 29.53일인 데 비해 중기에서 후기까지의 평균 길이는 30.44일이기 때문이다. 무중 월에서는 절기가 그 달의 중앙에 있고, 중기는 지난달 말과 다음 달 초에 든다.	문어체 텍스트 ### 제목: 윤법 (閏法) ### 내용: 태양력의 역법은 달의 위상과는 무관하게 태양 운행에만 의존하는 역법이다. 그런데 1태양년은 1일의 정수 배가 아니라는 점이 문제이다. 태양력에서 실제 태양년보다 0.2422일이 짧은 것이 평년 365일이다. 따라서 약 4년에 1일, 29년에 7일, 33년에 8일, 128년에 31일의 윤일을 넣어 주어야 한다. 태양력에서 이 윤일이 든 해를 윤년이라고 한다. 태음태양력은 민간에서 말하는 음력을 말한다. 이 역에서는 역일이 계절과 어긋나지 않게 가끔 윤달을 넣어 주어야 한다. 태양년과 삭망월의 비는 12.36827이므로 이 소수 부분이 쌓이면 1년을 13개월로 할 수 없어 윤달을 두게 된다. 그 윤달은 3태양년에 1개월, 8태양년에 3개월, 11태양년에 4개월, 19태양년에 7개월 등을 두어야 한다. 이 중에서 19년 7윤법은 19태양년과 235삭망월(12월 19+7월)의 길이가 대체로 같다는 것을 의미한다. 365.2422일×196,939.6018일 29.530588일×2356,939.6882일 이 6,940일은 계절과 월상(月相 달의 位相, 月齡에 따라 月面이 빛나는 부분이 변화하는 모양)이 복귀되는 주기인데, 중국에서는 장(章)이라 하여 춘추시대 중엽(기원전 600년경)에 발견되었다. 윤달을 두는 방법에는 두 가지가 있다. 윤달의 시기를 황도상 태양의 위치에 따라 정하는 방법과 그리스나 유태의 역법과 같이 특정 달의 뒤에 두는 방법이 있다. 현재 태음태양력에서는 동지를 기점으로 하여 황도를 24등분 하여 그 각 등분점을 절기 또는 중기로 하고 있다. 동지는 11월 중기, 소한은 12월 절기, 대한은 12월 중기, 입춘은 정월 절기 등이다. 동지점부터 중기와 절기를 번갈아서 매겨 가는데, 태양이 이들 각 절을 지날 때의 날짜와 시각이 있다. 대체로 음력 한 달 동안 1절 기와 1중기가 배당되는 것이 보통이지만, 중기가 배정되지 않는 달이 있는 경우가 있다. 이런 달은 윤달로 통한다. 즉, 현재의 태음태양력에서는 무중치윤법이 쓰이고 있다. 태음월에서 무중월이 생기는 이유는 평균 삭망월의 길이가 29.53일인 데 비해 중기에서 후기까지의 평균 길이는 30.44일이기 때문이다. 무중 월에서는 절기가 그 달의 중앙에 있고, 중기는 지난달 말과 다음 달 초에 든다.
a6c6be19-797e-41d8-961f-6e012f57c838	source05/encykorea/CNS41133.txt	천성진성 (天城鎭城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박방룡" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055917	CC BY	122	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1989년 부산광역시 기념물로 지정되었다. 남해안 일대에 주둔하던 왜구의 가덕도 상륙에 대비하기 위해 웅동 면을 위시한 김해·함안 등의 군민을<NAME>하여 축조했다고 한다. 전체 길이는 약 700m로 추정되는데, 석축을 축성으로 했다. 천성 진성은 가덕진성(加德鎭城)과 함께 거제도의 동북부 해안과 진해만의 동쪽 지역을 관망하는 곳으로 이 성의 북동쪽 3㎞ 거리에 가덕 진성이 위치하고 있다. 축성은 장방형(長方形) 석축으로 되었고, 북서쪽 성벽에는 옹성(甕城 : 성문의 앞을 가리어 빙 둘러친 성문을 방어하는 작은 성)을 갖춘 문이 있으며, 각 문지 좌우와 성벽에는 거의 일정한 간격으로 네모난 치성(雉城 : 성벽에서 돌출시켜 쌓은 성벽)을 두었다. 성내에는 건물을, 성 밖에는 해자( : 성 밖으로 둘러 판 못)를 둘렀던 것으로 짐작되나 지금은 그 흔적을 찾을 수 없다. 이곳은 1544년(중종 39)에 처음 보를 만들면서 축성하였고, 임진왜란으로 가덕진성과 함께 함락되어 폐허가 되었다가 1656년(효종 7)에 가덕도로 환치되어 사용하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 천성진성 (天城鎭城) ### 내용: 1989년 부산광역시 기념물로 지정되었다. 남해안 일대에 주둔하던 왜구의 가덕도 상륙에 대비하기 위해 웅동 면을 위시한 김해·함안 등의 군민을<NAME>하여 축조했다고 한다. 전체 길이는 약 700m로 추정되는데, 석축을 축성으로 했다. 천성 진성은 가덕진성(加德鎭城)과 함께 거제도의 동북부 해안과 진해만의 동쪽 지역을 관망하는 곳으로 이 성의 북동쪽 3㎞ 거리에 가덕 진성이 위치하고 있다. 축성은 장방형(長方形) 석축으로 되었고, 북서쪽 성벽에는 옹성(甕城 : 성문의 앞을 가리어 빙 둘러친 성문을 방어하는 작은 성)을 갖춘 문이 있으며, 각 문지 좌우와 성벽에는 거의 일정한 간격으로 네모난 치성(雉城 : 성벽에서 돌출시켜 쌓은 성벽)을 두었다. 성내에는 건물을, 성 밖에는 해자( : 성 밖으로 둘러 판 못)를 둘렀던 것으로 짐작되나 지금은 그 흔적을 찾을 수 없다. 이곳은 1544년(중종 39)에 처음 보를 만들면서 축성하였고, 임진왜란으로 가덕진성과 함께 함락되어 폐허가 되었다가 1656년(효종 7)에 가덕도로 환치되어 사용하였다.
cbc17932-cf7c-431a-b698-4402b82f015a	source05/encykorea/CNS1136.txt	강정리 오층석탑 (江亭里五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "전영래" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001376	CC BY	73	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 3.77m인 제1층 옥신은 방형 1석으로 우주(: 모서리 기둥)가 얕게 새겨져 있고, 제2층 옥신은 높이가 제1옥신고의 1/3.5에 불과하나 폭은 거의 같아 불안감이 든다. 제5층 옥개석 정상부에는 방형의 노반석(: 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식)이 얹혀 있는데, 그 위에 편구형 돌이 얹혀 있을 뿐이다. 이러한 상륜부의<NAME>은 정읍의 장문리 오층 석탑(전라북도 유형문화재, 1971년 지정) 등에서 볼 수 있는데, 넓은 기단, 높은 제1탑신, 기단 갑석 상면의 경사 등 신라 조탑 양식의 영향을 받았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강정리 오층석탑 (江亭里五層石塔) ### 내용: 높이 3.77m인 제1층 옥신은 방형 1석으로 우주(: 모서리 기둥)가 얕게 새겨져 있고, 제2층 옥신은 높이가 제1옥신고의 1/3.5에 불과하나 폭은 거의 같아 불안감이 든다. 제5층 옥개석 정상부에는 방형의 노반석(: 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식)이 얹혀 있는데, 그 위에 편구형 돌이 얹혀 있을 뿐이다. 이러한 상륜부의<NAME>은 정읍의 장문리 오층 석탑(전라북도 유형문화재, 1971년 지정) 등에서 볼 수 있는데, 넓은 기단, 높은 제1탑신, 기단 갑석 상면의 경사 등 신라 조탑 양식의 영향을 받았다.
37e104fd-c3a8-4648-a033-a3506c49cf11	source05/encykorea/CNS44691.txt	포은사당 (圃隱祠堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이인영" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0060171	CC BY	115	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 건물. 연일정 씨의 종묘이다. 고려 말기의 충신 정몽주(鄭夢周)가 선죽교(善竹橋)에서 이방원(李芳遠)의 사주를 받은 조영규(趙英圭)에게 피살된 뒤, 고향인 경상북도 영천으로 묘를 옮기던 중 앞에 세운 명정(銘旌)이 바람에 날려 떨어진 곳이 지금의 모현면 능원리로 이곳에 장사하였다는 전설이 있다. 포은 선생 영당은 1679년(숙종 5)에 세워졌는데, 송시열(宋時烈)이 민정중(閔鼎重)에게 “많은 선비들이 가서 참배하는 데 구애되는 바가 있다. ”고 하자, 민정중이 이 말을 임금에게 고하여 숙종이 사당을 건축하는 데 필요한 경비를 하사하였다고 전한다.영정감실이 있고 정몽주의 위패와 배향된 9본의 초상이 궤장 되어 있으며, 숙종의 어제어필과 정몽주의 서간집인 고간과 같은 것들이 소장되어 있다. 또한 정몽주의 유상을 보고 느낀 느낌을 적은 (숙종대왕 어제 찬문)의 판액과 같은 시문이 전해지고 있다. 포은 선생 영당은 1991년에 새 건물을 짓고, 2017년에 현재의 자리로 옮겨졌다.	문어체 텍스트 ### 제목: 포은사당 (圃隱祠堂) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 건물. 연일정 씨의 종묘이다. 고려 말기의 충신 정몽주(鄭夢周)가 선죽교(善竹橋)에서 이방원(李芳遠)의 사주를 받은 조영규(趙英圭)에게 피살된 뒤, 고향인 경상북도 영천으로 묘를 옮기던 중 앞에 세운 명정(銘旌)이 바람에 날려 떨어진 곳이 지금의 모현면 능원리로 이곳에 장사하였다는 전설이 있다. 포은 선생 영당은 1679년(숙종 5)에 세워졌는데, 송시열(宋時烈)이 민정중(閔鼎重)에게 “많은 선비들이 가서 참배하는 데 구애되는 바가 있다. ”고 하자, 민정중이 이 말을 임금에게 고하여 숙종이 사당을 건축하는 데 필요한 경비를 하사하였다고 전한다.영정감실이 있고 정몽주의 위패와 배향된 9본의 초상이 궤장 되어 있으며, 숙종의 어제어필과 정몽주의 서간집인 고간과 같은 것들이 소장되어 있다. 또한 정몽주의 유상을 보고 느낀 느낌을 적은 (숙종대왕 어제 찬문)의 판액과 같은 시문이 전해지고 있다. 포은 선생 영당은 1991년에 새 건물을 짓고, 2017년에 현재의 자리로 옮겨졌다.
ac924878-9b30-4031-9a5d-c2b089201238	source05/encykorea/CNS5769.txt	금성산 고성 (錦城山古城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "차용걸" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0007857	CC BY	126	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	삼국시대부터 조축이 존재했다고 믿기는 하는데, 정확한 연대는 알 수 없다. 조선시대에는 둘레가 2,946척이었다. 이 산성은 동쪽을 제외한 서·남·북면이 모두 험한 산비탈을 이루고 있고, 오직 동쪽만 넓고 평탄하게 트여 있다. 동쪽 봉우리를 노적, 남쪽 봉우리를 다복, 서쪽 봉우리를 오도, 북쪽을 정녕이라 부르는 성벽이 4개의 봉우리를 에워싸고 있다. 사방이 높고 가운데 고을을 이룬 포곡식에 속한다. 고려<NAME> 때 거란족이 침입해 개경을 빼앗겼을 때 왕이 나주까지 진격하여 머물렀으며, 원종 때 각지의 백성들이 이곳에 입보하여 무사했다는 이야기도 있다. 금성산신은 영험하다고 믿어져왔으며, 이러한 신앙적인 근거도 튼튼한 성이 사람과 재산의 안전을 보장해 주었기 때문에 생겨났을 것으로 생각된다. 특히, 고려의 태조왕건이 이곳을 배경으로 후백제의 견훤을 견제하였던 유서 깊은 산성으로, 역사상 한 번도 패하거나 항복해 본 적이 없는 난공불락의 성이었다. 하지만 현재는 대부분 시가지가 되면서 파괴되어 축조 공법이나 규모 등에 대해 알 수 없는 실정이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 금성산 고성 (錦城山古城) ### 내용: 삼국시대부터 조축이 존재했다고 믿기는 하는데, 정확한 연대는 알 수 없다. 조선시대에는 둘레가 2,946척이었다. 이 산성은 동쪽을 제외한 서·남·북면이 모두 험한 산비탈을 이루고 있고, 오직 동쪽만 넓고 평탄하게 트여 있다. 동쪽 봉우리를 노적, 남쪽 봉우리를 다복, 서쪽 봉우리를 오도, 북쪽을 정녕이라 부르는 성벽이 4개의 봉우리를 에워싸고 있다. 사방이 높고 가운데 고을을 이룬 포곡식에 속한다. 고려<NAME> 때 거란족이 침입해 개경을 빼앗겼을 때 왕이 나주까지 진격하여 머물렀으며, 원종 때 각지의 백성들이 이곳에 입보하여 무사했다는 이야기도 있다. 금성산신은 영험하다고 믿어져왔으며, 이러한 신앙적인 근거도 튼튼한 성이 사람과 재산의 안전을 보장해 주었기 때문에 생겨났을 것으로 생각된다. 특히, 고려의 태조왕건이 이곳을 배경으로 후백제의 견훤을 견제하였던 유서 깊은 산성으로, 역사상 한 번도 패하거나 항복해 본 적이 없는 난공불락의 성이었다. 하지만 현재는 대부분 시가지가 되면서 파괴되어 축조 공법이나 규모 등에 대해 알 수 없는 실정이다.
c7b1c389-c5fd-423a-a238-4c1d36dd2758	source05/encykorea/ENG54140.txt	메모리반도체 (memory半導體)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0074060	CC BY	582	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	반도체는 메모리 반도체와 비메모리 반도체로 구분되는데, 메모리 반도체는 정보를 저장하는 용도이고, 비메모리 반도체는 연산이나 논리와 같은 정보처리를 위한 용도이다. 메모리 반도체는 다시 램(random access memory, RAM)과 롬(read only memory, ROM)으로 구분된다. 램은 정보를 기록하는 것은 물론 기록된 정보를 읽거나 바꿀 수 있는 반면, 롬은 기록된 정보를 읽을 수 있고 기록하거나 바꿀 수 없다. 램 중 대표적인 것은 S 램(static RAM)과 D 램(dynamic RAM)이다. 전원이 끊기지 않는 한 S 램은 기록된 정보를 유지하는 반면, D 램은 일정한 시간이 지나면 기록된 정보가 저절로 없어지는 특성을 가지고 있다. 한편, 플래시 메모리(flash memory)는 램과 롬의 중간 형태로 전원이 끊긴 뒤에도 정보가 계속 남아 있는 반도체를 말한다. 우리나라의 반도체 산업은 1960년대 중반부터 시작되어 1980년대 이후에 D 램을 중심으로 급속하게 성장했다. 특히, 삼성은 64K D 램을 시작으로 선진국을 빠르게 추격한 후 1992년부터 D 램에서, 1993년부터는 메모리 반도체에서 세계 1위를 차지하고 있다. 우리나라 전체로는 1998년부터 2000년까지 메모리 반도체 세계 1위였다. 우리나라의 반도체 산업은 1965년 미국의 중소기업인 코미(Komy)가 트랜지스터를 조립하기 위한 합작회사를 설립하면서 시작되었다. 이어 페어차일드(Fairchild), 모토롤라(Motorola), 도시바(Toshiba)와 같은 세계적인 기업들이 투자를 하면서 한국의 반도체 산업은 성장하게 되었다. 외국인 투자회사는 당시 모든 자재를 수입하여 조립한 뒤 수출하는 방식을 취하고 있었다. 따라서 우리나라는 값싼 노동력을 제공하는 생산기지일 뿐이었다. 반도체 조립을 시작한 것은 1970년으로 국내 기업으로는 금성사와 아남산업이 있다. 이어 한국반도체는 1974년 10월에 설립되어 단순 조립을 넘어서 웨이퍼를 가공하는 데 도전했다. 하지만 한국반도체는 생산 경험의 부족과 재무 상태 악화로 상당한 어려움을 겪었고 삼성은 1974년 12월 한국반도체의 주식을 사들였다. 이후 삼성은 전자 손목시계와 컬러텔레비전에 사용되는 트랜지스터와 집적회로를 국산화하는 데 성공했다. 1980년대 초반부터 본격적으로 성장하기 시작한 것은 삼성, 현대, 금성(현 LG) 등과 같은 대기업들의 적극적인 참여를 배경으로 한 것이었다. 국내 대기업들은 전자산업의 불황을 극복하기 위한 방안으로 반도체에 주목하면서 대규모 투자를 계획했고, 정부도 1981년 9월에 반도체 육성 장기 계획(1982∼1986년)을 세우면서 반도체 부문에 대한 육성이 집중될 것이라고 강조했다. 이는 전자제품에 널리 사용되는 반도체를 일본으로부터 거의 수입하고 있었기 때문에 반도체 기술의 자립이 없이는 전자산업의 발전이 불가능하다고 판단했기 때문이다. 이에는 일본의 대기업들이 반도체에 집중하여 미국에 필적하는 성과를 낸 것도 큰 자극이 되었다. 삼성은 D 램을 주력 품목으로 선정한 후 1983년 11월과 1984년 10월에 64K D 램과 256K D 램을 연달아 개발하여 선진국과의 기술격차를 5년 내외로 좁혔다. 64K D 램과 256K D 램은 선진국으로부터의 기술도입을 바탕으로 개발되었다. 현대는 1985년까지 S 램과 롬에 집중했지만 1986년부터 D 램에 집중하기 시작했고, 금성도 비슷한 시기에 D 램 중심의 투자전략을 세웠다. 삼성은 1986년 7월과 1988년 2월에 1M D 램과 4M D 램을 독자적으로 개발함으로써 빠르게 선진국을 추격하였다. 1M D 램의 경우 N-MOS에서 C-MOS로 설계를 변경하였고, 4M D 램의 경우 트렌치(trench) 방식에서 스택(stack) 방식으로 설계를 변경하였다. 특히, 스택 방식이 4M D 램은 물론 이후의 제품에서도 기술 주류를 형성하면서 트렌치 방식을 택한 업체들은 2군으로 밀려나고 스택 방식을 택한 업체들은 1군으로 자리 잡는 결과를 가져왔다. 당시 선진국의 견제가 강화되면서 특허권 침해 소송에 시달리기도 했던 4M, 16M, 64M, 256M D 램의 경우 산·학·연 협력을 바탕으로 독자 기술을 개발하기 위한 국가<NAME>구개발사업으로 추진되었다. 참여기업의 본격적인 연구개발 활동을 촉진하는 데 크게 기여한 국가<NAME>구개발사업은 삼성으로부터 현대와 금성으로 기술이전되는 효과도 낳았다. 현대전자와 LG 반도체는 1990년대 이후에 세계적인 반도체 업체로 성장할 수 있었던 밑거름이 되었다. 삼성은 1990년 8월에 16M D 램을 선진국과 비슷한 시기에 개발한 데 이어 1992년 9월에는 64M D 램을 세계 최초로 개발했다. 삼성은 1990년대 중반부터 제품다각화의 일환으로 플래시 메모리에도 집중 투자했다. 삼성은 1996년 64M, 1999년 256M, 2001년에 1G, 2003년에 4G 제품을 잇달아 개발하고, 노어(nor) 형과 낸드(nand) 형 중에서 후자를 선택한 후 플래시 메모리에서 세계 최고 기업으로 부상하였다. 우리나라의 반도체 산업은 신화라는 표현이 자주 쓰일 정도로 급속하게 성장해왔다. 그렇지만 우리나라의 반도체 산업은 많은 문제를 안고 있다. 특히 우리나라가 비 메모리 분야에서는 매우 취약한데, 메모리 분야에서는 세계 최고 수준임에도 불구하고 말이다. 이와 함께 지나치게 많은 반도체 재료와 장비를 외국에 의존하고 있다는 문제도 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 메모리반도체 (memory半導體) ### 내용: 반도체는 메모리 반도체와 비메모리 반도체로 구분되는데, 메모리 반도체는 정보를 저장하는 용도이고, 비메모리 반도체는 연산이나 논리와 같은 정보처리를 위한 용도이다. 메모리 반도체는 다시 램(random access memory, RAM)과 롬(read only memory, ROM)으로 구분된다. 램은 정보를 기록하는 것은 물론 기록된 정보를 읽거나 바꿀 수 있는 반면, 롬은 기록된 정보를 읽을 수 있고 기록하거나 바꿀 수 없다. 램 중 대표적인 것은 S 램(static RAM)과 D 램(dynamic RAM)이다. 전원이 끊기지 않는 한 S 램은 기록된 정보를 유지하는 반면, D 램은 일정한 시간이 지나면 기록된 정보가 저절로 없어지는 특성을 가지고 있다. 한편, 플래시 메모리(flash memory)는 램과 롬의 중간 형태로 전원이 끊긴 뒤에도 정보가 계속 남아 있는 반도체를 말한다. 우리나라의 반도체 산업은 1960년대 중반부터 시작되어 1980년대 이후에 D 램을 중심으로 급속하게 성장했다. 특히, 삼성은 64K D 램을 시작으로 선진국을 빠르게 추격한 후 1992년부터 D 램에서, 1993년부터는 메모리 반도체에서 세계 1위를 차지하고 있다. 우리나라 전체로는 1998년부터 2000년까지 메모리 반도체 세계 1위였다. 우리나라의 반도체 산업은 1965년 미국의 중소기업인 코미(Komy)가 트랜지스터를 조립하기 위한 합작회사를 설립하면서 시작되었다. 이어 페어차일드(Fairchild), 모토롤라(Motorola), 도시바(Toshiba)와 같은 세계적인 기업들이 투자를 하면서 한국의 반도체 산업은 성장하게 되었다. 외국인 투자회사는 당시 모든 자재를 수입하여 조립한 뒤 수출하는 방식을 취하고 있었다. 따라서 우리나라는 값싼 노동력을 제공하는 생산기지일 뿐이었다. 반도체 조립을 시작한 것은 1970년으로 국내 기업으로는 금성사와 아남산업이 있다. 이어 한국반도체는 1974년 10월에 설립되어 단순 조립을 넘어서 웨이퍼를 가공하는 데 도전했다. 하지만 한국반도체는 생산 경험의 부족과 재무 상태 악화로 상당한 어려움을 겪었고 삼성은 1974년 12월 한국반도체의 주식을 사들였다. 이후 삼성은 전자 손목시계와 컬러텔레비전에 사용되는 트랜지스터와 집적회로를 국산화하는 데 성공했다. 1980년대 초반부터 본격적으로 성장하기 시작한 것은 삼성, 현대, 금성(현 LG) 등과 같은 대기업들의 적극적인 참여를 배경으로 한 것이었다. 국내 대기업들은 전자산업의 불황을 극복하기 위한 방안으로 반도체에 주목하면서 대규모 투자를 계획했고, 정부도 1981년 9월에 반도체 육성 장기 계획(1982∼1986년)을 세우면서 반도체 부문에 대한 육성이 집중될 것이라고 강조했다. 이는 전자제품에 널리 사용되는 반도체를 일본으로부터 거의 수입하고 있었기 때문에 반도체 기술의 자립이 없이는 전자산업의 발전이 불가능하다고 판단했기 때문이다. 이에는 일본의 대기업들이 반도체에 집중하여 미국에 필적하는 성과를 낸 것도 큰 자극이 되었다. 삼성은 D 램을 주력 품목으로 선정한 후 1983년 11월과 1984년 10월에 64K D 램과 256K D 램을 연달아 개발하여 선진국과의 기술격차를 5년 내외로 좁혔다. 64K D 램과 256K D 램은 선진국으로부터의 기술도입을 바탕으로 개발되었다. 현대는 1985년까지 S 램과 롬에 집중했지만 1986년부터 D 램에 집중하기 시작했고, 금성도 비슷한 시기에 D 램 중심의 투자전략을 세웠다. 삼성은 1986년 7월과 1988년 2월에 1M D 램과 4M D 램을 독자적으로 개발함으로써 빠르게 선진국을 추격하였다. 1M D 램의 경우 N-MOS에서 C-MOS로 설계를 변경하였고, 4M D 램의 경우 트렌치(trench) 방식에서 스택(stack) 방식으로 설계를 변경하였다. 특히, 스택 방식이 4M D 램은 물론 이후의 제품에서도 기술 주류를 형성하면서 트렌치 방식을 택한 업체들은 2군으로 밀려나고 스택 방식을 택한 업체들은 1군으로 자리 잡는 결과를 가져왔다. 당시 선진국의 견제가 강화되면서 특허권 침해 소송에 시달리기도 했던 4M, 16M, 64M, 256M D 램의 경우 산·학·연 협력을 바탕으로 독자 기술을 개발하기 위한 국가<NAME>구개발사업으로 추진되었다. 참여기업의 본격적인 연구개발 활동을 촉진하는 데 크게 기여한 국가<NAME>구개발사업은 삼성으로부터 현대와 금성으로 기술이전되는 효과도 낳았다. 현대전자와 LG 반도체는 1990년대 이후에 세계적인 반도체 업체로 성장할 수 있었던 밑거름이 되었다. 삼성은 1990년 8월에 16M D 램을 선진국과 비슷한 시기에 개발한 데 이어 1992년 9월에는 64M D 램을 세계 최초로 개발했다. 삼성은 1990년대 중반부터 제품다각화의 일환으로 플래시 메모리에도 집중 투자했다. 삼성은 1996년 64M, 1999년 256M, 2001년에 1G, 2003년에 4G 제품을 잇달아 개발하고, 노어(nor) 형과 낸드(nand) 형 중에서 후자를 선택한 후 플래시 메모리에서 세계 최고 기업으로 부상하였다. 우리나라의 반도체 산업은 신화라는 표현이 자주 쓰일 정도로 급속하게 성장해왔다. 그렇지만 우리나라의 반도체 산업은 많은 문제를 안고 있다. 특히 우리나라가 비 메모리 분야에서는 매우 취약한데, 메모리 분야에서는 세계 최고 수준임에도 불구하고 말이다. 이와 함께 지나치게 많은 반도체 재료와 장비를 외국에 의존하고 있다는 문제도 있다.
e1b45c5b-6530-444b-9d53-30745cdd17b4	source05/encykorea/CNS15166.txt	부여 무량사 오층석탑 (扶餘無量寺五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정명호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0019006	CC BY	338	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 높이 7.5m의 오층 석탑은 2층 기단 위에 서 있는데, 각 부재의 결구가 특징적이다. 현재 1층 기단은 땅속에 묻혀 정확한 구조와 양식을 알 수 없지만 면석에는 고려 시대에 유행하던 안 상이 조각되어 있다. 탑 기단의 갑석 하부에 둘렀던 쇠시리인 부연을 1층 갑석 아래에 조각하였다. 갑석 상면에는 다른 돌로 다듬은 3단의 기단 받침이 있다. 일반적인 2단 기단 받침의 1단과 3단 받침은 낮은 받침이고, 2층 받침은 높고 광대한 호형( : 활 모양) 받침을 각출하였다. 이 탑에서와 같이 각(角)·호(弧)·각의 몰딩(moulding : 테두리 장식)을 다른 양식으로 구비한 예는 다른 곳에도 볼 수 있지만, 이처럼 호형이 큰 것은 바로 이 탑의 특징이라 할 수 있다. 2층 기단의 결구 수법에서는 미륵사지석탑(彌勒寺址石塔)·의성탑리오층석탑(義城塔里五層石塔)·감은사지동서탑(感恩寺址東西塔)의 예와 같이 4개의 우주(隅柱 : 모서리 기둥)를 비롯하여 각 면 중앙에 있는 일주식(一柱式)의 탱주(撑柱 : 받침기둥), 우주와 탱주 사이를 메운 면석들은 모두 별개의<NAME>로 결구하였다. 갑석은 8매로 기단을 마감하였고 밑에는 기단 받침과 같은 3단의 갑석 받침인 부연을 조각하였다. 너비에 비해 높이가 낮아 안정감을 주는 1층 탑신과 4우주, 면석은 역시 다른<NAME>로 조성하였다. 옥개석은 너비에 비해 낮아서 처마 곡선이 우각에 이르러 경쾌한 반전을 나타내고 있다. 받침과 옥개 부는 각각 4매씩 구성되었으며, 받침은 추녀 밑으로 한 줄의 홈이 돌려져 있고 그 안에 받침을 넣을 수 있도록 패어 있다. 옥개 낙수면의 경사는 매우 완만하고 전각의 반전도 매우 약하다. 전체적으로 우아하고 장중한 느낌을 주는 것은 2층 이상도 마찬가지인데, 탑신과 옥개석을 장식한 방식이 거의 같다. 상륜부는 일부만 남기고 있으며, 노반은 신부의 4우주를 갖추고 별석의 노반 갑석으로 마감하였다. 갑석 밑부분에는 낙수가 탑 안으로 스며들지 못하도록 절수구를 마련하고, 윗면에는 반구형의 복발과 원형의 앙화 등으로 장식하였다. 수정병·다라니경·자단목·방분향·수정병·다라니경·자단목·방분향 등이 이 탑을 해체하던 중 사리 장치(, 높이 26cm, 너비 33.27cm) 속에 들어 있었다. 또, 제4층 탑신 속에서 금동 아미타삼존불좌상이 나왔다. 이 탑의 전체적인 균형과 양식은 인근에 있는 정림사지 오층 석탑의 모습을 그대로 옮겨 놓은 듯한 인상을 주며 중부지방에서 유행하던 독특한 석탑 양식을 반영하고 있다. 옥개석이 넓고, 상층 기단 받침의 양식을 비롯하여 기단의 면석 부재들이 모두 별석으로 구성된 점은 미륵사지석탑이나 정림사지 오층 석탑, 또는 감은사지 석탑 등에서 찾아볼 수 있는 옛 수법이며, 옥개석의 추녀 곡선 처마 밑에 설치된 절수구는 신라 말기부터 고려 초기에 조성된 석탑에서 찾아볼 수 있는 수법이다. 따라서, 고려 초기의 탑으로 추정된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부여 무량사 오층석탑 (扶餘無量寺五層石塔) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 높이 7.5m의 오층 석탑은 2층 기단 위에 서 있는데, 각 부재의 결구가 특징적이다. 현재 1층 기단은 땅속에 묻혀 정확한 구조와 양식을 알 수 없지만 면석에는 고려 시대에 유행하던 안 상이 조각되어 있다. 탑 기단의 갑석 하부에 둘렀던 쇠시리인 부연을 1층 갑석 아래에 조각하였다. 갑석 상면에는 다른 돌로 다듬은 3단의 기단 받침이 있다. 일반적인 2단 기단 받침의 1단과 3단 받침은 낮은 받침이고, 2층 받침은 높고 광대한 호형( : 활 모양) 받침을 각출하였다. 이 탑에서와 같이 각(角)·호(弧)·각의 몰딩(moulding : 테두리 장식)을 다른 양식으로 구비한 예는 다른 곳에도 볼 수 있지만, 이처럼 호형이 큰 것은 바로 이 탑의 특징이라 할 수 있다. 2층 기단의 결구 수법에서는 미륵사지석탑(彌勒寺址石塔)·의성탑리오층석탑(義城塔里五層石塔)·감은사지동서탑(感恩寺址東西塔)의 예와 같이 4개의 우주(隅柱 : 모서리 기둥)를 비롯하여 각 면 중앙에 있는 일주식(一柱式)의 탱주(撑柱 : 받침기둥), 우주와 탱주 사이를 메운 면석들은 모두 별개의<NAME>로 결구하였다. 갑석은 8매로 기단을 마감하였고 밑에는 기단 받침과 같은 3단의 갑석 받침인 부연을 조각하였다. 너비에 비해 높이가 낮아 안정감을 주는 1층 탑신과 4우주, 면석은 역시 다른<NAME>로 조성하였다. 옥개석은 너비에 비해 낮아서 처마 곡선이 우각에 이르러 경쾌한 반전을 나타내고 있다. 받침과 옥개 부는 각각 4매씩 구성되었으며, 받침은 추녀 밑으로 한 줄의 홈이 돌려져 있고 그 안에 받침을 넣을 수 있도록 패어 있다. 옥개 낙수면의 경사는 매우 완만하고 전각의 반전도 매우 약하다. 전체적으로 우아하고 장중한 느낌을 주는 것은 2층 이상도 마찬가지인데, 탑신과 옥개석을 장식한 방식이 거의 같다. 상륜부는 일부만 남기고 있으며, 노반은 신부의 4우주를 갖추고 별석의 노반 갑석으로 마감하였다. 갑석 밑부분에는 낙수가 탑 안으로 스며들지 못하도록 절수구를 마련하고, 윗면에는 반구형의 복발과 원형의 앙화 등으로 장식하였다. 수정병·다라니경·자단목·방분향·수정병·다라니경·자단목·방분향 등이 이 탑을 해체하던 중 사리 장치(, 높이 26cm, 너비 33.27cm) 속에 들어 있었다. 또, 제4층 탑신 속에서 금동 아미타삼존불좌상이 나왔다. 이 탑의 전체적인 균형과 양식은 인근에 있는 정림사지 오층 석탑의 모습을 그대로 옮겨 놓은 듯한 인상을 주며 중부지방에서 유행하던 독특한 석탑 양식을 반영하고 있다. 옥개석이 넓고, 상층 기단 받침의 양식을 비롯하여 기단의 면석 부재들이 모두 별석으로 구성된 점은 미륵사지석탑이나 정림사지 오층 석탑, 또는 감은사지 석탑 등에서 찾아볼 수 있는 옛 수법이며, 옥개석의 추녀 곡선 처마 밑에 설치된 절수구는 신라 말기부터 고려 초기에 조성된 석탑에서 찾아볼 수 있는 수법이다. 따라서, 고려 초기의 탑으로 추정된다.
ead6b9a4-9db6-457e-b993-55e306ff9597	source05/encykorea/CNS56967.txt	옥천 곽은 재실 (沃川郭垠齋室)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "유기원" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0076959	CC BY	221	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 전기의 문신 용촌 곽은(, ?-?)의 묘소를 관리하고 묘제를 지내기 위해 선산 곽 씨 문중에서 재실 건축을 한 것으로 2004년 충청북도 유형문화재로 지정되었다. 재실의 남서쪽에는 곽은과 부인 신씨의 묘소가 있고, 묘역 앞에는 우암 송시열의 묘갈이 있다. 곽은의 본관은 선산이고, 자는 안부, 호는 용촌이다. 1472(성종 3) 문과에 급제하여 승문원 교검이 되었고, 그해 명나라에 정조사의 서장관으로 다녀왔다. 1481년(성종 12) 사헌부 지평이 된 뒤에는 공조정랑, 첨정, 장령 등의 관직을 두루 거쳤다. 외직으로 담양 부사에 임명되었을 때는 부역과 조세를 줄여서 백성들의 존경을 받았다. 이런 공을 인정받아 승지로 승진했지만 부임 도중에 죽었다. 이에 백성들은 기일에 쌀을 모아 제사를 지냈는데, 이에 비통함을 느꼈다고 한다. 정면 5칸, 측면 1칸 반의 자형 건물인 재실의 위치는 남향이다. 서쪽부터 부엌 1칸, 안방 2칸, 마루 1칸, 건넌방 1칸의 평면구성을 보이고 있다. 전면에는 툇마루를 설치했고, 건넌방 앞에는 한 단 더 높게 건넌방을 세웠다. 1고주 5량 가이며, 장식이 없는 동자주와 판대공을 올렸다. 기둥 위에는 납도리<NAME>으로 짜올렸는데, 이는 전면성 강조를 위해 의장적 수법인데, 기둥 위에는 원기둥을 세우고 보아지에는 쇠서를 초 각하여 초익공 양식처럼 보이게 하였다. 지붕은 홑처 마에 팔작지붕 형태를 취하고 있다. 곽은 재실은 일반적인 충북 지역의 一 자형 주거건축과 크게 달라 보이지 않지만, 전면에 다소 과장된 굵은 원기둥과 그 위에 쇠서를 초각하는 모습에서 재실 건축으로서의 특징이 보이고 있으며, 같은 규모의 주거에 비해 부엌의 크기는 물론 다락, 벽장과 같은 수장 공간이 비교적 작다는 특성 또한 재실 건축의 특징을 잘 보여주고 있는 사례라 할 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 옥천 곽은 재실 (沃川郭垠齋室) ### 내용: 조선 전기의 문신 용촌 곽은(, ?-?)의 묘소를 관리하고 묘제를 지내기 위해 선산 곽 씨 문중에서 재실 건축을 한 것으로 2004년 충청북도 유형문화재로 지정되었다. 재실의 남서쪽에는 곽은과 부인 신씨의 묘소가 있고, 묘역 앞에는 우암 송시열의 묘갈이 있다. 곽은의 본관은 선산이고, 자는 안부, 호는 용촌이다. 1472(성종 3) 문과에 급제하여 승문원 교검이 되었고, 그해 명나라에 정조사의 서장관으로 다녀왔다. 1481년(성종 12) 사헌부 지평이 된 뒤에는 공조정랑, 첨정, 장령 등의 관직을 두루 거쳤다. 외직으로 담양 부사에 임명되었을 때는 부역과 조세를 줄여서 백성들의 존경을 받았다. 이런 공을 인정받아 승지로 승진했지만 부임 도중에 죽었다. 이에 백성들은 기일에 쌀을 모아 제사를 지냈는데, 이에 비통함을 느꼈다고 한다. 정면 5칸, 측면 1칸 반의 자형 건물인 재실의 위치는 남향이다. 서쪽부터 부엌 1칸, 안방 2칸, 마루 1칸, 건넌방 1칸의 평면구성을 보이고 있다. 전면에는 툇마루를 설치했고, 건넌방 앞에는 한 단 더 높게 건넌방을 세웠다. 1고주 5량 가이며, 장식이 없는 동자주와 판대공을 올렸다. 기둥 위에는 납도리<NAME>으로 짜올렸는데, 이는 전면성 강조를 위해 의장적 수법인데, 기둥 위에는 원기둥을 세우고 보아지에는 쇠서를 초 각하여 초익공 양식처럼 보이게 하였다. 지붕은 홑처 마에 팔작지붕 형태를 취하고 있다. 곽은 재실은 일반적인 충북 지역의 一 자형 주거건축과 크게 달라 보이지 않지만, 전면에 다소 과장된 굵은 원기둥과 그 위에 쇠서를 초각하는 모습에서 재실 건축으로서의 특징이 보이고 있으며, 같은 규모의 주거에 비해 부엌의 크기는 물론 다락, 벽장과 같은 수장 공간이 비교적 작다는 특성 또한 재실 건축의 특징을 잘 보여주고 있는 사례라 할 수 있다.
f8d81382-200f-4f29-a1c8-d1a4c9705455	source05/encykorea/ENG1324.txt	개삭 (改槊)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김재근" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001636	CC BY	181	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	경국대전에 기록된 선박수리법은 목선을 일정 기간 사용하고 난 뒤 묵은 목정을 전면적으로 새것으로 바꾸는 것으로, 병선과 조운선은 수리한 지 8년 만에 다시 고치고, 6년이 지나면 다시 고친다고 되어 있다. 다만 경상좌도·강원도·함경도의 배는 수리 후 10년을 더 쓰고 새로 만들도록 규제를 하고 있다. 또한 속대전에 의하면 경상도의 전선과 병선은 모두 철정을 사용해서 20개월 만에 다시 만들고, 좌도는 60개월 만에 60개월 만에 새로 만든다고 한다. 전라도의 전선·방선·병선은 3년 뒤 첫 개삭을 하고, 3년 후에 다시 개삭을 하고, 3년 쓰고 3년 쓰고 새로 만든다. 충청도의 전선은 대개 30개월에 개삭을 하고, 다시 30개월에 재개 삭을 하고, 7년 6개월 만에 새로 만든다. 방선은 36개월에 다시 삭을 하고, 또 36개월에 재개 삭을 하고, 병선은 36개월에 3개 삭을 하여 12년 만에 새로 만든다. 평안도의 크고 작은 배는 3년마다 개삭을 하여 10년에 새로 만들고, 황해도의 크고 작은 배는 2년마다 개삭을 하여 12년 만에 새로 만들고, 경기의 크고 작은 배는 기한을 정하지 않고 손상된 곳이 발견되는 대로 개삭을 실시하도록 규정하고 있다. 조선시대에 각종 선박의 수리·개삭·신조의 연한을 이처럼 소상하게 규제한 것은 군선과 조운선 등 막대한 양의 관선을 건조, 유지해야 하는 처지에서 선박의 합리적이고 통일된 유지·보수를 완벽하게 하고, 배의 수명을 연장시키기 위해서였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 개삭 (改槊) ### 내용: 경국대전에 기록된 선박수리법은 목선을 일정 기간 사용하고 난 뒤 묵은 목정을 전면적으로 새것으로 바꾸는 것으로, 병선과 조운선은 수리한 지 8년 만에 다시 고치고, 6년이 지나면 다시 고친다고 되어 있다. 다만 경상좌도·강원도·함경도의 배는 수리 후 10년을 더 쓰고 새로 만들도록 규제를 하고 있다. 또한 속대전에 의하면 경상도의 전선과 병선은 모두 철정을 사용해서 20개월 만에 다시 만들고, 좌도는 60개월 만에 60개월 만에 새로 만든다고 한다. 전라도의 전선·방선·병선은 3년 뒤 첫 개삭을 하고, 3년 후에 다시 개삭을 하고, 3년 쓰고 3년 쓰고 새로 만든다. 충청도의 전선은 대개 30개월에 개삭을 하고, 다시 30개월에 재개 삭을 하고, 7년 6개월 만에 새로 만든다. 방선은 36개월에 다시 삭을 하고, 또 36개월에 재개 삭을 하고, 병선은 36개월에 3개 삭을 하여 12년 만에 새로 만든다. 평안도의 크고 작은 배는 3년마다 개삭을 하여 10년에 새로 만들고, 황해도의 크고 작은 배는 2년마다 개삭을 하여 12년 만에 새로 만들고, 경기의 크고 작은 배는 기한을 정하지 않고 손상된 곳이 발견되는 대로 개삭을 실시하도록 규정하고 있다. 조선시대에 각종 선박의 수리·개삭·신조의 연한을 이처럼 소상하게 규제한 것은 군선과 조운선 등 막대한 양의 관선을 건조, 유지해야 하는 처지에서 선박의 합리적이고 통일된 유지·보수를 완벽하게 하고, 배의 수명을 연장시키기 위해서였다.
a7ac96ad-3188-4e52-8334-e4f696335fae	source05/encykorea/TRN49541.txt	서부산 낙동강교 (西釜山洛東江橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067901	CC BY	111	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	남해고속도로 제2지선 상의 다리로 낙동강 하류 지역인 부산 강서구 대저 2동과 사상구 감전동을 동서 방향으로 가로지르는 교량이다. 일명 낙동대교라고도 불리는 교량 서단에 위치한 서부산 나들목을 통해 김해공항 및 부산신항이 연결되고, 다리 동쪽으로는 곧바로 동서고가도로가 직결되어 부산광역시 도심까지 손쉬운 접근이 가능하다. 총공사비는 544억 원이었으며, 남해고속도로 제2지선 건설의 일환으로 1978년 11월에 착공하여 1981년 9월에 완공되었다. 현재 한국도로공사 창원지사에서 관리하고 있다. 총 길이는 1,639.92m이고 폭원은 22.0m, 유효 폭은 16.6m로 왕복 4차로 다리이다. 부산과 창원시(구 마산시, 진해시 포함)를 비롯한 서부 경남과 호남 지역을 연결하는 핵심 간선도로 역할을 하기 때문에 출퇴근 시간대나 주말 및 연휴 기간에는 상습적인 교통량 정체 현상이 발생하기도 한다. 인근에 김해국제공항, 부산 서부터미널 등 주요 교통시설과 교량 밑 낙동강 주변으로 맥도 생태공원이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 서부산 낙동강교 (西釜山洛東江橋) ### 내용: 남해고속도로 제2지선 상의 다리로 낙동강 하류 지역인 부산 강서구 대저 2동과 사상구 감전동을 동서 방향으로 가로지르는 교량이다. 일명 낙동대교라고도 불리는 교량 서단에 위치한 서부산 나들목을 통해 김해공항 및 부산신항이 연결되고, 다리 동쪽으로는 곧바로 동서고가도로가 직결되어 부산광역시 도심까지 손쉬운 접근이 가능하다. 총공사비는 544억 원이었으며, 남해고속도로 제2지선 건설의 일환으로 1978년 11월에 착공하여 1981년 9월에 완공되었다. 현재 한국도로공사 창원지사에서 관리하고 있다. 총 길이는 1,639.92m이고 폭원은 22.0m, 유효 폭은 16.6m로 왕복 4차로 다리이다. 부산과 창원시(구 마산시, 진해시 포함)를 비롯한 서부 경남과 호남 지역을 연결하는 핵심 간선도로 역할을 하기 때문에 출퇴근 시간대나 주말 및 연휴 기간에는 상습적인 교통량 정체 현상이 발생하기도 한다. 인근에 김해국제공항, 부산 서부터미널 등 주요 교통시설과 교량 밑 낙동강 주변으로 맥도 생태공원이 있다.
dc559d58-5828-4062-9816-e7eadb94f9b3	source05/encykorea/CNS9753.txt	부안 내소사 대웅보전 (扶安來蘇寺大雄寶殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "주남철" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0012489	CC BY	160	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물로 1963년 보물로 지정되었다. 기둥의 밑부분은 그랭이 수법을 썼으며 막돌 허튼 층 쌓기로 만들어진 높은 기단 위에 막돌 초석을 놓고 두리기둥[]을 세웠다. 청민 대사가 1633년(인조 11)에 절을 수리할 때 지은 것이라 한다. 외3출목과 내 5출목은 기둥 위에는 물론 주간에도 공간포를 놓아 공포의 짜임을 이룬다. 주두(: 대접받침)는 굽면이 사면으로 끊기고 굽 받침이 없으며 소첨차나 대첨 차 모두 교두형으로 조각되었다. 초제공에서 3제공까지의 살미 첨 차[]는 앙서[]로, 4제공은 수서[]로 되어 있다. 내부 공포는 모두 판형으로 된 살미 첨차의 끝에 연꽃 봉오리를 조각하여 장식하고 있다. 가구는 대들보 앞면에는 평주에 걸었고 뒷면에는 내고 주에 걸었으며 그 위에 동자기둥을 세워 종보[]를 받치게 하였다. 또한, 대들보의 직각 방향으로 얹힌 짧은 대들보인 충량(: 대들보의 직각 방향으로 얹힌 짧은 대들보)을 대들보 위에 걸었는데, 보머리에 용이 목어를 물고 있는 모습이다. 후불벽은 불단 뒤에 있는데, 대들보에 고정된 벽기둥은 벽단 좌우에 있다. 바닥에는 마루를 깔았고 불단 위에는 별도의 닫집을 만들지 않았다. 건물의 정면 3칸은 섬세하게 조각한 소슬빗꽃살창호를 달았고, 측면에는 협문을 각각 한 짝씩 달았고 나머지는 벽으로 처리하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부안 내소사 대웅보전 (扶安來蘇寺大雄寶殿) ### 내용: 정면 3칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물로 1963년 보물로 지정되었다. 기둥의 밑부분은 그랭이 수법을 썼으며 막돌 허튼 층 쌓기로 만들어진 높은 기단 위에 막돌 초석을 놓고 두리기둥[]을 세웠다. 청민 대사가 1633년(인조 11)에 절을 수리할 때 지은 것이라 한다. 외3출목과 내 5출목은 기둥 위에는 물론 주간에도 공간포를 놓아 공포의 짜임을 이룬다. 주두(: 대접받침)는 굽면이 사면으로 끊기고 굽 받침이 없으며 소첨차나 대첨 차 모두 교두형으로 조각되었다. 초제공에서 3제공까지의 살미 첨 차[]는 앙서[]로, 4제공은 수서[]로 되어 있다. 내부 공포는 모두 판형으로 된 살미 첨차의 끝에 연꽃 봉오리를 조각하여 장식하고 있다. 가구는 대들보 앞면에는 평주에 걸었고 뒷면에는 내고 주에 걸었으며 그 위에 동자기둥을 세워 종보[]를 받치게 하였다. 또한, 대들보의 직각 방향으로 얹힌 짧은 대들보인 충량(: 대들보의 직각 방향으로 얹힌 짧은 대들보)을 대들보 위에 걸었는데, 보머리에 용이 목어를 물고 있는 모습이다. 후불벽은 불단 뒤에 있는데, 대들보에 고정된 벽기둥은 벽단 좌우에 있다. 바닥에는 마루를 깔았고 불단 위에는 별도의 닫집을 만들지 않았다. 건물의 정면 3칸은 섬세하게 조각한 소슬빗꽃살창호를 달았고, 측면에는 협문을 각각 한 짝씩 달았고 나머지는 벽으로 처리하였다.
9ad1b01e-c10d-466a-8560-ab1583266449	source05/encykorea/CNS18002.txt	범어사 석등 (梵魚寺石燈)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정희준" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0022586	CC BY	142	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	의상대사가 범어사 삼층석탑을 세운 지 3년 후인 678년(문무왕 18)에 탑을 세웠다는 이야기가 전해지지만, 높이 2.62m로 삼층석탑과 같이 9세기경 작품으로 추정된다. 각 부재의 평면은 모두 8각으로 되어 있는데, 하대석 위에 간주(, 중대석)를 세운 다음, 상대석은 화사석( : 석등의 점등하는 부분)을 받치고 그 위에 옥개석을 덮었다. 통일신라시대 석등의 전형적이고 기본적인 형태는 이러한 것이다. 현재 지대석은 없고 하대석의 윗면은 연화대로서 복엽 8판의 복련이 조각되어 있고, 정면에는 원형 받침을 각출하여 간주석을 받치고 있다. 복엽 8판의 앙련 조각이 상대석의 정면에는 8각으로 된 화사석 받침이, 상면에 8각으로 된 화사석 받침이 있다. 화사석에는 4면에 장방형의 화창을 내었으며, 창구의 가장자리에는 음각된 액 안에 화창을 달았던 작은 원공 열 개가 있다. 옥개석은 추녀가 직선이고 전각에는 약간의 반전이 있으며 낙수 면에는 합각이 뚜렷하다. 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식인 방형의 노반을 얹고 그 위에는 연봉형으로 보주를 얹었다. 후대에 보수하였기 때문에 간주석이 빈약하고 상대석이 두터워서 전체적인 균형이 잘 맞지 않는다고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 범어사 석등 (梵魚寺石燈) ### 내용: 의상대사가 범어사 삼층석탑을 세운 지 3년 후인 678년(문무왕 18)에 탑을 세웠다는 이야기가 전해지지만, 높이 2.62m로 삼층석탑과 같이 9세기경 작품으로 추정된다. 각 부재의 평면은 모두 8각으로 되어 있는데, 하대석 위에 간주(, 중대석)를 세운 다음, 상대석은 화사석( : 석등의 점등하는 부분)을 받치고 그 위에 옥개석을 덮었다. 통일신라시대 석등의 전형적이고 기본적인 형태는 이러한 것이다. 현재 지대석은 없고 하대석의 윗면은 연화대로서 복엽 8판의 복련이 조각되어 있고, 정면에는 원형 받침을 각출하여 간주석을 받치고 있다. 복엽 8판의 앙련 조각이 상대석의 정면에는 8각으로 된 화사석 받침이, 상면에 8각으로 된 화사석 받침이 있다. 화사석에는 4면에 장방형의 화창을 내었으며, 창구의 가장자리에는 음각된 액 안에 화창을 달았던 작은 원공 열 개가 있다. 옥개석은 추녀가 직선이고 전각에는 약간의 반전이 있으며 낙수 면에는 합각이 뚜렷하다. 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식인 방형의 노반을 얹고 그 위에는 연봉형으로 보주를 얹었다. 후대에 보수하였기 때문에 간주석이 빈약하고 상대석이 두터워서 전체적인 균형이 잘 맞지 않는다고 한다.
27176ef3-d7c5-47ab-b0c7-ce20fba7913f	source05/encykorea/TRN20746.txt	삼천포항 (三千浦港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026890	CC BY	250	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	삼천포항은 1966년 4월 16일 무역항으로 지정되어 남해안과 서해안을 유기적으로 연결하는 서부 경남의 관문으로서 수출 광석류, 고령토 등을 처리하는 동시에 화력발전소 연료 수송지원항으로 발전하고 있다. 1962∼1966년 사이에 물량장 복구공사 및 준설공사, 1967∼1971년 사이에 안벽 복구·물양장 및 호안 복구 등의 공사, 1972∼1976년 사이에 내항 준설공사 등이 이루어졌다. 2009년 현재 주요 항만시설로는 안벽이 1,837m, 방파제가 2,335m, 물양장이 3,051m, 잔교가 4기가 있다. 산빅접안능력은 9척으로 10만 톤 급 2척, 5만 톤 급 1척, 1만 톤 급 2척, 5천 톤 급 2척, 1천 톤 급 2척, 1천 톤 급 2척 등이다. 연간 하역능력은 1964만 6천 톤이다. 현재 삼천포∼욕지 간 등의 낙도 보조항로가 개설되어 있다. 2009년 총 입출항 선박은 2,753척, 총톤수는 2,932만 6,930톤에 이른다. 그중 외항선은 690척에 2,784만 6,211톤, 내항선은 2,063척에 148만 719톤이다. 외항선의 입항 척수는 348척, 총톤수 1,401만 6,405톤이며, 동남아시아에서 입항한 선박이 654만 189톤으로 가장 비중이 높다. 그다음으로는 대양주에서 입항한 선박이 83척에 549만 9,543톤, 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 60척에 100만 9,917톤, 북미에서 입항한 선박이 12척에 85만 1,792톤이다. 출항한 선박은 342척, 총톤수 1,382만 9,806톤이며, 출항한 선박 중 동남아시아 출항 선박이 544만 9,104톤으로 가장 많다. 그다음으로는 대양주로 출항한 선박이 78척에 514만 9,084톤, 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 71척에 201만 4,713톤, 북미로 출항한 선박이 15척에 95만 7,597톤이다. 2009년의 입출항 화물 물동량 처리실적은 모두 2,412만 8,264톤으로 입항 물동량은 2,412만 8,354톤, 출항 물동량은 270톤이다. 품목별로는 유연탄이 2,228만 4,926톤으로 가장 많이 실려 있고, 그 뒤를 이어 철광석 광석 및 생산품 62만 2,343톤, 무연탄 44만 7,149톤 등이다. 2009년에 입항한 선박은 모두 1,038척이고 입항 톤수는 73만 6,665톤이다. 출항 선박은 1,025척, 선적량은 74만 4,054톤이다. 한편으로 연안 출항 화물은 59만 5,289톤, 입항 화물은 60만 6,919톤이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 삼천포항 (三千浦港) ### 내용: 삼천포항은 1966년 4월 16일 무역항으로 지정되어 남해안과 서해안을 유기적으로 연결하는 서부 경남의 관문으로서 수출 광석류, 고령토 등을 처리하는 동시에 화력발전소 연료 수송지원항으로 발전하고 있다. 1962∼1966년 사이에 물량장 복구공사 및 준설공사, 1967∼1971년 사이에 안벽 복구·물양장 및 호안 복구 등의 공사, 1972∼1976년 사이에 내항 준설공사 등이 이루어졌다. 2009년 현재 주요 항만시설로는 안벽이 1,837m, 방파제가 2,335m, 물양장이 3,051m, 잔교가 4기가 있다. 산빅접안능력은 9척으로 10만 톤 급 2척, 5만 톤 급 1척, 1만 톤 급 2척, 5천 톤 급 2척, 1천 톤 급 2척, 1천 톤 급 2척 등이다. 연간 하역능력은 1964만 6천 톤이다. 현재 삼천포∼욕지 간 등의 낙도 보조항로가 개설되어 있다. 2009년 총 입출항 선박은 2,753척, 총톤수는 2,932만 6,930톤에 이른다. 그중 외항선은 690척에 2,784만 6,211톤, 내항선은 2,063척에 148만 719톤이다. 외항선의 입항 척수는 348척, 총톤수 1,401만 6,405톤이며, 동남아시아에서 입항한 선박이 654만 189톤으로 가장 비중이 높다. 그다음으로는 대양주에서 입항한 선박이 83척에 549만 9,543톤, 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 60척에 100만 9,917톤, 북미에서 입항한 선박이 12척에 85만 1,792톤이다. 출항한 선박은 342척, 총톤수 1,382만 9,806톤이며, 출항한 선박 중 동남아시아 출항 선박이 544만 9,104톤으로 가장 많다. 그다음으로는 대양주로 출항한 선박이 78척에 514만 9,084톤, 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 71척에 201만 4,713톤, 북미로 출항한 선박이 15척에 95만 7,597톤이다. 2009년의 입출항 화물 물동량 처리실적은 모두 2,412만 8,264톤으로 입항 물동량은 2,412만 8,354톤, 출항 물동량은 270톤이다. 품목별로는 유연탄이 2,228만 4,926톤으로 가장 많이 실려 있고, 그 뒤를 이어 철광석 광석 및 생산품 62만 2,343톤, 무연탄 44만 7,149톤 등이다. 2009년에 입항한 선박은 모두 1,038척이고 입항 톤수는 73만 6,665톤이다. 출항 선박은 1,025척, 선적량은 74만 4,054톤이다. 한편으로 연안 출항 화물은 59만 5,289톤, 입항 화물은 60만 6,919톤이다.
a5669da8-3add-4082-9a2c-e07d3499aecb	source05/encykorea/CNS33706.txt	인제 한계사지 (麟蹄寒溪寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "신종원" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0047026	CC BY	167	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1982년 강원도 기념물로 지정되었다. 설악산 한계령 입구에 있는 절터로서 주변에 장수대 · 대승폭포 · 옥녀탕 등의 명소가 있다. 〈백담사 사적 百潭寺史蹟〉에 의하면 이 절은 백담사의 전신(前身)으로서 자장율사가 창건하였다고 전하며, 자주 불이 나서 여러 번 자리를 옮겼는데 그때마다 절 이름을 운흥사(雲興寺, 790년, 신라 원성왕 6) · 심원사(深源寺, 987년) · 선구사(旋龜寺, 1434년) · 영취사(靈鷲寺, 1447년) 등으로 고쳤다고 한다. 그 후 1457년(세조 3)에 지금의 백담사 자리로 옮겨 백담사라고 개칭하고, 또 1783년(정조 7)에 다시 백담사라고 칭하여 오늘에 이른다고 한다. 그러나 한계사 절터에서 나오는 명문 기와조각으로 미루어 볼 때 이곳에도 백담사와는 별개로 절이 존재했다. 한계 사라는 이름의 암막새 기와는 1683년 이후 어느 시기까지 사찰이 존재했는지를 말해주는 마지막 개와( · · · (한계사<NAME> 22계해) 명을 가진 암막새이다. 현재 한계 사지에 남아 있는 석조물로는 삼층석탑 2기와 석불 대좌 · 광배 · 연화석 등이 있으며, 대부분 높은 축석 위에 절터를 마련하고 사찰을 세웠던 건물 터이다. 산장 옆에 옮겨 놓았던 석탑을 복원한 것이 9세기에 조성된 석탑이다. 인제군은 1984년 강원대학교 박물관에 한계사지 석탑 복원 및 절터 안 유적 정비 사업을 설악산 천연보호구역 내 사적 보존의 일환으로 의뢰하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 인제 한계사지 (麟蹄寒溪寺址) ### 내용: 1982년 강원도 기념물로 지정되었다. 설악산 한계령 입구에 있는 절터로서 주변에 장수대 · 대승폭포 · 옥녀탕 등의 명소가 있다. 〈백담사 사적 百潭寺史蹟〉에 의하면 이 절은 백담사의 전신(前身)으로서 자장율사가 창건하였다고 전하며, 자주 불이 나서 여러 번 자리를 옮겼는데 그때마다 절 이름을 운흥사(雲興寺, 790년, 신라 원성왕 6) · 심원사(深源寺, 987년) · 선구사(旋龜寺, 1434년) · 영취사(靈鷲寺, 1447년) 등으로 고쳤다고 한다. 그 후 1457년(세조 3)에 지금의 백담사 자리로 옮겨 백담사라고 개칭하고, 또 1783년(정조 7)에 다시 백담사라고 칭하여 오늘에 이른다고 한다. 그러나 한계사 절터에서 나오는 명문 기와조각으로 미루어 볼 때 이곳에도 백담사와는 별개로 절이 존재했다. 한계 사라는 이름의 암막새 기와는 1683년 이후 어느 시기까지 사찰이 존재했는지를 말해주는 마지막 개와( · · · (한계사<NAME> 22계해) 명을 가진 암막새이다. 현재 한계 사지에 남아 있는 석조물로는 삼층석탑 2기와 석불 대좌 · 광배 · 연화석 등이 있으며, 대부분 높은 축석 위에 절터를 마련하고 사찰을 세웠던 건물 터이다. 산장 옆에 옮겨 놓았던 석탑을 복원한 것이 9세기에 조성된 석탑이다. 인제군은 1984년 강원대학교 박물관에 한계사지 석탑 복원 및 절터 안 유적 정비 사업을 설악산 천연보호구역 내 사적 보존의 일환으로 의뢰하였다.
6f239c16-ec4f-4513-a893-e41bb53c649f	source05/encykorea/ENG19637.txt	불랑기자포 (佛狼機子砲)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024965	CC BY	181	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	불씨를 손으로 약선(藥線)에 붙여 발사하는 지화식(持火式) 점화법의 유일한 후장식(後裝式 탄환을 포신의 뒤쪽에서 장전하는 방식) 화포이다. 이는 발사틀의 구실을 하는 모포(母砲)와 실탄을 장전하여 모포에 삽입, 발사하는 자포(子砲)로 분리되고, 또한 그 형체가 큰 1호로부터 작은 5호까지로 구분되어, 화포의 제원(諸元)이나 화약과 실탄의 용량 등의 차이를 두고 있다. 전체 형상에 비하여 몸통이 길고 포구 쪽이 가는 형이며, 자포가 삽입되는 장전처는 장방형으로 포구 위쪽에는 가늠자가, 윗부분에는 가늠자가 달려 있다. 자루 부분 쪽 중앙 지점에는 빗장 쇠를 꽂을 수 있도록 네모꼴 구멍이 뚫려 있고, 자포는 발사 과정에서 그 반동으로 튀어나오지 않게 하기 위하여 빗장 쇠가 쇠고리줄에 연결되어 있다. 자포는 신기비결불랑기조에 의하면, 모포 1좌에 자총 9문이라 한다. 또한 화포 식언해불랑 기조에서는 매호 각 5자라 하였듯이 각각 현저한 차이가 존재한다. 하지만 이는 연속 발사 화승포의 유일무이한 사례이다. 포구 쪽은 가늘고 약실 쪽은 풍만한 모양이고, 포구 쪽에는 모포 통장 입구에 걸리게 위쪽으로 멈치 쇠가, 뒤쪽에는 빗장에 걸리게 걸이 쇠가 돌출되어 있다. 위쪽은 손잡이가 윗면에서 포구 쪽을 향해 구부러진 형상이고, 앞쪽은 약실과 통하는 줄 구멍이 뚫려 있다. 바퀴가 없는 불랑기의 포가는 1868년(고종 5)에 신헌(, 1810∼1888)이 창안한 4바퀴 마반차로 사용되었다. 육사 육군박물관은 1986년에 보물로 지정되었고, 서울역사박물관은 2012년에 보물로 지정된 1점을 소장하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 불랑기자포 (佛狼機子砲) ### 내용: 불씨를 손으로 약선(藥線)에 붙여 발사하는 지화식(持火式) 점화법의 유일한 후장식(後裝式 탄환을 포신의 뒤쪽에서 장전하는 방식) 화포이다. 이는 발사틀의 구실을 하는 모포(母砲)와 실탄을 장전하여 모포에 삽입, 발사하는 자포(子砲)로 분리되고, 또한 그 형체가 큰 1호로부터 작은 5호까지로 구분되어, 화포의 제원(諸元)이나 화약과 실탄의 용량 등의 차이를 두고 있다. 전체 형상에 비하여 몸통이 길고 포구 쪽이 가는 형이며, 자포가 삽입되는 장전처는 장방형으로 포구 위쪽에는 가늠자가, 윗부분에는 가늠자가 달려 있다. 자루 부분 쪽 중앙 지점에는 빗장 쇠를 꽂을 수 있도록 네모꼴 구멍이 뚫려 있고, 자포는 발사 과정에서 그 반동으로 튀어나오지 않게 하기 위하여 빗장 쇠가 쇠고리줄에 연결되어 있다. 자포는 신기비결불랑기조에 의하면, 모포 1좌에 자총 9문이라 한다. 또한 화포 식언해불랑 기조에서는 매호 각 5자라 하였듯이 각각 현저한 차이가 존재한다. 하지만 이는 연속 발사 화승포의 유일무이한 사례이다. 포구 쪽은 가늘고 약실 쪽은 풍만한 모양이고, 포구 쪽에는 모포 통장 입구에 걸리게 위쪽으로 멈치 쇠가, 뒤쪽에는 빗장에 걸리게 걸이 쇠가 돌출되어 있다. 위쪽은 손잡이가 윗면에서 포구 쪽을 향해 구부러진 형상이고, 앞쪽은 약실과 통하는 줄 구멍이 뚫려 있다. 바퀴가 없는 불랑기의 포가는 1868년(고종 5)에 신헌(, 1810∼1888)이 창안한 4바퀴 마반차로 사용되었다. 육사 육군박물관은 1986년에 보물로 지정되었고, 서울역사박물관은 2012년에 보물로 지정된 1점을 소장하고 있다.
81c7b362-b56e-45d3-8cd9-e634e69b8a32	source05/encykorea/ENG42321.txt	차소전 (次小箭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "채연석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055161	CC BY	59	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	소전과 모양이나 길이는 같으나 굵기가 좀 가늘다. 화살의 앞부분에는 무게 8전 짜리 촉을 다는데, 길이는 8촌(24.5cm)이며, 둘레는 1촌 4분(4.29cm)이며, 촉의 뿌리길이 1촌 1분(3.37cm), 촉의 뿌리길이 1촌 1분(3. 37cm)이다. 화살의 반대편 끝에는 가죽 날개가 달려 있는데, 길이 4촌(12. 26cm), 두께 6리(2mm), 너비 1분 5리(4.6mm)이다. 행주산성 기념관에 전시되고 있는 것은 국조오례서례의 병기 도설에 있는 기록을 중심으로 1979년 채연석에 의해 복원된 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 차소전 (次小箭) ### 내용: 소전과 모양이나 길이는 같으나 굵기가 좀 가늘다. 화살의 앞부분에는 무게 8전 짜리 촉을 다는데, 길이는 8촌(24.5cm)이며, 둘레는 1촌 4분(4.29cm)이며, 촉의 뿌리길이 1촌 1분(3.37cm), 촉의 뿌리길이 1촌 1분(3. 37cm)이다. 화살의 반대편 끝에는 가죽 날개가 달려 있는데, 길이 4촌(12. 26cm), 두께 6리(2mm), 너비 1분 5리(4.6mm)이다. 행주산성 기념관에 전시되고 있는 것은 국조오례서례의 병기 도설에 있는 기록을 중심으로 1979년 채연석에 의해 복원된 것이다.
6f8b3358-87a5-4f2a-b884-705547ab48b9	source05/encykorea/TRN52113.txt	여수공항 (麗水空港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068265	CC BY	198	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1971년 5월 활주로와 계류장이 완공되면서 개장했다. 이듬해인 1972년 5월 대한항공이 처음으로 김포(서울) 노선을 취항하였으나 1976년 6월 이 노선이 폐지되었다가, 1977년 8월에 운항이 재개되면서 제주 노선이 새롭게 추가되었다. 1984년 4월부터 1986년 8월까지 여객청사를 확장하였고 1990년 6월에는 한국공항공단 여수지사가 설립되어 공항 관리와 운영을 맡게 되었다. 아시아나항공이 1992년 12월 신규 취항을 시작하였고 활주로 보강은 1992년 11월에 이루어졌다. 1994년 11월에는 유도로 신설 및 계류장을 확장하고 1998년부터 공항 전체를 확장하였다. 2004년 11월부터 새로운 활주로 운용을 시작하였으며 2005년 11월에 여객청사를 개관하였다. 연간 60,000회의 항공기 운항을 할 수 있도록 2,100m45m 크기의 활주로 1개가 건설되어 있으며, 면적은 1,327,834m2이고 부지는 1,327,834m2이다. 연간 여객 272만 명을 처리할 수 있는 여객터미널은 13,328m2에 7700톤, 화물 터미널은 803m2에 80만 톤의 화물을 처리할 수 있다. 이 밖에 항공기 5대가 동시에 정차할 수 있는 계류장과 차량 554대가 동시에 주차할 수 있는 25,548m2의 주차장을 보유하고 있다. 전라남도 여수 시청에서 약 21km 떨어진 곳에 위치한 여수공항은 여수시뿐만 아니라 순천, 광양지역 주민과 주변 공업지역 근로자, 남해안 지역을 찾는 여행객들이 주로 이용하고 있다. 오늘날 우리나라의 많은 내륙 지방공항이 고속철도(KTX), 고속도로 등의 교통 인프라 확충으로 이용객 유치에 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 여수공항은 연간 60만 명 내외의 항공 승객을 꾸준히 유지하고 있다. 여수공항에서는 2011년 2월 현재 주 55편(대한항공 27편, 아시아나 28편, 매일 8편), 주 2편(금요일, 일요일) 운항하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 여수공항 (麗水空港) ### 내용: 1971년 5월 활주로와 계류장이 완공되면서 개장했다. 이듬해인 1972년 5월 대한항공이 처음으로 김포(서울) 노선을 취항하였으나 1976년 6월 이 노선이 폐지되었다가, 1977년 8월에 운항이 재개되면서 제주 노선이 새롭게 추가되었다. 1984년 4월부터 1986년 8월까지 여객청사를 확장하였고 1990년 6월에는 한국공항공단 여수지사가 설립되어 공항 관리와 운영을 맡게 되었다. 아시아나항공이 1992년 12월 신규 취항을 시작하였고 활주로 보강은 1992년 11월에 이루어졌다. 1994년 11월에는 유도로 신설 및 계류장을 확장하고 1998년부터 공항 전체를 확장하였다. 2004년 11월부터 새로운 활주로 운용을 시작하였으며 2005년 11월에 여객청사를 개관하였다. 연간 60,000회의 항공기 운항을 할 수 있도록 2,100m45m 크기의 활주로 1개가 건설되어 있으며, 면적은 1,327,834m2이고 부지는 1,327,834m2이다. 연간 여객 272만 명을 처리할 수 있는 여객터미널은 13,328m2에 7700톤, 화물 터미널은 803m2에 80만 톤의 화물을 처리할 수 있다. 이 밖에 항공기 5대가 동시에 정차할 수 있는 계류장과 차량 554대가 동시에 주차할 수 있는 25,548m2의 주차장을 보유하고 있다. 전라남도 여수 시청에서 약 21km 떨어진 곳에 위치한 여수공항은 여수시뿐만 아니라 순천, 광양지역 주민과 주변 공업지역 근로자, 남해안 지역을 찾는 여행객들이 주로 이용하고 있다. 오늘날 우리나라의 많은 내륙 지방공항이 고속철도(KTX), 고속도로 등의 교통 인프라 확충으로 이용객 유치에 어려움을 겪고 있는 것과 달리, 여수공항은 연간 60만 명 내외의 항공 승객을 꾸준히 유지하고 있다. 여수공항에서는 2011년 2월 현재 주 55편(대한항공 27편, 아시아나 28편, 매일 8편), 주 2편(금요일, 일요일) 운항하고 있다.
580833d1-00bc-4696-baea-3ce04969e838	source05/encykorea/ENG51939.txt	프레온 (Freon)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069027	CC BY	187	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	냉장고, 에어컨 등의 냉매,<NAME>제, 에어로졸 분무 가스 등에 사용된다. 오존층을 파괴하는 물질로 판명된 후 사용 범위가 엄청나게 제한되었다. 현재는 프레온을 대체할 수 있는 많은 물질이 개발되어 사용되고 있다. 1890년대에 플루오르로 메탄(CH4)의 유도 물질인 사염화탄소(CCl4)를 대체한 물질이 합성된 뒤 염화 플루오르화 탄소가 여러 종류 합성되었다. 이 물질들은 모두 독성이 적고, 안정적이며, 불에 타지 않기 때문에 상업적으로 여러 분야에 활용되었다. 프레온은 염화플르오르화탄소를 나타내는 일반명처럼 사용되기도 하는데, 가장 널리 알려진 제품은 듀폰사의 제품이다. 1974년 로울랜드(Sherry Rowland)와 몰리나(Mario Molina)는 프레온이 오존층을 파괴하는 주범이라는 사실을 밝혀냈다. 이후 프레온의 사용을 줄여야 한다는 목소리가 높아졌고 그 결과 1987년 프레온의 사용을 제한하는 1987년 몬트리올 협정이 체결되어 프레온의 사용량이 줄어들기 시작했다. 프레온은 다른<NAME>제와 달리 100년 이상 안정되어 대기 중에서 파괴되지 않고 성층권 윗부분의 오존층까지 도달할 수 있다. 오존을 파괴하는 것은 자외선에 의해 파괴된 염소 라디칼(Cl. )이다. 촉매로 염소 라디칼 한 개를 사용하면 10만 개가량의 오존 분자를 파괴할 수 있다. 프레온은 온실가스 역할도 한다. 프레온의 사용이 제한됨에 따라 대체물질도 다양하게 개발되었다. 이 물질은 대부분 수소화 플루오르화 탄소(CFnH4-n)로 염소를 포함하지 않으면서도 안정적이고 독성이 적다. 합성 화학물질은 시간이 지나야 독성이 밝혀지는 경우가 많다. 프레온도 처음에는 독성이 없고 안정적이라는 평가를 받았지만 나중에 이질화 산소(N2O)와 함께 오존층을 파괴하는 주요 물질로 판명되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 프레온 (Freon) ### 내용: 냉장고, 에어컨 등의 냉매,<NAME>제, 에어로졸 분무 가스 등에 사용된다. 오존층을 파괴하는 물질로 판명된 후 사용 범위가 엄청나게 제한되었다. 현재는 프레온을 대체할 수 있는 많은 물질이 개발되어 사용되고 있다. 1890년대에 플루오르로 메탄(CH4)의 유도 물질인 사염화탄소(CCl4)를 대체한 물질이 합성된 뒤 염화 플루오르화 탄소가 여러 종류 합성되었다. 이 물질들은 모두 독성이 적고, 안정적이며, 불에 타지 않기 때문에 상업적으로 여러 분야에 활용되었다. 프레온은 염화플르오르화탄소를 나타내는 일반명처럼 사용되기도 하는데, 가장 널리 알려진 제품은 듀폰사의 제품이다. 1974년 로울랜드(Sherry Rowland)와 몰리나(Mario Molina)는 프레온이 오존층을 파괴하는 주범이라는 사실을 밝혀냈다. 이후 프레온의 사용을 줄여야 한다는 목소리가 높아졌고 그 결과 1987년 프레온의 사용을 제한하는 1987년 몬트리올 협정이 체결되어 프레온의 사용량이 줄어들기 시작했다. 프레온은 다른<NAME>제와 달리 100년 이상 안정되어 대기 중에서 파괴되지 않고 성층권 윗부분의 오존층까지 도달할 수 있다. 오존을 파괴하는 것은 자외선에 의해 파괴된 염소 라디칼(Cl. )이다. 촉매로 염소 라디칼 한 개를 사용하면 10만 개가량의 오존 분자를 파괴할 수 있다. 프레온은 온실가스 역할도 한다. 프레온의 사용이 제한됨에 따라 대체물질도 다양하게 개발되었다. 이 물질은 대부분 수소화 플루오르화 탄소(CFnH4-n)로 염소를 포함하지 않으면서도 안정적이고 독성이 적다. 합성 화학물질은 시간이 지나야 독성이 밝혀지는 경우가 많다. 프레온도 처음에는 독성이 없고 안정적이라는 평가를 받았지만 나중에 이질화 산소(N2O)와 함께 오존층을 파괴하는 주요 물질로 판명되었다.
65576b44-c7ea-4e7a-978f-84f2851fb71b	source05/encykorea/CNS52810.txt	화성 용주사 오층석탑 (華城龍珠寺五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073090	CC BY	191	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	용주사 지장전 뒤쪽에 원래 있던 것을 옮겨놓았다가 현재 위치로 옮겼다는 이야기가 전해지고 있는데, 2009년 경기도 유형문화재로 지정되었다. 전체 높이는 4.5m이며, 재료는 화강암이다.<NAME>사 천왕문을 지나서 왼쪽에 있는 효행 박물관의 전면 왼쪽에 세워 놓았다. 이중 기단 위에 5층의 탑신을 세우고 상륜을 얹은 것이다. 각 면마다 바닥돌을 깔고 그 위에 기단을 쌓았다. 1층 기단 각 면에는 여의두문 모양의 안상 3개가 조각되어 있고, 2층 기단은 효행 박물관 출입로 쪽으로 면한 한쪽 면석에만 위패 형태 조각이 조각되어 있다. 탑신부는 탑신석과 옥개석을 각각 한 개의 돌로 구성했으며 탑신마다 우주를 새겨놓았다. 자물쇠 모양을 양각한 문비를 1층 탑신 두면에 새겨 놓았고, 5층 탑신은 나중에 복원한 것으로 보인다. 목조건축의 서까래와 귀포의 결구를 양각해 놓은 형태인 옥개석 중 1∼3층의 옥개 받침은 4단, 4층의 옥개 받침은 4단으로 조성된 옥개석과 달리 5층의 옥개석은 4단으로 조성하였다. 옥개석은 네 귀퉁이는 선이 뚜렷하고, 네 귀퉁이는 선이 뚜렷하게 표현되어 있다. 상륜부는 둥근 평면의 노반 위에 복발과 보주를 아래서부터 차례로 하나의 돌에 새겨놓은 형태인데, 5층 옥개석과 한 돌로 구성되어 있다. 5층 옥개석의 탑신석과 탑신석의 양식과 치석 수법, 위쪽으로 갈수록 줄어드는 것이 적은 것으로 보아 고려 시대에 건립된 것으로 짐작된다. 상층 기단 한 면에만 위패 모양의 조각을 새긴 것과, 하층 기단 각 면마다 여의두문 모양의 안상을 새긴 것이 독특하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 화성 용주사 오층석탑 (華城龍珠寺五層石塔) ### 내용: 용주사 지장전 뒤쪽에 원래 있던 것을 옮겨놓았다가 현재 위치로 옮겼다는 이야기가 전해지고 있는데, 2009년 경기도 유형문화재로 지정되었다. 전체 높이는 4.5m이며, 재료는 화강암이다.<NAME>사 천왕문을 지나서 왼쪽에 있는 효행 박물관의 전면 왼쪽에 세워 놓았다. 이중 기단 위에 5층의 탑신을 세우고 상륜을 얹은 것이다. 각 면마다 바닥돌을 깔고 그 위에 기단을 쌓았다. 1층 기단 각 면에는 여의두문 모양의 안상 3개가 조각되어 있고, 2층 기단은 효행 박물관 출입로 쪽으로 면한 한쪽 면석에만 위패 형태 조각이 조각되어 있다. 탑신부는 탑신석과 옥개석을 각각 한 개의 돌로 구성했으며 탑신마다 우주를 새겨놓았다. 자물쇠 모양을 양각한 문비를 1층 탑신 두면에 새겨 놓았고, 5층 탑신은 나중에 복원한 것으로 보인다. 목조건축의 서까래와 귀포의 결구를 양각해 놓은 형태인 옥개석 중 1∼3층의 옥개 받침은 4단, 4층의 옥개 받침은 4단으로 조성된 옥개석과 달리 5층의 옥개석은 4단으로 조성하였다. 옥개석은 네 귀퉁이는 선이 뚜렷하고, 네 귀퉁이는 선이 뚜렷하게 표현되어 있다. 상륜부는 둥근 평면의 노반 위에 복발과 보주를 아래서부터 차례로 하나의 돌에 새겨놓은 형태인데, 5층 옥개석과 한 돌로 구성되어 있다. 5층 옥개석의 탑신석과 탑신석의 양식과 치석 수법, 위쪽으로 갈수록 줄어드는 것이 적은 것으로 보아 고려 시대에 건립된 것으로 짐작된다. 상층 기단 한 면에만 위패 모양의 조각을 새긴 것과, 하층 기단 각 면마다 여의두문 모양의 안상을 새긴 것이 독특하다.
602d8c91-3605-405f-ae0e-ac5c0d104e9d	source05/encykorea/CNS48085.txt	수원 화령전 (水原華寧殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0064597	CC BY	357	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	화령전은 1963년 사적 제11호로 지정되었는데, 화성 안에 지은 정조의 영정을 모신 곳이다. 정조는 화성행궁이 완성되고 나서 행궁으로 옮겨 모신 영정을 사도세자의 무덤인 현륭원 봉안각에 모셔두었다가 1800년 6월 28일 46세의 일기로 승하하였다. 그렇지만 영정을 모시는 행궁도 본래 영정을 모시는 곳이 아니므로 1801년 별도로 영정을 모실 화령전을 행궁 옆에 지어 영정을 모셨다. 화령전의 총책임은 이만수 수원부 유수가 맡았으며 현장감독은 진위군별장 이건수가 맡았다. 정조가 승하한 직후부터 공사를 시작하여 이듬해 정월에 완성하고 정조의 영정을 큰 것은 화령전 정전에, 작은 것은 상자에 담아 건물 안에 봉안하였다. 화령전의 제향은 정조대왕의 탄신일과 납향일인 동지에 이어 세 번째 술일에 행해졌다. 하지만 1920년 일본인들에 의해 영정이 창덕궁 선원전으로 옮겨지면서 화령전의 제향은 중단되었다. 화령전의 주요 건물은 정전인 봉안 각과<NAME>청, 재실, 전사청, 향대청, 제기고, 외삼문, 내삼문, 중협문 등이었다. 화령전은 전체적으로 행궁과 같이 동향하고 있는데 제일 앞에 외삼문을 시작으로 중축 선상에 내삼문, 정전으로 이어지고 정전 향우 측에<NAME>청이 배치되었다. 또한 정전과<NAME>청은 복도각으로 연결되어 있다. 정전과 밀접하게 연결되어 있는<NAME>청은 정전 시 영정을 임시로 옮겨 보관하는 건물이다. 헌관이 머무는 건물은 정전 앞마당의 향우 측에 있는 재실이다. 현재는 별도의 담장을 만들어 두 칸 협문을 앞에 두고 배치하고 있다. 이와 대칭적으로 향좌측에 전사청이 있었을 것으로 추측된다. 전사청 영역은 소실되었으나 2005년에 복원이 이루어졌다. 발굴 결과 전사 청과 제기고는 같은 평면 안에 따로 존재하지는 않았던 것으로 밝혀졌다. 전사청 안쪽 정전 옆으로는 제정이 있는데 재실과는 대칭이다. 또한 정전 앞마당 쪽에 2칸의 협문을 두고 있고 제정과 전사청은 별도의 영역으로 담장을 둘러싸고 있다. 향대청은 거의 제 모습을 되찾았지만 어디에 있었는지는 아직 밝혀지지 않았다. 또한 내협 문과 외협문 사이 공간에서 직접 출입할 수 있는 중문이 각각 재실과 전사청 영역에 존재했던 것으로 추정된다. 현재 전사청 중문은 발굴되지 않았고 재실 중문만 발견되었다. 현재 정전인 봉안각은 운한각, 재실은 풍화당이라는 당호가 붙어 있는데 이러한 편액이 붙게 된 시기는 20세기 초로 추정된다. 화령전 정전은 정면 5칸, 측면 4칸으로 일반 사당과 같이 벽 없이 트여 있다. 외 1출목 이익공<NAME>으로, 기둥은 모두 원기둥으로 민흘림이 있고 기둥머리는 창방으로 연결되고 주상에만 포를 올렸다. 내부는 모두 우물마루로 되어 있으며 정칸 뒤쪽에는 양쪽에 고주를 세우고 4짝 세 살 청판 분합을 달았으며 어탑 위에는 오봉산 병풍을 뒤에 두고 정조의 영정을 걸었다. 가구는 2고주 7량 가이다. 화령전은 지방에 지어진 영전의 사례로 창덕궁 선원 전과 전주 경기 전, 화령 전만 이 온전히 남아 있다. 따라서 화령전은 조선시대 영전의 전형을 살펴볼 수 있는 귀중한 자료이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 수원 화령전 (水原華寧殿) ### 내용: 화령전은 1963년 사적 제11호로 지정되었는데, 화성 안에 지은 정조의 영정을 모신 곳이다. 정조는 화성행궁이 완성되고 나서 행궁으로 옮겨 모신 영정을 사도세자의 무덤인 현륭원 봉안각에 모셔두었다가 1800년 6월 28일 46세의 일기로 승하하였다. 그렇지만 영정을 모시는 행궁도 본래 영정을 모시는 곳이 아니므로 1801년 별도로 영정을 모실 화령전을 행궁 옆에 지어 영정을 모셨다. 화령전의 총책임은 이만수 수원부 유수가 맡았으며 현장감독은 진위군별장 이건수가 맡았다. 정조가 승하한 직후부터 공사를 시작하여 이듬해 정월에 완성하고 정조의 영정을 큰 것은 화령전 정전에, 작은 것은 상자에 담아 건물 안에 봉안하였다. 화령전의 제향은 정조대왕의 탄신일과 납향일인 동지에 이어 세 번째 술일에 행해졌다. 하지만 1920년 일본인들에 의해 영정이 창덕궁 선원전으로 옮겨지면서 화령전의 제향은 중단되었다. 화령전의 주요 건물은 정전인 봉안 각과<NAME>청, 재실, 전사청, 향대청, 제기고, 외삼문, 내삼문, 중협문 등이었다. 화령전은 전체적으로 행궁과 같이 동향하고 있는데 제일 앞에 외삼문을 시작으로 중축 선상에 내삼문, 정전으로 이어지고 정전 향우 측에<NAME>청이 배치되었다. 또한 정전과<NAME>청은 복도각으로 연결되어 있다. 정전과 밀접하게 연결되어 있는<NAME>청은 정전 시 영정을 임시로 옮겨 보관하는 건물이다. 헌관이 머무는 건물은 정전 앞마당의 향우 측에 있는 재실이다. 현재는 별도의 담장을 만들어 두 칸 협문을 앞에 두고 배치하고 있다. 이와 대칭적으로 향좌측에 전사청이 있었을 것으로 추측된다. 전사청 영역은 소실되었으나 2005년에 복원이 이루어졌다. 발굴 결과 전사 청과 제기고는 같은 평면 안에 따로 존재하지는 않았던 것으로 밝혀졌다. 전사청 안쪽 정전 옆으로는 제정이 있는데 재실과는 대칭이다. 또한 정전 앞마당 쪽에 2칸의 협문을 두고 있고 제정과 전사청은 별도의 영역으로 담장을 둘러싸고 있다. 향대청은 거의 제 모습을 되찾았지만 어디에 있었는지는 아직 밝혀지지 않았다. 또한 내협 문과 외협문 사이 공간에서 직접 출입할 수 있는 중문이 각각 재실과 전사청 영역에 존재했던 것으로 추정된다. 현재 전사청 중문은 발굴되지 않았고 재실 중문만 발견되었다. 현재 정전인 봉안각은 운한각, 재실은 풍화당이라는 당호가 붙어 있는데 이러한 편액이 붙게 된 시기는 20세기 초로 추정된다. 화령전 정전은 정면 5칸, 측면 4칸으로 일반 사당과 같이 벽 없이 트여 있다. 외 1출목 이익공<NAME>으로, 기둥은 모두 원기둥으로 민흘림이 있고 기둥머리는 창방으로 연결되고 주상에만 포를 올렸다. 내부는 모두 우물마루로 되어 있으며 정칸 뒤쪽에는 양쪽에 고주를 세우고 4짝 세 살 청판 분합을 달았으며 어탑 위에는 오봉산 병풍을 뒤에 두고 정조의 영정을 걸었다. 가구는 2고주 7량 가이다. 화령전은 지방에 지어진 영전의 사례로 창덕궁 선원 전과 전주 경기 전, 화령 전만 이 온전히 남아 있다. 따라서 화령전은 조선시대 영전의 전형을 살펴볼 수 있는 귀중한 자료이다.
4b9a7b03-7e0c-4a89-917b-74dd99d5e4a7	source05/encykorea/TRN28383.txt	용문탄광선 (龍門炭鑛線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이영택" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0039495	CC BY	62	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	길이 약 7.1km. 산업철도는 1939년에 착공하여 이듬해 9월에 준공되었다. 철도의 연변에 풍부한 무연탄을 매장하고 있어 이를 개발, 수송하기 위해 부설된 탄전들은 용문산을 넘어 평안남도 덕천군의 장상 탄전과 연결된 큰 규모이다. 이 때문에 광복 후 북한에서는 두일령에 길이 5km의 터널을 뚫었고 평양과 직결되는 평덕선(광복 전의 평남북 부선)을 연결하여 석탄 수송의 기능을 증대시켰다. 인근에는 동룡굴, 백령대 굴 등이 있어서 관광 철도로서의 역할도 하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 용문탄광선 (龍門炭鑛線) ### 내용: 길이 약 7.1km. 산업철도는 1939년에 착공하여 이듬해 9월에 준공되었다. 철도의 연변에 풍부한 무연탄을 매장하고 있어 이를 개발, 수송하기 위해 부설된 탄전들은 용문산을 넘어 평안남도 덕천군의 장상 탄전과 연결된 큰 규모이다. 이 때문에 광복 후 북한에서는 두일령에 길이 5km의 터널을 뚫었고 평양과 직결되는 평덕선(광복 전의 평남북 부선)을 연결하여 석탄 수송의 기능을 증대시켰다. 인근에는 동룡굴, 백령대 굴 등이 있어서 관광 철도로서의 역할도 하고 있다.
cf77feef-3770-4026-99d9-02f24ff13545	source05/encykorea/ICT20197.txt	사상계 (思想界)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "조광해" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0025693	CC BY	214	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	사상계사는<NAME>가 발행인이었고 부완혁이 뒤를 이었다. 이 잡지는 당초 1952년 8월 당시 문교부 산하 국민사상 연구원(원장 백낙준)의 기관지였던 ≪사상 思想≫으로 출발하여, 당시 6·25전쟁의 와중에서 국민사상의 통일, 자유민주주의의 확립 및 반공정신 앙양 등 전시하에 있는 지식인층의 사상운동을<NAME>는 사상지(思想誌)로 창간되어 통권 4호를 내었다. 이후 종합교양지로 발돋움하게 된 것은<NAME> 편집인이 이 잡지의 편집인으로 참여했던 1953년 4월 사상계라는 이름으로 시판하면서부터이다. 창간호 3,000부가 발행과 동시에 매진되고 전후의 사상적 자양으로서 1950년대 지식인층 및 학생층 사이에 폭발적인 인기를 끌었는데, 처음에는 A5판 100면 내외였다가 400면 내외였다. 편집의 기본 방향은 민족 통일문제, 민주 사상의 함양, 3 경제발전, 4 새로운 문화 창조, 5 민족적 자존심의 양성이다. 그래서 창간 취지로 편집후기에 “사상계란…… 동서고금 사상을 밝히고 바른 세계관·인생관을 수립해 보려고 기도한다. ”라고 밝힘으로써 발행 초기에는 정치성을 배제하고, “종으로 5,000년의 역사를 밝혀 우리의 전통을 바로잡고, 횡으로 만방의 지적 소산을 매개하고 공기로서 자유·평등·평화·번영의 민주 사회 건설”에 이바지하였다고 볼 수 있다. 이후 사세를 확장하여 동인문학상·사상계 논문상·사상계 번역상·신인문학상 등 사상 및 문예활동의 본산이었던 곳이 되었다. 또한 제3공화국 아래에서 자유 언론 투쟁에 앞장선<NAME> 발행인이 1962년 막사이사이상을 받기도 했다. 특히, 제3공화국 때 저항적·정치 비판적 민족주의 논조에 비중을 둔 정치평론이 잦아지자 발행권을<NAME>가 정계에 진출하면서 1968년에 부완혁에게 넘겼다. 이후 계속된 경영난과 김지하의 <오적 시 >를 게재한 것이 문제 되어 1970년 5월 당국의 폐간 처분을 받아 통권 205호로 폐간되었다. 한국잡지사에서 높이 평가되는 것은 1950∼1960년대의 계몽적 민주주의와 자유민주주의에 기초한 이념 지향적인 면과 학계·문화계에 많은 문필가를 배출한 업적이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 사상계 (思想界) ### 내용: 사상계사는<NAME>가 발행인이었고 부완혁이 뒤를 이었다. 이 잡지는 당초 1952년 8월 당시 문교부 산하 국민사상 연구원(원장 백낙준)의 기관지였던 ≪사상 思想≫으로 출발하여, 당시 6·25전쟁의 와중에서 국민사상의 통일, 자유민주주의의 확립 및 반공정신 앙양 등 전시하에 있는 지식인층의 사상운동을<NAME>는 사상지(思想誌)로 창간되어 통권 4호를 내었다. 이후 종합교양지로 발돋움하게 된 것은<NAME> 편집인이 이 잡지의 편집인으로 참여했던 1953년 4월 사상계라는 이름으로 시판하면서부터이다. 창간호 3,000부가 발행과 동시에 매진되고 전후의 사상적 자양으로서 1950년대 지식인층 및 학생층 사이에 폭발적인 인기를 끌었는데, 처음에는 A5판 100면 내외였다가 400면 내외였다. 편집의 기본 방향은 민족 통일문제, 민주 사상의 함양, 3 경제발전, 4 새로운 문화 창조, 5 민족적 자존심의 양성이다. 그래서 창간 취지로 편집후기에 “사상계란…… 동서고금 사상을 밝히고 바른 세계관·인생관을 수립해 보려고 기도한다. ”라고 밝힘으로써 발행 초기에는 정치성을 배제하고, “종으로 5,000년의 역사를 밝혀 우리의 전통을 바로잡고, 횡으로 만방의 지적 소산을 매개하고 공기로서 자유·평등·평화·번영의 민주 사회 건설”에 이바지하였다고 볼 수 있다. 이후 사세를 확장하여 동인문학상·사상계 논문상·사상계 번역상·신인문학상 등 사상 및 문예활동의 본산이었던 곳이 되었다. 또한 제3공화국 아래에서 자유 언론 투쟁에 앞장선<NAME> 발행인이 1962년 막사이사이상을 받기도 했다. 특히, 제3공화국 때 저항적·정치 비판적 민족주의 논조에 비중을 둔 정치평론이 잦아지자 발행권을<NAME>가 정계에 진출하면서 1968년에 부완혁에게 넘겼다. 이후 계속된 경영난과 김지하의 <오적 시 >를 게재한 것이 문제 되어 1970년 5월 당국의 폐간 처분을 받아 통권 205호로 폐간되었다. 한국잡지사에서 높이 평가되는 것은 1950∼1960년대의 계몽적 민주주의와 자유민주주의에 기초한 이념 지향적인 면과 학계·문화계에 많은 문필가를 배출한 업적이다.
d01157aa-243a-4ffc-8924-6f543c230858	source05/encykorea/CNS54388.txt	보은 법주사 여적암 다층 청석탑 (報恩法住寺汝寂庵多層靑石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073180	CC BY	191	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	여적암은 법주사에 속한 암자로 1694년(숙종 20)에 여 적당<NAME> 대사가 창건하고, 남응익 스님이 중창한 곳은 1901년(광무 9)이다. 행담 스님이 1964년 중건한 것으로 한국전쟁 당시 소실되었다. 주변에 있던 유물과 경내의 다층청석탑을 보면 고려 시대에도 사찰이 존재했을 것으로 짐작된다. 충청북도 유형문화재로 2009년 지정되었다. 여적암 다층청석탑은 지면에 화강암<NAME> 2단을 놓아 지대석으로 하고 그 위에 화강암의 초층 지붕돌을 얹었다. 지붕 좌우에는 모서리 기둥을 모 각하였고, 지붕돌은 점판암으로 조성된 8매만 쌓았다. 12층의 옥개 낙수 면에는 복련이 조각되어 있고 상륜부에는 화강암으로 조성된 노반과 보륜이 있다. 이 탑은 해인사 원당암 다층석탑(보물, 1970년 지정)과 충주 창룡사 다층 청석탑(충청북도 문화재자료, 2006년 지정) 등과 형태, 연꽃 문양, 재질(청석)이 같고 크기와 조각 수법이 비슷하게 보인다. 규모는 높이 129㎝(탑신부 52㎝, 상륜부 50㎝, 기단부 27㎝), 우주석 폭은 1단 54㎝, 2단 52㎝, 3단 47㎝, 4단 43㎝, 5단 41㎝, 6단 39㎝, 7단 38㎝, 8단 35㎝이다. 통일신라 말에서 고려 시대에 유행했던 특이한 모양의 석탑인 청석탑은 현재 10여 기에 지나지 않는다. 그나마도 지붕돌 몇 장만 남아 있는 경우가 많다. 법주사 여적암다층청석탑은 양식으로 보아 고려 시대에 건립된 것으로 짐작된다. 특징으로는 기단부와 상륜부는 화강암으로, 탑신부는 보은 지방에서 출토되는 청석(점판암)으로 축조되었다는 점이다. 연꽃 문양이 조각된 갑석형과 옥개석 네 귀퉁이에 탑신석이 남아 있고, 연꽃 문양이 조각된 전각에 풍경 공이 있어 학술적 가치가 크다.	문어체 텍스트 ### 제목: 보은 법주사 여적암 다층 청석탑 (報恩法住寺汝寂庵多層靑石塔) ### 내용: 여적암은 법주사에 속한 암자로 1694년(숙종 20)에 여 적당<NAME> 대사가 창건하고, 남응익 스님이 중창한 곳은 1901년(광무 9)이다. 행담 스님이 1964년 중건한 것으로 한국전쟁 당시 소실되었다. 주변에 있던 유물과 경내의 다층청석탑을 보면 고려 시대에도 사찰이 존재했을 것으로 짐작된다. 충청북도 유형문화재로 2009년 지정되었다. 여적암 다층청석탑은 지면에 화강암<NAME> 2단을 놓아 지대석으로 하고 그 위에 화강암의 초층 지붕돌을 얹었다. 지붕 좌우에는 모서리 기둥을 모 각하였고, 지붕돌은 점판암으로 조성된 8매만 쌓았다. 12층의 옥개 낙수 면에는 복련이 조각되어 있고 상륜부에는 화강암으로 조성된 노반과 보륜이 있다. 이 탑은 해인사 원당암 다층석탑(보물, 1970년 지정)과 충주 창룡사 다층 청석탑(충청북도 문화재자료, 2006년 지정) 등과 형태, 연꽃 문양, 재질(청석)이 같고 크기와 조각 수법이 비슷하게 보인다. 규모는 높이 129㎝(탑신부 52㎝, 상륜부 50㎝, 기단부 27㎝), 우주석 폭은 1단 54㎝, 2단 52㎝, 3단 47㎝, 4단 43㎝, 5단 41㎝, 6단 39㎝, 7단 38㎝, 8단 35㎝이다. 통일신라 말에서 고려 시대에 유행했던 특이한 모양의 석탑인 청석탑은 현재 10여 기에 지나지 않는다. 그나마도 지붕돌 몇 장만 남아 있는 경우가 많다. 법주사 여적암다층청석탑은 양식으로 보아 고려 시대에 건립된 것으로 짐작된다. 특징으로는 기단부와 상륜부는 화강암으로, 탑신부는 보은 지방에서 출토되는 청석(점판암)으로 축조되었다는 점이다. 연꽃 문양이 조각된 갑석형과 옥개석 네 귀퉁이에 탑신석이 남아 있고, 연꽃 문양이 조각된 전각에 풍경 공이 있어 학술적 가치가 크다.
e8b63f82-449e-42a1-82c3-dc114614b241	source05/encykorea/TRN40472.txt	천내리선 (川內里線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이영택" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055808	CC BY	29	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	길이 4.4km. 천내리는 일본의 오노다시멘트공장, 조선무 연탄 광업 주식회사의 공장 등이 있었던 공업도시였다. 처음에는 사설 철도로 부설, 운영되다가 1927년 11월 조선총독부 철도국에서 빌려 운영하게 되었는데, 시멘트·무연탄 등을 수송하기 위해서였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 천내리선 (川內里線) ### 내용: 길이 4.4km. 천내리는 일본의 오노다시멘트공장, 조선무 연탄 광업 주식회사의 공장 등이 있었던 공업도시였다. 처음에는 사설 철도로 부설, 운영되다가 1927년 11월 조선총독부 철도국에서 빌려 운영하게 되었는데, 시멘트·무연탄 등을 수송하기 위해서였다.
f63cecf3-f677-45e7-b299-43d770097172	source05/encykorea/TRN50552.txt	동서울종합터미널 (東서울綜合terminal)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068000	CC BY	182	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	서울 동·북부 지역 주민들의 교통 편의와 중부고속도로 활성화, 도심 교통의 원활한 소통을 위해 건립되었다. 경기도·강원도 지역을 주요 노선으로 하지만 경상도·전라도·충청도 등 전국 각지로 매일 1,200대 이상의 버스가 운행되고 있다. 서울 지하철 2호선 강변역 맞은편 부지에 1987년에 착공하여 1990년에 완공되었다. 공사기간 중인 1989년 9월에는 터미널 운영사인 선한 정보산업 주식회사(구-터미널 전산)가 세워졌고, 1990년 7월 전국 버스터미널 최초로 승차권 전산발매를 시작하였다. 버스 노선 수 및 이용객에 비해 시설이 협소하고 낙후되어 지난 2002년부터 추진된 시설 현대화 계획은 여객 자동차 정류장과 각종 업무·판매·문화시설이 어우러진 복합단지 건물로 기능하고 있다. 총 부지면적은 4만 169.3m2이며 터미널 건물은 지하 3층, 지상 7층 규모이다. 주요 시설물로는 고속버스 전용 승차장, 시외버스 승차 홈(36개), 버스 대기소, 수화물 취급소, 하차장, 승용차 주차장 등이 있다. 터미널의 1층은 시외버스 매표소, 2층은 고속버스 매표소, 3층은 사무실로 쓰인다. 식당, 패스트푸드점, 커피숍, 편의점, 약국 등의 각종 편의시설이 대합실 주변에 있으며, 지하에는 편의 시설과 주차장이 있다. 동서울 종합 터미널에는 총 39개의 운수업체가 시외버스 노선 100여 개 이상, 고속버스 노선 15개(속초, 강릉, 삼척, 대전, 청주, 전주, 정읍, 광양, 동광양, 대구, 부산, 마산, 창원, 진주)를 운행하고 있다. 하루 평균 약 28,500명의 승객이 이용하는 동서울 종합 터미널의 일일 최대 수송능력은 약 7만 명 수준이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동서울종합터미널 (東서울綜合terminal) ### 내용: 서울 동·북부 지역 주민들의 교통 편의와 중부고속도로 활성화, 도심 교통의 원활한 소통을 위해 건립되었다. 경기도·강원도 지역을 주요 노선으로 하지만 경상도·전라도·충청도 등 전국 각지로 매일 1,200대 이상의 버스가 운행되고 있다. 서울 지하철 2호선 강변역 맞은편 부지에 1987년에 착공하여 1990년에 완공되었다. 공사기간 중인 1989년 9월에는 터미널 운영사인 선한 정보산업 주식회사(구-터미널 전산)가 세워졌고, 1990년 7월 전국 버스터미널 최초로 승차권 전산발매를 시작하였다. 버스 노선 수 및 이용객에 비해 시설이 협소하고 낙후되어 지난 2002년부터 추진된 시설 현대화 계획은 여객 자동차 정류장과 각종 업무·판매·문화시설이 어우러진 복합단지 건물로 기능하고 있다. 총 부지면적은 4만 169.3m2이며 터미널 건물은 지하 3층, 지상 7층 규모이다. 주요 시설물로는 고속버스 전용 승차장, 시외버스 승차 홈(36개), 버스 대기소, 수화물 취급소, 하차장, 승용차 주차장 등이 있다. 터미널의 1층은 시외버스 매표소, 2층은 고속버스 매표소, 3층은 사무실로 쓰인다. 식당, 패스트푸드점, 커피숍, 편의점, 약국 등의 각종 편의시설이 대합실 주변에 있으며, 지하에는 편의 시설과 주차장이 있다. 동서울 종합 터미널에는 총 39개의 운수업체가 시외버스 노선 100여 개 이상, 고속버스 노선 15개(속초, 강릉, 삼척, 대전, 청주, 전주, 정읍, 광양, 동광양, 대구, 부산, 마산, 창원, 진주)를 운행하고 있다. 하루 평균 약 28,500명의 승객이 이용하는 동서울 종합 터미널의 일일 최대 수송능력은 약 7만 명 수준이다.
a5552208-0910-4afe-b828-23d4a9a7fb1a	source05/encykorea/ICT45176.txt	한성순보 (漢城旬報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김민환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061736	CC BY	487	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	우리나라 최초의 근대 신문이다. 월 3회 발행된 순보로, 1883년 10월 1일(음력)에 서울 저동(:지금의 을지로 2가)의 통리아문 박문국에서 발행한 것이다. 발간 경위는 1882년 박영효 일행이 수신사(조선 말 고종 때 일본에 보내던 사신)로 일본에 간 박영효 일행이 국민 대중을 계몽하기 위한 신문 발간의 필요성을 절감하여 신문 제작을 도울 기자와 인쇄공 등 몇 명의 일본인을 데리고 돌아와 국민 대중의 계몽을 목적으로 하는 신문 발간의 필요성을 절감하여 돌아왔다. 박영효는 귀국하여 곧 한성부 판윤에 임명되었는데, 그는 궁중에 자주 출입하면서 신문 발행을 고종에게 역설하고 진언하였다. 그래서 고종은 1883년 2월 28일 한성부에서 신문을 발행하라는 명을 내렸다. 그해 4월 박영효가 갑자기 광주유수로 좌천되면서 신문 발간작업은 일단 중단되었다. 박영효의 부탁으로 신문 발의 실무작업을 담당하고 있던 유길준도 이때 신병을 이유로 관직에서 물러났다. 수구파의 신임을 받고 있던 온건 개화론자들은 급진적인 개화론자들의 신문 발간을 중단시켰으나, 의지는 다시 이어졌다. 즉, 통리아문의 장교(掌敎)였던 김만식(金晩植)이 통리아문장정 統理衙門章程에 있는 “동문학(同文學)에서 서적을 간행하고 신문보사(新聞報社)를 개설한다. ”는 규정을 들어 신문 발간을 추진하였고, 1883년 8월 17일 고종은 통리아문에 박문국을 설치하여 신문을 발간하도록 허락하였다. 박문국의 초대 총재로는 외아문 독판(外衙門督辦 통리아문)<NAME>목(閔泳穆), 부총재로는 동 협판(同協辦) 김만식이 임명되었고, 이와 아울러 부사과 김인식(金寅植)이 신문 발간 실무책임자로 임명되었으며, 장박(張博) · 오용묵(吳容默) · 김기준(金基駿) · 강위(姜瑋) · 주우남(朱雨南) ·<NAME>운(玄映雲) · 정만조(鄭萬朝) · 오세창(吳世昌) 등이 각각 주사(主事 6급 공무원. 사무관 아래, 주사보 위 직급) 또는 사사로 임명되었다. 이들 주사와 사사가 근대적인<NAME>자의 시초였다. 또한 박영효 등이 일본에서 데려온 이노우에도 주재로 다시 고용되어 신문간행작업은 본격적인 단계에 들어섰다. 이들은 9월 20일 저동에 마련된 사무실에서 실무작업을 추진하여 창간호를 내놓았다. 이 신문은 ‘순 보서(旬報序)’에서 “우리 조정에서 관청을 만들어 외국 신문을 널리 번역하고 아울러 국내의 사건도 실어서 나라 안에 배포할 것”이라고 전제하고, “시세를 살펴 흐르지도 말고 빠지지도 말며 좋고 나쁜 것을 취사선택하여 도리에 맞게 구해서 바른 것(正)을 잃지 않는다면, 박문국을 개설하고 신문을 발간하는 취지를 거의 달성하게 되는 것”이라고 밝혔다. 내국 기사와 각국 근사의 기사로 크게 나눌 수 있다. 내국 기사로는 관보와 사보를, 각국 근사 기사로는 당시 강대국과 약소국 사이의 전쟁이나 분쟁, 근대적인 군사장비나 국방 방책, 개화 문물 등을 중점적으로 소개하고 있다. 각국의 근사 기사 중에는 의회제도나 자유민권 사상 등을 소개한 기사도 있으나 수적으로는 매우 적다. 관보의 경우 주로 조보를 통해 기사를 취재, 보도하였다. 각국 근사 기사는 ≪신보 申報≫ · ≪호보 滬報≫ · ≪중외 신보 中外新報≫ · ≪순환보 循環報≫ 등 중국의 신문에서 주로 번역,<NAME>였는데, 이들 신문 외 ≪시사 신보 時事新報≫ · ≪동경 일일 신보 東京日日新報≫ · ≪보지 신문 報知新聞≫ 등 일본의 신문과 기타 여러 나라의<NAME>사를 번역하여 보도하였다. 이 신문은 발행 직후 각 관아에 배포되어 관리들이 읽도록 하였으며, 박문국은 1부당 동화 50문을 신문값으로 박문국에 납부하였다. 이 신문은 관리 외 일반인도 구독할 수 있었는데, 서울에서는 박문국에 직접 구독 신청을 했고, 지방에서는 경저에 연락하여 구독하였다. 이 신문은 1884년 12월 4일 김옥균 등이 일으킨 갑신정변이 실패로 돌아간 뒤, 박문국 사옥과 활자 및 인쇄시설 등이 모두 불에 타 부득이 1년 만에 폐간되고, 1886년 1월 25일 주간신문으로 다시 발간되었다. 이 신문은 비록 짧은 기간에 발간되었지만, 외세에 대한 경계심과 자국에 대한 국민의식을 높이는 한편, 개화 문물과 지식 등을 국내에 소개하여 나라의 개화에 크게 이바지한 것으로 평가할 수 있다. 창간호부터 제36호(1884년 10월 9일 자)까지는 1년 동안에 40여 호가 발행된 것으로 추정되나, 현재는 서울대학교 도서관과 국립 중앙도서관에 소장되어 있다. 한성주보	문어체 텍스트 ### 제목: 한성순보 (漢城旬報) ### 내용: 우리나라 최초의 근대 신문이다. 월 3회 발행된 순보로, 1883년 10월 1일(음력)에 서울 저동(:지금의 을지로 2가)의 통리아문 박문국에서 발행한 것이다. 발간 경위는 1882년 박영효 일행이 수신사(조선 말 고종 때 일본에 보내던 사신)로 일본에 간 박영효 일행이 국민 대중을 계몽하기 위한 신문 발간의 필요성을 절감하여 신문 제작을 도울 기자와 인쇄공 등 몇 명의 일본인을 데리고 돌아와 국민 대중의 계몽을 목적으로 하는 신문 발간의 필요성을 절감하여 돌아왔다. 박영효는 귀국하여 곧 한성부 판윤에 임명되었는데, 그는 궁중에 자주 출입하면서 신문 발행을 고종에게 역설하고 진언하였다. 그래서 고종은 1883년 2월 28일 한성부에서 신문을 발행하라는 명을 내렸다. 그해 4월 박영효가 갑자기 광주유수로 좌천되면서 신문 발간작업은 일단 중단되었다. 박영효의 부탁으로 신문 발의 실무작업을 담당하고 있던 유길준도 이때 신병을 이유로 관직에서 물러났다. 수구파의 신임을 받고 있던 온건 개화론자들은 급진적인 개화론자들의 신문 발간을 중단시켰으나, 의지는 다시 이어졌다. 즉, 통리아문의 장교(掌敎)였던 김만식(金晩植)이 통리아문장정 統理衙門章程에 있는 “동문학(同文學)에서 서적을 간행하고 신문보사(新聞報社)를 개설한다. ”는 규정을 들어 신문 발간을 추진하였고, 1883년 8월 17일 고종은 통리아문에 박문국을 설치하여 신문을 발간하도록 허락하였다. 박문국의 초대 총재로는 외아문 독판(外衙門督辦 통리아문)<NAME>목(閔泳穆), 부총재로는 동 협판(同協辦) 김만식이 임명되었고, 이와 아울러 부사과 김인식(金寅植)이 신문 발간 실무책임자로 임명되었으며, 장박(張博) · 오용묵(吳容默) · 김기준(金基駿) · 강위(姜瑋) · 주우남(朱雨南) ·<NAME>운(玄映雲) · 정만조(鄭萬朝) · 오세창(吳世昌) 등이 각각 주사(主事 6급 공무원. 사무관 아래, 주사보 위 직급) 또는 사사로 임명되었다. 이들 주사와 사사가 근대적인<NAME>자의 시초였다. 또한 박영효 등이 일본에서 데려온 이노우에도 주재로 다시 고용되어 신문간행작업은 본격적인 단계에 들어섰다. 이들은 9월 20일 저동에 마련된 사무실에서 실무작업을 추진하여 창간호를 내놓았다. 이 신문은 ‘순 보서(旬報序)’에서 “우리 조정에서 관청을 만들어 외국 신문을 널리 번역하고 아울러 국내의 사건도 실어서 나라 안에 배포할 것”이라고 전제하고, “시세를 살펴 흐르지도 말고 빠지지도 말며 좋고 나쁜 것을 취사선택하여 도리에 맞게 구해서 바른 것(正)을 잃지 않는다면, 박문국을 개설하고 신문을 발간하는 취지를 거의 달성하게 되는 것”이라고 밝혔다. 내국 기사와 각국 근사의 기사로 크게 나눌 수 있다. 내국 기사로는 관보와 사보를, 각국 근사 기사로는 당시 강대국과 약소국 사이의 전쟁이나 분쟁, 근대적인 군사장비나 국방 방책, 개화 문물 등을 중점적으로 소개하고 있다. 각국의 근사 기사 중에는 의회제도나 자유민권 사상 등을 소개한 기사도 있으나 수적으로는 매우 적다. 관보의 경우 주로 조보를 통해 기사를 취재, 보도하였다. 각국 근사 기사는 ≪신보 申報≫ · ≪호보 滬報≫ · ≪중외 신보 中外新報≫ · ≪순환보 循環報≫ 등 중국의 신문에서 주로 번역,<NAME>였는데, 이들 신문 외 ≪시사 신보 時事新報≫ · ≪동경 일일 신보 東京日日新報≫ · ≪보지 신문 報知新聞≫ 등 일본의 신문과 기타 여러 나라의<NAME>사를 번역하여 보도하였다. 이 신문은 발행 직후 각 관아에 배포되어 관리들이 읽도록 하였으며, 박문국은 1부당 동화 50문을 신문값으로 박문국에 납부하였다. 이 신문은 관리 외 일반인도 구독할 수 있었는데, 서울에서는 박문국에 직접 구독 신청을 했고, 지방에서는 경저에 연락하여 구독하였다. 이 신문은 1884년 12월 4일 김옥균 등이 일으킨 갑신정변이 실패로 돌아간 뒤, 박문국 사옥과 활자 및 인쇄시설 등이 모두 불에 타 부득이 1년 만에 폐간되고, 1886년 1월 25일 주간신문으로 다시 발간되었다. 이 신문은 비록 짧은 기간에 발간되었지만, 외세에 대한 경계심과 자국에 대한 국민의식을 높이는 한편, 개화 문물과 지식 등을 국내에 소개하여 나라의 개화에 크게 이바지한 것으로 평가할 수 있다. 창간호부터 제36호(1884년 10월 9일 자)까지는 1년 동안에 40여 호가 발행된 것으로 추정되나, 현재는 서울대학교 도서관과 국립 중앙도서관에 소장되어 있다. 한성주보
41827fa7-eae3-4f28-9798-c4428ab3206a	source05/encykorea/ENG50951.txt	천원지방 (天圓地方)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068999	CC BY	220	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	천원지방은 하늘은 둥글고 땅은 모나다는 뜻이다. 고대 중국의 수학 및 천문학 문헌인 주비산경에 모난 것은 땅에 속하고, 둥근 것은 하늘에 속하니, 하늘은 둥글고 땅은 모나다고 기록되어 있다. 전근대 시대 말까지 동아시아 사회에서 하늘과 땅의 모양에 관한 권위 있는 학설로 받아들여졌다. 천원지방의 의미는 고대로부터 여러 가지 의미로 해석되었다. 이는 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫 번째는, 천원지방을 말 그대로 하늘과 땅의 실제 모양으로 보는 입장이다. 한나라 때 주비 가라고 불리던 우주론 학파는 하늘은 수레 덮개를 펼친 것과 같은 원형이고, 땅은 바둑판과 같은 방형이다라고 진지하게 믿었는데, 이는 고대 중국인의 소박한 우주관을 반영한 것이다. 하지만 전국시대 말기부터는 천원지방을 하늘과 땅의 실제 형상으로 보는 것에 반대하는 의견이 더 많아졌다. 예를 들어 대 대례기에는 만약 정말로 하늘이 둥글고 땅이 네모난다면, 하늘이 땅의 네 모서리를 가리지 못하는 불합리한 일이 벌어질 것이라는 증자의 언급이 있다. 그는 천원지방을 그 대신 하늘과 땅이 지닌 양과 음의 도를 표현하는 말로 해석하자고 제안했다. 앞서 언급한 주비산경의 천원지방 구절에서 주석을 단 조군경 등 여러 논자에 의해 이와 유사한 해석이 제기되었다. 천원지방을 모양이 아니라, 하늘과 땅의 도 또는 덕으로 해석하는 입장이 다시 강조된 것은 17세기 서양 예수회 선교사에 의해 땅이 둥근 공 모양이라는 지구설이 알려졌기 때문이다. 지구설을 처음 전한 선교사 마테오 리치(Matteo Ricci)는 천원지방을 하늘, 가운데 고요히<NAME> 땅을 뜻하는 말로 해석했다. 이후 지구설을 받아들인 중국과 조선의 학자들이 마테오 리치의 해석에 동의했다. 천원지방의<NAME>와 서양 지구설이 서로 상반되는 해석을 통해서 공존할 수 있었던 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 천원지방 (天圓地方) ### 내용: 천원지방은 하늘은 둥글고 땅은 모나다는 뜻이다. 고대 중국의 수학 및 천문학 문헌인 주비산경에 모난 것은 땅에 속하고, 둥근 것은 하늘에 속하니, 하늘은 둥글고 땅은 모나다고 기록되어 있다. 전근대 시대 말까지 동아시아 사회에서 하늘과 땅의 모양에 관한 권위 있는 학설로 받아들여졌다. 천원지방의 의미는 고대로부터 여러 가지 의미로 해석되었다. 이는 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 첫 번째는, 천원지방을 말 그대로 하늘과 땅의 실제 모양으로 보는 입장이다. 한나라 때 주비 가라고 불리던 우주론 학파는 하늘은 수레 덮개를 펼친 것과 같은 원형이고, 땅은 바둑판과 같은 방형이다라고 진지하게 믿었는데, 이는 고대 중국인의 소박한 우주관을 반영한 것이다. 하지만 전국시대 말기부터는 천원지방을 하늘과 땅의 실제 형상으로 보는 것에 반대하는 의견이 더 많아졌다. 예를 들어 대 대례기에는 만약 정말로 하늘이 둥글고 땅이 네모난다면, 하늘이 땅의 네 모서리를 가리지 못하는 불합리한 일이 벌어질 것이라는 증자의 언급이 있다. 그는 천원지방을 그 대신 하늘과 땅이 지닌 양과 음의 도를 표현하는 말로 해석하자고 제안했다. 앞서 언급한 주비산경의 천원지방 구절에서 주석을 단 조군경 등 여러 논자에 의해 이와 유사한 해석이 제기되었다. 천원지방을 모양이 아니라, 하늘과 땅의 도 또는 덕으로 해석하는 입장이 다시 강조된 것은 17세기 서양 예수회 선교사에 의해 땅이 둥근 공 모양이라는 지구설이 알려졌기 때문이다. 지구설을 처음 전한 선교사 마테오 리치(Matteo Ricci)는 천원지방을 하늘, 가운데 고요히<NAME> 땅을 뜻하는 말로 해석했다. 이후 지구설을 받아들인 중국과 조선의 학자들이 마테오 리치의 해석에 동의했다. 천원지방의<NAME>와 서양 지구설이 서로 상반되는 해석을 통해서 공존할 수 있었던 것이다.
b8327af1-5b28-4dcc-93f9-6f060b00494d	source05/encykorea/CNS39700.txt	중흥사 당간지주 (重興寺幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영애" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0053980	CC BY	84	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	현재 당간은 없고, 장대를 지지해 주는 지주만 2개. 지주는 네모난 두 개의 큰 돌기둥을 세워 그 사이에 긴 장대를 지탱한다. 기둥의 밑은 굵고 위는 가늘고, 네모난 돌기둥의 바깥 면은 모만 둥글게 다스렸다. 위에 하나 있는 구멍은 기둥에 가름대를 꽂는 구멍이다. 기둥의 두께는 동쪽이 서쪽보다 약간 두꺼워 보인다. 이 당간지주는 현재 우리나라에서 남아 있는 것 중에서 비교적 큰 것으로 그 크기로 보아 당시 중흥사의 웅대한 규모를 짐작할 수 있다. 이 당간지주는 고려 태조 때 중흥사를 창건하면서 함께 세워졌는데, 당시의 석조물을 연구하는 데 귀중한 자료가 된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 중흥사 당간지주 (重興寺幢竿支柱) ### 내용: 현재 당간은 없고, 장대를 지지해 주는 지주만 2개. 지주는 네모난 두 개의 큰 돌기둥을 세워 그 사이에 긴 장대를 지탱한다. 기둥의 밑은 굵고 위는 가늘고, 네모난 돌기둥의 바깥 면은 모만 둥글게 다스렸다. 위에 하나 있는 구멍은 기둥에 가름대를 꽂는 구멍이다. 기둥의 두께는 동쪽이 서쪽보다 약간 두꺼워 보인다. 이 당간지주는 현재 우리나라에서 남아 있는 것 중에서 비교적 큰 것으로 그 크기로 보아 당시 중흥사의 웅대한 규모를 짐작할 수 있다. 이 당간지주는 고려 태조 때 중흥사를 창건하면서 함께 세워졌는데, 당시의 석조물을 연구하는 데 귀중한 자료가 된다.
b8553c47-ff63-4b18-b730-6cb2fcafafe7	source05/encykorea/CNS226.txt	가은암산성 (加隱巖山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "차용걸" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0000298	CC BY	203	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	둘레 3,018km. 현재 세종실록에 의하면 입보용(:안에 들어와 보호를 받음) 산성은 남한강이 굽이쳐 흐르는 북쪽 강 언덕의 험준한 암벽을 이용하여 북서쪽의 작은 계곡을 두른 것으로, 문지·수구·건물지와 성벽이 부분적으로 남아 있다. 지리지에는 둘레가 419 보이고 성안에 세 군데의 샘이 있는데, 이 샘들은 가뭄에 마른다고 하였고, 또 군창이 있다고 기록되어 있다. 조선시대 초기까지 사용되었음을 알 수 있는 것은 신증동국여지승람에 단양·제천·청풍의 백성들이 이곳에서 피란했다는 기록이 있기 때문이다. 험준한 암벽을 그대로 사용한 곳이 많고 부분적인 성벽의 규모는 높이 1∼1.5m, 너비 1∼1.5m이며 비교적 큰 할석을 이용하여 쌓았다. 또한, 북문 터는 문구의 바깥쪽 입면이 모양인 다락문의 모습으로 정남향의 능선의 잘룩한 부분을 택하여 10여 평의 대지를 정지하고, 좌우의 성루( : 성 바깥 둘레의 흙담)와 석벽을 쌓았으며, 남문 터는 개구부의 모습을 남기고 있다. 북문 터는 북서쪽으로 낮아지는 수구 부근에 있는데, 출입구의<NAME>과 석벽으로<NAME>둥을 삼고 할석으로 고루 쌓기를 하는 등 남문과<NAME>이 같으며 그 안쪽에는 약간의 평탄한 건물 터가 있다. 서쪽으로는 작은 통로가 있고 흙으로 쌓은 성벽 안쪽 벽 위에 냇자갈을 무더기로 쌓아놓은 것이 두 무더기 남아 있어서, 피란하던 주민들이 농성용으로 준비했던 것으로 추측된다. 길이 6.5m, 너비 3.3m의 평평한 능선 주변에 수만 개씩 쌓아놓은 이 돌들은 대체로 2321cm, 2018cm, 188cm의 크기로, 한 손으로 던져서 먼 거리의 적군에게 타격을 줄 수 있는 크기이다. 남한강을 통해 죽령으로 통하는 길목에 자리 잡고 있어서 삼국시대부터 요새지로 축조되었던 것으로 생각된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 가은암산성 (加隱巖山城) ### 내용: 둘레 3,018km. 현재 세종실록에 의하면 입보용(:안에 들어와 보호를 받음) 산성은 남한강이 굽이쳐 흐르는 북쪽 강 언덕의 험준한 암벽을 이용하여 북서쪽의 작은 계곡을 두른 것으로, 문지·수구·건물지와 성벽이 부분적으로 남아 있다. 지리지에는 둘레가 419 보이고 성안에 세 군데의 샘이 있는데, 이 샘들은 가뭄에 마른다고 하였고, 또 군창이 있다고 기록되어 있다. 조선시대 초기까지 사용되었음을 알 수 있는 것은 신증동국여지승람에 단양·제천·청풍의 백성들이 이곳에서 피란했다는 기록이 있기 때문이다. 험준한 암벽을 그대로 사용한 곳이 많고 부분적인 성벽의 규모는 높이 1∼1.5m, 너비 1∼1.5m이며 비교적 큰 할석을 이용하여 쌓았다. 또한, 북문 터는 문구의 바깥쪽 입면이 모양인 다락문의 모습으로 정남향의 능선의 잘룩한 부분을 택하여 10여 평의 대지를 정지하고, 좌우의 성루( : 성 바깥 둘레의 흙담)와 석벽을 쌓았으며, 남문 터는 개구부의 모습을 남기고 있다. 북문 터는 북서쪽으로 낮아지는 수구 부근에 있는데, 출입구의<NAME>과 석벽으로<NAME>둥을 삼고 할석으로 고루 쌓기를 하는 등 남문과<NAME>이 같으며 그 안쪽에는 약간의 평탄한 건물 터가 있다. 서쪽으로는 작은 통로가 있고 흙으로 쌓은 성벽 안쪽 벽 위에 냇자갈을 무더기로 쌓아놓은 것이 두 무더기 남아 있어서, 피란하던 주민들이 농성용으로 준비했던 것으로 추측된다. 길이 6.5m, 너비 3.3m의 평평한 능선 주변에 수만 개씩 쌓아놓은 이 돌들은 대체로 2321cm, 2018cm, 188cm의 크기로, 한 손으로 던져서 먼 거리의 적군에게 타격을 줄 수 있는 크기이다. 남한강을 통해 죽령으로 통하는 길목에 자리 잡고 있어서 삼국시대부터 요새지로 축조되었던 것으로 생각된다.
6336f7c1-719f-44e8-9d3b-b72c0a9c3f4e	source05/encykorea/CNS27396.txt	오미동 도림 강당 (五美洞道林講堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김일진" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0038244	CC BY	144	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 선조 때의 학자 유연당<NAME>과 그의 아들 8형제의 위패를 모신 사당인 추원사와 그에 딸린 강당으로 1982년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 추원사의 남쪽 조금 낮은 곳에 건물을 동향으로 배치하였다. 평면은 정면 5칸, 측면 2칸으로 정면 5칸과 측면 2칸인데, 중앙 3칸은 우물마루를 깔아 대청으로 꾸몄고, 양 퇴칸에는 통칸의 온돌방을 각각 두었다. 잡석 허튼 층 쌓인 기단에 평평한 막돌 초석을 놓아 평평하게 만든 기단을 세우고, 정면 5개와 후면 정칸 좌우는 방주이다. 대청의 상부 가구는 5량 가이며, 주두에는 대량과 팔 모도리를 얹고 그 위에 제형 판대공을 올려 종량을 받도록 했으며, 주두는 휜 대량을 놓고 그 위에 동자주( : 세로로 세운 짧은 기둥)를 세워 종량을 받도록 하였다. 지붕은 양 퇴칸의 온돌방 상부와 건물의 전후면으로 박고 면이 보이는 박고 지붕이고, 중앙 3칸은 양 퇴칸의 박고 지붕보다 한 단 높게 앞뒤로 물매가 지워진 박고 지붕을 올려 전체적으로 H자형의 용마루를 이루고 있다. 전체적으로 조선 후기의 건축물로 원형이 잘 보존되고 있는데, 지붕구조가 특히 독특하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 오미동 도림 강당 (五美洞道林講堂) ### 내용: 조선 선조 때의 학자 유연당<NAME>과 그의 아들 8형제의 위패를 모신 사당인 추원사와 그에 딸린 강당으로 1982년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 추원사의 남쪽 조금 낮은 곳에 건물을 동향으로 배치하였다. 평면은 정면 5칸, 측면 2칸으로 정면 5칸과 측면 2칸인데, 중앙 3칸은 우물마루를 깔아 대청으로 꾸몄고, 양 퇴칸에는 통칸의 온돌방을 각각 두었다. 잡석 허튼 층 쌓인 기단에 평평한 막돌 초석을 놓아 평평하게 만든 기단을 세우고, 정면 5개와 후면 정칸 좌우는 방주이다. 대청의 상부 가구는 5량 가이며, 주두에는 대량과 팔 모도리를 얹고 그 위에 제형 판대공을 올려 종량을 받도록 했으며, 주두는 휜 대량을 놓고 그 위에 동자주( : 세로로 세운 짧은 기둥)를 세워 종량을 받도록 하였다. 지붕은 양 퇴칸의 온돌방 상부와 건물의 전후면으로 박고 면이 보이는 박고 지붕이고, 중앙 3칸은 양 퇴칸의 박고 지붕보다 한 단 높게 앞뒤로 물매가 지워진 박고 지붕을 올려 전체적으로 H자형의 용마루를 이루고 있다. 전체적으로 조선 후기의 건축물로 원형이 잘 보존되고 있는데, 지붕구조가 특히 독특하다.
76e4157e-545e-48d1-bfc8-42918af8dfd8	source05/encykorea/ICT41911.txt	최병우 (崔秉宇)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "권영대" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0057319	CC BY	203	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전라남도 목포에서 출생. 호남은행 목포지점장이던 건홍은 아버지이고, 허고도는 어머니이다. 목포 북교 보통학교에 입학하여 4학년 때 부모를 따라 상경하여 교동 보통학교를 졸업하고, 1937년 제일 고등보통학교에 수석으로 입학했다. 1942년 일본 시코쿠 고치 고등학교, 1944년 도호쿠 제국 대학 법문학부 법학과에 입학했다가 이듬해 6월 일본군에 징집되었다. 1947년 외무처 동경 공관의 섭외 담당관으로 1947년 파견근무한 뒤 대한민국 정부 수립 후에는 주일 대표부 서기관급으로 봉직하였으며, 같은 해 9월 광복으로 귀국하자마자 미군정청 외무처에 들어갔다. 1950년 5월 재일 동포 김남희(金南姬)와 혼인하고, 같은 해 6월 주일대표부를 떠나 한국은행 조사부장이던 장기영(張基榮)을 도와 한국은행 동경지점 개설에 공헌하였다. 뛰어난 영어실력과 개설 업무의 능력을 인정한 장기영은 1952년 3월 한국은행 부총재직을 사임하고 경영난에 빠졌던 조선일보 사장이 되면서 그를 외신부장으로<NAME>하였다. 이런 인연으로 언론계에 첫발을 디딘 그는 외신의 정리·편집에 만족하지 않고 스스로 종군기자를 자처하여 전선 취재에 뛰어들었다. 1954년 6월 장기영이 한국일보를 창간하자, 한국일보 외신부장으로 자리를 옮겼다. 1955년에는 편집부 국장으로 승진했고, 1956년 6월에는<NAME>지 코리아타임스 편집국장이 되었다. 한국 언론의 권위 있는 친목·연구 단체인 관훈클럽은 1957년 1월 11일 설립되었다. 신문에 대한 열의가 대단하여 같은 해 4월 7일 한국신문편집인 협회를 조직하고, 신문주간 창설을 관훈클럽을 통해 발기하였고, 이를 신문의 날로 정하는 데 기여하였다. 편집국장이면서도 인도네시아 내란 취재에 나서 1958년 7월 인도네시아 내란을 취재했다. 이어서 9월에는 중국과 자유중국이 대치하던 대만해협의 진먼 섬에 뛰어들어 11일 1차 지프차 사고로 중상을 입고 26일 다시 진먼 섬에 상륙하려다가 조난당했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 최병우 (崔秉宇) ### 내용: 전라남도 목포에서 출생. 호남은행 목포지점장이던 건홍은 아버지이고, 허고도는 어머니이다. 목포 북교 보통학교에 입학하여 4학년 때 부모를 따라 상경하여 교동 보통학교를 졸업하고, 1937년 제일 고등보통학교에 수석으로 입학했다. 1942년 일본 시코쿠 고치 고등학교, 1944년 도호쿠 제국 대학 법문학부 법학과에 입학했다가 이듬해 6월 일본군에 징집되었다. 1947년 외무처 동경 공관의 섭외 담당관으로 1947년 파견근무한 뒤 대한민국 정부 수립 후에는 주일 대표부 서기관급으로 봉직하였으며, 같은 해 9월 광복으로 귀국하자마자 미군정청 외무처에 들어갔다. 1950년 5월 재일 동포 김남희(金南姬)와 혼인하고, 같은 해 6월 주일대표부를 떠나 한국은행 조사부장이던 장기영(張基榮)을 도와 한국은행 동경지점 개설에 공헌하였다. 뛰어난 영어실력과 개설 업무의 능력을 인정한 장기영은 1952년 3월 한국은행 부총재직을 사임하고 경영난에 빠졌던 조선일보 사장이 되면서 그를 외신부장으로<NAME>하였다. 이런 인연으로 언론계에 첫발을 디딘 그는 외신의 정리·편집에 만족하지 않고 스스로 종군기자를 자처하여 전선 취재에 뛰어들었다. 1954년 6월 장기영이 한국일보를 창간하자, 한국일보 외신부장으로 자리를 옮겼다. 1955년에는 편집부 국장으로 승진했고, 1956년 6월에는<NAME>지 코리아타임스 편집국장이 되었다. 한국 언론의 권위 있는 친목·연구 단체인 관훈클럽은 1957년 1월 11일 설립되었다. 신문에 대한 열의가 대단하여 같은 해 4월 7일 한국신문편집인 협회를 조직하고, 신문주간 창설을 관훈클럽을 통해 발기하였고, 이를 신문의 날로 정하는 데 기여하였다. 편집국장이면서도 인도네시아 내란 취재에 나서 1958년 7월 인도네시아 내란을 취재했다. 이어서 9월에는 중국과 자유중국이 대치하던 대만해협의 진먼 섬에 뛰어들어 11일 1차 지프차 사고로 중상을 입고 26일 다시 진먼 섬에 상륙하려다가 조난당했다.
86efaf9a-9807-4544-bf22-e60619625919	source05/encykorea/ENG18256.txt	별선 (別船)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김재근" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0023032	CC BY	128	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	별선 외에도 추왜별선·왜별선 등이 세종실록 지리지에 등장한다. 여말 선초에 창궐한 왜구를 진압하기 위하여 조선왕조는 그 초기부터 군선을 대대적으로 증강하여 왜구의 섬멸을 도모하였는데, 『세종실록』 지리지에 기록되어 있는 군선의 종류는 대선(大船)·중대선(中大船)·중선(中船)·병선(兵船)·쾌선(快船)·별선·맹선(猛船)·중맹선(中猛船)·무군선(無軍船)·선(船)·추왜별맹선·추왜별선·왜별선 등 13종이다. 그중 기간 선종은 대선 7척, 중대선 17척, 중선 103척이며, 승선인원은 대체로 30명 내외이다. 별선은 충청도에 4척, 전라도에 40척 등 모두 44척이며, 크기는 중선과 동일하며 승선 인원은 중선보다 약간 적은 특수선이다. 추왜별맹선과 추왜별선은 각각 다른 규식의 특수선으로 왜구를 추격하는 것이었으나, 그 기능에 관해서는 밝혀진 바가 없고, 다만 거북선과 같은 특수선일 가능성이 있다고 추측된다. 왜 별선은 경기도의 우도 수군 첨 절제 사영에 1척만 존재하는데, 이는 일본 해적의 배를 1척 포획하여 견본으로 둔 것이 아니면 일본 해적선처럼 만들어 수군의 연습에 사용한 것으로 생각된다. 별 선의 구조와 선형은 기존 군선을 약간 변형한 것으로 보이며, 선형은 기존 군선을 약간 변형한 것으로 보인다.	문어체 텍스트 ### 제목: 별선 (別船) ### 내용: 별선 외에도 추왜별선·왜별선 등이 세종실록 지리지에 등장한다. 여말 선초에 창궐한 왜구를 진압하기 위하여 조선왕조는 그 초기부터 군선을 대대적으로 증강하여 왜구의 섬멸을 도모하였는데, 『세종실록』 지리지에 기록되어 있는 군선의 종류는 대선(大船)·중대선(中大船)·중선(中船)·병선(兵船)·쾌선(快船)·별선·맹선(猛船)·중맹선(中猛船)·무군선(無軍船)·선(船)·추왜별맹선·추왜별선·왜별선 등 13종이다. 그중 기간 선종은 대선 7척, 중대선 17척, 중선 103척이며, 승선인원은 대체로 30명 내외이다. 별선은 충청도에 4척, 전라도에 40척 등 모두 44척이며, 크기는 중선과 동일하며 승선 인원은 중선보다 약간 적은 특수선이다. 추왜별맹선과 추왜별선은 각각 다른 규식의 특수선으로 왜구를 추격하는 것이었으나, 그 기능에 관해서는 밝혀진 바가 없고, 다만 거북선과 같은 특수선일 가능성이 있다고 추측된다. 왜 별선은 경기도의 우도 수군 첨 절제 사영에 1척만 존재하는데, 이는 일본 해적의 배를 1척 포획하여 견본으로 둔 것이 아니면 일본 해적선처럼 만들어 수군의 연습에 사용한 것으로 생각된다. 별 선의 구조와 선형은 기존 군선을 약간 변형한 것으로 보이며, 선형은 기존 군선을 약간 변형한 것으로 보인다.
90a404ec-5d3a-4635-8fb2-d0fe79afd156	source05/encykorea/CNS25573.txt	여주 신륵사 다층전탑 (驪州神勒寺多層塼塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "진홍섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0032893	CC BY	245	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 높이 약 9.4m로 현존하는 고려 시대 전탑 중 최고 높이이다. 지대석 위에 화강석의 장대석으로 7층의 기단을 쌓고, 4단의 층단을 만들어 밑에서부터 3·5·6·7단째에서 각각 체감되면서 층단이 되었고 화강석을 사용한 점은 기단의 전체 형태와 아울러 이색적이다. 기단에 사용한 장대석 가운데에서 최하단의 중간 돌과 제2단의 아래 돌은 다른 부재보다 높은 돌을 쓴 점이 주목된다. 기단 위에 1단의 화강석 옥신 받침을 마련하여 탑신 부를 축조한 것은 신라시대의 전탑의 양식을 따른 것으로 보이며, 이 받침 위에 위로 올라갈수록 체감된 형태로 탑신 부를 축조하였다. 탑신부는 전으로 6층을 축조하였는데, 옥신 높이의 체감은 거의 없고 6층만 높이와 너비가 급격하게 줄어들어 기형적으로 고준해 보인다. 옥 개도 너비가 너무 좁아서 전탑으로서의 형태를 갖추지 못했다. 이 전탑이 기형적으로 된 이유로는 각 층의 옥개 받침이 3층까지는 2단이고 4층 이상은 1단이고 초층은 4단이고 2층 이상은 2단씩으로 되어 있는 점 등이 있다. 특히, 신라시대의 전탑이 거의 간격을 두지 않고 벽돌을 쌓은 데 비해, 이 전탑은 벽돌 사이를 넓게 떼어 면토를 발랐다. 벽돌에는 연주문을 둘레에 두르고 그 안에 원래 문을 돋을새김 한 반원문이 있는 것도 있으나 배열 방법은 엉성하다. 화강석 제의 복발·앙화·보륜·보개와 복발·앙화·보륜·보개 등이 6층 옥개 위에 얹혀 있는 상륜부 위에 얹혀 있다. 탑 북쪽에는 이 탑의 수리비가 있는데, 건립 연대가 1726년(영조 2)에 세워진 것으로 되어 있고, (숭정기원지재병오중추일입)이라고 적혀 있어 이 탑도 이때 지금의 모습으로 중수되었을 것으로 짐작된다. 이 전탑의 초기 연대를 신라시대 또는 고려 시대로 추정하는 견해가 많지만 벽돌의 문양으로 미루어 고려 시대로 보는 견해도 많다. 또한, 이 전탑을 한강이 내려다보이는 암석 위에 건립한 것은 신라시대부터 고려 시대에 걸쳐 유행하던 특수한 점지 경향의 한 예라 하겠다.	문어체 텍스트 ### 제목: 여주 신륵사 다층전탑 (驪州神勒寺多層塼塔) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 높이 약 9.4m로 현존하는 고려 시대 전탑 중 최고 높이이다. 지대석 위에 화강석의 장대석으로 7층의 기단을 쌓고, 4단의 층단을 만들어 밑에서부터 3·5·6·7단째에서 각각 체감되면서 층단이 되었고 화강석을 사용한 점은 기단의 전체 형태와 아울러 이색적이다. 기단에 사용한 장대석 가운데에서 최하단의 중간 돌과 제2단의 아래 돌은 다른 부재보다 높은 돌을 쓴 점이 주목된다. 기단 위에 1단의 화강석 옥신 받침을 마련하여 탑신 부를 축조한 것은 신라시대의 전탑의 양식을 따른 것으로 보이며, 이 받침 위에 위로 올라갈수록 체감된 형태로 탑신 부를 축조하였다. 탑신부는 전으로 6층을 축조하였는데, 옥신 높이의 체감은 거의 없고 6층만 높이와 너비가 급격하게 줄어들어 기형적으로 고준해 보인다. 옥 개도 너비가 너무 좁아서 전탑으로서의 형태를 갖추지 못했다. 이 전탑이 기형적으로 된 이유로는 각 층의 옥개 받침이 3층까지는 2단이고 4층 이상은 1단이고 초층은 4단이고 2층 이상은 2단씩으로 되어 있는 점 등이 있다. 특히, 신라시대의 전탑이 거의 간격을 두지 않고 벽돌을 쌓은 데 비해, 이 전탑은 벽돌 사이를 넓게 떼어 면토를 발랐다. 벽돌에는 연주문을 둘레에 두르고 그 안에 원래 문을 돋을새김 한 반원문이 있는 것도 있으나 배열 방법은 엉성하다. 화강석 제의 복발·앙화·보륜·보개와 복발·앙화·보륜·보개 등이 6층 옥개 위에 얹혀 있는 상륜부 위에 얹혀 있다. 탑 북쪽에는 이 탑의 수리비가 있는데, 건립 연대가 1726년(영조 2)에 세워진 것으로 되어 있고, (숭정기원지재병오중추일입)이라고 적혀 있어 이 탑도 이때 지금의 모습으로 중수되었을 것으로 짐작된다. 이 전탑의 초기 연대를 신라시대 또는 고려 시대로 추정하는 견해가 많지만 벽돌의 문양으로 미루어 고려 시대로 보는 견해도 많다. 또한, 이 전탑을 한강이 내려다보이는 암석 위에 건립한 것은 신라시대부터 고려 시대에 걸쳐 유행하던 특수한 점지 경향의 한 예라 하겠다.
edd9b491-cd01-4c22-bdc0-9d9c14b2caa3	source05/encykorea/CNS53527.txt	충청수영 내삼문 (忠淸水營內三門)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정정남" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073087	CC BY	170	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	충청수영의 객사였던 운주헌의 내삼문이 원래 있던 자리는 오천 초등학교가 있던 곳이다. 정면 3칸, 측면 1칸인 맞배 기와지붕이며, 가운데 칸은 높은 솟을 삼문으로 3량 가에 맞배 기와지붕이다. 충청남도 유형문화재로 2010년 12월 30일에 지정되었다. 조선시대 충청 수군절도사가 근무하던 관아인 충청수영은 1896년(건양 1) 폐영되었다. 폐영되기 전, 충청수영의 배치는 1872년(고종 9)에 제작된 지방도 가운데에서 「보령부 지도(保府地圖)」를 통해 알 수 있다. 「보령부 지도」에 그려진 충청수영을 살펴보면, 운주헌(運籌軒)이라는 객사와 공해관(拱海館)이라는<NAME>이 각각 일곽을 형성하였고 그 뒤쪽에 내아(內衙)가 있었으며 운주헌과 공해관 앞쪽에 각각 삼문이 있었음을 확인할 수 있다. 특히 운주헌 앞쪽에는 내삼문과 외삼문 두 개의 삼문이 있는데, 이는 운주헌의 앞쪽에는 내삼문이라는 이름과 충청수영 동북쪽에 위치했던 위치적 정보를 통해 객사인 운주헌의 내삼문이었던 것으로 추측된다. 삼문 가운데 칸에는 공해관이라고 쓴 현판이 걸려 있다. 이는 공해관이 소실된 후 내삼문에 걸어둔 것으로 짐작된다. 충청수영 내삼문은 정면 3칸, 측면 1칸의 규모다. 장대석 기단 위에 방형 초석을 놓고 튼실한 원기둥을 세워 3량 가를 완성하였다. 초각 보아지를 보의 하부에 설치하여 장식하였다. 가운데 칸이 좌우보다 높은 솟을 삼문<NAME>으로, 지붕은 맞배에 기와를 얹었다. 삼문의 중앙에는 각둥을 세우고, 판문을 달아 문짝을 설치했다. 태극문양을 중앙에 두고 상부에 홍살을 설치했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 충청수영 내삼문 (忠淸水營內三門) ### 내용: 충청수영의 객사였던 운주헌의 내삼문이 원래 있던 자리는 오천 초등학교가 있던 곳이다. 정면 3칸, 측면 1칸인 맞배 기와지붕이며, 가운데 칸은 높은 솟을 삼문으로 3량 가에 맞배 기와지붕이다. 충청남도 유형문화재로 2010년 12월 30일에 지정되었다. 조선시대 충청 수군절도사가 근무하던 관아인 충청수영은 1896년(건양 1) 폐영되었다. 폐영되기 전, 충청수영의 배치는 1872년(고종 9)에 제작된 지방도 가운데에서 「보령부 지도(保府地圖)」를 통해 알 수 있다. 「보령부 지도」에 그려진 충청수영을 살펴보면, 운주헌(運籌軒)이라는 객사와 공해관(拱海館)이라는<NAME>이 각각 일곽을 형성하였고 그 뒤쪽에 내아(內衙)가 있었으며 운주헌과 공해관 앞쪽에 각각 삼문이 있었음을 확인할 수 있다. 특히 운주헌 앞쪽에는 내삼문과 외삼문 두 개의 삼문이 있는데, 이는 운주헌의 앞쪽에는 내삼문이라는 이름과 충청수영 동북쪽에 위치했던 위치적 정보를 통해 객사인 운주헌의 내삼문이었던 것으로 추측된다. 삼문 가운데 칸에는 공해관이라고 쓴 현판이 걸려 있다. 이는 공해관이 소실된 후 내삼문에 걸어둔 것으로 짐작된다. 충청수영 내삼문은 정면 3칸, 측면 1칸의 규모다. 장대석 기단 위에 방형 초석을 놓고 튼실한 원기둥을 세워 3량 가를 완성하였다. 초각 보아지를 보의 하부에 설치하여 장식하였다. 가운데 칸이 좌우보다 높은 솟을 삼문<NAME>으로, 지붕은 맞배에 기와를 얹었다. 삼문의 중앙에는 각둥을 세우고, 판문을 달아 문짝을 설치했다. 태극문양을 중앙에 두고 상부에 홍살을 설치했다.
79fac213-4894-4b6f-af49-576e29b1e588	source05/encykorea/CNS18149.txt	장흥 보림사 보조선사탑 (長興寶林寺普照禪師塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0023309	CC BY	588	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이 탑은 1963년 보물로 지정되었는데, 신라 구산선문 중 하나인 보림 사를 창건한 보조선사 체징( ; 804∼880)의 묘탑이다. 보조선사는 도의와 염거화상의 법맥을 이어 보림사에서 가지산문을 개창한 선사이다. 사찰 중심에서 동쪽 가지산 기슭에 자리 잡고 있는 4.1m 높이의 탑이다. 이곳에서 40m쯤 떨어진 곳에는 탑비가 함께 서 있다. 상대석·중대석·하대석으로 구성된 기단 부는 높은 8각 지대석 상면에 가장자리를 따라 매우 낮은 각형 1단 받침 위에 세워졌다. 하대석은 상하 2단으로 구성되어 있으며 상하단 모두 8각인 것이 확실하나 현재는 파손이 심해 그 윤곽이 불분명하고, 하단은 각 면에 안 상이 있고 상단에는 사자상을 조각한 흔적이 남아 있다. 하대석 위에는 중대를 받기 위한 원형의 굄돌을 따로 만들어 끼워 놓았는데, 측면에 권운문을 원각에 가깝게 조식하였다. 측면의 운문이 반전되듯 입체적으로 위까지 올려 덮고 있는 중대석은 굄돌 상면에 8각으로 낮은 1단의 각형과 높은 각형 2단의 받침을 마련해 두고 있다. 중대석은 8각으로 배흘림을 표현하고 있는데 배가 약간 부른 형태이다. 각 면에는 상·하단부에 대칭으로 두 줄의 횡대를 돌리고 각 횡대 사이에는 모서리에 1좌씩, 그 중간에 1좌씩의 화문을 가늘게 조각하여 장식하였다. 각 면에는 상하에 괄호형이 있고 좌우에도 중앙에 1단의 굴곡이 있는 방형에 가까운 안상을 평행선으로 이중으로 오목하게 오목하였다. 이와 같이 중대석에는 방형이나 삼중으로 안상을 조각한 다른 곳과 다른 특이한 양식이 있다. 안상에는 조식이 전혀 없다. 상단의 8각 갑석형과 상대석의 앙련대는 완전히 구분되어 있다. 하면은 8각의 중대석 상면에 맞도록 8각으로 2단의 각형 받침을 조각하였다. 앙련은 각 모서리에 단엽 1판씩을 조각하였는데, 이 판 내에는 가장자리를 따라 또 하나의 연엽형을 오목 새기고 그 안을 곡선 문과 고사리문으로 장식하였다. 탑신 굄 대는 8각으로 이루어져 있는데 각 측면에는 조각이 전혀 없으며 중간에 가로로 한 줄의 곡선을 돋을 새김하고 상하단은 낮게 갑석형을 돌리고 있다. 그런데 여기서 또 하나 주목되는 것은 측면의 수직 하강이 아닌 중간의 횡선을 경계로 각각 상하단에서 반전을 이루고 있는 것으로 중대석의 배흘림의 의장과도 통하는 점이다. 또한 상대석 상면과 마찬가지로 굄대 상면에 탑신석을 안치했다. 탑신석은 8각의 각 면에 양 우주( : 모서리 기둥)가 모이고 특히 상단부에 주두( : 대접받침)가 모여서 마치 목조 가구를 재현한 것처럼 보인다. 갑주가 화려한데, 여덟 면의 탑신 전후면에 문비형을 모 각하고 그 좌우에 사천왕상을 조각하였다. 현재 남서면에 있는 탑신의 앞뒤가 바뀐 것을 알 수 있는데, 탑신을 든 북방 다문 천상이다. 나머지 두 면에는 상을 조각하지 않았다. 사천왕상은 광배와 대좌를 각각 갖추고 있으며 몸 좌우에는 천의 가 휘날리고 있다. 창과 탑을 든 북방 다문 천상을 제외하고는 모두 오른손에 칼을 들고 있다. 옥개석도 8각형으로 해서 서까래 모양을 모 각하였고 탑신석에 놓이는 부분에 8각으로 2단의 각형 받침을 내고 처마 부분에는 굵은 권운문을 조각하였다. 상면에는 여덟 면의 합각에 가락국수( : 탑 옥개석의 귀마루)이 굵직하게 조각되었고, 낙수 면에는 기왓골이 조각되었다. 수평이나 매우 중후한 추녀는 각 모서리에 반전을 보이고 막새기와의 표시도 전혀 없는데, 가락국수 끝에 삼산형의 귀꽃이 표현되어 있다. 전체적으로 이 부도는 탑신보다 단출한 느낌이 들도록 폭을 좁게 하고 옥개석 추녀를 길게 뽑아 전체적으로 이부도가 날씬하고 세련돼 보인다. 옥개 정상에는 2단의 각형 받침이 조각되어 상륜을 받고 있다. 현재 상륜부는 완형이 아니지만 복발·보륜·보주 등이 차례로 놓여 있다. 복발은 원형이고 측면에는 여덟 귀퉁이를 표시하기 위한 화문을 조식하고 이들을 연결하는 횡대를 돌렸다. 또한 이 위에 대의 마디 모양 간주가 세워지고 그 중간마다 보륜이 놓였는데 각 측면에는 굵은 권운문을 조식하였다. 이 부도의 가장 주목되는 것은 탑신에 새겨진 사천왕상으로 1962년 지정된 염거화상탑(국보, 1962년 지정)에서 처음 등장한 이후 고려 초까지 대부분의 탑신에 사천왕상이 표현되어 있다. 부처님을 호위하는 신중으로 표현된 사천왕은 부처님을 호위하는 신중으로, 부처님을 부처님처럼 생각했음을 의미한다. 이 시기에 조각된 사천왕상과 제석, 범천상은 861년 전남 곡성 태안사 적인 선사 탑(보물, 1963년 지정)이나 883년 문경 봉암사 지증대사탑비(국보, 2010년 지정)에서 사천왕상과 함께 볼 수 있다. 이 부도의 조성연대는 탑비가 남아 있는 앞쪽에 있는데, 탑비에는 보조선사의 행적 및 당시 사찰의 대외관계 등 모든 내용이 기록되어 있다. 왕실의 후원을 받아 선승들의 부도와 탑비가 활발하게 제작되고 예술적인 부도가 만들어지던 시기인 이 시기에 보조 선사탑이 조형의 아름다움을 잘 보여주고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 장흥 보림사 보조선사탑 (長興寶林寺普照禪師塔) ### 내용: 이 탑은 1963년 보물로 지정되었는데, 신라 구산선문 중 하나인 보림 사를 창건한 보조선사 체징( ; 804∼880)의 묘탑이다. 보조선사는 도의와 염거화상의 법맥을 이어 보림사에서 가지산문을 개창한 선사이다. 사찰 중심에서 동쪽 가지산 기슭에 자리 잡고 있는 4.1m 높이의 탑이다. 이곳에서 40m쯤 떨어진 곳에는 탑비가 함께 서 있다. 상대석·중대석·하대석으로 구성된 기단 부는 높은 8각 지대석 상면에 가장자리를 따라 매우 낮은 각형 1단 받침 위에 세워졌다. 하대석은 상하 2단으로 구성되어 있으며 상하단 모두 8각인 것이 확실하나 현재는 파손이 심해 그 윤곽이 불분명하고, 하단은 각 면에 안 상이 있고 상단에는 사자상을 조각한 흔적이 남아 있다. 하대석 위에는 중대를 받기 위한 원형의 굄돌을 따로 만들어 끼워 놓았는데, 측면에 권운문을 원각에 가깝게 조식하였다. 측면의 운문이 반전되듯 입체적으로 위까지 올려 덮고 있는 중대석은 굄돌 상면에 8각으로 낮은 1단의 각형과 높은 각형 2단의 받침을 마련해 두고 있다. 중대석은 8각으로 배흘림을 표현하고 있는데 배가 약간 부른 형태이다. 각 면에는 상·하단부에 대칭으로 두 줄의 횡대를 돌리고 각 횡대 사이에는 모서리에 1좌씩, 그 중간에 1좌씩의 화문을 가늘게 조각하여 장식하였다. 각 면에는 상하에 괄호형이 있고 좌우에도 중앙에 1단의 굴곡이 있는 방형에 가까운 안상을 평행선으로 이중으로 오목하게 오목하였다. 이와 같이 중대석에는 방형이나 삼중으로 안상을 조각한 다른 곳과 다른 특이한 양식이 있다. 안상에는 조식이 전혀 없다. 상단의 8각 갑석형과 상대석의 앙련대는 완전히 구분되어 있다. 하면은 8각의 중대석 상면에 맞도록 8각으로 2단의 각형 받침을 조각하였다. 앙련은 각 모서리에 단엽 1판씩을 조각하였는데, 이 판 내에는 가장자리를 따라 또 하나의 연엽형을 오목 새기고 그 안을 곡선 문과 고사리문으로 장식하였다. 탑신 굄 대는 8각으로 이루어져 있는데 각 측면에는 조각이 전혀 없으며 중간에 가로로 한 줄의 곡선을 돋을 새김하고 상하단은 낮게 갑석형을 돌리고 있다. 그런데 여기서 또 하나 주목되는 것은 측면의 수직 하강이 아닌 중간의 횡선을 경계로 각각 상하단에서 반전을 이루고 있는 것으로 중대석의 배흘림의 의장과도 통하는 점이다. 또한 상대석 상면과 마찬가지로 굄대 상면에 탑신석을 안치했다. 탑신석은 8각의 각 면에 양 우주( : 모서리 기둥)가 모이고 특히 상단부에 주두( : 대접받침)가 모여서 마치 목조 가구를 재현한 것처럼 보인다. 갑주가 화려한데, 여덟 면의 탑신 전후면에 문비형을 모 각하고 그 좌우에 사천왕상을 조각하였다. 현재 남서면에 있는 탑신의 앞뒤가 바뀐 것을 알 수 있는데, 탑신을 든 북방 다문 천상이다. 나머지 두 면에는 상을 조각하지 않았다. 사천왕상은 광배와 대좌를 각각 갖추고 있으며 몸 좌우에는 천의 가 휘날리고 있다. 창과 탑을 든 북방 다문 천상을 제외하고는 모두 오른손에 칼을 들고 있다. 옥개석도 8각형으로 해서 서까래 모양을 모 각하였고 탑신석에 놓이는 부분에 8각으로 2단의 각형 받침을 내고 처마 부분에는 굵은 권운문을 조각하였다. 상면에는 여덟 면의 합각에 가락국수( : 탑 옥개석의 귀마루)이 굵직하게 조각되었고, 낙수 면에는 기왓골이 조각되었다. 수평이나 매우 중후한 추녀는 각 모서리에 반전을 보이고 막새기와의 표시도 전혀 없는데, 가락국수 끝에 삼산형의 귀꽃이 표현되어 있다. 전체적으로 이 부도는 탑신보다 단출한 느낌이 들도록 폭을 좁게 하고 옥개석 추녀를 길게 뽑아 전체적으로 이부도가 날씬하고 세련돼 보인다. 옥개 정상에는 2단의 각형 받침이 조각되어 상륜을 받고 있다. 현재 상륜부는 완형이 아니지만 복발·보륜·보주 등이 차례로 놓여 있다. 복발은 원형이고 측면에는 여덟 귀퉁이를 표시하기 위한 화문을 조식하고 이들을 연결하는 횡대를 돌렸다. 또한 이 위에 대의 마디 모양 간주가 세워지고 그 중간마다 보륜이 놓였는데 각 측면에는 굵은 권운문을 조식하였다. 이 부도의 가장 주목되는 것은 탑신에 새겨진 사천왕상으로 1962년 지정된 염거화상탑(국보, 1962년 지정)에서 처음 등장한 이후 고려 초까지 대부분의 탑신에 사천왕상이 표현되어 있다. 부처님을 호위하는 신중으로 표현된 사천왕은 부처님을 호위하는 신중으로, 부처님을 부처님처럼 생각했음을 의미한다. 이 시기에 조각된 사천왕상과 제석, 범천상은 861년 전남 곡성 태안사 적인 선사 탑(보물, 1963년 지정)이나 883년 문경 봉암사 지증대사탑비(국보, 2010년 지정)에서 사천왕상과 함께 볼 수 있다. 이 부도의 조성연대는 탑비가 남아 있는 앞쪽에 있는데, 탑비에는 보조선사의 행적 및 당시 사찰의 대외관계 등 모든 내용이 기록되어 있다. 왕실의 후원을 받아 선승들의 부도와 탑비가 활발하게 제작되고 예술적인 부도가 만들어지던 시기인 이 시기에 보조 선사탑이 조형의 아름다움을 잘 보여주고 있다.
24bb97aa-d6b1-4053-8cc2-0447ca804a5c	source05/encykorea/ENG21015.txt	산학박사 (算學博士)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "노영택" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026391	CC BY	25	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	신라는 682년(신문왕 2)에 국립교육기관인 국학을 설립하고 철경, 삼개, 구장, 육장을 교재로 하여 삼국 통일 후인 717년(성덕왕 16)부터 산학박사 1인과 조교 1인을 두어 수학 교육을 실시하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 산학박사 (算學博士) ### 내용: 신라는 682년(신문왕 2)에 국립교육기관인 국학을 설립하고 철경, 삼개, 구장, 육장을 교재로 하여 삼국 통일 후인 717년(성덕왕 16)부터 산학박사 1인과 조교 1인을 두어 수학 교육을 실시하였다.
4e9f3957-c1b2-4207-afa9-c6e741d9ff7e	source05/encykorea/ICT14743.txt	무명회 (無名會)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0019039	CC BY	149	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	문화 보급을 촉진하고 언론자유의 신장, 여론의 선도, 회원의 명예와 권리의 옹호 및 회원 상호 간의 친목 도모 등을 목적으로 창립되었다. 창립 직후인 1922년 1월 26일 첫 월례회에서 신문과 잡지에 대한 검열 및 허가 제도의 철폐를 위해 노력할 것을 결의하였고, 한때 정체 상태에 놓였던 민족지의 구심점으로서 큰 업적을 남겼다. 그 가운데에는 1925년 전 조선 기자대회를 비롯하여 1924년 9월 조선기 근대 책 강구 회의 발기준비 위원회와 그 운영에 주도적 역할을 한 것 등이 있다. 순수한 언론활동뿐만 아니라 사회문제에까지 참여하여 여론을 형성한 것은 1926년 6·10만 세 운동 때인데, 이때 학무국과 총독부의 수뇌를 탄핵하는 결의문을 발표하는 정도였다. 무명회는 1924년 8월 국경지역인 평안북도 위원에서 일본 경찰의 만행으로 주민 28명이 학살당한 사건이 발생하자 각 신문사의 공동취재 대표로 조선일보의 이석을 현지에 파견하여 자세한 내용을 조사하게 하는 등 취재활동을 활발히 하였다. 이 밖에도 광무신문지법·출판법 개정과 함께 민족지의 입장을 대변하는 결의문을 여러 차례 발표하고, 취재기자가 구속될 때는 경찰이나 총독부 당국에 직접 항의하는 등 일제의 언론정책에 관련된 문제에도 힘썼다.	문어체 텍스트 ### 제목: 무명회 (無名會) ### 내용: 문화 보급을 촉진하고 언론자유의 신장, 여론의 선도, 회원의 명예와 권리의 옹호 및 회원 상호 간의 친목 도모 등을 목적으로 창립되었다. 창립 직후인 1922년 1월 26일 첫 월례회에서 신문과 잡지에 대한 검열 및 허가 제도의 철폐를 위해 노력할 것을 결의하였고, 한때 정체 상태에 놓였던 민족지의 구심점으로서 큰 업적을 남겼다. 그 가운데에는 1925년 전 조선 기자대회를 비롯하여 1924년 9월 조선기 근대 책 강구 회의 발기준비 위원회와 그 운영에 주도적 역할을 한 것 등이 있다. 순수한 언론활동뿐만 아니라 사회문제에까지 참여하여 여론을 형성한 것은 1926년 6·10만 세 운동 때인데, 이때 학무국과 총독부의 수뇌를 탄핵하는 결의문을 발표하는 정도였다. 무명회는 1924년 8월 국경지역인 평안북도 위원에서 일본 경찰의 만행으로 주민 28명이 학살당한 사건이 발생하자 각 신문사의 공동취재 대표로 조선일보의 이석을 현지에 파견하여 자세한 내용을 조사하게 하는 등 취재활동을 활발히 하였다. 이 밖에도 광무신문지법·출판법 개정과 함께 민족지의 입장을 대변하는 결의문을 여러 차례 발표하고, 취재기자가 구속될 때는 경찰이나 총독부 당국에 직접 항의하는 등 일제의 언론정책에 관련된 문제에도 힘썼다.
7c39b0d3-5a4a-4e43-bdde-c41df7700ecc	source05/encykorea/CNS57925.txt	칠개정자관애 (七個頂子關隘)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0076861	CC BY	183	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	집안 시 소재지에서 서남쪽으로 65km 정도 떨어진 양수향 외차 구촌 서쪽의 칠 개정 자산에 있다. 집안현 문물 조사 대가 1983년에 발굴한 관애는 압록강 북쪽 강변에서 북쪽으로 고마령에 이르는 협곡의 남쪽 끝부분에서 돌로 쌓은 것으로, 남북 0.3~0.6km, 동서 1.5km 길이의 협곡을 가로질러 있다. 곧 자연석은 거칠게 다듬어 쌓았는데, 동쪽 벽과 서쪽 벽으로 나뉘었다. 동쪽 벽은 길이 60m로, 끊어진 서쪽 끝부분을 제외하고 보존 상태가 양호한 40~43m 구간 중 기초 부분의 너비가 9~11m, 최고 높이는 2.4m로, 그중 10m 정도는 수평을 이루고 있다. 동쪽 벽 남쪽 8m 지점에 길이 20m, 너비 3.5m, 잔존 높이 1~1.2m의 부벽이 남아 있는데 참호로 추정된다. 서쪽 벽의 길이는 70~75m, 수평 길이는 약 50m, 기초 부분의 너비는 8.5~10m, 잔존 높이는 0.6~2.2m이다. 한편 서쪽 벽의 동쪽 끝부분 안쪽에는 길이 15m, 너비 4.5m의 옹성이 있다. 특히 부벽이나 참호를 사용한 것도 거의 똑같아서, 문헌에 기록된 고구려의 축단 위성의<NAME>과 일치하는 것이 이 관애의 축조 방식이다. 성벽 남쪽의 평지에는 적석 묘가 분포되어 있는데, 이를 통해 고구려의 군사시설로 추측된다. 이 관애가 자리 잡은 외차구는 혼강 하구의 왼쪽에 자리하여 수로를 통해 발해만이나 서해로 진출할 수 있는 수로 교통의 요지이다. 이 관애는 고구려의 수로 교통로를 통제하던 군사 방어시설 가운데 하나로 짐작된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 칠개정자관애 (七個頂子關隘) ### 내용: 집안 시 소재지에서 서남쪽으로 65km 정도 떨어진 양수향 외차 구촌 서쪽의 칠 개정 자산에 있다. 집안현 문물 조사 대가 1983년에 발굴한 관애는 압록강 북쪽 강변에서 북쪽으로 고마령에 이르는 협곡의 남쪽 끝부분에서 돌로 쌓은 것으로, 남북 0.3~0.6km, 동서 1.5km 길이의 협곡을 가로질러 있다. 곧 자연석은 거칠게 다듬어 쌓았는데, 동쪽 벽과 서쪽 벽으로 나뉘었다. 동쪽 벽은 길이 60m로, 끊어진 서쪽 끝부분을 제외하고 보존 상태가 양호한 40~43m 구간 중 기초 부분의 너비가 9~11m, 최고 높이는 2.4m로, 그중 10m 정도는 수평을 이루고 있다. 동쪽 벽 남쪽 8m 지점에 길이 20m, 너비 3.5m, 잔존 높이 1~1.2m의 부벽이 남아 있는데 참호로 추정된다. 서쪽 벽의 길이는 70~75m, 수평 길이는 약 50m, 기초 부분의 너비는 8.5~10m, 잔존 높이는 0.6~2.2m이다. 한편 서쪽 벽의 동쪽 끝부분 안쪽에는 길이 15m, 너비 4.5m의 옹성이 있다. 특히 부벽이나 참호를 사용한 것도 거의 똑같아서, 문헌에 기록된 고구려의 축단 위성의<NAME>과 일치하는 것이 이 관애의 축조 방식이다. 성벽 남쪽의 평지에는 적석 묘가 분포되어 있는데, 이를 통해 고구려의 군사시설로 추측된다. 이 관애가 자리 잡은 외차구는 혼강 하구의 왼쪽에 자리하여 수로를 통해 발해만이나 서해로 진출할 수 있는 수로 교통의 요지이다. 이 관애는 고구려의 수로 교통로를 통제하던 군사 방어시설 가운데 하나로 짐작된다.
d3d21b6e-da08-4efe-aaa8-f60ecedc9d57	source05/encykorea/CNS28212.txt	용골산성 (龍骨山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영애" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0039396	CC BY	118	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	내성은 타원형 평면이며 둘레는 약 670m이며, 외성은 높이 4m, 너비 4m, 길이 1.8km이다. 한 줄로 쌓은 단축 성벽이 성벽이다. 사각 추형으로 다듬은 성돌로 면과 선을 잘 맞추어 견고하게 쌓았다. 조선시대에 고쳐서 쌓은 이 성벽을 보면 성벽의 밑바닥 부분에 고구려식 축조<NAME>이 일부 보인다. 외성은 1692년(숙종 18)에 쌓았는데, 둘레 약 2.5km의 장방형 성으로 내성의 남쪽 벽을 북쪽 벽으로 삼고 내성을 붙여 쌓은 것이다. 성 위에 쌓은 담[ : 성 위에 낮게 쌓은 담]은 위가 평평한 평가퀴로 2∼4m 간격으로 활 쏘는 구멍[]을 하나씩 냈다. 내성과 외성을 연결하는 문은 내성에는 북문과 서문, 외성에는 동문과 서문이 있다. 내성 동남부에서 샘이 난다. 용골 산성은 1627년(인조 5) 정묘호란 때 의병장 정봉수가 수천 명의 의병을 이끌고 압록강을 넘어 침입해 오는 후금의 공격을 성공적으로 물리친 곳으로 유명하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 용골산성 (龍骨山城) ### 내용: 내성은 타원형 평면이며 둘레는 약 670m이며, 외성은 높이 4m, 너비 4m, 길이 1.8km이다. 한 줄로 쌓은 단축 성벽이 성벽이다. 사각 추형으로 다듬은 성돌로 면과 선을 잘 맞추어 견고하게 쌓았다. 조선시대에 고쳐서 쌓은 이 성벽을 보면 성벽의 밑바닥 부분에 고구려식 축조<NAME>이 일부 보인다. 외성은 1692년(숙종 18)에 쌓았는데, 둘레 약 2.5km의 장방형 성으로 내성의 남쪽 벽을 북쪽 벽으로 삼고 내성을 붙여 쌓은 것이다. 성 위에 쌓은 담[ : 성 위에 낮게 쌓은 담]은 위가 평평한 평가퀴로 2∼4m 간격으로 활 쏘는 구멍[]을 하나씩 냈다. 내성과 외성을 연결하는 문은 내성에는 북문과 서문, 외성에는 동문과 서문이 있다. 내성 동남부에서 샘이 난다. 용골 산성은 1627년(인조 5) 정묘호란 때 의병장 정봉수가 수천 명의 의병을 이끌고 압록강을 넘어 침입해 오는 후금의 공격을 성공적으로 물리친 곳으로 유명하다.
1b847404-dc2a-40ac-afb0-3a22719b7b85	source05/encykorea/CNS14681.txt	목조건축 (木造建築)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "장경호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018689	CC BY	1,226	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	역사적으로 목조건축이 사용된 것은 수혈식 주거, 누목식주거, 고상식주거 등이 있다. 수혈식 주거는 우리나라를 비롯하여 세계의 여러 지방에서 행해진 주거형식으로 신석기시대의 대표적인 주거형태였다. 이 주거형식은 지면을 0.3m 내지 1.2m 정도 지하로 파내려 바닥면을 골라 생활할 수 있는 상면(床面)으로 삼고, 여기에 기둥구멍을 파서 기둥을 세우고 또 서까래를 얹어 빗세워서 원시적인 끈을 이용하여 묶어 맞추고 이 위에 나무줄기와 풀잎을 덮는다. 이러한 움집의 예는 우리나라에도 많이 있어 지금까지 발견된 수혈주거지의 예로는 황해도 봉산군 지탑리(知塔里) 유적, 평안남도 온천군 운하리의 궁산(弓山) 유적, 함경북도 웅기군 굴포리의 서포항(西浦項) 유적 등이 있고, 이 밖에도 평안북도 무산 군 원봉(圓峰) 유적 등에서 주거지가 발견되었다고 한다. 특히 광복 후 발굴된 서울의 암사동 유적은 지름이 5.5m에서 6m, 깊이 1m의 움집이다. 이 움막집의 특징은 실내에 기둥을 수직으로 세우고 이 기둥과 기둥 사이에 도리를 얹어올리고 여기에 의지하여 서까래를 걸어 실외 바닥에 비스듬히 닿게 하는 것이다. 이 경우 지붕을 합각·우진각·모임지붕으로 처리하여 짚과 나뭇잎, 풀잎을 덮어서 가구식 목구조의<NAME>적 모습을 보여주고 있다. 그런데 이 시대는 목구조의 맞춤법과 이음법이 발달하지 못하여 작은 외력에도 쉽게 파손되기 때문에 목구조 흔적이 거의 남지 않았다. 북유럽을 비롯하여 우리나라와 중국, 일본 등지에서 많이 사용되었던 목조건축의 한 형태인 귀틀집은 지금도 산간지역에 일부 남아 있는 것으로, 귀틀집 또는 통나무집이라고도 한다. 통나무를 자 모양으로 짜서 벽체를 만들고, 서로 엇물리는 부분은 반턱을 깎아 꽉 물리고, 통나무의 아래쪽 면은 평평하게 다듬어 아래와 위에 포개진 부재가 틈이 나지 않도록 잘 물리게 하는 것이 벽체의 구조이다. 또한 틈이 생기는 것을 막기 위하여 내외 벽면을 진흙으로 발라 바람을 막고 지붕틀에는 보를 얹어 대공을 올리고 용마루대를 걸쳐 이 위에 서까래를 올리기도 한다. 우리나라의 귀틀집만 해도 아주 원시적이고 목재가 흔하다. 고구려의 고분벽화에도 귀틀집의 모습이 그려져 있는 것으로 보아 오래전부터 사용하였음을 알 수 있고, 또한 ≪삼국지≫ 위지(魏志) 동이전(東夷傳) 변진조(弁辰條)에 보면 “집은 나무를 뉘어 쌓아 만들어 마치 감옥과 흡사한 모습이다(作屋橫累木爲之有似宇獄也). ”라고 귀틀집 가구를 설명하고 있다. 태평양 남쪽의 남양군도와 아열대 지역에서 찾아볼 수 있는 고상식 주거는 과거에는 기온이 높은 남부에서 많이 사용되었다. 누목식고상목조건축이 사용된 귀틀집도 있는데, 고구려 고분벽화에서 보듯이 고구려 때 고상으로 된 창고의 용도로 사용되었다. 또 신라의 가형토기 가운데서도 고상식 주거형태를 지닌 가형 토기가 여러 개 나와서 그 역사가 오래되었음을 알 수 있다. 이 가형 토기에서 볼 수 있는 일반적인 구조는 4개 또는 9개의 높은기둥 위에 마루를 짜고 벽체 상부에 맞배지붕을 가지는 것이다. 세부 형태를 보면 이 고상식주거는 후대에 와서는 주로 창고로 많이 사용되었는데, 중국 원대의 농서(農書)에 의하면 고 상방형 목축 창고(高床方形木築倉庫)인 경(京)은 습기가 많은 남방이 기원이고 지면에 직접 세우는 원형 창고인 균(囷)은 북방지역의 것이라고 구분하여 고 상 주거가 남방에서 기원하였음을 알려주고 있다. 이상의 목조건축 중에서도 수혈주거의 가구식 구조에서 발전을 본 목조건축으로서 한옥식(韓屋式) 혹은 한식(韓式) 목조건축, 일본에서 발전을 본 화식(和式) 목조건축, 유럽에서 발전을 본 양식(洋式) 목조건축의 세 가지로 크게 나누어 설명할 수 있는데, 현대의 일식 목조건축은 양식의 목구조형식을 많이 인용, 발전시켜 그 특성이 뚜렷하지 못하다. 하지만 한국의 한옥식 또는 한식의 목조건축은 예로부터 고전적인 풍을 그대로 살려 오늘까지 전해 내려오고 있다. 목조건물을 세우려면 먼저 기초를 다진 후 기단을 만들어 초석을 배열하고 그 위에 기둥을 세운다. 기둥과 초석은 잘 맞도록 그레 질을 하고 그 위에 기둥을 세운다. 이 기단과 초석은 시대와 종류에 따라 여러 형태가 존재할 뿐 아니라 그 축성 방법 또한 시대에 따라 달라 우리나라의 목조건축에 위엄을 주는 큰 요소 중 하나로 기능한다. 기둥은 그 형태에 따라 4모·6모·8모 등의 각주와 원주가 있다. 둥근 기둥에는 특히 배흘림 entasis을 가진 배흘림기둥과 배흘림이 없는 민흘림기둥·통기둥이 있는데, 배흘림은 기둥의 중간을 굵게 하고 기둥 아래와 위를 가늘게 깎아 시각적으로 아름답고 안전하게 느끼도록 가공한 것이며, 민흘림은 밑에서부터 위로 올라가면서 기둥을 가늘게 후린 기둥이며, 통기둥은 아래위를 같게 세운 것이다. 일반적으로 기둥은 세 개의 부위로 나뉘는데 기둥 밑을 주각, 중간을 주신, 윗부분을 주두라 한다. 창방과 보[]는 직교가 되도록 기둥 위에 파서 만들고, 보와 창방은 기둥 위에 얹는다. 이때 공포를 짜지 않는 경우에 기둥 위에 공포를 얹게 되는데, 기둥 위에 공포가 짜이면 그 결구 법이 달라진다. 즉, 공포가 짜일 때는 주심포계(柱心包系)로서, 양측에서 창방이 기둥을 붙잡아 주고 기둥 바로 위에는 주두를 놓고 이 위에 주심포를 짜올 리고 포작(包作) 위에는 대들보와 도리를 얹는 경우와, 다포계(多包系)로서 창방 위에 평평한 평방(平坊)을 얹어놓고 이 평방 위에 주두나 접시받침받침주두을 배열하여 이 위에 주심포와 공간포(空間包)를 짜올 리고 그 위에 들보와 도리를 얹어 서까래와 지붕을 얹게 하는 경우가 있다. 우리나라 목조건축에서는 이러한 포작이 없는 납도리집과 주심포집, 다포집, 그리고 간단한 주심포계의 집과 유사한 익공집이 있다. 익공집은 주두에서 쇠서[]를 밖으로 내밀고 안으로는 양봉으로 들보 밑을 받치는 기둥을 갖는데, 일 익공일 때는 일출 목을, 이익 공일 때는 일출 목을 두는 경우가 많다. 조선 초기 후반기부터 우리나라에서 흔히 사용되기 시작한 익공집은 주심포계의 공포에서 발전하여 만들어진<NAME>인지, 처음부터 따로 만들어진 것인지는 확인되지 않고 있다. 이상 기술한 네 가지<NAME>은 우리나라의 전통 목조건축<NAME> 중 주류를 이루며 현재도 그 유례가 많이 보존되어 있으나 이 밖에 또 다른<NAME>이 발견되었다. 즉, 1978년 화암사 극락전(보물, 1980년 지정)의 하앙식 공포 구조형식이 발견됨으로써 우리나라에서도 현재 중국이나 일본에 남아 있는 고건축<NAME>과 유사한 형태가 사용되어 왔음이 밝혀졌다. 이 하아 구조는 건물 안에서는 중도리나 기둥에 공포의 살미[]를 물리고 건물 밖에서는 길게 아래로 경사지게 뻗어 처마도리를 받드는 역할을 한다. 이 구조는 비가 많이 오고 습기가 많은 지방에서 발전한 것으로서 처마를 많이 돌출시킬 수 있는 장점이 있다. 현재 중국과 일본에서 남아 있는 대부분의 고건축이 이<NAME>에 대한 공포로 가득 차 있다. 이와 같이, 목조 가구식 건축에서 가장 중요한 부분으로 논의되고 있는 것은 기둥 윗부분에서 처마도리 밑부분 사이에 공포라는 장식과 구조를 겸한 조립 부를 가지고 있는데, 여기에 나타나는<NAME>과 양식도 시대별로 특징을 보여주는 좋은 자료로 활용되고 있기 때문이다. 이러한<NAME>과 소재로서의 포작은 건물 내부인 기둥 위와 내목도리 사이에도, 대들보 위 동자기둥과 종보 위에서도, 대들보 위 용마루 도리 밑에도 짜여서 포대공을 이룰 수가 있다. 우리나라의 목조건축물은 횡단면으로 보아 서까래를 받치고 있는 도리의 수에 따라 처마도리가 양쪽에 있고 용마루 도리가 있으면 삼량집, 또 도리가 5개 있으면 오량집 등으로 불린다. 또한 내외 진 집이란 건물의 외벽을 따라 열을 지어놓은 외진 기둥과 내부에 따로 열을 지어놓은 내진 기둥을 가진 건물이다. 이때 내진 기둥은 고주라고 하고, 외진기둥은 평주라고 하며, 외진기둥은 내진 기둥보다 높은기둥을 사용하게 되면 고주 집이라고 한다. 화엄사 각황전·법주사팔상전·금산사미륵전·경복궁근정전·창덕궁인정전·덕수궁 중화전 등은 이러한 가구가 2층 이상으로 꾸며질 때 중층 집이라고 한다. 이들은 대부분 조선시대의 건물로서 외부는 층을 이루고 내부는 통층으로 되어 있는 것이 특징이다. 이 가구식 목조건축은 건축의 미와 기능을 더욱 향상시켜 주는 가구인데, 특히 궁궐이나 사찰 등 권위 건축에서는<NAME>의 창살을 아름답게 장식하기도 한다. 가구식 목조건축의 지붕은 서까래를 얹어 이 위에 산자를 펴서 흙을 쌓거나 개판을 얹어 부토를 쌓기도 한다. 이 부토를 올린 다음 지붕 물매를 잡아가며 기와를 올리는데 용마루 양 끝이나 추녀 끝에는 장식 기와를 얹기도 한다. 지붕을 짚으로 이는 초가집의 경우 서까래 위에 산자를 펴서 그 위에 짚을 바로 올린다. 다만, 지붕 밑에 반자가 설치되지 않을 경우 기와집처럼 서까래 사이에 앙토를 치바르는 경우가 있다. 1970년대 이후 농촌에서는 새마을운동으로 초가지붕이 차츰 사라지고 양기와나 슬레이트로 거의 바뀌고 있다. 지붕 서까래에는 긴 서까래[]와 짧은 서까래[]가 있고 추녀 밑에서 짜는 방법에 따라 선자서까래[]와 말굽서까래[]가 있다. 또, 서까래의 단면에 따라 원형으로 된 둥근 서까래와 각형으로 된 모서까래 등이 있는데 우리나라에서는 거의 둥근 서까래를 쓰고 있고, 일본의 고건축에서는 네모서까래를 쓰고 있는 것이 특징이다. 부연(, )이라는, 단면이 네모로 된 서까래를 덧대어 지붕 처마를 더 밖으로 뻗게 하고 지붕의 처마선을 아름답게 꾸미기 위한 것이다. 이 부연도 추녀가 있는 지붕일 때 추녀 위에 덧대는 사래와 같이 부재의 끝에서 입면으로는 앙곡, 평면으로는 안 허리 곡을 이룬다. 한편, 목조건축은 지붕 형태에 따라 맞배집·우진각집·팔작집·모임 집으로 불리는데, 맞배집은 지붕마루 양옆으로 지붕이 경사져 내려 처마를 형성하며, 건물 측면에 박고 벽(朴工壁)이 있는 간단한 지붕을 가진 집을 말하며,<NAME>각집은 지붕마루 양 끝을 꼭짓점으로 지붕의 네 귀에는 추녀마루를 두고 모임지붕<NAME>을 한 지붕을 가진 집을 말한다. 또, 팔작집은 지붕 측면에 삼각형의 까치박공 벽을 가진 높은 지붕집이고, 모임 집은 지붕의 중앙부를 꼭짓점으로 하여 내림마루를 두는 4·6·8 모의 지붕집으로 그 평면이 다각으로 이루어질 때 사용된다. 우리나라의 가구식 목조건축에는 특히 단청으로 표면을 채색하는 경우가 있어 목재를 보호할 뿐 아니라 건물을 더욱 아름답고 위엄있게 꾸며 준다. 여기에 쓰이는 단청은 그 문양과 채색 방법에 따라 금모로·모로·긋기·가칠 단청 등으로 분류된다. 하지만 권위 건축에서 단청을 주로 사용하였는데, 민가에서는 단청을 많이 쓰지는 않았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 목조건축 (木造建築) ### 내용: 역사적으로 목조건축이 사용된 것은 수혈식 주거, 누목식주거, 고상식주거 등이 있다. 수혈식 주거는 우리나라를 비롯하여 세계의 여러 지방에서 행해진 주거형식으로 신석기시대의 대표적인 주거형태였다. 이 주거형식은 지면을 0.3m 내지 1.2m 정도 지하로 파내려 바닥면을 골라 생활할 수 있는 상면(床面)으로 삼고, 여기에 기둥구멍을 파서 기둥을 세우고 또 서까래를 얹어 빗세워서 원시적인 끈을 이용하여 묶어 맞추고 이 위에 나무줄기와 풀잎을 덮는다. 이러한 움집의 예는 우리나라에도 많이 있어 지금까지 발견된 수혈주거지의 예로는 황해도 봉산군 지탑리(知塔里) 유적, 평안남도 온천군 운하리의 궁산(弓山) 유적, 함경북도 웅기군 굴포리의 서포항(西浦項) 유적 등이 있고, 이 밖에도 평안북도 무산 군 원봉(圓峰) 유적 등에서 주거지가 발견되었다고 한다. 특히 광복 후 발굴된 서울의 암사동 유적은 지름이 5.5m에서 6m, 깊이 1m의 움집이다. 이 움막집의 특징은 실내에 기둥을 수직으로 세우고 이 기둥과 기둥 사이에 도리를 얹어올리고 여기에 의지하여 서까래를 걸어 실외 바닥에 비스듬히 닿게 하는 것이다. 이 경우 지붕을 합각·우진각·모임지붕으로 처리하여 짚과 나뭇잎, 풀잎을 덮어서 가구식 목구조의<NAME>적 모습을 보여주고 있다. 그런데 이 시대는 목구조의 맞춤법과 이음법이 발달하지 못하여 작은 외력에도 쉽게 파손되기 때문에 목구조 흔적이 거의 남지 않았다. 북유럽을 비롯하여 우리나라와 중국, 일본 등지에서 많이 사용되었던 목조건축의 한 형태인 귀틀집은 지금도 산간지역에 일부 남아 있는 것으로, 귀틀집 또는 통나무집이라고도 한다. 통나무를 자 모양으로 짜서 벽체를 만들고, 서로 엇물리는 부분은 반턱을 깎아 꽉 물리고, 통나무의 아래쪽 면은 평평하게 다듬어 아래와 위에 포개진 부재가 틈이 나지 않도록 잘 물리게 하는 것이 벽체의 구조이다. 또한 틈이 생기는 것을 막기 위하여 내외 벽면을 진흙으로 발라 바람을 막고 지붕틀에는 보를 얹어 대공을 올리고 용마루대를 걸쳐 이 위에 서까래를 올리기도 한다. 우리나라의 귀틀집만 해도 아주 원시적이고 목재가 흔하다. 고구려의 고분벽화에도 귀틀집의 모습이 그려져 있는 것으로 보아 오래전부터 사용하였음을 알 수 있고, 또한 ≪삼국지≫ 위지(魏志) 동이전(東夷傳) 변진조(弁辰條)에 보면 “집은 나무를 뉘어 쌓아 만들어 마치 감옥과 흡사한 모습이다(作屋橫累木爲之有似宇獄也). ”라고 귀틀집 가구를 설명하고 있다. 태평양 남쪽의 남양군도와 아열대 지역에서 찾아볼 수 있는 고상식 주거는 과거에는 기온이 높은 남부에서 많이 사용되었다. 누목식고상목조건축이 사용된 귀틀집도 있는데, 고구려 고분벽화에서 보듯이 고구려 때 고상으로 된 창고의 용도로 사용되었다. 또 신라의 가형토기 가운데서도 고상식 주거형태를 지닌 가형 토기가 여러 개 나와서 그 역사가 오래되었음을 알 수 있다. 이 가형 토기에서 볼 수 있는 일반적인 구조는 4개 또는 9개의 높은기둥 위에 마루를 짜고 벽체 상부에 맞배지붕을 가지는 것이다. 세부 형태를 보면 이 고상식주거는 후대에 와서는 주로 창고로 많이 사용되었는데, 중국 원대의 농서(農書)에 의하면 고 상방형 목축 창고(高床方形木築倉庫)인 경(京)은 습기가 많은 남방이 기원이고 지면에 직접 세우는 원형 창고인 균(囷)은 북방지역의 것이라고 구분하여 고 상 주거가 남방에서 기원하였음을 알려주고 있다. 이상의 목조건축 중에서도 수혈주거의 가구식 구조에서 발전을 본 목조건축으로서 한옥식(韓屋式) 혹은 한식(韓式) 목조건축, 일본에서 발전을 본 화식(和式) 목조건축, 유럽에서 발전을 본 양식(洋式) 목조건축의 세 가지로 크게 나누어 설명할 수 있는데, 현대의 일식 목조건축은 양식의 목구조형식을 많이 인용, 발전시켜 그 특성이 뚜렷하지 못하다. 하지만 한국의 한옥식 또는 한식의 목조건축은 예로부터 고전적인 풍을 그대로 살려 오늘까지 전해 내려오고 있다. 목조건물을 세우려면 먼저 기초를 다진 후 기단을 만들어 초석을 배열하고 그 위에 기둥을 세운다. 기둥과 초석은 잘 맞도록 그레 질을 하고 그 위에 기둥을 세운다. 이 기단과 초석은 시대와 종류에 따라 여러 형태가 존재할 뿐 아니라 그 축성 방법 또한 시대에 따라 달라 우리나라의 목조건축에 위엄을 주는 큰 요소 중 하나로 기능한다. 기둥은 그 형태에 따라 4모·6모·8모 등의 각주와 원주가 있다. 둥근 기둥에는 특히 배흘림 entasis을 가진 배흘림기둥과 배흘림이 없는 민흘림기둥·통기둥이 있는데, 배흘림은 기둥의 중간을 굵게 하고 기둥 아래와 위를 가늘게 깎아 시각적으로 아름답고 안전하게 느끼도록 가공한 것이며, 민흘림은 밑에서부터 위로 올라가면서 기둥을 가늘게 후린 기둥이며, 통기둥은 아래위를 같게 세운 것이다. 일반적으로 기둥은 세 개의 부위로 나뉘는데 기둥 밑을 주각, 중간을 주신, 윗부분을 주두라 한다. 창방과 보[]는 직교가 되도록 기둥 위에 파서 만들고, 보와 창방은 기둥 위에 얹는다. 이때 공포를 짜지 않는 경우에 기둥 위에 공포를 얹게 되는데, 기둥 위에 공포가 짜이면 그 결구 법이 달라진다. 즉, 공포가 짜일 때는 주심포계(柱心包系)로서, 양측에서 창방이 기둥을 붙잡아 주고 기둥 바로 위에는 주두를 놓고 이 위에 주심포를 짜올 리고 포작(包作) 위에는 대들보와 도리를 얹는 경우와, 다포계(多包系)로서 창방 위에 평평한 평방(平坊)을 얹어놓고 이 평방 위에 주두나 접시받침받침주두을 배열하여 이 위에 주심포와 공간포(空間包)를 짜올 리고 그 위에 들보와 도리를 얹어 서까래와 지붕을 얹게 하는 경우가 있다. 우리나라 목조건축에서는 이러한 포작이 없는 납도리집과 주심포집, 다포집, 그리고 간단한 주심포계의 집과 유사한 익공집이 있다. 익공집은 주두에서 쇠서[]를 밖으로 내밀고 안으로는 양봉으로 들보 밑을 받치는 기둥을 갖는데, 일 익공일 때는 일출 목을, 이익 공일 때는 일출 목을 두는 경우가 많다. 조선 초기 후반기부터 우리나라에서 흔히 사용되기 시작한 익공집은 주심포계의 공포에서 발전하여 만들어진<NAME>인지, 처음부터 따로 만들어진 것인지는 확인되지 않고 있다. 이상 기술한 네 가지<NAME>은 우리나라의 전통 목조건축<NAME> 중 주류를 이루며 현재도 그 유례가 많이 보존되어 있으나 이 밖에 또 다른<NAME>이 발견되었다. 즉, 1978년 화암사 극락전(보물, 1980년 지정)의 하앙식 공포 구조형식이 발견됨으로써 우리나라에서도 현재 중국이나 일본에 남아 있는 고건축<NAME>과 유사한 형태가 사용되어 왔음이 밝혀졌다. 이 하아 구조는 건물 안에서는 중도리나 기둥에 공포의 살미[]를 물리고 건물 밖에서는 길게 아래로 경사지게 뻗어 처마도리를 받드는 역할을 한다. 이 구조는 비가 많이 오고 습기가 많은 지방에서 발전한 것으로서 처마를 많이 돌출시킬 수 있는 장점이 있다. 현재 중국과 일본에서 남아 있는 대부분의 고건축이 이<NAME>에 대한 공포로 가득 차 있다. 이와 같이, 목조 가구식 건축에서 가장 중요한 부분으로 논의되고 있는 것은 기둥 윗부분에서 처마도리 밑부분 사이에 공포라는 장식과 구조를 겸한 조립 부를 가지고 있는데, 여기에 나타나는<NAME>과 양식도 시대별로 특징을 보여주는 좋은 자료로 활용되고 있기 때문이다. 이러한<NAME>과 소재로서의 포작은 건물 내부인 기둥 위와 내목도리 사이에도, 대들보 위 동자기둥과 종보 위에서도, 대들보 위 용마루 도리 밑에도 짜여서 포대공을 이룰 수가 있다. 우리나라의 목조건축물은 횡단면으로 보아 서까래를 받치고 있는 도리의 수에 따라 처마도리가 양쪽에 있고 용마루 도리가 있으면 삼량집, 또 도리가 5개 있으면 오량집 등으로 불린다. 또한 내외 진 집이란 건물의 외벽을 따라 열을 지어놓은 외진 기둥과 내부에 따로 열을 지어놓은 내진 기둥을 가진 건물이다. 이때 내진 기둥은 고주라고 하고, 외진기둥은 평주라고 하며, 외진기둥은 내진 기둥보다 높은기둥을 사용하게 되면 고주 집이라고 한다. 화엄사 각황전·법주사팔상전·금산사미륵전·경복궁근정전·창덕궁인정전·덕수궁 중화전 등은 이러한 가구가 2층 이상으로 꾸며질 때 중층 집이라고 한다. 이들은 대부분 조선시대의 건물로서 외부는 층을 이루고 내부는 통층으로 되어 있는 것이 특징이다. 이 가구식 목조건축은 건축의 미와 기능을 더욱 향상시켜 주는 가구인데, 특히 궁궐이나 사찰 등 권위 건축에서는<NAME>의 창살을 아름답게 장식하기도 한다. 가구식 목조건축의 지붕은 서까래를 얹어 이 위에 산자를 펴서 흙을 쌓거나 개판을 얹어 부토를 쌓기도 한다. 이 부토를 올린 다음 지붕 물매를 잡아가며 기와를 올리는데 용마루 양 끝이나 추녀 끝에는 장식 기와를 얹기도 한다. 지붕을 짚으로 이는 초가집의 경우 서까래 위에 산자를 펴서 그 위에 짚을 바로 올린다. 다만, 지붕 밑에 반자가 설치되지 않을 경우 기와집처럼 서까래 사이에 앙토를 치바르는 경우가 있다. 1970년대 이후 농촌에서는 새마을운동으로 초가지붕이 차츰 사라지고 양기와나 슬레이트로 거의 바뀌고 있다. 지붕 서까래에는 긴 서까래[]와 짧은 서까래[]가 있고 추녀 밑에서 짜는 방법에 따라 선자서까래[]와 말굽서까래[]가 있다. 또, 서까래의 단면에 따라 원형으로 된 둥근 서까래와 각형으로 된 모서까래 등이 있는데 우리나라에서는 거의 둥근 서까래를 쓰고 있고, 일본의 고건축에서는 네모서까래를 쓰고 있는 것이 특징이다. 부연(, )이라는, 단면이 네모로 된 서까래를 덧대어 지붕 처마를 더 밖으로 뻗게 하고 지붕의 처마선을 아름답게 꾸미기 위한 것이다. 이 부연도 추녀가 있는 지붕일 때 추녀 위에 덧대는 사래와 같이 부재의 끝에서 입면으로는 앙곡, 평면으로는 안 허리 곡을 이룬다. 한편, 목조건축은 지붕 형태에 따라 맞배집·우진각집·팔작집·모임 집으로 불리는데, 맞배집은 지붕마루 양옆으로 지붕이 경사져 내려 처마를 형성하며, 건물 측면에 박고 벽(朴工壁)이 있는 간단한 지붕을 가진 집을 말하며,<NAME>각집은 지붕마루 양 끝을 꼭짓점으로 지붕의 네 귀에는 추녀마루를 두고 모임지붕<NAME>을 한 지붕을 가진 집을 말한다. 또, 팔작집은 지붕 측면에 삼각형의 까치박공 벽을 가진 높은 지붕집이고, 모임 집은 지붕의 중앙부를 꼭짓점으로 하여 내림마루를 두는 4·6·8 모의 지붕집으로 그 평면이 다각으로 이루어질 때 사용된다. 우리나라의 가구식 목조건축에는 특히 단청으로 표면을 채색하는 경우가 있어 목재를 보호할 뿐 아니라 건물을 더욱 아름답고 위엄있게 꾸며 준다. 여기에 쓰이는 단청은 그 문양과 채색 방법에 따라 금모로·모로·긋기·가칠 단청 등으로 분류된다. 하지만 권위 건축에서 단청을 주로 사용하였는데, 민가에서는 단청을 많이 쓰지는 않았다.
959cf681-765e-490f-92d1-de76d4423206	source05/encykorea/CNS21917.txt	서울 한양도성 (서울 漢陽都城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0028013	CC BY	525	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	서울 한양도성은 서울의 주위를 에워싸고 있는 조선시대의 도성으로, 둘레는 약 18km이다. 이곳은 1963년 1월 21일 사적 제1호로 지정되어, 남대문과 동대문 등의 성문과 암문, 수문, 여장, 옹성 등에 방어시설을 갖추고 있다. 조선 건국 초에 태조는 궁궐과 종묘를 먼저 짓고 1395년(태조 4) 9월 도성 축조 도감을 설치하고 정도전에게 성터를 측정, 조사하도록 하였다. 정도전은 백악을 비롯하여 인왕, 목멱, 낙산에 올라 실측을 하여 사산을 연결하는 5만 9500척의 성터를 결정하였다. 또한 이듬해 정월부터는 전국의 민간인 장정 11만 8,000명이<NAME>되어 600척을 한 단위씩, 축성 구역을 97구로 나누었다. 백악산 동쪽에서부터 천자로 시작하여 낙산, 남산, 인왕산을 거쳐 백악산 서쪽에 이르러 조자까지 구역마다 천자문의 자호를 표시하였다. 공사는 민정을 독려하여 튼튼하게 축성하도록 매 글자 구간 600척을 6등분 하여 각 공사 구간에 판사·부판사·사·부사·판관 등 12명씩을 임명했다. 책임진 부분에 해당하는 성벽에 관직과 군명을 새겨서 책임을 분명히 하도록 하였는데, 지금도 그 흔적이 남아 있다. 총 석축 길이는 1만 9,200척으로, 험준한 산에는 15척 높이의 돌로 쌓게 하였다. 자연석을 약간씩 다듬어<NAME>를 쌓고, 기초석은 길고 큰 돌을 수직으로 쌓아 올렸다. 흙으로 쌓은 평지는 너비가 25척이고, 높이는 25척이며, 너비는 25척이다. 그 단면은 사다리꼴의 성토 판축으로 사다리꼴을 이루었는데, 둘레는 4만 3,000척이었다. 동대문 부근 청계천에 있는 수구에는 홍예를 쌓고 그 좌우에는 석성을 쌓았다. 홍예의 높이는 16척, 석성 등을 포함한 길이는 1,050척이었다. 이해 가을 징정 8만 명이<NAME>되어 토축 부분을 석축으로 고치고 4대 문과 4소문을 완성하였다. 사대문이란 동쪽의 흥인지문, 서쪽의 돈의문, 남쪽의 숭례문, 북쪽의 숙청문, 서남의 소덕문을 말하며, 사소문이란 동남의 홍화문, 동남의 광희문, 서북의 창의문, 서남의 소덕문을 말한다. 그런데 숙청문은 암문으로 해서 문루를 세우지 않았고, 동대문에만 옹성을 쌓았다. 이렇게 공사는 대략적으로 끝났지만, 남대문은 1396년(태조 5)에, 동대문은 이듬해 4월에야 옹성을 완성했다. 이<NAME> 1422년(세종 4) 대대적으로 수축하여 토축 부분을 모두 석축으로 바꾸어 높여 쌓고<NAME>를 약 2 : 1 길이의 장방형으로 많이 다듬어 쌓았다. 또한 여장도 2개 더 만들고 수문도 2개 더 만들었다. 전국에서 32만 2,000명의 일꾼이<NAME>된 이때의 개축으로 도성은 둘레 8만 9,610척, 높이 40척 2촌, 여장 4,664첩, 치성 6군데, 곡성 1군데, 성랑 15군데가 되었다. 그 뒤 1426년(세종 8) 수성금화도감을 두고 성문과 성벽을 보호하게 하였고, 1447년(세종 29) 남대문을 다시 짓고 1479년(성종 10) 남대문을 중수하였다. 또한 1451년(문종 1) 1월부터 경기·충청도의 수군 3,000명으로 성벽을 수축하였으나 임진왜란 때 함락되어 왜군에 의해 왜 루가 쌓였고, 이듬해에 수복하여 왜루를 철거하고 그 돌로 다시 수축하였다. 1616년(광해군 8)에 부분적으로 수축을 한 데 이어 1704년(숙종 30) 3월부터 약 5년 동안 오군영에 분담하여 둘레 9,975보, 성첩 7,081개를 축조하였다. 1743년(영조 19) 부분 보수를 하였고, 성첩도 회분으로 단장하였으며, 1869년(고종 6) 동대문의 개축을 끝으로 도성의 수명은 끝났다. 이처럼 서울성곽은 태조 때 축조된 후 세종 때 개축되고 숙종 때 수축을 거쳐 오늘에 이르렀다. 그런데 축조방법과 돌의 모양이 달라 세 시기의 성벽을 쉽게 구분할 수 있다. 즉, 태조 때의 것은 1척 정도의 다듬지 않은 네모꼴의 작은 돌을 불규칙하게 쌓았으나 벽면은 수직이다. 세종 때는 23척의 긴 네모꼴 다듬은 돌을 아랫부분은 비교적 큰 돌로, 윗부분은 작은 돌로 쌓았으며 성벽의 중앙부가 밖으로 약간 튀어나왔다. 이때는 축성기술이 철과 석회를 사용해 향상되었음을 보여준다. 숙종 때의 것은 가로·세로 2척의 정방형 돌을<NAME>하게 쌓아 간격도 일정하고 벽면도 수직이다. 이는 근대적 축성기술의 완성으로 견고한 축성이 된 것으로 생각된다. 경성 시구 역 개수 계획은 1915년 근대도시로의 발전이라는 명분하에 성문과 성벽을 없애는 것이었다. 그 결과 현재는 삼청동과 장충동 일대에만 성벽이 남아 있고, 문도 남대문·동대문·동북문·홍예문뿐이다. 광복 후 1963년에 인왕산 방면과 북악산 방면의 석축을 보수하였고, 1972년과 1976년에 부분 보수와 개축을 하였다. 조선시대에 태조를 시작으로 세종, 숙종으로 이어지는 축성의 변화를 살펴볼 수 있는 귀중한 자료로 이 성곽이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 서울 한양도성 (서울 漢陽都城) ### 내용: 서울 한양도성은 서울의 주위를 에워싸고 있는 조선시대의 도성으로, 둘레는 약 18km이다. 이곳은 1963년 1월 21일 사적 제1호로 지정되어, 남대문과 동대문 등의 성문과 암문, 수문, 여장, 옹성 등에 방어시설을 갖추고 있다. 조선 건국 초에 태조는 궁궐과 종묘를 먼저 짓고 1395년(태조 4) 9월 도성 축조 도감을 설치하고 정도전에게 성터를 측정, 조사하도록 하였다. 정도전은 백악을 비롯하여 인왕, 목멱, 낙산에 올라 실측을 하여 사산을 연결하는 5만 9500척의 성터를 결정하였다. 또한 이듬해 정월부터는 전국의 민간인 장정 11만 8,000명이<NAME>되어 600척을 한 단위씩, 축성 구역을 97구로 나누었다. 백악산 동쪽에서부터 천자로 시작하여 낙산, 남산, 인왕산을 거쳐 백악산 서쪽에 이르러 조자까지 구역마다 천자문의 자호를 표시하였다. 공사는 민정을 독려하여 튼튼하게 축성하도록 매 글자 구간 600척을 6등분 하여 각 공사 구간에 판사·부판사·사·부사·판관 등 12명씩을 임명했다. 책임진 부분에 해당하는 성벽에 관직과 군명을 새겨서 책임을 분명히 하도록 하였는데, 지금도 그 흔적이 남아 있다. 총 석축 길이는 1만 9,200척으로, 험준한 산에는 15척 높이의 돌로 쌓게 하였다. 자연석을 약간씩 다듬어<NAME>를 쌓고, 기초석은 길고 큰 돌을 수직으로 쌓아 올렸다. 흙으로 쌓은 평지는 너비가 25척이고, 높이는 25척이며, 너비는 25척이다. 그 단면은 사다리꼴의 성토 판축으로 사다리꼴을 이루었는데, 둘레는 4만 3,000척이었다. 동대문 부근 청계천에 있는 수구에는 홍예를 쌓고 그 좌우에는 석성을 쌓았다. 홍예의 높이는 16척, 석성 등을 포함한 길이는 1,050척이었다. 이해 가을 징정 8만 명이<NAME>되어 토축 부분을 석축으로 고치고 4대 문과 4소문을 완성하였다. 사대문이란 동쪽의 흥인지문, 서쪽의 돈의문, 남쪽의 숭례문, 북쪽의 숙청문, 서남의 소덕문을 말하며, 사소문이란 동남의 홍화문, 동남의 광희문, 서북의 창의문, 서남의 소덕문을 말한다. 그런데 숙청문은 암문으로 해서 문루를 세우지 않았고, 동대문에만 옹성을 쌓았다. 이렇게 공사는 대략적으로 끝났지만, 남대문은 1396년(태조 5)에, 동대문은 이듬해 4월에야 옹성을 완성했다. 이<NAME> 1422년(세종 4) 대대적으로 수축하여 토축 부분을 모두 석축으로 바꾸어 높여 쌓고<NAME>를 약 2 : 1 길이의 장방형으로 많이 다듬어 쌓았다. 또한 여장도 2개 더 만들고 수문도 2개 더 만들었다. 전국에서 32만 2,000명의 일꾼이<NAME>된 이때의 개축으로 도성은 둘레 8만 9,610척, 높이 40척 2촌, 여장 4,664첩, 치성 6군데, 곡성 1군데, 성랑 15군데가 되었다. 그 뒤 1426년(세종 8) 수성금화도감을 두고 성문과 성벽을 보호하게 하였고, 1447년(세종 29) 남대문을 다시 짓고 1479년(성종 10) 남대문을 중수하였다. 또한 1451년(문종 1) 1월부터 경기·충청도의 수군 3,000명으로 성벽을 수축하였으나 임진왜란 때 함락되어 왜군에 의해 왜 루가 쌓였고, 이듬해에 수복하여 왜루를 철거하고 그 돌로 다시 수축하였다. 1616년(광해군 8)에 부분적으로 수축을 한 데 이어 1704년(숙종 30) 3월부터 약 5년 동안 오군영에 분담하여 둘레 9,975보, 성첩 7,081개를 축조하였다. 1743년(영조 19) 부분 보수를 하였고, 성첩도 회분으로 단장하였으며, 1869년(고종 6) 동대문의 개축을 끝으로 도성의 수명은 끝났다. 이처럼 서울성곽은 태조 때 축조된 후 세종 때 개축되고 숙종 때 수축을 거쳐 오늘에 이르렀다. 그런데 축조방법과 돌의 모양이 달라 세 시기의 성벽을 쉽게 구분할 수 있다. 즉, 태조 때의 것은 1척 정도의 다듬지 않은 네모꼴의 작은 돌을 불규칙하게 쌓았으나 벽면은 수직이다. 세종 때는 23척의 긴 네모꼴 다듬은 돌을 아랫부분은 비교적 큰 돌로, 윗부분은 작은 돌로 쌓았으며 성벽의 중앙부가 밖으로 약간 튀어나왔다. 이때는 축성기술이 철과 석회를 사용해 향상되었음을 보여준다. 숙종 때의 것은 가로·세로 2척의 정방형 돌을<NAME>하게 쌓아 간격도 일정하고 벽면도 수직이다. 이는 근대적 축성기술의 완성으로 견고한 축성이 된 것으로 생각된다. 경성 시구 역 개수 계획은 1915년 근대도시로의 발전이라는 명분하에 성문과 성벽을 없애는 것이었다. 그 결과 현재는 삼청동과 장충동 일대에만 성벽이 남아 있고, 문도 남대문·동대문·동북문·홍예문뿐이다. 광복 후 1963년에 인왕산 방면과 북악산 방면의 석축을 보수하였고, 1972년과 1976년에 부분 보수와 개축을 하였다. 조선시대에 태조를 시작으로 세종, 숙종으로 이어지는 축성의 변화를 살펴볼 수 있는 귀중한 자료로 이 성곽이 있다.
d3ee791d-9032-479a-91f4-201429c002bf	source05/encykorea/ENG50450.txt	전지 (電池)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068978	CC BY	649	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전지를 사용하는 휴대용 전자기기는 거의 없다. 이는 계통망의 전선에 연결된 경우에는 발전기에서 생산된 전기를 곧바로 사용할 수 있지만 전선에 연결되지 않은 경우에는 전지에서 생산된 전기를 써야 하기 때문이다. 전지는 크게 충전 여부에 따라 1차 전지, 2차 전지로 구분된다. 휴대폰·노트북·전기차 등에 주로 쓰이는 리튬이온전지 및 리튬폴리머전지, 축전지 등이 1차 전지이고, 리튬이온전지와 리튬폴리머전지 등이 2차 전지이다. 현대적 의미에서 전지의 기원은 이탈리아 생물학자 갈바니(Luigi Galvani)의 동물전기에서 시작한다. 갈바니는 1780년에 실험 중 개구리 뒷다리에 구리 선과 철선을 연결하자 뒷다리 근육이 움직이는 것을 발견하고 동물전기라고 이름을 지었다. 이탈리아 물리학자 Alessandro Volta(Alessandro Volta)는 1799년에 볼타 파일(Volta's pile)이라는 최초의 전지를 발명했다. 갈바니의 실험을 더욱 발전시킨 그는 아연판과 구리판을 소금 종이 사이에 두고 차곡차곡 쌓는 방식으로 전지를 만들었다. 이후 볼타를 기리기 위해 그는 구리와 아연, 황산을 이용하여 지금의 볼타전지로 알려진 전지의 원형을 만들었다. 프랑스의 물리학자 플랑테(Gaston Plant)는 1859년에 납축전지를 발명하였다. 포드 자동차 T형에는 1901년 에디슨(Thomas Edison)이 에디슨전지라는 가볍고 안정적인 알칼리축전지를 발명해 장착했다. 현재 스마트폰과 노트북의 제품 경쟁에서 핵심적인 역할을 하는 전지는 가볍고 작으며 오랫동안 안정적으로 전기를 공급해 줄 수 있기 때문에 개발에 집중하고 있다. 또한 태양광발전과 풍력발전 등 재생 가능 에너지 분야에서도 성능이 우수한 축전지의 개발이 매우 중요해졌기 때문에 관련 기술 개발에 심혈을 기울이고 있다. 전기는 전자의 흐름으로 발생한다. 전지는 여러 가지 물리적, 화학적 반응을 통해 전자를 발생시키는 장치이다. 화학전지는 기본적으로 산화-환원반응을 이용한다. 환원 반응은 전자를 얻은 것으로, 산화 반응은 어떤 분자가 전자를 잃는 것으로 정의할 수 있다. 볼타전지의 경우에는 구리판과 아연판, 황산 용액을 사용하는데, 아연판에서는 아연이 황산에 녹는 산화 반응이 일어난다. 이 과정에서 아연은 두 개의 전자를 내놓는다. 전선을 아연판과 구리판을 연결하면 아연판에 발생한 전자들은 구리판으로 이동해 수소와 반응해 수소 기체를 발생시킨다. 즉, 구리판에서는 환원 반응이 일어난 것이다. 반응이 지속되면 발생한 전자는 전선을 따라 아연판, 구리판으로 계속 이동하게 된다. 즉, 전기가 흐르는 것이다. 태양광 전지는 N형 반도체와 P형 반도체를 결합시켜 전자의 흐름을 만든다. 햇빛이 비치면 전자와 정공이 발생하는데, 전자는 N형 반도체로 전공은 P형 반도체로 이동한다. 이때 전선을 N형과 P형 반도체와 연결해 주면 전자가 전선을 따라 N형에서 P형으로 이동하면서 전기를 발생시킨다. 전지(축전지)의 중요성은 우리나라에서도 휴대용 기기와 전기자동차, 전력산업 등에서 더욱 커지고 있다. 리튬 계열의 2차 전지인 리튬 이온 전지나 리튬폴리머전지의 성능 개선에 주력하고 있는 관련 제조업체는 전지의 수명에 따라 스마트폰의 성능이 좌우되기 때문이다. 태양광 전지의 효율을 높이기 위한 노력과 함께 생산된 전기를 축전함으로써 필요한 때에, 필요한 곳에서 전기를 사용할 수 있도록 전력산업에서도 힘쓰고 있다. 한편 수소 경제에 대한 관심이 높아지면서 연료전지가 새롭게 주목받고 있다. 연료전지는 연료에서 추출한 수소를 산소와 반응시키는 기본 구조를 이루고 있기 때문에 연료를 주입하면 계속 전기를 생산할 수 있는 장점이 있다. 또한, 기존의 화력발전이나 태양광발전과 비교해 효율이 높고, 연료를 직접 태우지 않기 때문에 환경오염도 거의 발생하지 않는 것으로 알려져 있다. 이러한 장점으로 인해 우주선, 잠수함 등 특수 용도에서의 활용에서 벗어나 산업계에서도 상업화를 위한 노력이 활발하게 이루어지고 있다. 우리나라에서도 포스코를 비롯하여 두산, LG 등이 연료전지 사업에 힘을 쏟고 있고, 정부에서도 신재생에너지의 일환으로 지원하고 있다. 전지가 인류 문명에 미친 영향을 생각해 보면 그 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 휴대용 전자기기의 성능을 개선하기 위한 노력뿐 아니라 전기자동차의 발전과 전력산업에서도 그 중요성이 더욱 커지고 있다. 태양광발전의 경우, 현재 주로 사용되는 반도체를 대신하여 값싸고 환경친화적인 유기물을 이용하려는 시도가 이루어지고 있다. 또한 태양광이나 풍력 발전 등 계절과 시간, 장소의 제약이 있는 발전에서는 생산된 전기를 축적할 수 있는 축전지 기술의 중요성이 더 커지고 있다. 한편, 수소 경제와 연료전지에 대한 기대가 커지고 있는 가운데 일부에서는 과하다는 비판을 하고 있다. 여기에는 수소 경제의 환상이 자동차 업체와 석유업계 등 특정 집단의 이익만을 대변하고 재생 가능 에너지의 발전을 저해한다는 문제의식이 깔려 있다. 연료전지는 수소를 연료로 하기 때문에 보통 무한 에너지 혹은 청정에너지라고 주장할 수 있다. 물을 분해하면 무한한 양의 수소를 얻을 수 있고, 산소와 반응시키면 부산물로 물이 나오기 때문에 청정하다는 것이다. 하지만 이와 같은 주장은 수소를 추출하는 과정을 고려하지 않은 것이다. 화석연료나 물에서 수소를 추출하려면 에너지가 필요하다. 전기분해로 수소를 추출하려면 물을 전기분해해야 한다. 따라서 연료전지가 무한한지 판단하려면 투입된 에너지와 산출 에너지를 비교해야 하는데, 투입된 에너지와 산출 에너지를 비교해 보면 에너지보존법칙에 따라 전환된 에너지가 더 클 수는 없기 때문에 무한 에너지라는 주장은 성립할 수 없다. 또한 연료전지 자체는 청정하지만 전체 과정을 고려하면 청정하다고 볼 수 없는 것이, 화력발전이나 원자력발전에서 공급하는 전기가 수소 추출에 쓰이는 것이라면 그렇다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전지 (電池) ### 내용: 전지를 사용하는 휴대용 전자기기는 거의 없다. 이는 계통망의 전선에 연결된 경우에는 발전기에서 생산된 전기를 곧바로 사용할 수 있지만 전선에 연결되지 않은 경우에는 전지에서 생산된 전기를 써야 하기 때문이다. 전지는 크게 충전 여부에 따라 1차 전지, 2차 전지로 구분된다. 휴대폰·노트북·전기차 등에 주로 쓰이는 리튬이온전지 및 리튬폴리머전지, 축전지 등이 1차 전지이고, 리튬이온전지와 리튬폴리머전지 등이 2차 전지이다. 현대적 의미에서 전지의 기원은 이탈리아 생물학자 갈바니(Luigi Galvani)의 동물전기에서 시작한다. 갈바니는 1780년에 실험 중 개구리 뒷다리에 구리 선과 철선을 연결하자 뒷다리 근육이 움직이는 것을 발견하고 동물전기라고 이름을 지었다. 이탈리아 물리학자 Alessandro Volta(Alessandro Volta)는 1799년에 볼타 파일(Volta's pile)이라는 최초의 전지를 발명했다. 갈바니의 실험을 더욱 발전시킨 그는 아연판과 구리판을 소금 종이 사이에 두고 차곡차곡 쌓는 방식으로 전지를 만들었다. 이후 볼타를 기리기 위해 그는 구리와 아연, 황산을 이용하여 지금의 볼타전지로 알려진 전지의 원형을 만들었다. 프랑스의 물리학자 플랑테(Gaston Plant)는 1859년에 납축전지를 발명하였다. 포드 자동차 T형에는 1901년 에디슨(Thomas Edison)이 에디슨전지라는 가볍고 안정적인 알칼리축전지를 발명해 장착했다. 현재 스마트폰과 노트북의 제품 경쟁에서 핵심적인 역할을 하는 전지는 가볍고 작으며 오랫동안 안정적으로 전기를 공급해 줄 수 있기 때문에 개발에 집중하고 있다. 또한 태양광발전과 풍력발전 등 재생 가능 에너지 분야에서도 성능이 우수한 축전지의 개발이 매우 중요해졌기 때문에 관련 기술 개발에 심혈을 기울이고 있다. 전기는 전자의 흐름으로 발생한다. 전지는 여러 가지 물리적, 화학적 반응을 통해 전자를 발생시키는 장치이다. 화학전지는 기본적으로 산화-환원반응을 이용한다. 환원 반응은 전자를 얻은 것으로, 산화 반응은 어떤 분자가 전자를 잃는 것으로 정의할 수 있다. 볼타전지의 경우에는 구리판과 아연판, 황산 용액을 사용하는데, 아연판에서는 아연이 황산에 녹는 산화 반응이 일어난다. 이 과정에서 아연은 두 개의 전자를 내놓는다. 전선을 아연판과 구리판을 연결하면 아연판에 발생한 전자들은 구리판으로 이동해 수소와 반응해 수소 기체를 발생시킨다. 즉, 구리판에서는 환원 반응이 일어난 것이다. 반응이 지속되면 발생한 전자는 전선을 따라 아연판, 구리판으로 계속 이동하게 된다. 즉, 전기가 흐르는 것이다. 태양광 전지는 N형 반도체와 P형 반도체를 결합시켜 전자의 흐름을 만든다. 햇빛이 비치면 전자와 정공이 발생하는데, 전자는 N형 반도체로 전공은 P형 반도체로 이동한다. 이때 전선을 N형과 P형 반도체와 연결해 주면 전자가 전선을 따라 N형에서 P형으로 이동하면서 전기를 발생시킨다. 전지(축전지)의 중요성은 우리나라에서도 휴대용 기기와 전기자동차, 전력산업 등에서 더욱 커지고 있다. 리튬 계열의 2차 전지인 리튬 이온 전지나 리튬폴리머전지의 성능 개선에 주력하고 있는 관련 제조업체는 전지의 수명에 따라 스마트폰의 성능이 좌우되기 때문이다. 태양광 전지의 효율을 높이기 위한 노력과 함께 생산된 전기를 축전함으로써 필요한 때에, 필요한 곳에서 전기를 사용할 수 있도록 전력산업에서도 힘쓰고 있다. 한편 수소 경제에 대한 관심이 높아지면서 연료전지가 새롭게 주목받고 있다. 연료전지는 연료에서 추출한 수소를 산소와 반응시키는 기본 구조를 이루고 있기 때문에 연료를 주입하면 계속 전기를 생산할 수 있는 장점이 있다. 또한, 기존의 화력발전이나 태양광발전과 비교해 효율이 높고, 연료를 직접 태우지 않기 때문에 환경오염도 거의 발생하지 않는 것으로 알려져 있다. 이러한 장점으로 인해 우주선, 잠수함 등 특수 용도에서의 활용에서 벗어나 산업계에서도 상업화를 위한 노력이 활발하게 이루어지고 있다. 우리나라에서도 포스코를 비롯하여 두산, LG 등이 연료전지 사업에 힘을 쏟고 있고, 정부에서도 신재생에너지의 일환으로 지원하고 있다. 전지가 인류 문명에 미친 영향을 생각해 보면 그 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 휴대용 전자기기의 성능을 개선하기 위한 노력뿐 아니라 전기자동차의 발전과 전력산업에서도 그 중요성이 더욱 커지고 있다. 태양광발전의 경우, 현재 주로 사용되는 반도체를 대신하여 값싸고 환경친화적인 유기물을 이용하려는 시도가 이루어지고 있다. 또한 태양광이나 풍력 발전 등 계절과 시간, 장소의 제약이 있는 발전에서는 생산된 전기를 축적할 수 있는 축전지 기술의 중요성이 더 커지고 있다. 한편, 수소 경제와 연료전지에 대한 기대가 커지고 있는 가운데 일부에서는 과하다는 비판을 하고 있다. 여기에는 수소 경제의 환상이 자동차 업체와 석유업계 등 특정 집단의 이익만을 대변하고 재생 가능 에너지의 발전을 저해한다는 문제의식이 깔려 있다. 연료전지는 수소를 연료로 하기 때문에 보통 무한 에너지 혹은 청정에너지라고 주장할 수 있다. 물을 분해하면 무한한 양의 수소를 얻을 수 있고, 산소와 반응시키면 부산물로 물이 나오기 때문에 청정하다는 것이다. 하지만 이와 같은 주장은 수소를 추출하는 과정을 고려하지 않은 것이다. 화석연료나 물에서 수소를 추출하려면 에너지가 필요하다. 전기분해로 수소를 추출하려면 물을 전기분해해야 한다. 따라서 연료전지가 무한한지 판단하려면 투입된 에너지와 산출 에너지를 비교해야 하는데, 투입된 에너지와 산출 에너지를 비교해 보면 에너지보존법칙에 따라 전환된 에너지가 더 클 수는 없기 때문에 무한 에너지라는 주장은 성립할 수 없다. 또한 연료전지 자체는 청정하지만 전체 과정을 고려하면 청정하다고 볼 수 없는 것이, 화력발전이나 원자력발전에서 공급하는 전기가 수소 추출에 쓰이는 것이라면 그렇다.
68838c18-8284-4ed8-ad22-03cc30802fdf	source05/encykorea/TRN13253.txt	동해 북부선 (東海北部線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "유우익" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016877	CC BY	119	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	총연장 50.3km. 지금은 영동선의 일부로 편입되었다. 북평∼간성 간 135km 중 1차 계획으로 1960년 2월 착공한 북평∼옥계 간 17.4km가 1961년 5월에 완공 개통되었고, 이어 1962년 4월 옥계∼경포대 간 32.9km가 1962년 4월에 완공 개통되었다. 이로써 동해북부선은 총연장 50.3km로 모두 개통되었다. 영동선은 철암-북평-묵호항 간 56.9km의 삼척 철도(1940년 8월 1일 개통) 및 영주∼철암간 86.4km의 영암선(1955년 12월 31일 개통)과 합쳐졌다. 그러나 본래의 동해북부선은 안변∼양양 간 192.6㎞를 일컫는 것이다. 1929년 9월안변∼흡곡간 31.4㎞ 가 개통된 뒤 통천 · 두백(荳白) · 장전(長箭) · 외금강 · 고성 · 간성을 잇는 노선이 건설되고, 1937년 12월에는 간성∼양양 간 42.6㎞ 가 개통됨으로써 전노선이 개통되었다. 국토분단이 되고 나서는 기차 운행은 물론 철로도 철거되었다. 옛 철도 노선의 흔적과 철교는 강릉 이북에 남아 있는데, 1960년대 초에 새로 건설된 북평∼경포대 간의 동해북부선이 영동선에 편입되었기 때문이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동해 북부선 (東海北部線) ### 내용: 총연장 50.3km. 지금은 영동선의 일부로 편입되었다. 북평∼간성 간 135km 중 1차 계획으로 1960년 2월 착공한 북평∼옥계 간 17.4km가 1961년 5월에 완공 개통되었고, 이어 1962년 4월 옥계∼경포대 간 32.9km가 1962년 4월에 완공 개통되었다. 이로써 동해북부선은 총연장 50.3km로 모두 개통되었다. 영동선은 철암-북평-묵호항 간 56.9km의 삼척 철도(1940년 8월 1일 개통) 및 영주∼철암간 86.4km의 영암선(1955년 12월 31일 개통)과 합쳐졌다. 그러나 본래의 동해북부선은 안변∼양양 간 192.6㎞를 일컫는 것이다. 1929년 9월안변∼흡곡간 31.4㎞ 가 개통된 뒤 통천 · 두백(荳白) · 장전(長箭) · 외금강 · 고성 · 간성을 잇는 노선이 건설되고, 1937년 12월에는 간성∼양양 간 42.6㎞ 가 개통됨으로써 전노선이 개통되었다. 국토분단이 되고 나서는 기차 운행은 물론 철로도 철거되었다. 옛 철도 노선의 흔적과 철교는 강릉 이북에 남아 있는데, 1960년대 초에 새로 건설된 북평∼경포대 간의 동해북부선이 영동선에 편입되었기 때문이다.
2fb5184a-33e9-46b8-8aef-98e84e7d3c27	source05/encykorea/ENG11986.txt	도량형 (度量衡)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015586	CC BY	3,539	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	자 · 되 · 저울 등은 도량형의 일종으로, 길이와 부피, 무게를 측정하는 도구이다. 이는 인간의 공동생활을 유지하는 데 중요한 기준이었기 때문에 이를 제도화할 필요가 있었다. 언제부터 도량형이 시작되었을까? 이에 대한 정확한 해답은 없지만, 인류가 어느 시점부터 여러 가지 사물을 수량적으로 파악하였을 것이다. 수와 양의 개념을 같이 사용한 것은 인간의 필요와<NAME>에서 비롯되었을 것이지만, 그것은 선사시대부터 아주 오랜 기간 서서히 준비되었을 것이다. 우리나라의 도량형 단위와 유사한 중국은 계량법을 사용하기 시작한 것은 『대대례기(大戴禮記)』에 의하면 황제(黃帝)가 ‘오량(五量)을 만들고’란 기록에 근거하여 이때부터라고 하기도 하고, 『상서』에 근거하여 ‘시월정일을 맞추고 율도량형을 통일했다’란 기록에 근거하여 표준량을 제정하여 국가적으로 통일된 도량형을 실시한 것은 순제(舜帝) 때부터 시작되었다고 한다.하지만 이 시기의 도량형은<NAME>도량형일 뿐 그 표준량의 크기와 단위는 정확히 알 수 없다. 다만 『한서』 율력지에 의하면 길이의 표준은<NAME>관의 길이로 하였음을 알 수 있는데, 그것을 90분, 10분을 1촌, 10촌을 1척으로 하였다. 1.62입방촌의 부피를 1홉(합), 10홉을 1승, 10승을 1 두, 10두를 1 곡, 2분의 1홉을 1약, 1약은 810입방분으로<NAME>관의 용적과 같다 하여 도량형의 표준이 음율관에서 생겼음을 밝히고 있다.따라서 중국은 계량법에 기초하여 점차 통일된 도량형을 제도화하였음을 알 수 있다. 한편 프랑스에서 시작된 미터법은 현재 세계 도량형의 통일된 단위이다. 미터법의 길이 표준은 지구의 자오선 4천만분의 1로 정하여 1799년 프랑스 표준척으로 공포한 후 프랑스의 끈질긴 노력에 힘입어 국제적인 길이 표준으로 제정된 1m척이다. 이 길이를 기준으로 하여 만든 1,000㎤의 섭씨 4도의 물 무게를 기준으로 하여 만든 1㎏ 원기(原器)의 무게를 질량의 표준으로 정하였다.이 두 가지 표준량을 기준으로 하여 십진법으로 만들어진 보조단위제도를 미터법이라고 한다. 삼국 및 통일신라시대의 도량형은 『삼국사기』와 『삼국유사』를 비롯한 여러 자료에 ‘촌(寸) · 척(尺) · 장(長) · 필(匹) · 리(里) · 근(斤) · 말(斗) · 섬(石) · 도(刀) · 점(苫)’ 등의 다양한 용례가 기록되어 있는 점을 고려할 때 나름의 체계화를 갖추고 있었음을 유추할 수 있다.삼국 및 통일신라시대의 유적과 유물의 실측 연구와 최근 고고학적 발굴을 통해 척의 길이를 밝히고자 하였다. 첫째는 대표적으로 고구려의 평양 청암리 절터, 신라의 황룡사지 · 첨성대 · 석굴암 · 석가탑, 백제의 미륵사지 석탑 · 왕궁리 석탑 등 유적지의 실측을 통해 삼국 및 통일신라시대에 한척(22.44cm) · 고한척(26.7cm) · 당대척(29.7cm) · 고구려척(35.5cm) 등이 사용되었다고 하였다. 둘째는 황복사 사리함기의 명문에 기록된 기록과 유물의 실측을 통해 신라는 한척을 사용하였다고 하였다. 셋째는 최근 고고학의 발굴 성과를 이용하여 경기도 하남시 이성산성에서 출토된 당대척(29.8cm ; 사진)과 한척(23.7. cm)을 1척 5촌화한 고구려척(35.6cm ; 사진)이 사용되었다고 이해하는 입장, 충남 부여시 쌍북리 유적에서 출토된 척(29.0cm ; 사진) 등이 삼국시대에 사용되었다고 하였다. 따라서 삼국 및 통일신라시대에는 시기 및 국가에 따라서 한척(약 23cm), 고구려척(약 35.6cm) 및 당대척(약 29.7cm) 등의 다양한 길이를 가진 척이 사용되었다. 양기는 삼국 및 통일신라시대에 사용된 실물이 현재까지 발견된 사례가 없지만 다양한 용기들인 합(合) · 승(刀 · 升) · 두(抹 · 斗) · 석(苫 · 石) 등이 사용되었다. 양기의 기준은 승이었다. 승의 부피가 어느 정도인가를 알 수 있다면 전체 양기의 부피를 이해할 수 있다.삼국 및 통일신라시대 승의 부피는 기존 연구에서 681년(문무왕 21)를 기준으로, 그 이전은 약 198.81㎖(약 0.2ℓ)이었고 이후는 약 3배 증대된 596.42㎖(약 0.6ℓ)이었다고 하였다. 하지만 삼국시대 1승의 부피는 김해 양동고분에서 출토된 동정을 고려할 때 기존의 연구처럼 약 0.2ℓ이었고, 통일신라시대 1승의 부피도 성덕왕 때 기아 상태에 있는 백성들에게 하루 3승이 지급되는 곡식의 양을 고려할 때 약 0.2ℓ였음을 유추할 수 있다.따라서 삼국 및 통일신라시대 1승의 부피는 약 0.2l로 중국 한나라의 1승과 같다. 무게를 측정하는 저울은 삼국시대의 유적지에서 추와 ‘一斤’이라고 새겨진 돌로 만든 거푸집 등이 발견되었는데, 이를 통해 저울의 활발한 사용을 유추할 수 있다. 하지만 1근의 무게를 유추하는 것은 쉽지 않다. 중국은 1근의 무게가 한나라 때와 당나라 때에 차이가 많았다. 무게는 삼국 및 통일신라시대에 큰 차이가 없었던 것이 아닌가한다. 통일신라 혜공왕 7년(771)에 제작된 성덕대왕신종은 구리 12만근이 사용되었다고 기록하고 있는데, 이를 통해 1근의 무게는 중국 한나라처럼 약 250g 내외인 것으로 유추된다. 따라서 삼국 및 통일신라시대 1근의 무게는 약 250g 정도임을 알 수 있다. 고려시대의 도량형은 정종(靖宗) 6년(1040) 유사에게 명하여 권형(權衡)과 평두량(平斗量)을 정하게 하였다는 기록을 고려할 때, 이 때 새롭게 제정되었음을 알 수 있다. 이를 비탕으로 정종 12년에는 매년 봄과 가을 2회에 걸쳐 중앙의 경시서와 지방의 계수관에서 도량형기를 검사하여 부정행위를 막고자 하였고, 무신정권기에는 평두량도감을 설치하여 도량형의 부정행위를 감독하였다. 고려시대 척의 길이는 통일신라시대에 사용된 당대척을 계승하였다. 그것은 고려초기 금석문 자료인 청주 ‘용두사당간기(龍頭寺幢竿記)’에 30단(段, 1단=63cm)의 철통으로 60척(尺)의 기둥을 세웠다는 것과 ‘태평십년명종(太平十年銘鐘)’에 종의 높이가 2척 4촌(寸) 2분(分)(74.2cm)이라는 기록을 고려할 때 이들의 기준척이 각각 31.5cm와 30.66cm이기 때문이다.태평10년은 1030년(현종 21)이다. 그리고 고려시대 현존 건축물인 부석사의 조사당, 봉정사의 극락전, 수덕사의 대웅전, 강릉의 객사문 등의 실측에 의하면 기준척이 모두 약 31cm이고, 북한지역에 있는 고려유물인 개성 만월대, 장안사 대웅보전, 개성 현화사 7층석탑 등에도 31cm의 기준척이 사용되었다고 한다.따라서 고려시대의 척의 길이는 통일신라시대 당대척보다 약간 늘어난 약 31cm임을 알 수 있다. 고려후기에는 양전용으로 지척(指尺)이 사용되었다. 지척은 성인 농부의 2지(식지 · 장지)와 3지(식지 · 장지 · 무명지) 등의 폭을 기준하여, 2지는 약 4.5cm, 3지는 약 7cm로 추정하였다. 이를 기준으로 상등전 20지의 양전척은 38.71cm, 중등전 25지의 양전척은 48.49cm, 하등전 30지의 양전척은 58.27cm로 환산하였다. 지척은 수등이척(隨等異尺), 즉 토지의 비옥도에 따라 다른 기준척, 즉 양전척이 사용되었음을 알 수 있다. 고려시대 1승의 부피는 어느 정도였을까？고려시대도 삼국 및 통일신라시대처럼 현재까지 단위 양기들이 발견된 사례는 없다. 고려시대의 각 양기들의 부피는 추정할 수밖에 없다. 위에서도 언급의 것처럼 고려시대의 도량형은 정종 6년에 새롭게 제정되었기 때문에 이 때 1승의 부피에 변화가 있었을 것이다. 그런 점에서 1053년(고려 문종 7)) 내외관의 곡두식(斛斗式)을 제정한 것은 아주 주목된다. 이때 제정된 곡두식으로 미곡(米斛)은 길이 · 넓이 · 높이가 1척 2촌이고, 직조곡(稗租斛)은 각각 1척 4촌 5분이고, 말장곡(末醬斛)은 1척 3촌 9분이고, 대소두곡(大小豆斛)은 각각 1척 9분이었다. 이들의 용적비를 구하면 다음의 <표 1>과 같다. <표 1>이러한 곡물의 용적을 달리 설정하는 이유는 미곡 1곡에 대한 가격차를 고려한 것이다. 조선 초만 해도 수전의 조미는 한전의 황두보다 2배 이상의 가치를 지니고 있었다. 또 구장산술 곡두식의 용적비도 미곡 : 숙답마맥곡 : 속곡은 1 : 1.5 : 1.66으로, 이와 유사한 중국의 사례였다. 중국에서는 곡물의 종류가 약간 다르긴 하지만 미에 대한 절가에서 속이나 대 · 소두의 비율은 비슷하였을 것이다. 따라서 1053년의 곡두식은 미곡의 석(石: 斛)을 기준으로 여타 곡물의 가격을 책정하였을 것이므로, 곡두식을 통해 승의 부피는 343.19, 즉 약 0.34ℓ이다. 고려시대 1승의 부피는 삼국 및 통일신라시대보다 크게 증대되었음을 알 수 있다. 고려시대 1근의 무게는 1040년(고려 정종 6)에 양제와 함께 변화가 있었던 것으로 추측된다. 그것은 정종대 이후에 제작된 유물인 반자(飯子) · 금口(禁口) · 종(鐘) 등의 무게를 측정하여 볼 때 근사치가 중국 당(唐) · 송대(宋代)와 비슷하게 나타난다. 따라서 고려시대 1근의 중량은 당 · 송대처럼 약 630g 내외인 것으로 추측된다. 이러한 1근의 중량은 조선전기까지 변화 없이 계속 유지되었다. 조선시대의 도량형은 관련 자료와 유물들이 현재까지 많이 남아 있어서 그 실체를 해명하는데, 이전 시기보다 매우 용이하다.먼저 척의 종류와 길이에 대해 알아보자. 조선시대의 도량형은 『경국대전(經國大典)』에 의하면 ‘제사(諸司) · 제음(諸邑)의 도량형은 본조(本曹)에서 제조하고, 여러 읍에 소용되는 것은 여러 도에 하나씩 내려 보내어서 관찰사로 하여금 제도에 따라 평교와 낙인을 한다. 개인이 만든 것은 매년 추분일에 서울에서는 평시서(平市署), 지방에서는 거진(巨鎭)에서 평교와 낙인을 한다’고 기록하고 있고, 『대전회통』에서도 부분적으로 추가된 내용이 있지만 비슷하다. 이로 볼 때 조선시대의 도량형은 본조, 즉 공조에서 제작하기도 하지만, 개인적으로도 제작되었고, 개인적으로 제작한 경우 매년 추분 일에 중앙의 평시서와 지방의 큰 진에서 각각 검인하였음을 알 수 있다. 도량형의 기준은 척이다. 척을 이용하여 양기(量器)와<NAME>(衡器)를 제작하기 때문이다.조선시대의 척은 조선왕조실록을 비롯한 여러 자료에 의하면 건국초기부터 다양한 명칭과 내용이 기록되어 있는데, 이를 고려할 때 조선전기부터 상당히 많이 제작되었음을 알 수 있다. 하지만 조선전기에 제작된 척은 임진왜란을 거치면서 대부분 소실되었기 때문에 실제 현존하지 않고, 현전하는 것은 조선후기에 제작된 것이다. 조선시대 척의 종류와 길이에 대해서는 『경국대전』에 의하면 ‘길이의 제도는 10를 1분으로, 10분을 1촌으로, 10촌을 1척으로, 10척을 1장으로, 주척(周尺)을 황종척(黃鍾尺)에 비교하면 주척 1척은 황종척의 6촌 6리이고, 영조척(營造尺)을 황종척에 비교하면 영조척 1척은 황종척의 8촌 9리이고, 조례기척(造禮器尺)을 황종척에 비교하면 조례기척 1척은 황종척의 8촌 2분 3리이고, 포백척(布帛尺)을 황종척에 비교하면 포백척 1척은 황종척의 1척 3촌 4분 8리이다’고 기록하고 있다. 즉 척은 10리(釐)가 1분, 10분이 1촌, 10촌이 1척, 10척이 1장을 단위로 하고, 종류는 기준척인 황종척과 영조척 · 조례기척 · 포백척 · 황종척 등이었다. 따라서 조선시대 척의 종류는 황종척, 주척, 영조척, 예기척, 포백척 등이 존재하였고, 황종척의 길이를 알면 다른 척의 길이에 대해서도 어느 정도 유추할 수 있다. 황종척의 제작은 1425년(세종 7) 경연(經筵) 강의(講義)를 통해 황종척을 이해한 왕이 옛 중국왕조의 음악과 도량형의 관련성에 대해 감탄하고 예문관(藝文館) 류사눌(柳思訥)과 집현전<NAME>지(鄭麟趾), 봉사시(奉常寺) 판관 박연(朴堧), 경시서(京市署) 주부 정양(鄭穰) 등에게 명하여 황종척을 만들게 하고 구악을 정돈케 하였다’고 하는 기록을 통해 볼 때 세종 7년에 정비의 단서가 마련되었음을 알 수 있고, 세종 15년 해주의 거서(秬黍)의 모양을 가지고 납(蠟)을 녹여 다음으로 큰 낱알을 만들어서 分을 쌓아 관을 만들었는데 그 모양이 우리나라 붉은 기장의 작은 것과 꼭 같았다. 곧 한 알을 1분으로 삼고 10알을 1촌으로 하는 법을 삼았는데, 9촌을 황종의 길이로 삼았으니 곧 90분이다. 1촌을 더하면 황종척이 된다’고 기록하고 하였다. 따라서 황종척은 1433년(세종 15)에 이르러 해주산 기장을 이용하여 교정하였음을 알 수 있다. 황종척은 현존하는 황종척의 실물을 통해 길이를 추정할 수 있는데, 창덕궁 소장 황종척은 사각으로 된 유척(鍮尺)_으로 제작된 솜씨가 매우 정교하며 다른 면에 주척 · 조례기척 · 영조척 · 포백척 등이 새겨 있다. 조선시대 다섯 표준척을 한 개의 사각기둥에 적절히 배치한 것은 관에서 척을 제작하여 관청과 각 지방에 보급하기 위한 것이다. 사각 유척의 황종척은 제작 시기를 정확하게 알 수 없지만 관에서 제작하였을 가능성이 많다는 점에서, 다른 어떤 척의 길이보다 신빙성이 높다.창덕궁에 있는 또 다른 유척인 황종척에는 이라는 글씨가 쓰여 있는데, 이것도 관에서 제작하였을 가능성이 높다. 따라서 양 황종척은 半尺이 171.76mm · 173.04mm로 각각 측정되었으므로 1척의 길이는 각각 343.52mm · 346.08mm이다. 황종척의 길이는 약 34.48cm 정도였다. 주척은 조선전기 各品과 庶人의 분묘(墳墓) 보수(步數)를 산정하는데 사용한 것을 비롯하여 훈련장 교장의 거리 측정 · 세공마 크기 측정 · 무덤의 천광(穿壙) · 측우기 제도 · 양전을 위한 수등주척(隨等周尺) 등으로 아주 다양하게 사용되었다. 주척의 길이는 창덕궁 소장의 사각유척, 유척(鍮尺)과 함께 고려대학교 박물관 소장품인 류반계유품주척(柳磻溪遺品周尺) 등이 주목된다. 사각유척의 주척은 ‘周尺准黃鐘尺長六寸六里’라는 명문이 새겨져 있다. 이들 주척은 제작시기를 알 수 없지만 약간의 오차가 있지만 20.5～7cm의 범위에 있고, 특히 유척 주척의 20.46～20.64cm와 아주 미세한 차이를 보이고 있다. 주척은 책에 도면으로도 많이 그려져 있는데, 특히 『전제상정소준수조획』의 도본에 20,6cm라는 점은 주목된다. 주척은 길이에서 큰 차이를 보이지 않고 있고, 특히 제작 시기를 알 수 없는 문제점은 있지만 관에서 제작된 점을 고려한다면 이를 통한 주척의 길이를 유추할 수 있다. 따라서 조선시대 주척의 길이는 약 20cm에서 오차가 있겠지만 약 20.6cm 정도로 유추된다. 영조척은 건물 · 산릉의 축조 · 양기의 제작 등에 기준척으로 사용되었다.임란 이후에는 영조척의 제작이 전부 중단되었는데, 이 때문에 영조척의 제작 시기는 알 수 없지만, 실물 길이를 보면 조선후기 이후에 제작된 것이 확실하다. 주목되는 것은 영조척 실물의 길이가 거의 대다수 31cm보다 짧은데, 창덕궁 소장의 사각유척은 반척으로 154.38mm인데 ‘營造尺’이란 명문이 새겨져 있고, 또 다른 창덕궁 소장의 유척은 반척으로 151.41mm인데 ‘戶營造尺’이란 명문이 새겨져 있다. 도본 영조척의 실측길이는 실물 영조척의 측정치보다는 오차 범위가 크지만 약 30cm～31cm 사이에 있음을 알 수 있다. 따라서 조선시대 영조척은 약 31cm에서 오차가 있겠지만 약 30.8cm 정도인 것으로 유추된다. 예기척(=조례기척)은 종묘 및 성균관 문묘(文廟) 등의 각종 예기를 제작하는데 사용하는 자이다. 1422년 의장(儀仗) 제도를 조례기척으로 만들도록 하였다는 것을 통해 볼 때 의장 등의 특수한 경우에 사용되었음을 알 수 있다. 조례기척의 길이는 실물 조례기척이 많이 남아 있지 않은데, 그것은 조례기척 자체가 특수한 경우에만 사용되었기 때문이다.제작된 시기를 알 수 없지만 창덕궁 소장의 사각 유척과 국립전주박물관 소장의 길이는 각각 27.474cm와 27.876cm로 비슷하다는 측면에서 주목된다. 『세종실록』에 조례기척도가 실려 있는데, 길이를 28.67(태백산본은 28.93)cm, 28.9cm, 및 28.75cm(정족산본)로 달리 측정하였다. 이는 조례기척의 실물과 『세종실록』의 도본 측정 길이와 다소 오차가 있음을 알 수 있다. 포백척은 포의 수취와 의복의 제작에 주로 사용되었다. 중국 송대(宋代)에 포백척이란 이름으로 널리 사용되었고, 우리나라에서는 1422년 ‘왕실의 의장제도인 상유(喪帷)에 포백척을 사용한다’는 기록이 처음으로 나타나고 있는 것으로 볼 때 조선초기부터 널리 사용하였다. 이러한 포백척은 세종대에 새롭게 교정하였다. 세종대의 포백척은 『경국대전』 치수에 따라 교정하게 하면, 황종척 · 주척 · 예기척 · 영조척도 다 그 제도에 맞아 차이 나지 않을 수 있을 것이고, 완성되고 나면 중외에 반포할 수 있을 것이다’라고 자료를 고려할 때, 영조 16년 척을 새롭게 교정할 때 이용되었음을 엿볼 수 있다. 이렇게 교정된 포백척은 조선전기와 후기 사이에 많은 변화가 있었을 것으로 유추된다. 왜냐하면 『증보문헌비고』에 의하면 영조 26년 포백척을 제작한 이후 영조와 유척기(柳拓基)는 포백척에 대해 다음과 같이 대화하고 있는데, ‘왕이 말하기를 세종조의 제작이 아름답고 뛰어나구나. 그 척을 지금의 척과 비교하면 어떤가 하였다. 유척기가 말하기를 지금 사용하는 포백척과 비교하면 긴 것은 1寸, 짧은 것은 5分을 줄여야 합니다고 하니, 왕이 말하기를 해조(該曹)로 하여금 가져오게 하여 비교해서 표준으로 삼아 다른 척을 만들어 반포해 쓰도록 하는 것이 좋겠다’고 하고 있기 때문이다.영조 16년에 교정된 포백척은 길이가 긴 것이 1촌(전체 길이의 1/10), 짧은 것은 5분(전체 길이의 1/20) 정도가 오차가 있음을 알 수 있다. 아마도 현존하는 포백척은 1740년(영조 16) 이후에 제작되었을 가능성이 많은데, 주목되는 것은 창덕궁 소장의 포백척은 호조포백척이란 명문이 새겨져 있는데, 488.75mm이고, 역시 창덕궁 소장 사각유척은 반척으로 246.18mm인데, '紙苧竹氈席皮物金絲樺皮繩索'의 명문이 새겨져 있다. 양 포백척의 길이는 48.875cm와 49.236cm로 약간 차이가 있다. 도본 포백척의 측정 길이는 대체로 약 44.4cm～47.4cm인데 전기와 후기의 차이가 있고, 포백척의 실물 측정 길이와 다소 오차가 있다. 따라서 조선시대 포백척은 전기보다 후기로 갈수록 점차 늘어났는데, 전기의 경우 황종척의 비율 등을 고려할 때 약 46.66cm 정도이고, 후기는 유척과 사각유척을 고려할 대 이보다 약간 신장되었을 것이다.다음으로 조선시대 척의 종류는 황종척 · 주척 · 영조척 · 조례기척 · 포백척 등 다양하였음을 알 수 있다. 양기들은 척보다 더 민중의 생활과 밀접하게 움직였다. 조선은 화폐를 통한 물물의 교환과 수취가 이루어지지 않고 현물을 중심으로 교환 · 수취되었으므로 양기는 더욱 중요할 수밖에 없었다. 따라서 조선시대의 양기의 부피가 어느 정도였고, 어떻게 변화되었는지를 살펴보자. 먼저 양기의 단위는 조선전기 『경국대전』에 의하면 ‘작(勺) · 합(合) · 승(升) · 두(斗) · 석(石)’으로 이루어져 있고, ‘작 · 합 · 승 · 두’는 10진법으로 이루어져 있는데, 반해 두와 석의 관계는 15두=1석과 20두=1석이었다.양기의 부피는 『세종실록』에 의하면 1446년(세종 28) ' 의정부에서 호조의 정장(呈狀)에 의거하여 계청하기를 새로운 영조척으로 곡 · 두 · 승 · 합의 체제를 다시 정하여 곡의 용적이 20두인 것은 길이 2척, 너비 1척 1촌 2분, 깊이 1척 7촌 5분으로 용적이 3,920촌이고, 용적이 15두인 것은 길이 2척, 너비 1척, 깊이 1척 4촌 7분으로 용적이 2,940촌이고, 두는 길이 7촌 너비 7촌 깊이 4촌으로 용적이 196촌이고, 승은 길이 4촌 9분, 너비 2촌, 깊이 2촌으로 용적이 19촌 6분이고, 合은 길이 2촌, 너비 7분, 깊이 7촌 4분으로 용적이 1촌 9분 6리가 되게 하소서 하니 이를 따랐다'고 기록하고 있다.즉 조선전기 양기의 부피는 곡 · 두 · 승 · 합의 규정에 의거하여 1446년에 제정되었음을 알 수 있다. 조선시대 영조척은 정확한 것은 아니지만 약 30.8cm였다고 앞에서 검토하였다. 이를 통해 양기의 부피는 <표 2>와 같이 정리할 수 있다. 실제로 세종 28년 이후 경정된 1승의 부피는 이와 같을 것이다. 조선전기 1승의 무게는 약 0.57l, 즉 0.6l<NAME> 것으로 추정된다. 이는 오늘날 1승의 부피와 비교했을 때 약 1/3 정도에 불과한 부피이다. 조선후기 양기의 부피 한편 조선 후기의 부피는 영조 16년 비국에 명하여 경외의 두곡을 교정하게 했다는 기록을 근거로 새로운 교정이 이루어졌음을 알 수 있다. 하지만, 양기의 부피에 대한 자세한 기록이 대전회통에 기록되어 있는 것을 보면 큰 변화는 없었음을 알 수 있다. 대곡(20말)의 부피를 『세종실록』에 1척 7촌 5분인 것을 『대전회통』에서 1척 7촌 2분으로, 양기의 단위인 合의 기록을 생략하고 있고, 그리고 용어를 深을 高로 기록한 것 외에는 큰 차이가 없기 때문이다. 이는 조선전기와 조선후기의 사이에 각 양기의 부피에 큰 변화가 없었음을 암시한다.따라서 조선후기와 조선전기의 양기의 크기는 거의 변동이 없었다. 마지막으로 조선시대 1근의 무게는 얼마였을까? 경국대전에 따르면 물의 중량 88분을 이용하여 중량을 체계화했다. 이를 <표 3>에 표로 정리하면 다음과 같다. 조선전기의 중량체계는 고려시대의 중량과 비교했을 때 큰 차이가 없었다. 중국의 경우 고려시대와 조선전기의 차이가 고려시대와 조선전기의 차이만큼 크지 않았음을 <표 3>에서 확인할 수 있다. 한편 조선후기 저울의 단위 무게는 다음의 <표>를 통해 알 수 있는데, 이는 세종대 저울의 단위 무게이다. 통도사 향완은 무게 45근이라고 기록되어 있는데, 이는<NAME> 13년(현종 15; 1674)에 기록된 것이다. 또한 공주 감영에 설치되었던 금영측우기는 현재 기상청에 보관되어 있다. 무게는 11근으로 기록되어 있는데, 1837년(헌종 3; 1837)에 제작된 것으로, 6.2kg으로 측정되었다고 한다. 따라서 조선후기에도 1근의 단위 무게는 조선전기처럼 변하지 않았다. 하지만 조선시대의 도량형은 『응지논농정소』에 ‘지금 만 가지 말과 천 가지 섬이 마치 사람의 얼굴 같아서 얼핏 보면 서로 비슷해 보이지만, 실제 사용하면 틀린다. 서울과 지방이 서로 고르지 않고, 이웃 고을이 서로 같지 않은 것은 말할 것도 없이 한 고을에서도 관두(官斗), 시두(市斗), 이두(里斗)가 따로 있다. 또 관두라도, 관청과 사창(司倉)이 서로 다른 말을 쓰며, 시두라도 이 시장 저 시장이 서로 다르며, 이두라 하여도 동촌(東村)과 서촌(西村)이 서로 다르다’고 기록하고 있는 점을 통해 국가 통제에서 일탈된 모습들이 나타나고 있었고, 이는 현재 여러 박물관에서 전시하고 있는 도량형기를 통해서도 이해할 수 있다.근현대 시대의 도량형은 기존의 우리의 전통 도량형과 서구의 도량형인 미터법과의 갈등 관계가 나타나면서 소위 미터법으로 점차 통일되었다. 이 시기 도량형의 인식에 대해서는 1883년 『한성순보』에서 ‘각국 도량형 표’와 ‘각국 도량형 비례표’를 소개하였는데, 전자에서는 일본, 영국, 프랑스, 러시아, 미국 등 5개국을, 후자에서는 우리의 도량형과 외국의 것을 비교하여 일목요연하게 이해할 수 있게 하였다는 점이다.그런데 각국 도량형 비례표에서는 우리나라와 외국의 척을 비교하면서 아국곡척비례라고 하여 우리나라 주척을 일본의 곡척으로 인식하려는 의도를 드러내고 있다. 반면 독립신문은 1898년 논설 승두척평에서 미터법을 도입하자는 안을 제시하였고, 황성신문은 우리의 전통 도량형을 준수할 것을 주장하기도 하였다. 결국 1902년 평식원을 설립한 도량형은 광무 7년(1903) 7월 1일부터 36조의 도량형규칙(1902.10.10)을 관보에 공포하고 시행하려고 하였다. 길이 또한 <표 4>와 같이 리와 호가 추가되었음을 알 수 있다. 길이의 단위 부피는 승을 기본으로 하되, 1승을 21,609입방분으로 정하였다. 조선시대의 경우 작, 합, 승, 두, 15두를 소곡평석, 20두를 대곡전석 등으로 구분하였으나 <표 5>와 같이 석(15두)으로 통일하였다. 부피의 단위 무게는 리, 분, 전, 량 및 16량이 1근, 대칭은 1백근, 중칭은 30근 · 7근, 소칭은 3근 · 1근, <표 6>과 같이 여러 칭을 없애고 근과 량을 기본으로 하고 호를 추가하였다. 표 7과 같이 작, 합, 파, 속, 부, 결 등으로 이름 지었으나 무게의 단위 땅의 면적은 곡물의 생산량에 따라 그 면적을 정한 결부법을 사용하였으나 주척을 기준으로 절대면적으로 5주척평방을 1 파로 정하고, 명칭은 <표 7>과 같이 작, 합, 파, 속, 부, 결 등으로 하였다. 땅의 면적 단위 도량형 규칙은 <표 8>과 같이 1은 0.30303m로, 1미터[]는 3.3척으로 그 길이를 비교하였다. 표 9와 같이 미터법의 길이의 단위 부피의 경우 미터법의 부피단위인 리터(l)를 한역으로 익돌로 하였고, 1승을 기준으로 하였다. 표 10에서 알 수 있듯이 미터법의 무게의 단위 무게는 그램(g)으로 하고, 1량을 기준으로 37.5그램으로 하였다. 미터법의 무게 단위 거리 측정의 경우 미터법의 길이단위인 미터를 기본으로 하여, <표 11>과 같이 1주척을 0.2미터로 계산을 하였고, 〈표 11〉 미터법의 길이 단위 땅의 면적의 경우는 미터법의 면적단위인 아르(a)를 기준으로 하였는데 1아르는 100㎡로 정하였는데, <표 12>와 같이 파(把)를 기준으로 환산하면 1아르는 100把로 비교되며 이 수치를 확장하면 1결(結)은 10,000㎡의 절대면적을 뜻하게 된다. 〈표 12〉평식원이 1904년 폐원되면서 이러한 도량형의 규칙은 미터법의 땅의 면적 단위로서 제 기능을 하지 못하였고, 이는 미터법의 땅 면적 단위이다. 결국 1905년 3월 21일 도량형규칙을 법률로 발표할 것을 발의해 3월 29일 공포한 도량형법은 1석을 150승에서 100승으로 줄였고, 부피의 경우 도량형규칙의 21,609입방분을 64,827입방준으로 바꾸었다. 표 13에 따르면 1되의 부피는 1.8039리터가 되었다. 미터법의 부피단위 리터에 대한 비례수치는 1905년 도량형법의 부피가 증가함에 따라 함께 커졌다. 이에 '도량형규칙'에 명시된 수치의 2배만큼 용량이 늘어나 1되를 환산하면 0.6013리터에서 1.8039리터가 되었다. 도량형법은 1905년 을사조약 체결 이후 1906년 통감부가 설치되면서 급변하였다. 일제는 조선의 도량형을 일본과 동일하게 하여 식민 지배의 기초로 삼기 위해 1909년 <도량형법>을 만들어 일본 도량형의 명칭과 제도를 시행하였다. 도량형법은 1909년 9월 제정되었는데, 이 법에 따라 길이의 경우 을 기본으로 정과 간을 사용하고 호를 모로, 무게의 경우 을 기본으로 하여 길이의 단위를 바꾸었고 리의 명칭을 일본의 것으로 변경하였다. 무게의 경우 <표 15>와 같이 량과 전을 없애고 관을 기본으로 하고 돈을 삽입하였으며 그 명칭도 완전히 바꾸었다. <표 16>의 내용은 1909년 무게의 단위 그리고 면적 단위는 전통의 결부법이 폐지되고, 일본의 면적단위 평이 기본단위가 되었다는 것이다. 1909년 토지 면적의 단위 일제는 <도량형법>을 통해 일본에서 제작된 도량형기를 수입할 수 있도록 하였고, 이로 인해 일본인들이 도량형기 수입을 시도하여 경제적 이득을 얻었고, 1909년 11월 1일부터 도량형법을 서울을 포함한 전국에 시행하였다. 일제는 평식원이 주관하여 제작한 도량형기를 1912년 6월에 공식적으로 폐기하였고, 1926년 2월 27일 「조선도량형령」을 공포하여 5월 1일부터는 일본 미터법을 공식적으로 사용하도록 하였고, 이에 대한 후속작업으로 1926년 5월 7일 「도량형기 및 계량기구조 규칙」도 더불어 개정하였다.따라서 일제강점기의 일본의 도량형은 무분별하게 사용되었고, 이는 식민지배 수탈의 도구로 사용되었다. 해방 이후 도량형은 1959년 6월 국회 상공위에서 소위 척관법폐지를 위한 계량법안이 통과되었고, 1962년에는 미터법으로 통일을 위해 1964년 1월 1일부터 척관법단위를 폐지하기로 결정했다. 표 17은 미터법을 사용하면서 1승을 2l, 1두는 20l로 정하였고, 무게의 표준은 1근(=16량)을 600g으로 하였다. 토지와 건물의 면적을 미터법의 무게 단위 미터법 사용 이후에도 미터법 사용 의무화를 위해 평 대신 제곱미터를 표시하도록 하였지만, 여전히 사용되고 있었다. 2007년 7월 1일부터는 정부에서 '법정계량단위 정착방안'에 따라 초기단속범위를 '평'과 '돈' 단위로, 우선 단속대상을 공공기관과 대기업으로 한정해 1개월간 단속과 홍보계도를 병행하는 한편, 제도정착 추이를 지켜보면서 재래시장에서 주로 사용되는 '근', '관' 등 기타 단위로 단속대상을 확대할 방침이라고 밝히기도 하였지만, 과거의 단위들이 쉽게 사라지지 않고 있다.우리나라의 도량형은 삼국시대부터 활발했다. 이는 삼국시대의 문헌 자료인 삼국사기 및 삼국유사뿐만 아니라 금석문 자료에서도 도량형의 단위들이 기록되어 있고, 최근에는 발굴을 통해서도 여러 종류의 도량형기들이 나오고 있기 때문이다. 삼국시대의 도량형이 구체적으로 언제 어느 시기에 정비되었는지는 정확하게 알 수 없지만 통일신라로 계승되었을 것이다. 후삼국의 혼란을 통일하고 제도를 정비한 고려는 정종 6년(1040)에 도량형을 정비하였다. 이러한 도량형의 정비를 바탕으로 정종 12년에는 도량형기를 봄과 가을에 담당하여 도량형의 혼란을 막고자 하였다. 고려전기에도 도량형은 정비되었고 고려후기에도 그대로 사용되었다. 다만 고려후기에는 원의 부피단위와 저울들이 들어오면서 고려 도량형을 혼란스럽게 한 측면이 있었고, 이로 인해 부정행위들이 자주 일어났다. 조선은 세종대에 대대적인 도량형 정비를 시도하였다. 조선 500년의 근간이 된 자와 자의 길이, 부피와 부피의 단위, 무게와 무게의 단위가 정비되었으며, 이는 조선전기뿐만 아니라 조선후기에도 그대로 통용되었다. 우리나라의 전통적인 도량형은 1902년 일제의 식민지 침략 때 미터법이 도입되면서 변화를 맞이했다. 결국 우리의 도량형은 1909년 일본의 도량형 단위들과 혼효되면서 일본의 잔재가 우리의 도량형에 기생하고 있다. 자, 되, 저울과 같은 도량형은 길이, 부피, 무게 및 이를 측정하는 도구이다. 최근 발굴된 하남 이성산성의 당대척과 한척 또는 고구려척, 부여 쌍북리의 당대척 등을 통해 길이를 재는 도구인 척이 삼국시대부터 활발하게 사용되었음을 알 수 있다. 현재까지 고려시대의 척은 출토되지 않았지만, 문헌에 척 · 촌이 기록된 사례를 통해 자가 널리 사용되었음을 알 수 있다. 또한 조선시대는 경국대전에 자의 근간이 되는 황종척, 건물을 지을 때 사용된 영조척, 토지의 측정에 사용된 주척, 의기의 제작에 사용된 조례기척, 포의 길이 측정에 사용된 포백척 등의 명칭이 기록되어 있다. 조선시대에 이르러서는 용도에 따라 척이 다르게 사용되었다. 따라서 고대사회에서 조선시대로 내려오면서 길이를 측정하는 척의 종류와 기능을 다양화하였음을 알 수 있다. 홉[], 되[], 말[], 섬[] 등이 부피의 측정을 한다. 이러한 용례들은 삼국시대의 문헌자료인 삼국사기와 삼국유사에 기록되어 있고, 고려사를 포함한 여러 자료에도 기록되어 있다. 또한 세종실록에는 부피의 단위 및 크기도 기록되어 있다. 따라서 용기에 따라서 부피의 계량화를 꾀하였고, 이를 위해 부피 측정을 위한 여러 단위를 사용하였다. 근 · 량 중심의 무게를 측정한 것은 삼국사기를 비롯한 여러 문헌 자료에 나타난 무게의 단위이며, 근 · 량 중심의 무게를 측정한 것은 근대시기였다. 무게를 측정하는 중요한 기구인 저울을 통해 무게의 계량화를 시도하였음을 알 수 있다. 길이와 부피, 무게를 측정하는 도량형기는 여러 가지가 있었다. 최근 삼국, 통일신라시대 그리고 고려시대의 일부 자료를 제외하고는 이를 측정하는 도량형기는 조선시대 혹은 조선시대 이후 자료들이다. 이러한 도량형기들은 현재 국립민속박물관을 비롯한 여러 박물관에 다양하게 보관 · 전시되어 있는데, 이를 통해 도량형기들의 중요성과 필요성을 알 수 있다. 삼국시대와 통일신라시대부터 도량형을 제도적으로 사용했다. 이후 고려시대와 조선시대를 거치면서 도량형의 틀은 변하지 않았지만, 길이와 부피, 무게를 측정하는 단위의 증가와 세분화가 이루어졌다. 전근대사회의 사회경제적 발전과 함께 도량형의 표준화는 도모되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 도량형 (度量衡) ### 내용: 자 · 되 · 저울 등은 도량형의 일종으로, 길이와 부피, 무게를 측정하는 도구이다. 이는 인간의 공동생활을 유지하는 데 중요한 기준이었기 때문에 이를 제도화할 필요가 있었다. 언제부터 도량형이 시작되었을까? 이에 대한 정확한 해답은 없지만, 인류가 어느 시점부터 여러 가지 사물을 수량적으로 파악하였을 것이다. 수와 양의 개념을 같이 사용한 것은 인간의 필요와<NAME>에서 비롯되었을 것이지만, 그것은 선사시대부터 아주 오랜 기간 서서히 준비되었을 것이다. 우리나라의 도량형 단위와 유사한 중국은 계량법을 사용하기 시작한 것은 『대대례기(大戴禮記)』에 의하면 황제(黃帝)가 ‘오량(五量)을 만들고’란 기록에 근거하여 이때부터라고 하기도 하고, 『상서』에 근거하여 ‘시월정일을 맞추고 율도량형을 통일했다’란 기록에 근거하여 표준량을 제정하여 국가적으로 통일된 도량형을 실시한 것은 순제(舜帝) 때부터 시작되었다고 한다.하지만 이 시기의 도량형은<NAME>도량형일 뿐 그 표준량의 크기와 단위는 정확히 알 수 없다. 다만 『한서』 율력지에 의하면 길이의 표준은<NAME>관의 길이로 하였음을 알 수 있는데, 그것을 90분, 10분을 1촌, 10촌을 1척으로 하였다. 1.62입방촌의 부피를 1홉(합), 10홉을 1승, 10승을 1 두, 10두를 1 곡, 2분의 1홉을 1약, 1약은 810입방분으로<NAME>관의 용적과 같다 하여 도량형의 표준이 음율관에서 생겼음을 밝히고 있다.따라서 중국은 계량법에 기초하여 점차 통일된 도량형을 제도화하였음을 알 수 있다. 한편 프랑스에서 시작된 미터법은 현재 세계 도량형의 통일된 단위이다. 미터법의 길이 표준은 지구의 자오선 4천만분의 1로 정하여 1799년 프랑스 표준척으로 공포한 후 프랑스의 끈질긴 노력에 힘입어 국제적인 길이 표준으로 제정된 1m척이다. 이 길이를 기준으로 하여 만든 1,000㎤의 섭씨 4도의 물 무게를 기준으로 하여 만든 1㎏ 원기(原器)의 무게를 질량의 표준으로 정하였다.이 두 가지 표준량을 기준으로 하여 십진법으로 만들어진 보조단위제도를 미터법이라고 한다. 삼국 및 통일신라시대의 도량형은 『삼국사기』와 『삼국유사』를 비롯한 여러 자료에 ‘촌(寸) · 척(尺) · 장(長) · 필(匹) · 리(里) · 근(斤) · 말(斗) · 섬(石) · 도(刀) · 점(苫)’ 등의 다양한 용례가 기록되어 있는 점을 고려할 때 나름의 체계화를 갖추고 있었음을 유추할 수 있다.삼국 및 통일신라시대의 유적과 유물의 실측 연구와 최근 고고학적 발굴을 통해 척의 길이를 밝히고자 하였다. 첫째는 대표적으로 고구려의 평양 청암리 절터, 신라의 황룡사지 · 첨성대 · 석굴암 · 석가탑, 백제의 미륵사지 석탑 · 왕궁리 석탑 등 유적지의 실측을 통해 삼국 및 통일신라시대에 한척(22.44cm) · 고한척(26.7cm) · 당대척(29.7cm) · 고구려척(35.5cm) 등이 사용되었다고 하였다. 둘째는 황복사 사리함기의 명문에 기록된 기록과 유물의 실측을 통해 신라는 한척을 사용하였다고 하였다. 셋째는 최근 고고학의 발굴 성과를 이용하여 경기도 하남시 이성산성에서 출토된 당대척(29.8cm ; 사진)과 한척(23.7. cm)을 1척 5촌화한 고구려척(35.6cm ; 사진)이 사용되었다고 이해하는 입장, 충남 부여시 쌍북리 유적에서 출토된 척(29.0cm ; 사진) 등이 삼국시대에 사용되었다고 하였다. 따라서 삼국 및 통일신라시대에는 시기 및 국가에 따라서 한척(약 23cm), 고구려척(약 35.6cm) 및 당대척(약 29.7cm) 등의 다양한 길이를 가진 척이 사용되었다. 양기는 삼국 및 통일신라시대에 사용된 실물이 현재까지 발견된 사례가 없지만 다양한 용기들인 합(合) · 승(刀 · 升) · 두(抹 · 斗) · 석(苫 · 石) 등이 사용되었다. 양기의 기준은 승이었다. 승의 부피가 어느 정도인가를 알 수 있다면 전체 양기의 부피를 이해할 수 있다.삼국 및 통일신라시대 승의 부피는 기존 연구에서 681년(문무왕 21)를 기준으로, 그 이전은 약 198.81㎖(약 0.2ℓ)이었고 이후는 약 3배 증대된 596.42㎖(약 0.6ℓ)이었다고 하였다. 하지만 삼국시대 1승의 부피는 김해 양동고분에서 출토된 동정을 고려할 때 기존의 연구처럼 약 0.2ℓ이었고, 통일신라시대 1승의 부피도 성덕왕 때 기아 상태에 있는 백성들에게 하루 3승이 지급되는 곡식의 양을 고려할 때 약 0.2ℓ였음을 유추할 수 있다.따라서 삼국 및 통일신라시대 1승의 부피는 약 0.2l로 중국 한나라의 1승과 같다. 무게를 측정하는 저울은 삼국시대의 유적지에서 추와 ‘一斤’이라고 새겨진 돌로 만든 거푸집 등이 발견되었는데, 이를 통해 저울의 활발한 사용을 유추할 수 있다. 하지만 1근의 무게를 유추하는 것은 쉽지 않다. 중국은 1근의 무게가 한나라 때와 당나라 때에 차이가 많았다. 무게는 삼국 및 통일신라시대에 큰 차이가 없었던 것이 아닌가한다. 통일신라 혜공왕 7년(771)에 제작된 성덕대왕신종은 구리 12만근이 사용되었다고 기록하고 있는데, 이를 통해 1근의 무게는 중국 한나라처럼 약 250g 내외인 것으로 유추된다. 따라서 삼국 및 통일신라시대 1근의 무게는 약 250g 정도임을 알 수 있다. 고려시대의 도량형은 정종(靖宗) 6년(1040) 유사에게 명하여 권형(權衡)과 평두량(平斗量)을 정하게 하였다는 기록을 고려할 때, 이 때 새롭게 제정되었음을 알 수 있다. 이를 비탕으로 정종 12년에는 매년 봄과 가을 2회에 걸쳐 중앙의 경시서와 지방의 계수관에서 도량형기를 검사하여 부정행위를 막고자 하였고, 무신정권기에는 평두량도감을 설치하여 도량형의 부정행위를 감독하였다. 고려시대 척의 길이는 통일신라시대에 사용된 당대척을 계승하였다. 그것은 고려초기 금석문 자료인 청주 ‘용두사당간기(龍頭寺幢竿記)’에 30단(段, 1단=63cm)의 철통으로 60척(尺)의 기둥을 세웠다는 것과 ‘태평십년명종(太平十年銘鐘)’에 종의 높이가 2척 4촌(寸) 2분(分)(74.2cm)이라는 기록을 고려할 때 이들의 기준척이 각각 31.5cm와 30.66cm이기 때문이다.태평10년은 1030년(현종 21)이다. 그리고 고려시대 현존 건축물인 부석사의 조사당, 봉정사의 극락전, 수덕사의 대웅전, 강릉의 객사문 등의 실측에 의하면 기준척이 모두 약 31cm이고, 북한지역에 있는 고려유물인 개성 만월대, 장안사 대웅보전, 개성 현화사 7층석탑 등에도 31cm의 기준척이 사용되었다고 한다.따라서 고려시대의 척의 길이는 통일신라시대 당대척보다 약간 늘어난 약 31cm임을 알 수 있다. 고려후기에는 양전용으로 지척(指尺)이 사용되었다. 지척은 성인 농부의 2지(식지 · 장지)와 3지(식지 · 장지 · 무명지) 등의 폭을 기준하여, 2지는 약 4.5cm, 3지는 약 7cm로 추정하였다. 이를 기준으로 상등전 20지의 양전척은 38.71cm, 중등전 25지의 양전척은 48.49cm, 하등전 30지의 양전척은 58.27cm로 환산하였다. 지척은 수등이척(隨等異尺), 즉 토지의 비옥도에 따라 다른 기준척, 즉 양전척이 사용되었음을 알 수 있다. 고려시대 1승의 부피는 어느 정도였을까？고려시대도 삼국 및 통일신라시대처럼 현재까지 단위 양기들이 발견된 사례는 없다. 고려시대의 각 양기들의 부피는 추정할 수밖에 없다. 위에서도 언급의 것처럼 고려시대의 도량형은 정종 6년에 새롭게 제정되었기 때문에 이 때 1승의 부피에 변화가 있었을 것이다. 그런 점에서 1053년(고려 문종 7)) 내외관의 곡두식(斛斗式)을 제정한 것은 아주 주목된다. 이때 제정된 곡두식으로 미곡(米斛)은 길이 · 넓이 · 높이가 1척 2촌이고, 직조곡(稗租斛)은 각각 1척 4촌 5분이고, 말장곡(末醬斛)은 1척 3촌 9분이고, 대소두곡(大小豆斛)은 각각 1척 9분이었다. 이들의 용적비를 구하면 다음의 <표 1>과 같다. <표 1>이러한 곡물의 용적을 달리 설정하는 이유는 미곡 1곡에 대한 가격차를 고려한 것이다. 조선 초만 해도 수전의 조미는 한전의 황두보다 2배 이상의 가치를 지니고 있었다. 또 구장산술 곡두식의 용적비도 미곡 : 숙답마맥곡 : 속곡은 1 : 1.5 : 1.66으로, 이와 유사한 중국의 사례였다. 중국에서는 곡물의 종류가 약간 다르긴 하지만 미에 대한 절가에서 속이나 대 · 소두의 비율은 비슷하였을 것이다. 따라서 1053년의 곡두식은 미곡의 석(石: 斛)을 기준으로 여타 곡물의 가격을 책정하였을 것이므로, 곡두식을 통해 승의 부피는 343.19, 즉 약 0.34ℓ이다. 고려시대 1승의 부피는 삼국 및 통일신라시대보다 크게 증대되었음을 알 수 있다. 고려시대 1근의 무게는 1040년(고려 정종 6)에 양제와 함께 변화가 있었던 것으로 추측된다. 그것은 정종대 이후에 제작된 유물인 반자(飯子) · 금口(禁口) · 종(鐘) 등의 무게를 측정하여 볼 때 근사치가 중국 당(唐) · 송대(宋代)와 비슷하게 나타난다. 따라서 고려시대 1근의 중량은 당 · 송대처럼 약 630g 내외인 것으로 추측된다. 이러한 1근의 중량은 조선전기까지 변화 없이 계속 유지되었다. 조선시대의 도량형은 관련 자료와 유물들이 현재까지 많이 남아 있어서 그 실체를 해명하는데, 이전 시기보다 매우 용이하다.먼저 척의 종류와 길이에 대해 알아보자. 조선시대의 도량형은 『경국대전(經國大典)』에 의하면 ‘제사(諸司) · 제음(諸邑)의 도량형은 본조(本曹)에서 제조하고, 여러 읍에 소용되는 것은 여러 도에 하나씩 내려 보내어서 관찰사로 하여금 제도에 따라 평교와 낙인을 한다. 개인이 만든 것은 매년 추분일에 서울에서는 평시서(平市署), 지방에서는 거진(巨鎭)에서 평교와 낙인을 한다’고 기록하고 있고, 『대전회통』에서도 부분적으로 추가된 내용이 있지만 비슷하다. 이로 볼 때 조선시대의 도량형은 본조, 즉 공조에서 제작하기도 하지만, 개인적으로도 제작되었고, 개인적으로 제작한 경우 매년 추분 일에 중앙의 평시서와 지방의 큰 진에서 각각 검인하였음을 알 수 있다. 도량형의 기준은 척이다. 척을 이용하여 양기(量器)와<NAME>(衡器)를 제작하기 때문이다.조선시대의 척은 조선왕조실록을 비롯한 여러 자료에 의하면 건국초기부터 다양한 명칭과 내용이 기록되어 있는데, 이를 고려할 때 조선전기부터 상당히 많이 제작되었음을 알 수 있다. 하지만 조선전기에 제작된 척은 임진왜란을 거치면서 대부분 소실되었기 때문에 실제 현존하지 않고, 현전하는 것은 조선후기에 제작된 것이다. 조선시대 척의 종류와 길이에 대해서는 『경국대전』에 의하면 ‘길이의 제도는 10를 1분으로, 10분을 1촌으로, 10촌을 1척으로, 10척을 1장으로, 주척(周尺)을 황종척(黃鍾尺)에 비교하면 주척 1척은 황종척의 6촌 6리이고, 영조척(營造尺)을 황종척에 비교하면 영조척 1척은 황종척의 8촌 9리이고, 조례기척(造禮器尺)을 황종척에 비교하면 조례기척 1척은 황종척의 8촌 2분 3리이고, 포백척(布帛尺)을 황종척에 비교하면 포백척 1척은 황종척의 1척 3촌 4분 8리이다’고 기록하고 있다. 즉 척은 10리(釐)가 1분, 10분이 1촌, 10촌이 1척, 10척이 1장을 단위로 하고, 종류는 기준척인 황종척과 영조척 · 조례기척 · 포백척 · 황종척 등이었다. 따라서 조선시대 척의 종류는 황종척, 주척, 영조척, 예기척, 포백척 등이 존재하였고, 황종척의 길이를 알면 다른 척의 길이에 대해서도 어느 정도 유추할 수 있다. 황종척의 제작은 1425년(세종 7) 경연(經筵) 강의(講義)를 통해 황종척을 이해한 왕이 옛 중국왕조의 음악과 도량형의 관련성에 대해 감탄하고 예문관(藝文館) 류사눌(柳思訥)과 집현전<NAME>지(鄭麟趾), 봉사시(奉常寺) 판관 박연(朴堧), 경시서(京市署) 주부 정양(鄭穰) 등에게 명하여 황종척을 만들게 하고 구악을 정돈케 하였다’고 하는 기록을 통해 볼 때 세종 7년에 정비의 단서가 마련되었음을 알 수 있고, 세종 15년 해주의 거서(秬黍)의 모양을 가지고 납(蠟)을 녹여 다음으로 큰 낱알을 만들어서 分을 쌓아 관을 만들었는데 그 모양이 우리나라 붉은 기장의 작은 것과 꼭 같았다. 곧 한 알을 1분으로 삼고 10알을 1촌으로 하는 법을 삼았는데, 9촌을 황종의 길이로 삼았으니 곧 90분이다. 1촌을 더하면 황종척이 된다’고 기록하고 하였다. 따라서 황종척은 1433년(세종 15)에 이르러 해주산 기장을 이용하여 교정하였음을 알 수 있다. 황종척은 현존하는 황종척의 실물을 통해 길이를 추정할 수 있는데, 창덕궁 소장 황종척은 사각으로 된 유척(鍮尺)_으로 제작된 솜씨가 매우 정교하며 다른 면에 주척 · 조례기척 · 영조척 · 포백척 등이 새겨 있다. 조선시대 다섯 표준척을 한 개의 사각기둥에 적절히 배치한 것은 관에서 척을 제작하여 관청과 각 지방에 보급하기 위한 것이다. 사각 유척의 황종척은 제작 시기를 정확하게 알 수 없지만 관에서 제작하였을 가능성이 많다는 점에서, 다른 어떤 척의 길이보다 신빙성이 높다.창덕궁에 있는 또 다른 유척인 황종척에는 이라는 글씨가 쓰여 있는데, 이것도 관에서 제작하였을 가능성이 높다. 따라서 양 황종척은 半尺이 171.76mm · 173.04mm로 각각 측정되었으므로 1척의 길이는 각각 343.52mm · 346.08mm이다. 황종척의 길이는 약 34.48cm 정도였다. 주척은 조선전기 各品과 庶人의 분묘(墳墓) 보수(步數)를 산정하는데 사용한 것을 비롯하여 훈련장 교장의 거리 측정 · 세공마 크기 측정 · 무덤의 천광(穿壙) · 측우기 제도 · 양전을 위한 수등주척(隨等周尺) 등으로 아주 다양하게 사용되었다. 주척의 길이는 창덕궁 소장의 사각유척, 유척(鍮尺)과 함께 고려대학교 박물관 소장품인 류반계유품주척(柳磻溪遺品周尺) 등이 주목된다. 사각유척의 주척은 ‘周尺准黃鐘尺長六寸六里’라는 명문이 새겨져 있다. 이들 주척은 제작시기를 알 수 없지만 약간의 오차가 있지만 20.5～7cm의 범위에 있고, 특히 유척 주척의 20.46～20.64cm와 아주 미세한 차이를 보이고 있다. 주척은 책에 도면으로도 많이 그려져 있는데, 특히 『전제상정소준수조획』의 도본에 20,6cm라는 점은 주목된다. 주척은 길이에서 큰 차이를 보이지 않고 있고, 특히 제작 시기를 알 수 없는 문제점은 있지만 관에서 제작된 점을 고려한다면 이를 통한 주척의 길이를 유추할 수 있다. 따라서 조선시대 주척의 길이는 약 20cm에서 오차가 있겠지만 약 20.6cm 정도로 유추된다. 영조척은 건물 · 산릉의 축조 · 양기의 제작 등에 기준척으로 사용되었다.임란 이후에는 영조척의 제작이 전부 중단되었는데, 이 때문에 영조척의 제작 시기는 알 수 없지만, 실물 길이를 보면 조선후기 이후에 제작된 것이 확실하다. 주목되는 것은 영조척 실물의 길이가 거의 대다수 31cm보다 짧은데, 창덕궁 소장의 사각유척은 반척으로 154.38mm인데 ‘營造尺’이란 명문이 새겨져 있고, 또 다른 창덕궁 소장의 유척은 반척으로 151.41mm인데 ‘戶營造尺’이란 명문이 새겨져 있다. 도본 영조척의 실측길이는 실물 영조척의 측정치보다는 오차 범위가 크지만 약 30cm～31cm 사이에 있음을 알 수 있다. 따라서 조선시대 영조척은 약 31cm에서 오차가 있겠지만 약 30.8cm 정도인 것으로 유추된다. 예기척(=조례기척)은 종묘 및 성균관 문묘(文廟) 등의 각종 예기를 제작하는데 사용하는 자이다. 1422년 의장(儀仗) 제도를 조례기척으로 만들도록 하였다는 것을 통해 볼 때 의장 등의 특수한 경우에 사용되었음을 알 수 있다. 조례기척의 길이는 실물 조례기척이 많이 남아 있지 않은데, 그것은 조례기척 자체가 특수한 경우에만 사용되었기 때문이다.제작된 시기를 알 수 없지만 창덕궁 소장의 사각 유척과 국립전주박물관 소장의 길이는 각각 27.474cm와 27.876cm로 비슷하다는 측면에서 주목된다. 『세종실록』에 조례기척도가 실려 있는데, 길이를 28.67(태백산본은 28.93)cm, 28.9cm, 및 28.75cm(정족산본)로 달리 측정하였다. 이는 조례기척의 실물과 『세종실록』의 도본 측정 길이와 다소 오차가 있음을 알 수 있다. 포백척은 포의 수취와 의복의 제작에 주로 사용되었다. 중국 송대(宋代)에 포백척이란 이름으로 널리 사용되었고, 우리나라에서는 1422년 ‘왕실의 의장제도인 상유(喪帷)에 포백척을 사용한다’는 기록이 처음으로 나타나고 있는 것으로 볼 때 조선초기부터 널리 사용하였다. 이러한 포백척은 세종대에 새롭게 교정하였다. 세종대의 포백척은 『경국대전』 치수에 따라 교정하게 하면, 황종척 · 주척 · 예기척 · 영조척도 다 그 제도에 맞아 차이 나지 않을 수 있을 것이고, 완성되고 나면 중외에 반포할 수 있을 것이다’라고 자료를 고려할 때, 영조 16년 척을 새롭게 교정할 때 이용되었음을 엿볼 수 있다. 이렇게 교정된 포백척은 조선전기와 후기 사이에 많은 변화가 있었을 것으로 유추된다. 왜냐하면 『증보문헌비고』에 의하면 영조 26년 포백척을 제작한 이후 영조와 유척기(柳拓基)는 포백척에 대해 다음과 같이 대화하고 있는데, ‘왕이 말하기를 세종조의 제작이 아름답고 뛰어나구나. 그 척을 지금의 척과 비교하면 어떤가 하였다. 유척기가 말하기를 지금 사용하는 포백척과 비교하면 긴 것은 1寸, 짧은 것은 5分을 줄여야 합니다고 하니, 왕이 말하기를 해조(該曹)로 하여금 가져오게 하여 비교해서 표준으로 삼아 다른 척을 만들어 반포해 쓰도록 하는 것이 좋겠다’고 하고 있기 때문이다.영조 16년에 교정된 포백척은 길이가 긴 것이 1촌(전체 길이의 1/10), 짧은 것은 5분(전체 길이의 1/20) 정도가 오차가 있음을 알 수 있다. 아마도 현존하는 포백척은 1740년(영조 16) 이후에 제작되었을 가능성이 많은데, 주목되는 것은 창덕궁 소장의 포백척은 호조포백척이란 명문이 새겨져 있는데, 488.75mm이고, 역시 창덕궁 소장 사각유척은 반척으로 246.18mm인데, '紙苧竹氈席皮物金絲樺皮繩索'의 명문이 새겨져 있다. 양 포백척의 길이는 48.875cm와 49.236cm로 약간 차이가 있다. 도본 포백척의 측정 길이는 대체로 약 44.4cm～47.4cm인데 전기와 후기의 차이가 있고, 포백척의 실물 측정 길이와 다소 오차가 있다. 따라서 조선시대 포백척은 전기보다 후기로 갈수록 점차 늘어났는데, 전기의 경우 황종척의 비율 등을 고려할 때 약 46.66cm 정도이고, 후기는 유척과 사각유척을 고려할 대 이보다 약간 신장되었을 것이다.다음으로 조선시대 척의 종류는 황종척 · 주척 · 영조척 · 조례기척 · 포백척 등 다양하였음을 알 수 있다. 양기들은 척보다 더 민중의 생활과 밀접하게 움직였다. 조선은 화폐를 통한 물물의 교환과 수취가 이루어지지 않고 현물을 중심으로 교환 · 수취되었으므로 양기는 더욱 중요할 수밖에 없었다. 따라서 조선시대의 양기의 부피가 어느 정도였고, 어떻게 변화되었는지를 살펴보자. 먼저 양기의 단위는 조선전기 『경국대전』에 의하면 ‘작(勺) · 합(合) · 승(升) · 두(斗) · 석(石)’으로 이루어져 있고, ‘작 · 합 · 승 · 두’는 10진법으로 이루어져 있는데, 반해 두와 석의 관계는 15두=1석과 20두=1석이었다.양기의 부피는 『세종실록』에 의하면 1446년(세종 28) ' 의정부에서 호조의 정장(呈狀)에 의거하여 계청하기를 새로운 영조척으로 곡 · 두 · 승 · 합의 체제를 다시 정하여 곡의 용적이 20두인 것은 길이 2척, 너비 1척 1촌 2분, 깊이 1척 7촌 5분으로 용적이 3,920촌이고, 용적이 15두인 것은 길이 2척, 너비 1척, 깊이 1척 4촌 7분으로 용적이 2,940촌이고, 두는 길이 7촌 너비 7촌 깊이 4촌으로 용적이 196촌이고, 승은 길이 4촌 9분, 너비 2촌, 깊이 2촌으로 용적이 19촌 6분이고, 合은 길이 2촌, 너비 7분, 깊이 7촌 4분으로 용적이 1촌 9분 6리가 되게 하소서 하니 이를 따랐다'고 기록하고 있다.즉 조선전기 양기의 부피는 곡 · 두 · 승 · 합의 규정에 의거하여 1446년에 제정되었음을 알 수 있다. 조선시대 영조척은 정확한 것은 아니지만 약 30.8cm였다고 앞에서 검토하였다. 이를 통해 양기의 부피는 <표 2>와 같이 정리할 수 있다. 실제로 세종 28년 이후 경정된 1승의 부피는 이와 같을 것이다. 조선전기 1승의 무게는 약 0.57l, 즉 0.6l<NAME> 것으로 추정된다. 이는 오늘날 1승의 부피와 비교했을 때 약 1/3 정도에 불과한 부피이다. 조선후기 양기의 부피 한편 조선 후기의 부피는 영조 16년 비국에 명하여 경외의 두곡을 교정하게 했다는 기록을 근거로 새로운 교정이 이루어졌음을 알 수 있다. 하지만, 양기의 부피에 대한 자세한 기록이 대전회통에 기록되어 있는 것을 보면 큰 변화는 없었음을 알 수 있다. 대곡(20말)의 부피를 『세종실록』에 1척 7촌 5분인 것을 『대전회통』에서 1척 7촌 2분으로, 양기의 단위인 合의 기록을 생략하고 있고, 그리고 용어를 深을 高로 기록한 것 외에는 큰 차이가 없기 때문이다. 이는 조선전기와 조선후기의 사이에 각 양기의 부피에 큰 변화가 없었음을 암시한다.따라서 조선후기와 조선전기의 양기의 크기는 거의 변동이 없었다. 마지막으로 조선시대 1근의 무게는 얼마였을까? 경국대전에 따르면 물의 중량 88분을 이용하여 중량을 체계화했다. 이를 <표 3>에 표로 정리하면 다음과 같다. 조선전기의 중량체계는 고려시대의 중량과 비교했을 때 큰 차이가 없었다. 중국의 경우 고려시대와 조선전기의 차이가 고려시대와 조선전기의 차이만큼 크지 않았음을 <표 3>에서 확인할 수 있다. 한편 조선후기 저울의 단위 무게는 다음의 <표>를 통해 알 수 있는데, 이는 세종대 저울의 단위 무게이다. 통도사 향완은 무게 45근이라고 기록되어 있는데, 이는<NAME> 13년(현종 15; 1674)에 기록된 것이다. 또한 공주 감영에 설치되었던 금영측우기는 현재 기상청에 보관되어 있다. 무게는 11근으로 기록되어 있는데, 1837년(헌종 3; 1837)에 제작된 것으로, 6.2kg으로 측정되었다고 한다. 따라서 조선후기에도 1근의 단위 무게는 조선전기처럼 변하지 않았다. 하지만 조선시대의 도량형은 『응지논농정소』에 ‘지금 만 가지 말과 천 가지 섬이 마치 사람의 얼굴 같아서 얼핏 보면 서로 비슷해 보이지만, 실제 사용하면 틀린다. 서울과 지방이 서로 고르지 않고, 이웃 고을이 서로 같지 않은 것은 말할 것도 없이 한 고을에서도 관두(官斗), 시두(市斗), 이두(里斗)가 따로 있다. 또 관두라도, 관청과 사창(司倉)이 서로 다른 말을 쓰며, 시두라도 이 시장 저 시장이 서로 다르며, 이두라 하여도 동촌(東村)과 서촌(西村)이 서로 다르다’고 기록하고 있는 점을 통해 국가 통제에서 일탈된 모습들이 나타나고 있었고, 이는 현재 여러 박물관에서 전시하고 있는 도량형기를 통해서도 이해할 수 있다.근현대 시대의 도량형은 기존의 우리의 전통 도량형과 서구의 도량형인 미터법과의 갈등 관계가 나타나면서 소위 미터법으로 점차 통일되었다. 이 시기 도량형의 인식에 대해서는 1883년 『한성순보』에서 ‘각국 도량형 표’와 ‘각국 도량형 비례표’를 소개하였는데, 전자에서는 일본, 영국, 프랑스, 러시아, 미국 등 5개국을, 후자에서는 우리의 도량형과 외국의 것을 비교하여 일목요연하게 이해할 수 있게 하였다는 점이다.그런데 각국 도량형 비례표에서는 우리나라와 외국의 척을 비교하면서 아국곡척비례라고 하여 우리나라 주척을 일본의 곡척으로 인식하려는 의도를 드러내고 있다. 반면 독립신문은 1898년 논설 승두척평에서 미터법을 도입하자는 안을 제시하였고, 황성신문은 우리의 전통 도량형을 준수할 것을 주장하기도 하였다. 결국 1902년 평식원을 설립한 도량형은 광무 7년(1903) 7월 1일부터 36조의 도량형규칙(1902.10.10)을 관보에 공포하고 시행하려고 하였다. 길이 또한 <표 4>와 같이 리와 호가 추가되었음을 알 수 있다. 길이의 단위 부피는 승을 기본으로 하되, 1승을 21,609입방분으로 정하였다. 조선시대의 경우 작, 합, 승, 두, 15두를 소곡평석, 20두를 대곡전석 등으로 구분하였으나 <표 5>와 같이 석(15두)으로 통일하였다. 부피의 단위 무게는 리, 분, 전, 량 및 16량이 1근, 대칭은 1백근, 중칭은 30근 · 7근, 소칭은 3근 · 1근, <표 6>과 같이 여러 칭을 없애고 근과 량을 기본으로 하고 호를 추가하였다. 표 7과 같이 작, 합, 파, 속, 부, 결 등으로 이름 지었으나 무게의 단위 땅의 면적은 곡물의 생산량에 따라 그 면적을 정한 결부법을 사용하였으나 주척을 기준으로 절대면적으로 5주척평방을 1 파로 정하고, 명칭은 <표 7>과 같이 작, 합, 파, 속, 부, 결 등으로 하였다. 땅의 면적 단위 도량형 규칙은 <표 8>과 같이 1은 0.30303m로, 1미터[]는 3.3척으로 그 길이를 비교하였다. 표 9와 같이 미터법의 길이의 단위 부피의 경우 미터법의 부피단위인 리터(l)를 한역으로 익돌로 하였고, 1승을 기준으로 하였다. 표 10에서 알 수 있듯이 미터법의 무게의 단위 무게는 그램(g)으로 하고, 1량을 기준으로 37.5그램으로 하였다. 미터법의 무게 단위 거리 측정의 경우 미터법의 길이단위인 미터를 기본으로 하여, <표 11>과 같이 1주척을 0.2미터로 계산을 하였고, 〈표 11〉 미터법의 길이 단위 땅의 면적의 경우는 미터법의 면적단위인 아르(a)를 기준으로 하였는데 1아르는 100㎡로 정하였는데, <표 12>와 같이 파(把)를 기준으로 환산하면 1아르는 100把로 비교되며 이 수치를 확장하면 1결(結)은 10,000㎡의 절대면적을 뜻하게 된다. 〈표 12〉평식원이 1904년 폐원되면서 이러한 도량형의 규칙은 미터법의 땅의 면적 단위로서 제 기능을 하지 못하였고, 이는 미터법의 땅 면적 단위이다. 결국 1905년 3월 21일 도량형규칙을 법률로 발표할 것을 발의해 3월 29일 공포한 도량형법은 1석을 150승에서 100승으로 줄였고, 부피의 경우 도량형규칙의 21,609입방분을 64,827입방준으로 바꾸었다. 표 13에 따르면 1되의 부피는 1.8039리터가 되었다. 미터법의 부피단위 리터에 대한 비례수치는 1905년 도량형법의 부피가 증가함에 따라 함께 커졌다. 이에 '도량형규칙'에 명시된 수치의 2배만큼 용량이 늘어나 1되를 환산하면 0.6013리터에서 1.8039리터가 되었다. 도량형법은 1905년 을사조약 체결 이후 1906년 통감부가 설치되면서 급변하였다. 일제는 조선의 도량형을 일본과 동일하게 하여 식민 지배의 기초로 삼기 위해 1909년 <도량형법>을 만들어 일본 도량형의 명칭과 제도를 시행하였다. 도량형법은 1909년 9월 제정되었는데, 이 법에 따라 길이의 경우 을 기본으로 정과 간을 사용하고 호를 모로, 무게의 경우 을 기본으로 하여 길이의 단위를 바꾸었고 리의 명칭을 일본의 것으로 변경하였다. 무게의 경우 <표 15>와 같이 량과 전을 없애고 관을 기본으로 하고 돈을 삽입하였으며 그 명칭도 완전히 바꾸었다. <표 16>의 내용은 1909년 무게의 단위 그리고 면적 단위는 전통의 결부법이 폐지되고, 일본의 면적단위 평이 기본단위가 되었다는 것이다. 1909년 토지 면적의 단위 일제는 <도량형법>을 통해 일본에서 제작된 도량형기를 수입할 수 있도록 하였고, 이로 인해 일본인들이 도량형기 수입을 시도하여 경제적 이득을 얻었고, 1909년 11월 1일부터 도량형법을 서울을 포함한 전국에 시행하였다. 일제는 평식원이 주관하여 제작한 도량형기를 1912년 6월에 공식적으로 폐기하였고, 1926년 2월 27일 「조선도량형령」을 공포하여 5월 1일부터는 일본 미터법을 공식적으로 사용하도록 하였고, 이에 대한 후속작업으로 1926년 5월 7일 「도량형기 및 계량기구조 규칙」도 더불어 개정하였다.따라서 일제강점기의 일본의 도량형은 무분별하게 사용되었고, 이는 식민지배 수탈의 도구로 사용되었다. 해방 이후 도량형은 1959년 6월 국회 상공위에서 소위 척관법폐지를 위한 계량법안이 통과되었고, 1962년에는 미터법으로 통일을 위해 1964년 1월 1일부터 척관법단위를 폐지하기로 결정했다. 표 17은 미터법을 사용하면서 1승을 2l, 1두는 20l로 정하였고, 무게의 표준은 1근(=16량)을 600g으로 하였다. 토지와 건물의 면적을 미터법의 무게 단위 미터법 사용 이후에도 미터법 사용 의무화를 위해 평 대신 제곱미터를 표시하도록 하였지만, 여전히 사용되고 있었다. 2007년 7월 1일부터는 정부에서 '법정계량단위 정착방안'에 따라 초기단속범위를 '평'과 '돈' 단위로, 우선 단속대상을 공공기관과 대기업으로 한정해 1개월간 단속과 홍보계도를 병행하는 한편, 제도정착 추이를 지켜보면서 재래시장에서 주로 사용되는 '근', '관' 등 기타 단위로 단속대상을 확대할 방침이라고 밝히기도 하였지만, 과거의 단위들이 쉽게 사라지지 않고 있다.우리나라의 도량형은 삼국시대부터 활발했다. 이는 삼국시대의 문헌 자료인 삼국사기 및 삼국유사뿐만 아니라 금석문 자료에서도 도량형의 단위들이 기록되어 있고, 최근에는 발굴을 통해서도 여러 종류의 도량형기들이 나오고 있기 때문이다. 삼국시대의 도량형이 구체적으로 언제 어느 시기에 정비되었는지는 정확하게 알 수 없지만 통일신라로 계승되었을 것이다. 후삼국의 혼란을 통일하고 제도를 정비한 고려는 정종 6년(1040)에 도량형을 정비하였다. 이러한 도량형의 정비를 바탕으로 정종 12년에는 도량형기를 봄과 가을에 담당하여 도량형의 혼란을 막고자 하였다. 고려전기에도 도량형은 정비되었고 고려후기에도 그대로 사용되었다. 다만 고려후기에는 원의 부피단위와 저울들이 들어오면서 고려 도량형을 혼란스럽게 한 측면이 있었고, 이로 인해 부정행위들이 자주 일어났다. 조선은 세종대에 대대적인 도량형 정비를 시도하였다. 조선 500년의 근간이 된 자와 자의 길이, 부피와 부피의 단위, 무게와 무게의 단위가 정비되었으며, 이는 조선전기뿐만 아니라 조선후기에도 그대로 통용되었다. 우리나라의 전통적인 도량형은 1902년 일제의 식민지 침략 때 미터법이 도입되면서 변화를 맞이했다. 결국 우리의 도량형은 1909년 일본의 도량형 단위들과 혼효되면서 일본의 잔재가 우리의 도량형에 기생하고 있다. 자, 되, 저울과 같은 도량형은 길이, 부피, 무게 및 이를 측정하는 도구이다. 최근 발굴된 하남 이성산성의 당대척과 한척 또는 고구려척, 부여 쌍북리의 당대척 등을 통해 길이를 재는 도구인 척이 삼국시대부터 활발하게 사용되었음을 알 수 있다. 현재까지 고려시대의 척은 출토되지 않았지만, 문헌에 척 · 촌이 기록된 사례를 통해 자가 널리 사용되었음을 알 수 있다. 또한 조선시대는 경국대전에 자의 근간이 되는 황종척, 건물을 지을 때 사용된 영조척, 토지의 측정에 사용된 주척, 의기의 제작에 사용된 조례기척, 포의 길이 측정에 사용된 포백척 등의 명칭이 기록되어 있다. 조선시대에 이르러서는 용도에 따라 척이 다르게 사용되었다. 따라서 고대사회에서 조선시대로 내려오면서 길이를 측정하는 척의 종류와 기능을 다양화하였음을 알 수 있다. 홉[], 되[], 말[], 섬[] 등이 부피의 측정을 한다. 이러한 용례들은 삼국시대의 문헌자료인 삼국사기와 삼국유사에 기록되어 있고, 고려사를 포함한 여러 자료에도 기록되어 있다. 또한 세종실록에는 부피의 단위 및 크기도 기록되어 있다. 따라서 용기에 따라서 부피의 계량화를 꾀하였고, 이를 위해 부피 측정을 위한 여러 단위를 사용하였다. 근 · 량 중심의 무게를 측정한 것은 삼국사기를 비롯한 여러 문헌 자료에 나타난 무게의 단위이며, 근 · 량 중심의 무게를 측정한 것은 근대시기였다. 무게를 측정하는 중요한 기구인 저울을 통해 무게의 계량화를 시도하였음을 알 수 있다. 길이와 부피, 무게를 측정하는 도량형기는 여러 가지가 있었다. 최근 삼국, 통일신라시대 그리고 고려시대의 일부 자료를 제외하고는 이를 측정하는 도량형기는 조선시대 혹은 조선시대 이후 자료들이다. 이러한 도량형기들은 현재 국립민속박물관을 비롯한 여러 박물관에 다양하게 보관 · 전시되어 있는데, 이를 통해 도량형기들의 중요성과 필요성을 알 수 있다. 삼국시대와 통일신라시대부터 도량형을 제도적으로 사용했다. 이후 고려시대와 조선시대를 거치면서 도량형의 틀은 변하지 않았지만, 길이와 부피, 무게를 측정하는 단위의 증가와 세분화가 이루어졌다. 전근대사회의 사회경제적 발전과 함께 도량형의 표준화는 도모되었다.
949bf202-1ef5-40e7-ae87-4f9fa04815e7	source05/encykorea/CNS2541.txt	공주 계룡산 중악단 (公州鷄龍山中嶽壇)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0003093	CC BY	210	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	충청남도 공주시 계룡면에 있는 신원사 대웅전 뒤편에 자리한 산신각인 공주 계룡산 중악단은 이름하여 중악전 또는 계룡단이라고 불린다. 현재 남아 있는 이 제단은 1879년(고종 16)에 재건한 것이다. 이 제단은 1973년 12월 24일 충청남도 유형문화재로 지정되었다가 1999년 3월 2일 보물로 승격되어 신원사에서 관리하고 있다. 중악단은 계룡산의 산신에게 제사 지내기 위해 국가에서 설치한 건축물이다. 조선시대에는 북쪽에 있는 묘향산을 상악으로, 남쪽의 지리산을 하악으로, 중앙의 계룡산을 중악으로 하여 산신에게 제사를 지냈다. 명성황후가 1879년(고종 16)에 제단을 다시 세웠는데, 1394년(태조 3) 처음 제사를 올린 뒤 1651년(효종 2) 이후 제단이 없어졌다가 다시 제사를 올렸다. 서남향으로 1.5m 높이의 석조 기단 위에 지은 건물로, 사찰 건물과 흡사하다. 내부 중앙 뒤쪽에 단을 만들어 그 위에 산신의 위패를 봉안하였다. 정면 3칸, 측면 3칸의 다포식 건물로, 내 4출목·외 3출목으로 구성되어 있고, 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 것은 내부 살미 첨 차도 복잡한 장식판으로 변형시킨 것이다. 지붕은 앞뒤 평주 위에 대들보를 걸고 동자주( : 세로로 세운 짧은 기둥)를 세워 우물천장을 설치하였으며, 건물 측면의 기둥에서 대들보에 걸친 충량의 뒤끝은 용머리 모양으로 조각하였다. 조선 후기의 훌륭한 건축물로 내출목의 화려한 포작과 우주(: 모서리 기둥) 위의 귀포가 매우 우아하다. 한편 조선 후기 문신 이중하가 쓴 현판이 중악단의 현판이다. 묘향산의 상악 단과 지리산의 하악단이 지금 없어져 있지만 중악단은 조선시대에 국가에서 산신에게 제사 지냈던 유일한 유적이라는 점에서 역사적 의미가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 공주 계룡산 중악단 (公州鷄龍山中嶽壇) ### 내용: 충청남도 공주시 계룡면에 있는 신원사 대웅전 뒤편에 자리한 산신각인 공주 계룡산 중악단은 이름하여 중악전 또는 계룡단이라고 불린다. 현재 남아 있는 이 제단은 1879년(고종 16)에 재건한 것이다. 이 제단은 1973년 12월 24일 충청남도 유형문화재로 지정되었다가 1999년 3월 2일 보물로 승격되어 신원사에서 관리하고 있다. 중악단은 계룡산의 산신에게 제사 지내기 위해 국가에서 설치한 건축물이다. 조선시대에는 북쪽에 있는 묘향산을 상악으로, 남쪽의 지리산을 하악으로, 중앙의 계룡산을 중악으로 하여 산신에게 제사를 지냈다. 명성황후가 1879년(고종 16)에 제단을 다시 세웠는데, 1394년(태조 3) 처음 제사를 올린 뒤 1651년(효종 2) 이후 제단이 없어졌다가 다시 제사를 올렸다. 서남향으로 1.5m 높이의 석조 기단 위에 지은 건물로, 사찰 건물과 흡사하다. 내부 중앙 뒤쪽에 단을 만들어 그 위에 산신의 위패를 봉안하였다. 정면 3칸, 측면 3칸의 다포식 건물로, 내 4출목·외 3출목으로 구성되어 있고, 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 봉황 머리, 연봉 등을 조각한 것은 내부 살미 첨 차도 복잡한 장식판으로 변형시킨 것이다. 지붕은 앞뒤 평주 위에 대들보를 걸고 동자주( : 세로로 세운 짧은 기둥)를 세워 우물천장을 설치하였으며, 건물 측면의 기둥에서 대들보에 걸친 충량의 뒤끝은 용머리 모양으로 조각하였다. 조선 후기의 훌륭한 건축물로 내출목의 화려한 포작과 우주(: 모서리 기둥) 위의 귀포가 매우 우아하다. 한편 조선 후기 문신 이중하가 쓴 현판이 중악단의 현판이다. 묘향산의 상악 단과 지리산의 하악단이 지금 없어져 있지만 중악단은 조선시대에 국가에서 산신에게 제사 지냈던 유일한 유적이라는 점에서 역사적 의미가 있다.
bd3b591e-da3d-498f-8275-82975bd5696d	source05/encykorea/CNS19426.txt	사감정 (四感亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이종춘" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0025354	CC BY	68	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 2칸, 측면 2칸의 팔작지붕 건물이다. 괴산읍에서 음성 쪽으로 7.5㎞ 떨어진 소수면 사무소에서 마주 건너다보이는 마을 뒤 구릉에 위치하고 있었다. 조선 말 고종 때 울진·용궁·예천·함평·청풍·장수 등 여섯 고을의 수령을 역임한 김상일(金相一)이 그 출생한 연월일시의 사주(四柱)가 고종과 동일한 인연으로 특별한 은혜를 입었음에 감사하여, 1933년 김상덕(金相悳)·김상현(金相賢)과 함께 이 정자를 건립한 것으로, 사감정이라는 이름은 여기서 유래한 것이다. 내부에는 우물마루가 있고 현판에는 (사감정), (영모재)라는 글이 적혀 있었다. 최근 화재로 소실되어 현존하지 않는다.	문어체 텍스트 ### 제목: 사감정 (四感亭) ### 내용: 정면 2칸, 측면 2칸의 팔작지붕 건물이다. 괴산읍에서 음성 쪽으로 7.5㎞ 떨어진 소수면 사무소에서 마주 건너다보이는 마을 뒤 구릉에 위치하고 있었다. 조선 말 고종 때 울진·용궁·예천·함평·청풍·장수 등 여섯 고을의 수령을 역임한 김상일(金相一)이 그 출생한 연월일시의 사주(四柱)가 고종과 동일한 인연으로 특별한 은혜를 입었음에 감사하여, 1933년 김상덕(金相悳)·김상현(金相賢)과 함께 이 정자를 건립한 것으로, 사감정이라는 이름은 여기서 유래한 것이다. 내부에는 우물마루가 있고 현판에는 (사감정), (영모재)라는 글이 적혀 있었다. 최근 화재로 소실되어 현존하지 않는다.
5aed8172-972b-43d2-b01b-77c93c743f29	source05/encykorea/TRN13044.txt	동해1호터널 (東海一號tunnel)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016884	CC BY	72	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	영동∼동해고속도로 상의 터널로 길이 522m, 설계속도 50km/hr의 터널로 1975년 준공되었다. 영동∼동해고속도로 터널 표준단면에 따라 차선 너비 7.2m(2차선), 유지관리원 통행에 필요한 공간 좌우 각각 0.6m, 5.15m로 구성되어 있다. 방수처리를 하기 위해 라이닝 두께는 600mm와 400mm로 나누었다. 두께 600mm로 타설 한 구간은 미분류암층 및 약한 지층인 경우와 터널 입구의 보강 구간에 적용, 처리하였으며, 400mm로 타설 한 구간은 경암층인 경우에 적용, 처리하였다. 각 출입구 부분의 보강은 두께 500mm로 일 단계, 600mm로 2중 타설 하여 완성하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동해1호터널 (東海一號tunnel) ### 내용: 영동∼동해고속도로 상의 터널로 길이 522m, 설계속도 50km/hr의 터널로 1975년 준공되었다. 영동∼동해고속도로 터널 표준단면에 따라 차선 너비 7.2m(2차선), 유지관리원 통행에 필요한 공간 좌우 각각 0.6m, 5.15m로 구성되어 있다. 방수처리를 하기 위해 라이닝 두께는 600mm와 400mm로 나누었다. 두께 600mm로 타설 한 구간은 미분류암층 및 약한 지층인 경우와 터널 입구의 보강 구간에 적용, 처리하였으며, 400mm로 타설 한 구간은 경암층인 경우에 적용, 처리하였다. 각 출입구 부분의 보강은 두께 500mm로 일 단계, 600mm로 2중 타설 하여 완성하였다.
da7c637d-adbc-4578-bd02-a8d3b9991a11	source05/encykorea/CNS41440.txt	청주 정북동 토성 (淸州井北洞土城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056752	CC BY	174	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	까치 내 주변의 평야 가운데에 자리 잡고 있는데, 미호천과 무심천이 합류하는 곳이다. 현재 성 안에는 토성마을이 있고 주변 논은 모두 논이다. 부식된 화강암을 부순 마사토와 붉은 흙을 섞어 두께 7∼15cm씩 판축한 성벽이다. 둘레는 655m인데, 동쪽 벽 180m, 남쪽 벽 155m, 서쪽 벽 160m, 북쪽 벽 160m는 대체로 직선을 이루고 있어 성곽의 평면은 정사각형에 가깝다. 성벽을 한 바퀴 돌 수 있는 너비 2m 가량의 길이 성벽을 가로지르고 있으며, 높이는 약 4m 정도이다. 성벽의 중간에는 적의 침입을 막기 위해 성문 앞을 가려 쌓은 옹성처럼 성벽을 자르거나 어긋나게 한 문 터의 흔적이 남아 있다. 곡성처럼 높이를 높여 바깥쪽으로 둥글게 쌓은 성벽 모서리는 마치 다락집처럼 각루를 설치한 듯하다. 성벽 바깥쪽에는 성벽을 둘러 판 해자의 흔적도 남아 있다. 삼국시대 그릇 조각과 고려 시대 이후의 자기 조각도 발견되고 있는데, 1939년 성 안에서 돌 화살촉·돌칼·돌창이 출토된 적이 있다. 조선 영조 때 작성한 상당산성 고금 사적기가 최근에 이 산성과 관련되어 발견되었다. 후백제의 견훤이 토성을 쌓고, 창고를 지어 곡식을 저장했다고 그는 말한다. 하지만 견훤 축성 설은 우리나라에서는 유례가 없는 평지에 네모꼴로 쌓은 토성으로, 이를 다시 검토해야 한다. 오히려 3세기쯤에 취락성으로 축조되었을 가능성이 크다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청주 정북동 토성 (淸州井北洞土城) ### 내용: 까치 내 주변의 평야 가운데에 자리 잡고 있는데, 미호천과 무심천이 합류하는 곳이다. 현재 성 안에는 토성마을이 있고 주변 논은 모두 논이다. 부식된 화강암을 부순 마사토와 붉은 흙을 섞어 두께 7∼15cm씩 판축한 성벽이다. 둘레는 655m인데, 동쪽 벽 180m, 남쪽 벽 155m, 서쪽 벽 160m, 북쪽 벽 160m는 대체로 직선을 이루고 있어 성곽의 평면은 정사각형에 가깝다. 성벽을 한 바퀴 돌 수 있는 너비 2m 가량의 길이 성벽을 가로지르고 있으며, 높이는 약 4m 정도이다. 성벽의 중간에는 적의 침입을 막기 위해 성문 앞을 가려 쌓은 옹성처럼 성벽을 자르거나 어긋나게 한 문 터의 흔적이 남아 있다. 곡성처럼 높이를 높여 바깥쪽으로 둥글게 쌓은 성벽 모서리는 마치 다락집처럼 각루를 설치한 듯하다. 성벽 바깥쪽에는 성벽을 둘러 판 해자의 흔적도 남아 있다. 삼국시대 그릇 조각과 고려 시대 이후의 자기 조각도 발견되고 있는데, 1939년 성 안에서 돌 화살촉·돌칼·돌창이 출토된 적이 있다. 조선 영조 때 작성한 상당산성 고금 사적기가 최근에 이 산성과 관련되어 발견되었다. 후백제의 견훤이 토성을 쌓고, 창고를 지어 곡식을 저장했다고 그는 말한다. 하지만 견훤 축성 설은 우리나라에서는 유례가 없는 평지에 네모꼴로 쌓은 토성으로, 이를 다시 검토해야 한다. 오히려 3세기쯤에 취락성으로 축조되었을 가능성이 크다.
2be4aeeb-d997-4cee-a104-b16846b15e72	source05/encykorea/ICT47433.txt	한미시보	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박정규" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061617	CC BY	76	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발행인 박하도, 편집인 변천수가 국영문을 사용하여 창간한 것은 1월 26일 미국 로스앤젤레스에서였다. B5판. 8면.<NAME>는 한글과 영어, 순 한글 및 영문으로 The Korean-American Journal이라 하고, 제1∼3면은 영문으로, 제4∼8면은 국문으로 썼다. 광복 이후 발간된 이 신문은 과거의 당파성을 초월하여 새롭고 건전한 신문으로 발전할 것을 다짐했는데, 기존의 한인신문들이 대부분 당파성에 얽매여 있던 것과 대비된다. 그러나 재정 문제로 제3호까지 발행하고 폐간된 이 신문을 이어 발행인 겸 편집인인 송영창이 B4판 4면의 주간한 미 Korean American Weekly News를 발간하였으나 오래 지속되지는 못했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한미시보 ### 내용: 발행인 박하도, 편집인 변천수가 국영문을 사용하여 창간한 것은 1월 26일 미국 로스앤젤레스에서였다. B5판. 8면.<NAME>는 한글과 영어, 순 한글 및 영문으로 The Korean-American Journal이라 하고, 제1∼3면은 영문으로, 제4∼8면은 국문으로 썼다. 광복 이후 발간된 이 신문은 과거의 당파성을 초월하여 새롭고 건전한 신문으로 발전할 것을 다짐했는데, 기존의 한인신문들이 대부분 당파성에 얽매여 있던 것과 대비된다. 그러나 재정 문제로 제3호까지 발행하고 폐간된 이 신문을 이어 발행인 겸 편집인인 송영창이 B4판 4면의 주간한 미 Korean American Weekly News를 발간하였으나 오래 지속되지는 못했다.
ea3b9d55-d64b-44ca-82b7-d01437ef53c9	source05/encykorea/TRN29341.txt	원효대교 (元曉大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0040909	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	길이 1,470m, 너비 20m의 교량이다. 프리스트레스트 콘크리트 장대교량으로 국내 최초로 디비닥공법(Dywidag)을 도입한 민자에 의해 1981년 준공되었다. 이 교량은 100m 경간의 콘크리트 변단면 박스 거더 교량으로, 미관과 경제성을 고려한 디비닥공법을 응용하였다. 이 교량은 외관이 미려한 장 대 구조로서 외팔 보법(free cantilever method)을 응용하여 지보공 없이 가설되게 하였으며, 상부구조의 콘크리트 단면은 콘크리트 아치형의 변단면으로서 자중이 감소되는 2연중공(中空) 박스 거더로 이루어졌고, 박스 거더의 하단이 종 방향으로 곡선을 이루고 있어 외관이 매우 아름답고 구조적으로도 안정감이 있다. 하부구조는 우물통 기초를 사용하여 기초를 다졌고, 교각은 시각적으로 우아하고 상부구조와 잘 어울리는 V형으로 하였다. 서울시의 영등포 및 흑석동 방면에서 한강 이북으로의 교통량이 점증하는 추세에서, 이 방면의 기능을 담당하고 있는 서울교·한강대교·반포대교의 단 측 7차선으로는 무리가 따르게 되고, 또한 앞으로 교통량의 급속적인 증가를 예상할 때 원효대교의 건설은 과중한 교통량을 흡수하고 분산처리해 주는 기능을 담당하도록 건설된 것이다. 민간회사에서 건설하여 유료도로로 하였으나, 1984년에 서울시에 기증하여 현재는 무료로 통행되고 있다. 성수대교 사고가 발생한 이후 1997년 9월부터 1998년 12월까지 교좌장치를 교체하는 등의 보수작업을 진행하였으며, PSC 강봉 설치 및 인장 등 성능 개선 공사를 5차에 걸쳐 진행하여 지점부 처짐을 방지하였다. 이 교량의 의의는 무엇보다 우리나라의 경제가 급속하게 성장함에 따라, 구조물의 기능에만 치중하던 디비닥교에서 벗어나 미관을 고려한 디비닥교가 국내 최초로 시도되었다는 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 원효대교 (元曉大橋) ### 내용: 길이 1,470m, 너비 20m의 교량이다. 프리스트레스트 콘크리트 장대교량으로 국내 최초로 디비닥공법(Dywidag)을 도입한 민자에 의해 1981년 준공되었다. 이 교량은 100m 경간의 콘크리트 변단면 박스 거더 교량으로, 미관과 경제성을 고려한 디비닥공법을 응용하였다. 이 교량은 외관이 미려한 장 대 구조로서 외팔 보법(free cantilever method)을 응용하여 지보공 없이 가설되게 하였으며, 상부구조의 콘크리트 단면은 콘크리트 아치형의 변단면으로서 자중이 감소되는 2연중공(中空) 박스 거더로 이루어졌고, 박스 거더의 하단이 종 방향으로 곡선을 이루고 있어 외관이 매우 아름답고 구조적으로도 안정감이 있다. 하부구조는 우물통 기초를 사용하여 기초를 다졌고, 교각은 시각적으로 우아하고 상부구조와 잘 어울리는 V형으로 하였다. 서울시의 영등포 및 흑석동 방면에서 한강 이북으로의 교통량이 점증하는 추세에서, 이 방면의 기능을 담당하고 있는 서울교·한강대교·반포대교의 단 측 7차선으로는 무리가 따르게 되고, 또한 앞으로 교통량의 급속적인 증가를 예상할 때 원효대교의 건설은 과중한 교통량을 흡수하고 분산처리해 주는 기능을 담당하도록 건설된 것이다. 민간회사에서 건설하여 유료도로로 하였으나, 1984년에 서울시에 기증하여 현재는 무료로 통행되고 있다. 성수대교 사고가 발생한 이후 1997년 9월부터 1998년 12월까지 교좌장치를 교체하는 등의 보수작업을 진행하였으며, PSC 강봉 설치 및 인장 등 성능 개선 공사를 5차에 걸쳐 진행하여 지점부 처짐을 방지하였다. 이 교량의 의의는 무엇보다 우리나라의 경제가 급속하게 성장함에 따라, 구조물의 기능에만 치중하던 디비닥교에서 벗어나 미관을 고려한 디비닥교가 국내 최초로 시도되었다는 것이다.
3b88f61f-8dd5-4283-a22f-76cba8f6c728	source05/encykorea/CNS21907.txt	서운산성 (瑞雲山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "차용걸" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0027955	CC BY	88	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1985년 경기도 기념물로 지정되었다. 둘레가 600m 정도 되는데, 지금은 너비 2m에 높이 1m인 토루가 약 300m 남아 있다. 남문과 북문터로 추정되는 곳이 있다. 성안에 2m의 높이와 너비가 1m인 석불이 있고, 남문 터 아래로 근래에 세운 약천암과 토굴암, 동남쪽 1km쯤 아래엔 청룡사가 있다. 진천군과의 경계인 엽둔령은 임진왜란 때 의병장 홍계남과 이덕남 장군이 왜군을 격퇴한 엽둔령으로, 홍계남이 서운산 정상에 쌓은 성을 우산성이라 하고, 이덕남 장군이 덕봉리 앞산에 쌓은 성을 좌산성이라 한다. 기록에는 서운 고성의 둘레 3리, 금강 고성의 둘레 5리라고 기록되어 있다. 홍계남 장군이 싸운 산 밑에도 토성이 있다고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 서운산성 (瑞雲山城) ### 내용: 1985년 경기도 기념물로 지정되었다. 둘레가 600m 정도 되는데, 지금은 너비 2m에 높이 1m인 토루가 약 300m 남아 있다. 남문과 북문터로 추정되는 곳이 있다. 성안에 2m의 높이와 너비가 1m인 석불이 있고, 남문 터 아래로 근래에 세운 약천암과 토굴암, 동남쪽 1km쯤 아래엔 청룡사가 있다. 진천군과의 경계인 엽둔령은 임진왜란 때 의병장 홍계남과 이덕남 장군이 왜군을 격퇴한 엽둔령으로, 홍계남이 서운산 정상에 쌓은 성을 우산성이라 하고, 이덕남 장군이 덕봉리 앞산에 쌓은 성을 좌산성이라 한다. 기록에는 서운 고성의 둘레 3리, 금강 고성의 둘레 5리라고 기록되어 있다. 홍계남 장군이 싸운 산 밑에도 토성이 있다고 한다.
c5a17269-ebea-416d-9b76-1a9f7beee024	source05/encykorea/CNS2171.txt	경주 감은사지 (慶州感恩寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002819	CC BY	413	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 사적으로 지정되었다. 신라를 통일하고 동해 바다의 용이 된 문무왕을 위해 만들었다고 전해지는 사찰 터이다. 1959년 1차 발굴조사에서 쌍탑식 가람배치로 밝혀졌고, 1979년과 1980년의 2차 발굴조사에서 초창(初創) 이후 2번에 걸쳐 중건(重建) 되었으며 조선시대 초기에서 중기 사이에 폐사(廢寺) 된 것으로 확인되었다. 발굴조사 결과, 지정(至正) 11년(1351) 명문(銘文)이 있는 청동 반자(靑銅飯子), 9세기에 제작된 것으로 추정되는 금동여래입상(金銅如來像) 2구, 기와류∙벽돌류∙토기류∙자기류 등이 4,268점이 출토되었다. 한편, 1963년 보물로 지정된 것은 1961년 서탑 해체보수 당시 제3층 탑신 내부 사리공에서 나온 사리각외함과 사리기, 사리병 등이다. 동탑은 1995년 해체보수되었는데 외함과 내함, 사리기, 사리병 등을 갖춘 사리장엄구가 서탑에서 나온 것과 마찬가지로 온전한 모습을 갖추고 있었다. 통일신라시대의 전형적인 쌍탑식 가람인 경주 감은사지는 남쪽에서부터 중문, 쌍탑, 금당, 강당 순으로 배열되어 있다. 정면 3칸, 측면 2칸의 중문지가 남쪽에 있고, 이 중문 좌우로 후면의 강당지까지 회랑이 이어져 있었다. 지대석, 면석, 갑석을 갖춘 가구식 기단 위에 정면 3칸, 측면 2칸의 중문이 세워졌다. 정면의 각 칸마다 2짝 출입문을 달았고, 문과 연결되는 계단이 3칸의 전후면에 모두 설치된 것으로 추측된다. 정면 5칸, 측면 3칸인 금당은<NAME>하게 쌓아 올린 2중 기단 위에 세워졌다. 기단의 사방 중앙에는 각각 돌계단이 배치되었고 기단은 턱이 있는 지대석 위에 면석을 세우고 그 위에 부연이 있는 갑석을 얹은 가구식이다. 특이하게도 금당 아래에서는 지하공간을 이룬 석조 유구가 조사되었다. 지하공간은 약 60cm 높이로, 정면 6열, 측면 4열의 사각형 돌을 윗면에 남북으로 홈을 둔 사각형의 돌에 장대석을 끼워 연결하고 그 위에 마루널처럼 잇대어 깔아둔 것이다. 이 공간은 삼국유사에 기록된 바와 같이 감은사 금당에 동해의 용이 된 문무왕을 들여보냈다는 공간이다. 처음에 정면 8칸, 측면 4칸이었던 금당 북쪽의 강당은 지대석, 면석, 갑석을 수직으로 쌓은 가구식의 기단 위에 세워졌는데, 후대에 서쪽 3칸이 축소되어 정면 5칸, 측면 4칸이 되었다. 창건 당시에는 강당 좌우에 각각 독립된 건물을 배치했으나 후대에 이르러서는 회랑형으로 바뀌었다. 회랑 중에서, 남회랑은 중문 동쪽에 10칸, 서쪽으로 20칸의 도리칸으로 구성되어 있다. 그리고 남회랑과 연결되는 칸을 포함하여 각각 20칸의 도리칸인 동회랑 과 서회랑은 각각 12칸, 7칸의 익랑이 금당 좌우로 연결된다. 이 회랑들도 지대석, 면석, 갑석을 갖춘 가구식 기단으로 꾸몄다. 금당 앞 좌우에 경주 감은사지 동 · 서 삼층석탑이 남아 있는데, 1962년 국보로 지정되었다. 이 석탑들은 3중 기단의 형태로 2중 기단 밖으로 탑구가 돌려져 있는 형태이다. 목조 가구를 모방한 흔적으로, 각 부의 구성은 백제의 석탑처럼 많은<NAME>를 사용하고, 옥개석 받침을 5단의 층급으로 표현한 것 등이 있다. 현존하는 한국 석탑, 특히 통일신라 초기의 석탑을 연구하는 데 중요한 자료로 활용되고 있는데, 건립 연대가 확실하기 때문이다. 이외에도 태극무늬가 곳곳에 새겨져 있는 것이 특이하다. 중심 영역이 정방형으로 구성된 점, 금당을 중심으로 동서 회랑을 잇는 익랑을 둔 점이 특이하다. 통일신라시대의 전형적인 쌍탑식 가람배치로 금당과 양측 동서 회랑 사이에 익랑을 두어 이후 건립된 사천왕사 배치에 영향을 준 것으로 보인다. 황룡사 · 사천왕사 등과 함께 감은사는 호국사찰이었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 감은사지 (慶州感恩寺址) ### 내용: 1963년 사적으로 지정되었다. 신라를 통일하고 동해 바다의 용이 된 문무왕을 위해 만들었다고 전해지는 사찰 터이다. 1959년 1차 발굴조사에서 쌍탑식 가람배치로 밝혀졌고, 1979년과 1980년의 2차 발굴조사에서 초창(初創) 이후 2번에 걸쳐 중건(重建) 되었으며 조선시대 초기에서 중기 사이에 폐사(廢寺) 된 것으로 확인되었다. 발굴조사 결과, 지정(至正) 11년(1351) 명문(銘文)이 있는 청동 반자(靑銅飯子), 9세기에 제작된 것으로 추정되는 금동여래입상(金銅如來像) 2구, 기와류∙벽돌류∙토기류∙자기류 등이 4,268점이 출토되었다. 한편, 1963년 보물로 지정된 것은 1961년 서탑 해체보수 당시 제3층 탑신 내부 사리공에서 나온 사리각외함과 사리기, 사리병 등이다. 동탑은 1995년 해체보수되었는데 외함과 내함, 사리기, 사리병 등을 갖춘 사리장엄구가 서탑에서 나온 것과 마찬가지로 온전한 모습을 갖추고 있었다. 통일신라시대의 전형적인 쌍탑식 가람인 경주 감은사지는 남쪽에서부터 중문, 쌍탑, 금당, 강당 순으로 배열되어 있다. 정면 3칸, 측면 2칸의 중문지가 남쪽에 있고, 이 중문 좌우로 후면의 강당지까지 회랑이 이어져 있었다. 지대석, 면석, 갑석을 갖춘 가구식 기단 위에 정면 3칸, 측면 2칸의 중문이 세워졌다. 정면의 각 칸마다 2짝 출입문을 달았고, 문과 연결되는 계단이 3칸의 전후면에 모두 설치된 것으로 추측된다. 정면 5칸, 측면 3칸인 금당은<NAME>하게 쌓아 올린 2중 기단 위에 세워졌다. 기단의 사방 중앙에는 각각 돌계단이 배치되었고 기단은 턱이 있는 지대석 위에 면석을 세우고 그 위에 부연이 있는 갑석을 얹은 가구식이다. 특이하게도 금당 아래에서는 지하공간을 이룬 석조 유구가 조사되었다. 지하공간은 약 60cm 높이로, 정면 6열, 측면 4열의 사각형 돌을 윗면에 남북으로 홈을 둔 사각형의 돌에 장대석을 끼워 연결하고 그 위에 마루널처럼 잇대어 깔아둔 것이다. 이 공간은 삼국유사에 기록된 바와 같이 감은사 금당에 동해의 용이 된 문무왕을 들여보냈다는 공간이다. 처음에 정면 8칸, 측면 4칸이었던 금당 북쪽의 강당은 지대석, 면석, 갑석을 수직으로 쌓은 가구식의 기단 위에 세워졌는데, 후대에 서쪽 3칸이 축소되어 정면 5칸, 측면 4칸이 되었다. 창건 당시에는 강당 좌우에 각각 독립된 건물을 배치했으나 후대에 이르러서는 회랑형으로 바뀌었다. 회랑 중에서, 남회랑은 중문 동쪽에 10칸, 서쪽으로 20칸의 도리칸으로 구성되어 있다. 그리고 남회랑과 연결되는 칸을 포함하여 각각 20칸의 도리칸인 동회랑 과 서회랑은 각각 12칸, 7칸의 익랑이 금당 좌우로 연결된다. 이 회랑들도 지대석, 면석, 갑석을 갖춘 가구식 기단으로 꾸몄다. 금당 앞 좌우에 경주 감은사지 동 · 서 삼층석탑이 남아 있는데, 1962년 국보로 지정되었다. 이 석탑들은 3중 기단의 형태로 2중 기단 밖으로 탑구가 돌려져 있는 형태이다. 목조 가구를 모방한 흔적으로, 각 부의 구성은 백제의 석탑처럼 많은<NAME>를 사용하고, 옥개석 받침을 5단의 층급으로 표현한 것 등이 있다. 현존하는 한국 석탑, 특히 통일신라 초기의 석탑을 연구하는 데 중요한 자료로 활용되고 있는데, 건립 연대가 확실하기 때문이다. 이외에도 태극무늬가 곳곳에 새겨져 있는 것이 특이하다. 중심 영역이 정방형으로 구성된 점, 금당을 중심으로 동서 회랑을 잇는 익랑을 둔 점이 특이하다. 통일신라시대의 전형적인 쌍탑식 가람배치로 금당과 양측 동서 회랑 사이에 익랑을 두어 이후 건립된 사천왕사 배치에 영향을 준 것으로 보인다. 황룡사 · 사천왕사 등과 함께 감은사는 호국사찰이었다.
09b4d2fd-60f6-481c-acf3-d1c5675c4534	source05/encykorea/ENG10828.txt	누주통의 (漏籌通義)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이은성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0013252	CC BY	100	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1책. 고 활자본. 전함. 같은 내용의 필사본도 있음. 천문 서로, 시간을 알아보려면 24기와 28수의 변화를 기록한 누전(:눈금을 표시해 놓은 화살)을 써야 한다. 서문 뒤에 적힌 11전의 목록은 물시계 수면의 측정을 위한 자막대로 화살과 같은 막대에 눈금을 새긴 것이다. 당시의 밤 시간은 경점법을 사용했다. 즉 하루의 시간을 5경으로 나누고, 1경을 5점으로 나누고, 하룻밤의 밤을 5경으로 나누므로 수시로 누전을 바꾸지 않을 수 없었다. 물론 각 종목의 눈금은 다르다. 따라서 전은 절기에 따라 바꿔서 사용하도록 되어 있다. 책 끝머리에 24기에서의 혼·효·파와 1·2·3·4·5경 때의 중성을 28수로 나타내고 5언시와 같은<NAME>으로 적어 두어 암기하기 쉬웠다. 또한 본문에 맞추어 중성 부근의 별자리를 그려 넣었다. 규장각 도서에 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 누주통의 (漏籌通義) ### 내용: 1책. 고 활자본. 전함. 같은 내용의 필사본도 있음. 천문 서로, 시간을 알아보려면 24기와 28수의 변화를 기록한 누전(:눈금을 표시해 놓은 화살)을 써야 한다. 서문 뒤에 적힌 11전의 목록은 물시계 수면의 측정을 위한 자막대로 화살과 같은 막대에 눈금을 새긴 것이다. 당시의 밤 시간은 경점법을 사용했다. 즉 하루의 시간을 5경으로 나누고, 1경을 5점으로 나누고, 하룻밤의 밤을 5경으로 나누므로 수시로 누전을 바꾸지 않을 수 없었다. 물론 각 종목의 눈금은 다르다. 따라서 전은 절기에 따라 바꿔서 사용하도록 되어 있다. 책 끝머리에 24기에서의 혼·효·파와 1·2·3·4·5경 때의 중성을 28수로 나타내고 5언시와 같은<NAME>으로 적어 두어 암기하기 쉬웠다. 또한 본문에 맞추어 중성 부근의 별자리를 그려 넣었다. 규장각 도서에 있다.
4b4f3875-b510-4ad8-9170-0487cbb4759c	source05/encykorea/ICT22461.txt	서울	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0027957	CC BY	120	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발행인 겸 편집인 장도빈이 있었다. 최초의 출판인 한성도서주식회사 출판부에서 인수하여 발행한 제4호는 1920년 2월, 제2호는 같은 해 4월에 발행되었는데, 격월간으로 발행한 것은 초기 발행에 어려움이 많았음을 말해준다. 이 잡지는 3·1운동 이후 처음 발행된 잡지라는 점에서 큰 의미를 가진다. 또한 민족출판사업의 깃발을 들고나온 한성도서주식회사의 첫 출판이 서울이었다는 점도 명기할 만하다. 이 잡지는 발행 허가를 받았지만 정치·시사 문제를 마음대로 다룰 수 없었던 당시의 사정 때문에 논조는 소극적이었고, 논문의 질도 높지 않았다. 하지만, 그해 9월 발행된 제6호에서 조선 독립운동사 건의 전말·세계에 대한 조선인의 요구 등 5편의 기사가 사전검열에서 모두 삭제되고, 12월 발행된 제8호에서도 많은 기사가 삭제되는 수난을 겪었다. 비록 약하기는 하지만 스스로를 언론 잡지로 자처한 흔적은 있다. 주간인 장도빈을 비롯한 편집 기자들의 노력에도 불구하고 편집기획의 산만함과 집필진의 빈약함, 독자층의 영세함 등으로 신장되지 못하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 서울 ### 내용: 발행인 겸 편집인 장도빈이 있었다. 최초의 출판인 한성도서주식회사 출판부에서 인수하여 발행한 제4호는 1920년 2월, 제2호는 같은 해 4월에 발행되었는데, 격월간으로 발행한 것은 초기 발행에 어려움이 많았음을 말해준다. 이 잡지는 3·1운동 이후 처음 발행된 잡지라는 점에서 큰 의미를 가진다. 또한 민족출판사업의 깃발을 들고나온 한성도서주식회사의 첫 출판이 서울이었다는 점도 명기할 만하다. 이 잡지는 발행 허가를 받았지만 정치·시사 문제를 마음대로 다룰 수 없었던 당시의 사정 때문에 논조는 소극적이었고, 논문의 질도 높지 않았다. 하지만, 그해 9월 발행된 제6호에서 조선 독립운동사 건의 전말·세계에 대한 조선인의 요구 등 5편의 기사가 사전검열에서 모두 삭제되고, 12월 발행된 제8호에서도 많은 기사가 삭제되는 수난을 겪었다. 비록 약하기는 하지만 스스로를 언론 잡지로 자처한 흔적은 있다. 주간인 장도빈을 비롯한 편집 기자들의 노력에도 불구하고 편집기획의 산만함과 집필진의 빈약함, 독자층의 영세함 등으로 신장되지 못하였다.
1987422b-2eb2-414a-9cdd-50065211aaa0	source05/encykorea/CNS20827.txt	강화 삼랑성 (江華三郞城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026539	CC BY	212	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정족산성이라고도 불리는 산성은 강화도 남쪽 해발 222m의 정족산에 위치한다. 고려∼조선시대에 수도 개경과 한양의 외곽을 방어하는 데 가장 중요한 관방 시설이었다. 지정학적으로 중요한 위치를 차지하는 곳은 강도는 서울의 목구멍이고, 정족은 강도의 두뇌라 할 정도로 중요하다. 정족산은 능선과 계곡을 아우른 포곡식으로 산성을 축조했는데 5개의 산봉우리로 이어져 있다. 둘레는 2.3km이고, 성곽은 산 정상부에서 남문 쪽 해발 75m 정도의 능선까지 내려와 있다. 북쪽과 남쪽의 고도가 큰 이유는 산의 지형을 따라 성벽을 쌓았기 때문이다. 이 산성은 단군의 세 아들, 곧 삼랑이 쌓았다고 한다. 하지만 삼국시대, 통일신라시대, 고려 시대 등이 각기 처음 쌓은 시기에 대해 이야기했지만 확실하지는 않다. 성곽은 막돌로 쌓았는데, 동문, 서문, 북문 등 3곳의 대문과 함께 복원된 남문이 있고, 4곳의 치도 확인된다. 그중에서 가장 널리 알려진 동문은 막돌로 문 기둥을 쌓고 그 위에 벽돌로 아치를 올린 모습이며, 서문도 아치식으로 되어 있다. 전등사는 고려 시대에 건립된 것으로 추측된다. 절 주변에는 1259년(고종 46)에 궁궐을 지었다고 전하는 고려가궐터가 있는데, 원종이 1264년(원종 5)에 불사를 설행해 원종에게 친히 행차하였다고 전해진다. 이후 1660년(현종 1)에 왕실 족보를 보관하던 마니산 사고가 정족산성 안쪽으로 옮겨져 정족산 사고라고 불리게 되었는데, 이때 선원 보각도 함께 건립되었다. 조선시대에 강화도가 한양을 방어하는 외곽 기지로 중시되면서, 고려가궐터에는 정조 때 정족 진의 군창인 정족창이 설치되었다. 이후 1866년(고종 3) 프랑스 군대가 강화도로 쳐들어왔을 때, 이곳에서 두 나라 군대가 치열한 전투를 벌이기도 했다. 양헌수 승전비는 이때의 승리를 기념하기 위해 남문 안에 세워져 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강화 삼랑성 (江華三郞城) ### 내용: 정족산성이라고도 불리는 산성은 강화도 남쪽 해발 222m의 정족산에 위치한다. 고려∼조선시대에 수도 개경과 한양의 외곽을 방어하는 데 가장 중요한 관방 시설이었다. 지정학적으로 중요한 위치를 차지하는 곳은 강도는 서울의 목구멍이고, 정족은 강도의 두뇌라 할 정도로 중요하다. 정족산은 능선과 계곡을 아우른 포곡식으로 산성을 축조했는데 5개의 산봉우리로 이어져 있다. 둘레는 2.3km이고, 성곽은 산 정상부에서 남문 쪽 해발 75m 정도의 능선까지 내려와 있다. 북쪽과 남쪽의 고도가 큰 이유는 산의 지형을 따라 성벽을 쌓았기 때문이다. 이 산성은 단군의 세 아들, 곧 삼랑이 쌓았다고 한다. 하지만 삼국시대, 통일신라시대, 고려 시대 등이 각기 처음 쌓은 시기에 대해 이야기했지만 확실하지는 않다. 성곽은 막돌로 쌓았는데, 동문, 서문, 북문 등 3곳의 대문과 함께 복원된 남문이 있고, 4곳의 치도 확인된다. 그중에서 가장 널리 알려진 동문은 막돌로 문 기둥을 쌓고 그 위에 벽돌로 아치를 올린 모습이며, 서문도 아치식으로 되어 있다. 전등사는 고려 시대에 건립된 것으로 추측된다. 절 주변에는 1259년(고종 46)에 궁궐을 지었다고 전하는 고려가궐터가 있는데, 원종이 1264년(원종 5)에 불사를 설행해 원종에게 친히 행차하였다고 전해진다. 이후 1660년(현종 1)에 왕실 족보를 보관하던 마니산 사고가 정족산성 안쪽으로 옮겨져 정족산 사고라고 불리게 되었는데, 이때 선원 보각도 함께 건립되었다. 조선시대에 강화도가 한양을 방어하는 외곽 기지로 중시되면서, 고려가궐터에는 정조 때 정족 진의 군창인 정족창이 설치되었다. 이후 1866년(고종 3) 프랑스 군대가 강화도로 쳐들어왔을 때, 이곳에서 두 나라 군대가 치열한 전투를 벌이기도 했다. 양헌수 승전비는 이때의 승리를 기념하기 위해 남문 안에 세워져 있다.
a2ea5e43-6ae4-4c11-881d-255a2e4cab0a	source05/encykorea/CNS27101.txt	오목대 이목대 (梧木臺梨木臺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한동수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0038237	CC BY	141	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	오목대는 전라북도 기념물로 1974년에 지정되었다. 경기 전에서 동남쪽으로 약 500m 떨어진 곳에 흙으로 성을 쌓았던 흔적이 남아 있는 언덕이다. 조선왕조의 태조 이성계가 고려의 3도도 순찰사로 있을 때 군사를 이끌고 잠시 머물렀던 곳이다. 고려 우왕 6년(1380) 금강으로 침입한 왜구가 퇴로를 찾으러 남원으로 내려오자 이성계가 이들을 맞아 운봉 싸움에서 대승을 거두고 돌아오는 길에 오목대에서 개선 잔치를 베풀었다고 전해진다. 조선 왕조를 일으킨 태조 이성계를 기념하기 위해 이곳에 태조고 황제 주필 유지라는 제액을 쓴 비석이 세워져 있다. 이 비는 1900년에 세워졌는데 앞면의 제액은 고종이 직접 쓴 것이고 뒷면의 글은 김영목이 쓴 것이다. 조선 태조의 5대 조인 목조이안사의 출생지로 전해 오는 오목대 맞은편에 있는 이목대에도 고종의 글씨인 목조대왕 구거유지라는 제액이 기록되어 있다. 전주 이씨의 시조 이한 공 이후 목조에 이르기까지 누대에 걸쳐 이곳에서 살았으나 목조대에 이르러 관원과의 불화로 함경도로 이사하게 되었다고 한다. 도로 확장공사가 진행되면서 원래 오목대 동편 높은 대지 위에 있던 비각을 이곳에 옮겨 세웠다.	문어체 텍스트 ### 제목: 오목대 이목대 (梧木臺梨木臺) ### 내용: 오목대는 전라북도 기념물로 1974년에 지정되었다. 경기 전에서 동남쪽으로 약 500m 떨어진 곳에 흙으로 성을 쌓았던 흔적이 남아 있는 언덕이다. 조선왕조의 태조 이성계가 고려의 3도도 순찰사로 있을 때 군사를 이끌고 잠시 머물렀던 곳이다. 고려 우왕 6년(1380) 금강으로 침입한 왜구가 퇴로를 찾으러 남원으로 내려오자 이성계가 이들을 맞아 운봉 싸움에서 대승을 거두고 돌아오는 길에 오목대에서 개선 잔치를 베풀었다고 전해진다. 조선 왕조를 일으킨 태조 이성계를 기념하기 위해 이곳에 태조고 황제 주필 유지라는 제액을 쓴 비석이 세워져 있다. 이 비는 1900년에 세워졌는데 앞면의 제액은 고종이 직접 쓴 것이고 뒷면의 글은 김영목이 쓴 것이다. 조선 태조의 5대 조인 목조이안사의 출생지로 전해 오는 오목대 맞은편에 있는 이목대에도 고종의 글씨인 목조대왕 구거유지라는 제액이 기록되어 있다. 전주 이씨의 시조 이한 공 이후 목조에 이르기까지 누대에 걸쳐 이곳에서 살았으나 목조대에 이르러 관원과의 불화로 함경도로 이사하게 되었다고 한다. 도로 확장공사가 진행되면서 원래 오목대 동편 높은 대지 위에 있던 비각을 이곳에 옮겨 세웠다.
71ca5a6b-694d-4681-9804-7bc56a863a2a	source05/encykorea/TRN19377.txt	북선항로 (北線航路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "민병하" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024681	CC BY	153	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	등주 항로(登州航路) 또는 동로(東路)라고도 하였다. 고려 때 중국과 통하는 항로는<NAME>강에서 서해를 건너 산둥(山東) 반도의 등주(登州 : 山東省蓬萊縣) 또는 밀주(密州 : 山東省諸城縣)에 이르는 북선 항로가 있었고, 또 다른 하나는<NAME>강에서 떠나 한반도 서해안의 자연도(紫燕島 : 지금의 인천)·마도(馬島 : 지금의 충청남도 서산시 海美 서쪽)·고군산(古群山)·죽도(竹島 : 지금의 전라북도 고창군 興德 서쪽)·흑산도(黑山島)를 거쳐 서남쪽으로 바다를 건너 중국 명주(明州 : 浙江省 0x9723縣)에 이르는 남선 항로(南線航路, 明州航路)가 있었다. 초기에는 주로 북선 항로를 이용했으나, 요( : )의 눈을 피해 문종 때부터는 주로 남선 항로를 이용하게 되었다. 북선 항로는 우리나라의 옹진반도와 중국의 산둥반도를 연결하는 항로로, 우리나라와 중국 사이의 해로로서는 가장 짧은 이점을 가지고 있었다. 따라서 고려와 신라 때에도 남양만을 떠나 바다를 건너 산둥반도 등주에 이르는 북선 항로를 활발히 이용하였다. 고려전에 의하면 993년(성종 12)에 송나라 사신 진정 등이 산둥반도에서 배를 타고 2숙 만에 옹진구에 상륙해 육로로 해주·염주( : 지금의 황해도 연안)·배천을 거쳐 개성에 도착했다고 한다. 이를 보면 옹진반도에서 산둥반도까지의 해로는 보통 2숙, 즉 2, 3일 정도에 횡단할 수 있었던 것 같다.	문어체 텍스트 ### 제목: 북선항로 (北線航路) ### 내용: 등주 항로(登州航路) 또는 동로(東路)라고도 하였다. 고려 때 중국과 통하는 항로는<NAME>강에서 서해를 건너 산둥(山東) 반도의 등주(登州 : 山東省蓬萊縣) 또는 밀주(密州 : 山東省諸城縣)에 이르는 북선 항로가 있었고, 또 다른 하나는<NAME>강에서 떠나 한반도 서해안의 자연도(紫燕島 : 지금의 인천)·마도(馬島 : 지금의 충청남도 서산시 海美 서쪽)·고군산(古群山)·죽도(竹島 : 지금의 전라북도 고창군 興德 서쪽)·흑산도(黑山島)를 거쳐 서남쪽으로 바다를 건너 중국 명주(明州 : 浙江省 0x9723縣)에 이르는 남선 항로(南線航路, 明州航路)가 있었다. 초기에는 주로 북선 항로를 이용했으나, 요( : )의 눈을 피해 문종 때부터는 주로 남선 항로를 이용하게 되었다. 북선 항로는 우리나라의 옹진반도와 중국의 산둥반도를 연결하는 항로로, 우리나라와 중국 사이의 해로로서는 가장 짧은 이점을 가지고 있었다. 따라서 고려와 신라 때에도 남양만을 떠나 바다를 건너 산둥반도 등주에 이르는 북선 항로를 활발히 이용하였다. 고려전에 의하면 993년(성종 12)에 송나라 사신 진정 등이 산둥반도에서 배를 타고 2숙 만에 옹진구에 상륙해 육로로 해주·염주( : 지금의 황해도 연안)·배천을 거쳐 개성에 도착했다고 한다. 이를 보면 옹진반도에서 산둥반도까지의 해로는 보통 2숙, 즉 2, 3일 정도에 횡단할 수 있었던 것 같다.
34c18a64-b59e-4453-80bd-d53078a0f6bc	source05/encykorea/ENG41092.txt	천문유초 (天文類抄)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "나일성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055876	CC BY	71	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2권 1책. 목판본. 상권은 53장으로 되어 있는데, 보천가 나 성경과 비슷한<NAME>으로 별자리[]를 하나씩 제시하고 나서 그 별들을 설명한 것이다. 위의 두 책과는 다르게 그 순서는 다음과 같다. 동방·서방·남방·북방 칠사, 2 이십팔수, 3 태미원·자미원·천시원이다. 하권은 24장으로 되어 있는데, 천체·천문·기상현상을 국가의 안위와 만생의 재변과 연관시키는 점성술을 기술하고 있다. 하권에서 다루고 있는 천체의 천문·기상현상들은 ① 천지·일월·성신, ② 서성(瑞星)·유성(流星)·비성(飛星)·요성(妖星), ③ 성잡변(星雜變), ④ 객성(客星), ⑤ 서기(瑞氣)·요기(妖氣)·십휘(十煇), ⑥ 기상현상 등이다. 국립 중앙도서관과 규장각 도서 등에 소장되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 천문유초 (天文類抄) ### 내용: 2권 1책. 목판본. 상권은 53장으로 되어 있는데, 보천가 나 성경과 비슷한<NAME>으로 별자리[]를 하나씩 제시하고 나서 그 별들을 설명한 것이다. 위의 두 책과는 다르게 그 순서는 다음과 같다. 동방·서방·남방·북방 칠사, 2 이십팔수, 3 태미원·자미원·천시원이다. 하권은 24장으로 되어 있는데, 천체·천문·기상현상을 국가의 안위와 만생의 재변과 연관시키는 점성술을 기술하고 있다. 하권에서 다루고 있는 천체의 천문·기상현상들은 ① 천지·일월·성신, ② 서성(瑞星)·유성(流星)·비성(飛星)·요성(妖星), ③ 성잡변(星雜變), ④ 객성(客星), ⑤ 서기(瑞氣)·요기(妖氣)·십휘(十煇), ⑥ 기상현상 등이다. 국립 중앙도서관과 규장각 도서 등에 소장되어 있다.
0bf9d51e-9eb4-4c51-8e66-cdb3ed10deca	source05/encykorea/CNS27052.txt	영주 삼가동 당간지주 (榮州三街洞幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "조익현" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037708	CC BY	90	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전체 높이 4.2m. 1972년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 소백산 비로봉 남쪽에 있는 비로사 입구에 있다. 비로사는 신라시대의 고찰로 특히 939년(태조 22)에 세운 진공 대사 보법 탑비가 유명하다. 두 지주가 마주하고 있는 양쪽 면은 편평하며, 상부의 간구와 하부의 간을 고정시키는 방형 공이 있다. 또, 위쪽 210cm 되는 곳에도 90cm 너비의 절상횡구를 마련하였으며, 기부에서 40cm 되는 곳에도 30cm 너비의 횡구를 설치했다. 또한 전후면은 둘레를 따라 양각의 띠[]를 두르고 중앙에도 양각의 종대를 새겼다. 정상에는 외부에서 안으로 2단의 굴곡 조식이 있다. 기단의 양 지주 사이에는 간을 받치는 간대석이 있고, 구멍을 통해 간을 넣는 것이 가능하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영주 삼가동 당간지주 (榮州三街洞幢竿支柱) ### 내용: 전체 높이 4.2m. 1972년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 소백산 비로봉 남쪽에 있는 비로사 입구에 있다. 비로사는 신라시대의 고찰로 특히 939년(태조 22)에 세운 진공 대사 보법 탑비가 유명하다. 두 지주가 마주하고 있는 양쪽 면은 편평하며, 상부의 간구와 하부의 간을 고정시키는 방형 공이 있다. 또, 위쪽 210cm 되는 곳에도 90cm 너비의 절상횡구를 마련하였으며, 기부에서 40cm 되는 곳에도 30cm 너비의 횡구를 설치했다. 또한 전후면은 둘레를 따라 양각의 띠[]를 두르고 중앙에도 양각의 종대를 새겼다. 정상에는 외부에서 안으로 2단의 굴곡 조식이 있다. 기단의 양 지주 사이에는 간을 받치는 간대석이 있고, 구멍을 통해 간을 넣는 것이 가능하다.
fb9c0a4c-6401-48eb-8d50-77b96a06d0e2	source05/encykorea/CNS40092.txt	찬경루 (讚慶樓)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김일진" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055212	CC BY	148	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 4칸, 측면 4칸의 팔작지붕 건물. 청송 심씨 시조 심홍부의 재각으로 1428년(세종 10)에 건립했다가 1792년(정조 16)에 다시 짓고 그 뒤로 수차례 중수가 이루어져 2019년 보물로 지정되었다. 청송읍을 끼고 흐르는 용전천가의 자연암반 위에 세워져 남쪽의 용전천을 조망하고 있다. 주변에 토석담장을 설치하고 북측담에 설치된 사주문으로 경내에 들어서면 북쪽 양측칸에 쌍여닫이 판문을 설치하고 그 앞에 계단을 놓아 누상으로 오르도록 하였다. 북쪽 중앙에 온돌방 2칸을 설치하고 나머지 14칸은 우물마루를 깔아 대청으로 꾸몄다. 온돌방 앞의 2칸 마루는 바닥보다 7cm 가량 높였으며, 대청의 후면을 제외한 3면에는 우물마루를 돌출시키고 헌함을 돌리기도 했다. 2익공 건물로 기둥은 모두 원주를 사용하였고 건물 내부의 중앙열 기둥은 생략하였다. 주상에 자형 보아지를 얹고, 대량 위에 역제형 판대공을 놓아 종량을 받고 있다. 판대 공과 직교하여 대량 위에 대접소로 받쳐 친 첨차 위에 이 뜬창방을 얹고, 중도리 밑에는 뜬창방을 보강한다. 중도리 안쪽에는 우물반자를 설치했다. 이 건물은 조선 초 왕후를 배출한 심 씨들의 위세를 보여주는 큰 누각으로 용전천을 조망할 수 있는 좋은 위치에 세워졌다.	문어체 텍스트 ### 제목: 찬경루 (讚慶樓) ### 내용: 정면 4칸, 측면 4칸의 팔작지붕 건물. 청송 심씨 시조 심홍부의 재각으로 1428년(세종 10)에 건립했다가 1792년(정조 16)에 다시 짓고 그 뒤로 수차례 중수가 이루어져 2019년 보물로 지정되었다. 청송읍을 끼고 흐르는 용전천가의 자연암반 위에 세워져 남쪽의 용전천을 조망하고 있다. 주변에 토석담장을 설치하고 북측담에 설치된 사주문으로 경내에 들어서면 북쪽 양측칸에 쌍여닫이 판문을 설치하고 그 앞에 계단을 놓아 누상으로 오르도록 하였다. 북쪽 중앙에 온돌방 2칸을 설치하고 나머지 14칸은 우물마루를 깔아 대청으로 꾸몄다. 온돌방 앞의 2칸 마루는 바닥보다 7cm 가량 높였으며, 대청의 후면을 제외한 3면에는 우물마루를 돌출시키고 헌함을 돌리기도 했다. 2익공 건물로 기둥은 모두 원주를 사용하였고 건물 내부의 중앙열 기둥은 생략하였다. 주상에 자형 보아지를 얹고, 대량 위에 역제형 판대공을 놓아 종량을 받고 있다. 판대 공과 직교하여 대량 위에 대접소로 받쳐 친 첨차 위에 이 뜬창방을 얹고, 중도리 밑에는 뜬창방을 보강한다. 중도리 안쪽에는 우물반자를 설치했다. 이 건물은 조선 초 왕후를 배출한 심 씨들의 위세를 보여주는 큰 누각으로 용전천을 조망할 수 있는 좋은 위치에 세워졌다.
8c57e6f0-9414-489e-a098-c78ac406d5c3	source05/encykorea/ENG48470.txt	휴대용 앙부일구 (携帶用仰釜日晷)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박성래" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065846	CC BY	60	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	가로 3.3cm, 세로 5.6cm, 높이 1.6cm로, 지남침은 지름 2.0cm, 지남침은 지름 2.0cm로 1986년 보물로 지정되었다. 이 앙부일구는 서울의 위도를 37 39 15(북극고 37도 39분 15초)라고 명시하여 표준으로 삼았음을 알렸다. 또한 지남침(, 나침반)을 넣고 자오(:북쪽과 남쪽)를 맞추어 정확한 시간을 알 수 있게 하였다. 위쪽에는 나침반을 두어 방향을 잡게 하고, 아래쪽에는 큰 앙부일구와 같은 모양을 만들어 넣었다. 국립 중앙 박물관에 소장되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 휴대용 앙부일구 (携帶用仰釜日晷) ### 내용: 가로 3.3cm, 세로 5.6cm, 높이 1.6cm로, 지남침은 지름 2.0cm, 지남침은 지름 2.0cm로 1986년 보물로 지정되었다. 이 앙부일구는 서울의 위도를 37 39 15(북극고 37도 39분 15초)라고 명시하여 표준으로 삼았음을 알렸다. 또한 지남침(, 나침반)을 넣고 자오(:북쪽과 남쪽)를 맞추어 정확한 시간을 알 수 있게 하였다. 위쪽에는 나침반을 두어 방향을 잡게 하고, 아래쪽에는 큰 앙부일구와 같은 모양을 만들어 넣었다. 국립 중앙 박물관에 소장되어 있다.
3165a251-b4fa-49e6-a71d-4fd611bb1422	source05/encykorea/ICT23176.txt	성우 (聲優)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "오택섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029464	CC BY	161	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	주로 라디오드라마 전문의 배우를 일컫는다. 라디오드라마는 청취자의 귀로 듣는 소리만을 연기한다. 그래서 라디오드라마의 출연자인<NAME>의 소임·자질 등도 무대 배우·텔레비전 탤런트·영화배우 등과 다르다. 1950년대 KBS가 스크립트라이터(script writer:대본 작가)를 전속으로 하여 집필진을 보강하면서<NAME>가 많이 필요하게 되었다. 배우와<NAME>는 반드시 일치하는 조건이 존재하는데, 예전에는 무대 배우가 방송에 나오면<NAME>가 되고 무대에 나오면 배우가 되는 식이었다.<NAME>는 무엇보다 눈에 보이지 않는 동작을 들려주어야 하기 때문에 기교가 풍부해야 청취자의 상상력과 추리심을 쉽게 이끌어낼 수 있다. 그래서<NAME>는 글자 그대로 목소리의 배우이다. KBS는 광복 이듬해에<NAME>를 모집하였는데, 이들은 방송극뿐만 아니라 뉴스 리뷰·뉴스 속의 뉴스 등에도 출연하였다.<NAME>·민구·조남사 등이 그 당시 마이크 앞에서 활약했던 초창기<NAME>들이다. 또한 방송<NAME>로 대거 진출한 이들은 연극배우 출신 복혜숙·한은진·황정순 등이다. 이들은<NAME> 제2진이 보강되면서 무대와 영화계로 복귀하기도 하고, 아주 연예계를 떠났다.<NAME> 제2진은 최무룡·이혜경·윤진·윤일봉·이춘사·구민 등이었다. 이들은 제1진<NAME>들과 마찬가지로 방송극에서부터 낭독, <뉴스 리뷰> 등에까지 다양하게 출연하였다. 하지만 시간이 흐르면서<NAME>들 개개인의 연기력과 개성을 고려하여 출연 배정, 즉 배역에 세심한 주의를 기울이게 되었고, 스스로 영역을 개척하는<NAME>들이 속속 나타났다. 현재에도 각 방송국의<NAME>들은 방송극 외에 토크쇼 프로그램이나 심야 음악 프로그램, 텔레비전 외화의 더빙(dubbing) 등에서 목소리의 예술가로 활약하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 성우 (聲優) ### 내용: 주로 라디오드라마 전문의 배우를 일컫는다. 라디오드라마는 청취자의 귀로 듣는 소리만을 연기한다. 그래서 라디오드라마의 출연자인<NAME>의 소임·자질 등도 무대 배우·텔레비전 탤런트·영화배우 등과 다르다. 1950년대 KBS가 스크립트라이터(script writer:대본 작가)를 전속으로 하여 집필진을 보강하면서<NAME>가 많이 필요하게 되었다. 배우와<NAME>는 반드시 일치하는 조건이 존재하는데, 예전에는 무대 배우가 방송에 나오면<NAME>가 되고 무대에 나오면 배우가 되는 식이었다.<NAME>는 무엇보다 눈에 보이지 않는 동작을 들려주어야 하기 때문에 기교가 풍부해야 청취자의 상상력과 추리심을 쉽게 이끌어낼 수 있다. 그래서<NAME>는 글자 그대로 목소리의 배우이다. KBS는 광복 이듬해에<NAME>를 모집하였는데, 이들은 방송극뿐만 아니라 뉴스 리뷰·뉴스 속의 뉴스 등에도 출연하였다.<NAME>·민구·조남사 등이 그 당시 마이크 앞에서 활약했던 초창기<NAME>들이다. 또한 방송<NAME>로 대거 진출한 이들은 연극배우 출신 복혜숙·한은진·황정순 등이다. 이들은<NAME> 제2진이 보강되면서 무대와 영화계로 복귀하기도 하고, 아주 연예계를 떠났다.<NAME> 제2진은 최무룡·이혜경·윤진·윤일봉·이춘사·구민 등이었다. 이들은 제1진<NAME>들과 마찬가지로 방송극에서부터 낭독, <뉴스 리뷰> 등에까지 다양하게 출연하였다. 하지만 시간이 흐르면서<NAME>들 개개인의 연기력과 개성을 고려하여 출연 배정, 즉 배역에 세심한 주의를 기울이게 되었고, 스스로 영역을 개척하는<NAME>들이 속속 나타났다. 현재에도 각 방송국의<NAME>들은 방송극 외에 토크쇼 프로그램이나 심야 음악 프로그램, 텔레비전 외화의 더빙(dubbing) 등에서 목소리의 예술가로 활약하고 있다.
1b3ce142-7c78-4988-a13b-01dc492f3abb	source05/encykorea/TRN50907.txt	국도 3호선 (國道 3號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067827	CC BY	327	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	남해~초산선이라고도 한다. 남해군을 기점으로 경상남북도 서부 내륙(사천, 진주, 산청, 함양, 거창, 김천, 상주, 문경), 충청북도(괴산, 충주, 음성), 수도권 동남부(여주, 이천, 광주, 성남), 서울특별시 그리고 수도권 동북부(의정부, 양주, 동두천, 연천) 등 한반도 중앙을 남북으로 관통한 다음 평안북도 압록강 연안까지 이어진 도로이다. 북한 지역과 군사분계선 및 북한 지역 때문에 국도 제3호선의 종점은 원래 평안북도 초산군 초산 면이지만, 그 이후 구간은 자세히 알 수 없다. 1971년 김천∼거창 구간을 시작으로 1995∼2002년 단성∼산청 구간(19.8km), 2002년 생극~장호원 구간(10.1km)이 완공되었다. 경기도 광주시에 있는 갈마터널은 상행선은 1978년, 하행선은 1992년에 완공되었다. 총 연장 555.2km를 이루고 있으며 미개통 도로 3km와 미포장도로 1.7km를 포함하고 있어 도로포장률은 99.1%에 이른다. 전체 구간 중 2차로는 302km, 4차로는 205.9km, 6차로는 42.6km가 이 구간이다. 남해군의 국도 시점은 창선교~창선도~창선대교~늑도~초양대교~삼천포대교 등을 거쳐 내륙지역으로 연결된다. 서부 경상남도 지역의 남북 교통량을 분산 처리하는 기능을 수행하는 남해고속도로(사천 IC~진주 JC) 및 통영대전중부고속도로(진주 JC~함양 JC 및 지곡 IC)와 노선을<NAME>면서 경상남도 사천시 중심부와 사천공항을 지나 경상남도 함양군까지 이어진다. 소백산맥 동쪽 사면을 따라 달리는 경상남도와 경상북도 상주시 사이의 구간은 도로 폭이 좁고 구배가 심해 차량 통행이 많지 않으나 경부고속도로(김천 IC)와 당진영덕 고속도로(남상주 IC)를 남북으로 연결하는 역할을 한다. 중부내륙고속도로(상주 IC~여주 JC), 영동고속도로(여주 JC~호법 JC), 통영대전중부고속도로(호법 JC~곤지암 IC) 등과 거의 동일한 노선을<NAME>면서 수도권 동남부와 충청북도와 경상북도 내륙 교통의 중요한 축을 담당한다. 수도권 동남부와 서울시 송파, 잠실을 연결하는 간선도로 역할을 하고 있는 경기도 광주시부터 서울특별시에 이르는 구간은 수도권 동남부와 서울시 송파, 잠실을 연결하는 간선도로 역할을 하고 있으며, 잠실대교 북단 이후 한강 이북 구간은 동부 간선도로와 나란히 달려 경기도 의정부시에 이르는 노선이다. 군사적으로 중요한 도로인 경기도 의정부시에서 강원도 철원군에 이르는 구간은 경원선 철도와 나란히 달리면서 수도권 북부 지역의 기간 교통 축을 형성하고 있다. 국도 제3호선은 한반도 중앙을 남북으로 관통하는 기간 교통 축이나 현재는 고속도로망 확충에 따라 중거리 및 장거리 통행보다는 지역 간 단거리 및 중거리 통행의 비중이 높으며, 전체 구간 중 서울특별시∼의정부시, 광주시∼성남시, 성남시∼서울특별시, 의정부시∼동두천 구간의 교통량이 가장 많다. 국도 제3호선과 교차하거나 노선을<NAME>는 도로로는 경부고속도로, 통영대전중부고속도로, 중부내륙고속도로, 남해고속도로, 88올림픽 고속도로, 당진영덕 고속도로, 영동고속도로, 서울 외곽 순환 고속도로 등의 고속도로와 국도 제2호선, 제4호선, 제6호선, 제19~21호선, 제24~26호선, 제28호선, 제30호선, 제33~34호선, 제36~39호선, 제42~43호선, 제45~47호선, 제59호선, 제77호선, 제87호선 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 3호선 (國道 3號線) ### 내용: 남해~초산선이라고도 한다. 남해군을 기점으로 경상남북도 서부 내륙(사천, 진주, 산청, 함양, 거창, 김천, 상주, 문경), 충청북도(괴산, 충주, 음성), 수도권 동남부(여주, 이천, 광주, 성남), 서울특별시 그리고 수도권 동북부(의정부, 양주, 동두천, 연천) 등 한반도 중앙을 남북으로 관통한 다음 평안북도 압록강 연안까지 이어진 도로이다. 북한 지역과 군사분계선 및 북한 지역 때문에 국도 제3호선의 종점은 원래 평안북도 초산군 초산 면이지만, 그 이후 구간은 자세히 알 수 없다. 1971년 김천∼거창 구간을 시작으로 1995∼2002년 단성∼산청 구간(19.8km), 2002년 생극~장호원 구간(10.1km)이 완공되었다. 경기도 광주시에 있는 갈마터널은 상행선은 1978년, 하행선은 1992년에 완공되었다. 총 연장 555.2km를 이루고 있으며 미개통 도로 3km와 미포장도로 1.7km를 포함하고 있어 도로포장률은 99.1%에 이른다. 전체 구간 중 2차로는 302km, 4차로는 205.9km, 6차로는 42.6km가 이 구간이다. 남해군의 국도 시점은 창선교~창선도~창선대교~늑도~초양대교~삼천포대교 등을 거쳐 내륙지역으로 연결된다. 서부 경상남도 지역의 남북 교통량을 분산 처리하는 기능을 수행하는 남해고속도로(사천 IC~진주 JC) 및 통영대전중부고속도로(진주 JC~함양 JC 및 지곡 IC)와 노선을<NAME>면서 경상남도 사천시 중심부와 사천공항을 지나 경상남도 함양군까지 이어진다. 소백산맥 동쪽 사면을 따라 달리는 경상남도와 경상북도 상주시 사이의 구간은 도로 폭이 좁고 구배가 심해 차량 통행이 많지 않으나 경부고속도로(김천 IC)와 당진영덕 고속도로(남상주 IC)를 남북으로 연결하는 역할을 한다. 중부내륙고속도로(상주 IC~여주 JC), 영동고속도로(여주 JC~호법 JC), 통영대전중부고속도로(호법 JC~곤지암 IC) 등과 거의 동일한 노선을<NAME>면서 수도권 동남부와 충청북도와 경상북도 내륙 교통의 중요한 축을 담당한다. 수도권 동남부와 서울시 송파, 잠실을 연결하는 간선도로 역할을 하고 있는 경기도 광주시부터 서울특별시에 이르는 구간은 수도권 동남부와 서울시 송파, 잠실을 연결하는 간선도로 역할을 하고 있으며, 잠실대교 북단 이후 한강 이북 구간은 동부 간선도로와 나란히 달려 경기도 의정부시에 이르는 노선이다. 군사적으로 중요한 도로인 경기도 의정부시에서 강원도 철원군에 이르는 구간은 경원선 철도와 나란히 달리면서 수도권 북부 지역의 기간 교통 축을 형성하고 있다. 국도 제3호선은 한반도 중앙을 남북으로 관통하는 기간 교통 축이나 현재는 고속도로망 확충에 따라 중거리 및 장거리 통행보다는 지역 간 단거리 및 중거리 통행의 비중이 높으며, 전체 구간 중 서울특별시∼의정부시, 광주시∼성남시, 성남시∼서울특별시, 의정부시∼동두천 구간의 교통량이 가장 많다. 국도 제3호선과 교차하거나 노선을<NAME>는 도로로는 경부고속도로, 통영대전중부고속도로, 중부내륙고속도로, 남해고속도로, 88올림픽 고속도로, 당진영덕 고속도로, 영동고속도로, 서울 외곽 순환 고속도로 등의 고속도로와 국도 제2호선, 제4호선, 제6호선, 제19~21호선, 제24~26호선, 제28호선, 제30호선, 제33~34호선, 제36~39호선, 제42~43호선, 제45~47호선, 제59호선, 제77호선, 제87호선 등이 있다.
299f7ab8-1fb0-40ba-b9cc-02e8302e9c81	source05/encykorea/CNS45318.txt	함공성 (咸公城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "차용걸" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0062118	CC BY	111	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	둘레 약 9km. 양근성·함왕산성·함씨대왕성이라고도 불리는<NAME> 계곡과 산정이 함께 있는 포곡식의 성인데 성벽은 거의 무너졌다. 해발 1,031m의 봉우리에서 밑으로 내려간 봉우리와 사나사가 있는 계곡을 포위하고 있다. 삼한 시대의 함 씨 대왕 주악은 성 밖 계곡 아래의 함공혈 혹은 함왕굴이라는 바위 굴에서 태어나 성을 쌓고 웅거하였다가 멸망했고, 그 자손들은 본관을 양근으로 삼았다 한다. 이곳으로 본향을 옮긴 것은 고려 태조 때의 공신 함규가 본향인 양근함 씨이기 때문이다. 고려사에 기록된 바에 따르면, 고려 후기 몽고군의 침입 때 부근의 주민들이 이곳에 피난을 왔으나 1253년(고종 40)에 포위 공격을 당하자 방호별감 윤춘이 나와서 항복하고, 1291년(충렬왕 17)에 합단에게 함락된 일이 있다. 자연할 석으로 쌓은 축성 방법은 삼국 시대 이래의 수법이지만, 당시의 이름은 알려지지 않고, 고려 시대에는 양근성이라 기록되었다고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 함공성 (咸公城) ### 내용: 둘레 약 9km. 양근성·함왕산성·함씨대왕성이라고도 불리는<NAME> 계곡과 산정이 함께 있는 포곡식의 성인데 성벽은 거의 무너졌다. 해발 1,031m의 봉우리에서 밑으로 내려간 봉우리와 사나사가 있는 계곡을 포위하고 있다. 삼한 시대의 함 씨 대왕 주악은 성 밖 계곡 아래의 함공혈 혹은 함왕굴이라는 바위 굴에서 태어나 성을 쌓고 웅거하였다가 멸망했고, 그 자손들은 본관을 양근으로 삼았다 한다. 이곳으로 본향을 옮긴 것은 고려 태조 때의 공신 함규가 본향인 양근함 씨이기 때문이다. 고려사에 기록된 바에 따르면, 고려 후기 몽고군의 침입 때 부근의 주민들이 이곳에 피난을 왔으나 1253년(고종 40)에 포위 공격을 당하자 방호별감 윤춘이 나와서 항복하고, 1291년(충렬왕 17)에 합단에게 함락된 일이 있다. 자연할 석으로 쌓은 축성 방법은 삼국 시대 이래의 수법이지만, 당시의 이름은 알려지지 않고, 고려 시대에는 양근성이라 기록되었다고 한다.
19475de5-2566-4dd8-9801-5b0279fb26ce	source05/encykorea/ENG15071.txt	묵사집 (嘿思集)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김동기" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0019319	CC BY	69	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	3권 3책. 필사본. 규장각 도서와 연세대 도서관에 소장되어 있다. 포산선습문·종횡인법문·유두승법문·열위승법문·단위귀법·신외감법·수신귀제문·이승동제문·귀제승실문으로 이 책의 밑줄 친 것은 상권이다. 중권은 취물추분(就物抽分)·화합차분문(和合差分門)·전묘형단문(田畝形段門)·창돈적률문(倉囤積栗門)·상공수축문(商功修築門)·퇴타개적문(堆垛開積門)·측량고원문(測量高遠門)·약분해제문(約分解齊門)·인잉구총문(引剩求總門)·가감승제문(加減乘除門)으로 되어 있고, 하권은 화답호환문(和答互換門)·호승화합문(互乘和合門)·차등균배문(差等均配門)·화취호해문(和取互該門)·개방해은문(開方解隱門)으로 되어 있다. 이 목차에서 알 수 있듯이, 이 책은 『산학계몽(算學啓蒙)』의 형태를 본받고 있다. 하지만 거꾸로 곱셈 구구가 구구 팔십일부터 시작되어 나눗셈 구구에까지 철저하게 적용시키는 구구합수는 일본의 수학사가들이 감탄할 정도로 고식에 충실하다. 저자인 경선징은 1600년대의 우리나라 유일의 산학서로서 산학계몽보다 조금 떨어지지만, 구수략에서는 그를 최고로 뛰어난 산학자로 치켜세우고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 묵사집 (嘿思集) ### 내용: 3권 3책. 필사본. 규장각 도서와 연세대 도서관에 소장되어 있다. 포산선습문·종횡인법문·유두승법문·열위승법문·단위귀법·신외감법·수신귀제문·이승동제문·귀제승실문으로 이 책의 밑줄 친 것은 상권이다. 중권은 취물추분(就物抽分)·화합차분문(和合差分門)·전묘형단문(田畝形段門)·창돈적률문(倉囤積栗門)·상공수축문(商功修築門)·퇴타개적문(堆垛開積門)·측량고원문(測量高遠門)·약분해제문(約分解齊門)·인잉구총문(引剩求總門)·가감승제문(加減乘除門)으로 되어 있고, 하권은 화답호환문(和答互換門)·호승화합문(互乘和合門)·차등균배문(差等均配門)·화취호해문(和取互該門)·개방해은문(開方解隱門)으로 되어 있다. 이 목차에서 알 수 있듯이, 이 책은 『산학계몽(算學啓蒙)』의 형태를 본받고 있다. 하지만 거꾸로 곱셈 구구가 구구 팔십일부터 시작되어 나눗셈 구구에까지 철저하게 적용시키는 구구합수는 일본의 수학사가들이 감탄할 정도로 고식에 충실하다. 저자인 경선징은 1600년대의 우리나라 유일의 산학서로서 산학계몽보다 조금 떨어지지만, 구수략에서는 그를 최고로 뛰어난 산학자로 치켜세우고 있다.
461083d5-daec-4ac2-9350-e6548cf1cc4f	source05/encykorea/ICT42072.txt	코리안리포지토리 (The Korean Repository)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0058632	CC BY	172	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	미국 감리교 출판사인 삼문 출판사(, The Trilingual Press)에서 발행되었다. 한국에서 편집되고 인쇄된 첫 영어잡지는 미국 감리회 선교사였던 올링거(Ohlinger,F. , ) 부처가 1892년 1월에 창간한 것이다. 아펜젤러(Appenzeller, H. G. )와 존스(Jones, G. H. )가 발행인이었고 헐버트(Hulbert, H. B. )가 부편집인으로 편집을 맡았으며 1895년 1월에 속간되었다. 선교 활동을 돕기 위해 창간된 잡지로, 편집 내용은 한국의 언어, 역사, 문화, 시사적인 내용 등으로 광범위하여 40페이지 내외의 작은 잡지였지만 당시 우리나라의 사정을 연구하는 데는 귀중한 자료가 된다. 필진은 아펜젤러, 존스, 헐버트 외에 게일(Gale, S), 언더우드(Underwood, H. G. ) 등 선교사를 비롯하여<NAME> 미국 공사 알렌(Allen, H. N. ) 등 한국에 머물던 서양인들이었다. 이 잡지는 1898년 12월까지 월간으로 발행되다가 1899년부터는 4·6판 4면 또는 8면의 작은 뉴스 불레틴 형태로 체재를 바꾸어 6월까지 주간으로 발행되다가 중단되었다. 헐버트는 이 잡지 창간호에 한글에 관한 논문을 비롯해 한국의 문화와 역사에 관한 많은 글을 발표했고, 잡지 폐간 후인 1901년부터 1906년까지는 코리아 리뷰(The Korea Review)를 발행하여 두 잡지의 체제와 내용을 비슷하게 만들었다. 우리나라 사정이나 역사연구에 귀중한 기록물로서, 러시아의 세력, 황태자의 최후와 같은 정치적 기사나 조선의 불교 재흥, 우리나라에서의 조상숭배와 같은 문화적 기사들을 실어서 큰 의미를 갖는다.	문어체 텍스트 ### 제목: 코리안리포지토리 (The Korean Repository) ### 내용: 미국 감리교 출판사인 삼문 출판사(, The Trilingual Press)에서 발행되었다. 한국에서 편집되고 인쇄된 첫 영어잡지는 미국 감리회 선교사였던 올링거(Ohlinger,F. , ) 부처가 1892년 1월에 창간한 것이다. 아펜젤러(Appenzeller, H. G. )와 존스(Jones, G. H. )가 발행인이었고 헐버트(Hulbert, H. B. )가 부편집인으로 편집을 맡았으며 1895년 1월에 속간되었다. 선교 활동을 돕기 위해 창간된 잡지로, 편집 내용은 한국의 언어, 역사, 문화, 시사적인 내용 등으로 광범위하여 40페이지 내외의 작은 잡지였지만 당시 우리나라의 사정을 연구하는 데는 귀중한 자료가 된다. 필진은 아펜젤러, 존스, 헐버트 외에 게일(Gale, S), 언더우드(Underwood, H. G. ) 등 선교사를 비롯하여<NAME> 미국 공사 알렌(Allen, H. N. ) 등 한국에 머물던 서양인들이었다. 이 잡지는 1898년 12월까지 월간으로 발행되다가 1899년부터는 4·6판 4면 또는 8면의 작은 뉴스 불레틴 형태로 체재를 바꾸어 6월까지 주간으로 발행되다가 중단되었다. 헐버트는 이 잡지 창간호에 한글에 관한 논문을 비롯해 한국의 문화와 역사에 관한 많은 글을 발표했고, 잡지 폐간 후인 1901년부터 1906년까지는 코리아 리뷰(The Korea Review)를 발행하여 두 잡지의 체제와 내용을 비슷하게 만들었다. 우리나라 사정이나 역사연구에 귀중한 기록물로서, 러시아의 세력, 황태자의 최후와 같은 정치적 기사나 조선의 불교 재흥, 우리나라에서의 조상숭배와 같은 문화적 기사들을 실어서 큰 의미를 갖는다.
05a5e402-5bdd-40bc-a020-a656d30759d8	source05/encykorea/TRN25157.txt	양재도 (良才道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "방동인" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0035717	CC BY	80	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	중심역은 찰방이<NAME>였다. 조선 개국 초의 좌도 충청도 정역찰방 소관 역과 동화도를 재편성한 것이다. 한양-양재-용인-양지-죽산-충주 등에 이르는 역로와 한양-과천-수원-진위 등에 이르는 역로가 관할된다. 이에 해당하는 역은 광주의 낙생, 용인의 구흥·금령, 안성의 강복, 양성의 가천, 수원의 청호·장족·동화, 남양의 해문 등 12개 역이다. 1785년(정조 9) 영화 도로 개편되면서 과천역과 영화역(, )이 신설되었고, 청호·장족·동화 등 3개 역은 폐지되었다. 따라서, 중심역은 양재역에서 영화역으로 변경되었고, 관할 역은 11개 역이 되었다. 양재·낙생·구흥 역은 대로에, 금령·좌찬·분행·무극·가천·청호역 등은 중로에, 강복·해문·장족·동화역 등은 소로에 속하였다. 이 역도는 1894년 갑오경장 때까지 유지되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 양재도 (良才道) ### 내용: 중심역은 찰방이<NAME>였다. 조선 개국 초의 좌도 충청도 정역찰방 소관 역과 동화도를 재편성한 것이다. 한양-양재-용인-양지-죽산-충주 등에 이르는 역로와 한양-과천-수원-진위 등에 이르는 역로가 관할된다. 이에 해당하는 역은 광주의 낙생, 용인의 구흥·금령, 안성의 강복, 양성의 가천, 수원의 청호·장족·동화, 남양의 해문 등 12개 역이다. 1785년(정조 9) 영화 도로 개편되면서 과천역과 영화역(, )이 신설되었고, 청호·장족·동화 등 3개 역은 폐지되었다. 따라서, 중심역은 양재역에서 영화역으로 변경되었고, 관할 역은 11개 역이 되었다. 양재·낙생·구흥 역은 대로에, 금령·좌찬·분행·무극·가천·청호역 등은 중로에, 강복·해문·장족·동화역 등은 소로에 속하였다. 이 역도는 1894년 갑오경장 때까지 유지되었다.
28ea4590-c2e2-4f91-b3c5-7a242e285baa	source05/encykorea/CNS2669.txt	고봉산성 (古鳳山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "성주탁" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0003605	CC BY	56	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	둘레 약 250m, 표고 304m의 고봉산 정상부에 석축으로 축조된 산성으로 1991년 대전광역시 기념물로 지정되었다. 동쪽의 암석부에는 너비 10m, 길이 30m 정도의 석축을 보축한 부분이 남아 있다. 서쪽 돌출된 부분에 너비 3.5m, 길이 4m의 치성(성벽에 돌출시켜 쌓은 성벽)이 부설되어 있다. 이 산성은 남쪽에 있는 질티고개를 감시하기 위해 축조한 산성으로 보이며, 질현성의 자성 구실을 했을 산성으로 판단되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 고봉산성 (古鳳山城) ### 내용: 둘레 약 250m, 표고 304m의 고봉산 정상부에 석축으로 축조된 산성으로 1991년 대전광역시 기념물로 지정되었다. 동쪽의 암석부에는 너비 10m, 길이 30m 정도의 석축을 보축한 부분이 남아 있다. 서쪽 돌출된 부분에 너비 3.5m, 길이 4m의 치성(성벽에 돌출시켜 쌓은 성벽)이 부설되어 있다. 이 산성은 남쪽에 있는 질티고개를 감시하기 위해 축조한 산성으로 보이며, 질현성의 자성 구실을 했을 산성으로 판단되고 있다.
488d66c6-ecc0-4a25-93f3-38e8e8c3e584	source05/encykorea/ENG48152.txt	황자총통 (黃字銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강칠" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065288	CC BY	63	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	신기비결 황자총에 따르면 천자·지자·현자총통에 이어지는 화포이다. 조에 의하면 매일 위(每一位)에 화약 3냥, 중약선(中藥線) 5촌, 소연자(小鉛子) 20매로 명시되었다. 『화포식언해(火砲式諺解)』 ‘황자총통’조에는 중약선 반조(半條), 화약 3냥, 격목(檄木) 3촌으로 피령 차 중전(皮翎次中箭)을 발사하면 1,100보에 이르고, 혹 탄환에는 토격(土隔) 1촌 5푼을 써서 철환 40개를 넣어 발사하게 하였다. 별황자 총통이 있고, 통신과 약실 사이에 병부가 있는 반면 병부가 약실 뒤에 있어 오히려 정철이 통신과 약실 계선에 있는 것도 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 황자총통 (黃字銃筒) ### 내용: 신기비결 황자총에 따르면 천자·지자·현자총통에 이어지는 화포이다. 조에 의하면 매일 위(每一位)에 화약 3냥, 중약선(中藥線) 5촌, 소연자(小鉛子) 20매로 명시되었다. 『화포식언해(火砲式諺解)』 ‘황자총통’조에는 중약선 반조(半條), 화약 3냥, 격목(檄木) 3촌으로 피령 차 중전(皮翎次中箭)을 발사하면 1,100보에 이르고, 혹 탄환에는 토격(土隔) 1촌 5푼을 써서 철환 40개를 넣어 발사하게 하였다. 별황자 총통이 있고, 통신과 약실 사이에 병부가 있는 반면 병부가 약실 뒤에 있어 오히려 정철이 통신과 약실 계선에 있는 것도 있다.
a3738e82-3b26-4665-96f4-08483b1130cc	source05/encykorea/CNS27563.txt	영동 영국사 원구형 부도 (永同寧國寺圓球形浮屠)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이국흠" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037331	CC BY	116	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전체 높이는 184cm. 영국사 경내에 위치하며, 1971년 보물로 지정된 영국 사원 각국 사비와 가까워 1996년 충청북도 유형문화재로 지정되었다. 묘탑의 주인공과 그 연원은 불명확하다. 완형은 대석과 탑신과 옥개 보주를 구존한 것이다. 상석은 방형으로 되어 있고 하대는 상중 · 하대로 구성되었으며 하대는 윗면에는 4우와 각 변에 널찍한 복련판을 1좌씩 조식하였다. 중대 받침을 방형 지대석 윗면에 조촐하였고, 방형 중대석 각 면에는 안상을 조각하였다. 팔각원당형으로 된 상대석은 양쪽에 있다. 탑신은 원구형으로 고려 후기 토양의 특징을 가지고 있다. 팔각인 옥개석은 기왓골 등은 생략되고 합각마루도 둔화되었으며 옥개석 위로 정선된 보주가 올라 있다. 현재 구성으로 볼 때 약간 경사져 있으나 각 부재가 완전한 부도탑이다. 상대의 연판도 상당히 도식화되어 있어 고려 후기의 양식으로 추측된다. 부도 하단부에 2단의 선각을 돌리고 4cm 6cm의 삽입 공이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영동 영국사 원구형 부도 (永同寧國寺圓球形浮屠) ### 내용: 전체 높이는 184cm. 영국사 경내에 위치하며, 1971년 보물로 지정된 영국 사원 각국 사비와 가까워 1996년 충청북도 유형문화재로 지정되었다. 묘탑의 주인공과 그 연원은 불명확하다. 완형은 대석과 탑신과 옥개 보주를 구존한 것이다. 상석은 방형으로 되어 있고 하대는 상중 · 하대로 구성되었으며 하대는 윗면에는 4우와 각 변에 널찍한 복련판을 1좌씩 조식하였다. 중대 받침을 방형 지대석 윗면에 조촐하였고, 방형 중대석 각 면에는 안상을 조각하였다. 팔각원당형으로 된 상대석은 양쪽에 있다. 탑신은 원구형으로 고려 후기 토양의 특징을 가지고 있다. 팔각인 옥개석은 기왓골 등은 생략되고 합각마루도 둔화되었으며 옥개석 위로 정선된 보주가 올라 있다. 현재 구성으로 볼 때 약간 경사져 있으나 각 부재가 완전한 부도탑이다. 상대의 연판도 상당히 도식화되어 있어 고려 후기의 양식으로 추측된다. 부도 하단부에 2단의 선각을 돌리고 4cm 6cm의 삽입 공이 있다.
e83c1e21-a769-45ae-bae1-cccb616ab0f2	source05/encykorea/ENG36601.txt	전자공학 (電子工學)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0049609	CC BY	996	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	통신공학을 전기공학의 한 분야로 포함시키는 것이 일반적인데, 별도로 구분하는 경우도 있다. 또한 전자공학에 하드웨어 부분을 포함시키기도 한다. 전기를 에너지로 사용하는 것은 강전이고 신호 또는 정보로 사용하는 것은 약전이다. 전자공학은 통신뿐만 아니라 기기를 제어하는 신호, 소리나 영상 신호 등 다양한 신호를 다루는 약전에 해당한다. 미국 전기·전자학회(IEEE)는 1952년에 전자공학(electronics)을 정보를 처리하거나 그것을 필요로 하는 장소에 보내어 그곳에서 기기를 제어하거나 사람의 감각이나 두뇌를 보완해 주는 과학기술로 정의했다. 전자공학은 반도체의 원리를 이용한 소자와 그 소자를 이용한 회로를 이용하여 전기 신호를 다루게 된다. 전자공학의 주 대상은 전자 회로라고 단언할 수 있지만 적용 범위는 가전제품부터 우주선에 이를 정도로 넓다. 인류가 전기를 발견한 후 오랜 세월 동안 사람들은 전기를 동력으로 사용하는 방법을 연구했지만 전기를 신호로 사용하려는 생각은 없었다. 전기를 신호로 다룬 최초의 사례는 모스 부호로 대표되는 전신이다. 모스의 전신 이전에 발명된 다섯 개의 바늘을 사용하는 전기 통신기가 최초라고 할 수도 있다. 전신은 알파벳을 긴 전기 신호로 바꾸어 보내는 방법을 사용했기 때문에 훈련받은 사람이 아니면 보내거나 받을 수 없었다. 이후 벨(Alexander Graham Bell)은 직접 목소리를 보낼 수 있는 전화를 발명해 상용화했다. 전기 공학이라고 할 수 있는 수준은 아닌 것이, 통신선 없이 통신을 할 수 있는 무선 통신이 발명되고 마르코니(Guglielmo Giovanni Maria Marconi)에 의해 실용화 되면서 전기를 통해 정보를 보내려는 시도가 하나씩 이루어졌기 때문이다. 무선 전신이 급속도로 발전한 것은 1904년 플레밍(John Ambrose Fleming)이 발명한 이극진공관과 1907년 드 포리스트(Lee de Forest)가 발명한 삼극진공관을 사용하면서부터였고, 이는 전기를 동력이 아닌 정보 전달에 이용하기 시작했기 때문이다. 즉, 전자공학이라는 새로운 영역이 진공관을 계기로 생겨난 것이다. 전기를 이용한 통신은 크게 인기를 끌었고, 특히 전화 이용자는 빠르게 증가했다. 진공관 교환기는 20세기에 들어서면서 통화량을 감당하기 어려운 지경에 이르렀다. 진공관은 전력 소비도 많고, 유리로 되어 있어 깨지기 쉬웠고, 공간이 많이 차지했기 때문이다. 전화회사인 AT&T의 연구소에서는 진공관을 대체할 수 있는 보다 적은 전기 소비 소자를 개발하기 위한 연구를 진행하였다. 그 결과 1948년 쇼클리(William Bradford Shockley), 브래튼(Walter Houser Brattain), 바딘(John Barden)에 의해 개발된 것이 반도체를 이용한 트랜지스터(transistor)였다. 트랜지스터는 진공 속에서의 전자의 움직임을 이용한 진공관과는 달리 고체로 된 반도체 내부의 양자물리적 현상을 이용하는 것으로 이 분야를 ‘고체물리(Solid State Physics)’라는 이름으로 부르기도 한다.일본의 SONY(당시의 회사 이름은 東京通信工業으로 세계적으로 알려진 회사가 아니었다. )가 휴대용 라디오를 출시하면서 세상에 널리 알려지기 시작한 트랜지스터는 진공관에 비해 소비 전력이 적을 뿐만 아니라, 발열도 훨씬 적고, 크기도 작고, 잘 깨어지지도 않는 장점을 가지고 있었기 때문에 진공관을 빠른 속도로 대체해 가기 시작했다.통신에 사용하는 기기를 넘어 레이더(radar), 텔레비전(television), 컴퓨터를 비롯한 여러 가지 장치들이 개발되면서 트랜지스터를 이용한 새로운 회로가 전자공학이라는 새로운 분야로 자리 잡았다. 또한 전자공학은 통신공학보다 더 빠른 속도로 자동제어 등 많은 새로운 분야를 만들어내면서 발전했다. 미국의 에디슨 전기회사에서 경복궁 내에 발전기와 백열등을 설치한 것은 고종황제 때인 1887년이다. 전화도 같은 시기에 건설되기 시작했다. 정확히 말해 전등보다 먼저 들어온 전화였지만, 시험적 성격이었고 일반인이 쓸 수 있는 전화는 그 후에야 설치되었다. 일제강점기에는 전기 산업도 다른 산업 분야와 마찬가지로 일본인 기술자들이 주도했고 조선인에게는 많은 기회가 주어지지 않았다. 이공학부는 고급 기술일 경우 제한이 더욱 심해서 1924년 일제가 서울에 경성제국대학을 설립할 때 설치하지 않았다. 하지만 이공학부는 대륙 침략을 위한 전쟁 준비를 하면서 필요함을 느끼고 1938년에 설립했다. 당시 이공학부에 속해있던 전기공학과 내에 통신공학을 주로 하는 약전전공분반을 둔 것이 국내에서 정규 대학에 통신공학전공이 생긴 시초이다. 광복 이후 경성제국대학이 서울대학교에 편입되면서 1946년 서울대학교에는 전기공학과와 별도로 전기통신공학과가 개설되었다. 이것이 우리나라 최초의 전자공학 전공 학과라고 할 수 있는데, 당시에는 트랜지스터가 발명되기 전이었고 학과의 체계가 완전히 갖추어져 있지 않았기 때문이다. 트랜지스터는 1948년에 발명되었고 1950년대에는 미국 주둔군, 해외 유학생 등을 통하여 새로운 기술들이 국내에 들어왔다. 우리나라 최초의 전자공학과가 된 것은 1959년 서울대학교 공과대학의 통신공학과가 그 명칭을 전자공학과로 바꾸면서부터이다. 또한 전자공학과는 전국 대학에 전자공학과 또는 전자통신공학을 설치하려는 바람이 불게 되면서 계속 증가했다. 전기 관련 학과의 수는 2014년 기준 4년제 대학이 265개(전자공학과 169개), 전문대학이 228개(전자공학과 106개)이다. 중화학공업이 중심이었던 우리나라는 1970년대 중반에 접어들면서 전자공학, 통신공학이 급격히 발전하게 되었고 1982년 유선 전화의 자동 교환기인 TDX(Time Division Exchanger)와 1996년 디지털 이동 통신 기술인 CDMA(Code Division Multiple Access) 등의 통신 기술을 세계 최초로 개발하면서 세계의 선두에 서게 되었다.이를 계기로 한국의 전자 기술은 한 단계 도약했고 한국의 기업이 고부가가치의 첨단산업을 할 수 있다는 자신감을 갖게 되었다. 이 자신감은 통신을 중심으로 한 전자 기술, 반도체 기술, 액정 표시 기술 등에서 오늘날까지 이어져 오고 있다. 전자공학은 전기공학의 한 분야이지만 기술 분야가 상당히 넓다. 전자공학 내의 분야도 다양하고 상호 연관성이 높기 때문에 사람에 따라 분류가 달라질 수 있다. 설명의 편의를 위해 전자공학의 독자적인 영역에는 다음과 같은 분야들이 있는데, 이는 대학의 교과 과정을 참고하여 분류한 것이다. (1) 반도체 및 전자물리 분야 전자회로에 쓰이는 다이오드, 트랜지스터, LED, 센서 등 반도체를 이용한 소자와 나노 기술을 응용한 소자를 연구하는 분야이다. 전자기학(, electro-magnetics), 양자역학(quantum mechanics), 전자물성학, 고체물리학(, solid state physics) 등이 기초 과목이다. 이 분야는 물리학의 한 분야로 분류되기도 한다. (2) 회로 및 VLSI 전자 소자를 이용한 회로 구성을 연구하는 분야로, 전자기기의 소형화를<NAME>고 있는 기술인 고밀도 집적회로(VLSI) 설계, 임베디드 시스템(embedded system) 등이 여기에 속한다. 기초 과목으로는 전기회로, 전자회로 등이 있다. (3) 정보 통신 시스템 분야 전기회로, 전자회로가 기초 과목이며, 전선, 무선 또는 광통신 등을 통해 데이터를 전송하거나 처리하는 방법을 연구하는 분야이다. 통신공학으로 분류하기도 하는 이 분야에는 JPEG, MPEG(MP3)와 같은 데이터 압축 기술도 포함된다. (5) 광학 분야 빛을 이용하는 방법을 연구하는 분야로, 예를 들면 DVD를 읽고 쓰는 소자, 광통신 등이 있다. 조명을 위한 광원은 전자공학에 포함시키지 않는 것이 일반적인데, 최근 LED가 주목을 받고 있는데, 이는 반도체 기술을 이용해 만들어지기 때문이다. 통신공학의 범주에 마이크로파 등 초고주파 분야도 포함될 수 있으며, 별도의 분야로 분류하기도 한다. 기초 과목은 전자기학과 양자역학이다. (5) 기타 이외에도 자동제어, 전력전자, 전자기장 응용, 초고주파공학, 컴퓨터 공학 등 많은 분야가 있는데, 자동제어, 전력전자 등은 좁은 의미의 전기공학과 겹치는 분야이고, 자동제어, 전력전자 등은 좁은 의미의 전기공학과 겹치는 분야이다. 의용전자공학(, medical electronics)은 전자공학의 범주에 속하지만, 고전압과 고자기장을 사용하므로 전기공학의 범주에 넣기도 한다. 우리나라의 전자공학 기술 중에는 세계적으로 앞서있는 분야가 많이 있다. 특히 박막트랜지스터 액정표시장치(TFT LCD, thin film transistor liquid cristal display)와 휴대전화는 우리나라가 선도적인 기술을 가지고 있으며 수출에서도 큰 축을 담당하고 있다.현재 후발 국가들의 거센 도전과 함께 임금 상승과 취약한 기술 생태계, 지나친 대기업 의존도 등의 문제도 직면해 있다. 전자공학은 최근 가장 빠르게 발전한 기술 중 하나다. 편리함 때문에 전기전자기기의 사용량이 빠르게 증가하고 있지만 전자파<NAME>이라는 문제가 걸림돌이다. 현재도 전자파의<NAME>에 대한 문제가 사회 각 분야에서 제기되고 있으며 규제가 강화되고 있다. 전자파 방해(Electro-Magnetic Interference)는 이미 전기공학 또는 전자공학의 중요한 연구 주제인데, 전자파(송전선의 전자파도 포함)가 인체에 미치는 영향에 대한 연구는 아직도 더 많이 이루어져야 하며, 전자파의 발생을 줄이거나 막을 수 있는 ‘환경전자공학’ 또는 ‘전기환경공학’과 같은 새로운 기술의 개발도 필요하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전자공학 (電子工學) ### 내용: 통신공학을 전기공학의 한 분야로 포함시키는 것이 일반적인데, 별도로 구분하는 경우도 있다. 또한 전자공학에 하드웨어 부분을 포함시키기도 한다. 전기를 에너지로 사용하는 것은 강전이고 신호 또는 정보로 사용하는 것은 약전이다. 전자공학은 통신뿐만 아니라 기기를 제어하는 신호, 소리나 영상 신호 등 다양한 신호를 다루는 약전에 해당한다. 미국 전기·전자학회(IEEE)는 1952년에 전자공학(electronics)을 정보를 처리하거나 그것을 필요로 하는 장소에 보내어 그곳에서 기기를 제어하거나 사람의 감각이나 두뇌를 보완해 주는 과학기술로 정의했다. 전자공학은 반도체의 원리를 이용한 소자와 그 소자를 이용한 회로를 이용하여 전기 신호를 다루게 된다. 전자공학의 주 대상은 전자 회로라고 단언할 수 있지만 적용 범위는 가전제품부터 우주선에 이를 정도로 넓다. 인류가 전기를 발견한 후 오랜 세월 동안 사람들은 전기를 동력으로 사용하는 방법을 연구했지만 전기를 신호로 사용하려는 생각은 없었다. 전기를 신호로 다룬 최초의 사례는 모스 부호로 대표되는 전신이다. 모스의 전신 이전에 발명된 다섯 개의 바늘을 사용하는 전기 통신기가 최초라고 할 수도 있다. 전신은 알파벳을 긴 전기 신호로 바꾸어 보내는 방법을 사용했기 때문에 훈련받은 사람이 아니면 보내거나 받을 수 없었다. 이후 벨(Alexander Graham Bell)은 직접 목소리를 보낼 수 있는 전화를 발명해 상용화했다. 전기 공학이라고 할 수 있는 수준은 아닌 것이, 통신선 없이 통신을 할 수 있는 무선 통신이 발명되고 마르코니(Guglielmo Giovanni Maria Marconi)에 의해 실용화 되면서 전기를 통해 정보를 보내려는 시도가 하나씩 이루어졌기 때문이다. 무선 전신이 급속도로 발전한 것은 1904년 플레밍(John Ambrose Fleming)이 발명한 이극진공관과 1907년 드 포리스트(Lee de Forest)가 발명한 삼극진공관을 사용하면서부터였고, 이는 전기를 동력이 아닌 정보 전달에 이용하기 시작했기 때문이다. 즉, 전자공학이라는 새로운 영역이 진공관을 계기로 생겨난 것이다. 전기를 이용한 통신은 크게 인기를 끌었고, 특히 전화 이용자는 빠르게 증가했다. 진공관 교환기는 20세기에 들어서면서 통화량을 감당하기 어려운 지경에 이르렀다. 진공관은 전력 소비도 많고, 유리로 되어 있어 깨지기 쉬웠고, 공간이 많이 차지했기 때문이다. 전화회사인 AT&T의 연구소에서는 진공관을 대체할 수 있는 보다 적은 전기 소비 소자를 개발하기 위한 연구를 진행하였다. 그 결과 1948년 쇼클리(William Bradford Shockley), 브래튼(Walter Houser Brattain), 바딘(John Barden)에 의해 개발된 것이 반도체를 이용한 트랜지스터(transistor)였다. 트랜지스터는 진공 속에서의 전자의 움직임을 이용한 진공관과는 달리 고체로 된 반도체 내부의 양자물리적 현상을 이용하는 것으로 이 분야를 ‘고체물리(Solid State Physics)’라는 이름으로 부르기도 한다.일본의 SONY(당시의 회사 이름은 東京通信工業으로 세계적으로 알려진 회사가 아니었다. )가 휴대용 라디오를 출시하면서 세상에 널리 알려지기 시작한 트랜지스터는 진공관에 비해 소비 전력이 적을 뿐만 아니라, 발열도 훨씬 적고, 크기도 작고, 잘 깨어지지도 않는 장점을 가지고 있었기 때문에 진공관을 빠른 속도로 대체해 가기 시작했다.통신에 사용하는 기기를 넘어 레이더(radar), 텔레비전(television), 컴퓨터를 비롯한 여러 가지 장치들이 개발되면서 트랜지스터를 이용한 새로운 회로가 전자공학이라는 새로운 분야로 자리 잡았다. 또한 전자공학은 통신공학보다 더 빠른 속도로 자동제어 등 많은 새로운 분야를 만들어내면서 발전했다. 미국의 에디슨 전기회사에서 경복궁 내에 발전기와 백열등을 설치한 것은 고종황제 때인 1887년이다. 전화도 같은 시기에 건설되기 시작했다. 정확히 말해 전등보다 먼저 들어온 전화였지만, 시험적 성격이었고 일반인이 쓸 수 있는 전화는 그 후에야 설치되었다. 일제강점기에는 전기 산업도 다른 산업 분야와 마찬가지로 일본인 기술자들이 주도했고 조선인에게는 많은 기회가 주어지지 않았다. 이공학부는 고급 기술일 경우 제한이 더욱 심해서 1924년 일제가 서울에 경성제국대학을 설립할 때 설치하지 않았다. 하지만 이공학부는 대륙 침략을 위한 전쟁 준비를 하면서 필요함을 느끼고 1938년에 설립했다. 당시 이공학부에 속해있던 전기공학과 내에 통신공학을 주로 하는 약전전공분반을 둔 것이 국내에서 정규 대학에 통신공학전공이 생긴 시초이다. 광복 이후 경성제국대학이 서울대학교에 편입되면서 1946년 서울대학교에는 전기공학과와 별도로 전기통신공학과가 개설되었다. 이것이 우리나라 최초의 전자공학 전공 학과라고 할 수 있는데, 당시에는 트랜지스터가 발명되기 전이었고 학과의 체계가 완전히 갖추어져 있지 않았기 때문이다. 트랜지스터는 1948년에 발명되었고 1950년대에는 미국 주둔군, 해외 유학생 등을 통하여 새로운 기술들이 국내에 들어왔다. 우리나라 최초의 전자공학과가 된 것은 1959년 서울대학교 공과대학의 통신공학과가 그 명칭을 전자공학과로 바꾸면서부터이다. 또한 전자공학과는 전국 대학에 전자공학과 또는 전자통신공학을 설치하려는 바람이 불게 되면서 계속 증가했다. 전기 관련 학과의 수는 2014년 기준 4년제 대학이 265개(전자공학과 169개), 전문대학이 228개(전자공학과 106개)이다. 중화학공업이 중심이었던 우리나라는 1970년대 중반에 접어들면서 전자공학, 통신공학이 급격히 발전하게 되었고 1982년 유선 전화의 자동 교환기인 TDX(Time Division Exchanger)와 1996년 디지털 이동 통신 기술인 CDMA(Code Division Multiple Access) 등의 통신 기술을 세계 최초로 개발하면서 세계의 선두에 서게 되었다.이를 계기로 한국의 전자 기술은 한 단계 도약했고 한국의 기업이 고부가가치의 첨단산업을 할 수 있다는 자신감을 갖게 되었다. 이 자신감은 통신을 중심으로 한 전자 기술, 반도체 기술, 액정 표시 기술 등에서 오늘날까지 이어져 오고 있다. 전자공학은 전기공학의 한 분야이지만 기술 분야가 상당히 넓다. 전자공학 내의 분야도 다양하고 상호 연관성이 높기 때문에 사람에 따라 분류가 달라질 수 있다. 설명의 편의를 위해 전자공학의 독자적인 영역에는 다음과 같은 분야들이 있는데, 이는 대학의 교과 과정을 참고하여 분류한 것이다. (1) 반도체 및 전자물리 분야 전자회로에 쓰이는 다이오드, 트랜지스터, LED, 센서 등 반도체를 이용한 소자와 나노 기술을 응용한 소자를 연구하는 분야이다. 전자기학(, electro-magnetics), 양자역학(quantum mechanics), 전자물성학, 고체물리학(, solid state physics) 등이 기초 과목이다. 이 분야는 물리학의 한 분야로 분류되기도 한다. (2) 회로 및 VLSI 전자 소자를 이용한 회로 구성을 연구하는 분야로, 전자기기의 소형화를<NAME>고 있는 기술인 고밀도 집적회로(VLSI) 설계, 임베디드 시스템(embedded system) 등이 여기에 속한다. 기초 과목으로는 전기회로, 전자회로 등이 있다. (3) 정보 통신 시스템 분야 전기회로, 전자회로가 기초 과목이며, 전선, 무선 또는 광통신 등을 통해 데이터를 전송하거나 처리하는 방법을 연구하는 분야이다. 통신공학으로 분류하기도 하는 이 분야에는 JPEG, MPEG(MP3)와 같은 데이터 압축 기술도 포함된다. (5) 광학 분야 빛을 이용하는 방법을 연구하는 분야로, 예를 들면 DVD를 읽고 쓰는 소자, 광통신 등이 있다. 조명을 위한 광원은 전자공학에 포함시키지 않는 것이 일반적인데, 최근 LED가 주목을 받고 있는데, 이는 반도체 기술을 이용해 만들어지기 때문이다. 통신공학의 범주에 마이크로파 등 초고주파 분야도 포함될 수 있으며, 별도의 분야로 분류하기도 한다. 기초 과목은 전자기학과 양자역학이다. (5) 기타 이외에도 자동제어, 전력전자, 전자기장 응용, 초고주파공학, 컴퓨터 공학 등 많은 분야가 있는데, 자동제어, 전력전자 등은 좁은 의미의 전기공학과 겹치는 분야이고, 자동제어, 전력전자 등은 좁은 의미의 전기공학과 겹치는 분야이다. 의용전자공학(, medical electronics)은 전자공학의 범주에 속하지만, 고전압과 고자기장을 사용하므로 전기공학의 범주에 넣기도 한다. 우리나라의 전자공학 기술 중에는 세계적으로 앞서있는 분야가 많이 있다. 특히 박막트랜지스터 액정표시장치(TFT LCD, thin film transistor liquid cristal display)와 휴대전화는 우리나라가 선도적인 기술을 가지고 있으며 수출에서도 큰 축을 담당하고 있다.현재 후발 국가들의 거센 도전과 함께 임금 상승과 취약한 기술 생태계, 지나친 대기업 의존도 등의 문제도 직면해 있다. 전자공학은 최근 가장 빠르게 발전한 기술 중 하나다. 편리함 때문에 전기전자기기의 사용량이 빠르게 증가하고 있지만 전자파<NAME>이라는 문제가 걸림돌이다. 현재도 전자파의<NAME>에 대한 문제가 사회 각 분야에서 제기되고 있으며 규제가 강화되고 있다. 전자파 방해(Electro-Magnetic Interference)는 이미 전기공학 또는 전자공학의 중요한 연구 주제인데, 전자파(송전선의 전자파도 포함)가 인체에 미치는 영향에 대한 연구는 아직도 더 많이 이루어져야 하며, 전자파의 발생을 줄이거나 막을 수 있는 ‘환경전자공학’ 또는 ‘전기환경공학’과 같은 새로운 기술의 개발도 필요하다.
66e4f50f-10f5-4d55-b60c-34bcb5010fb3	source05/encykorea/CNS22638.txt	석남사 삼층석탑 (石南寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박경식" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0028374	CC BY	132	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 2.5m로 1997년 울산광역시 유형문화재로 지정되었다. 하층기단의 일부가 땅속에 묻혀 있어 우주( : 모서리 기둥)와 탱주( : 받침기둥)의 수는 알 수 없으나 갑석의 상면에 호각형 2단의 받침을 조출하여 상층기단을 받고 있다. 4매의 판석으로 이루어진 상층기단의 갑석은 양 우주와 1개의 탱주가<NAME>하게 새겨져 있으며, 상면에는 각형 1단의 부연이, 하면에는 각형 4단의 받침을 조출하여 초층 탑신을 받치고 있다. 탑신석과 옥개석은 각각 하나의<NAME>로 구성되어 있다. 탑신석에는 양 우주가<NAME>하게 새겨져 있는데, 상층부로 올라갈수록<NAME>한 체감비를 느낄 수 있다. 탑신석은 각 호각형 3단의 받침, 매 층 각형 4단의 옥개 받침이 옥개석의 정면과 상면으로부터 조출되어 있다. 낙수면의 경사가 완만하고, 추녀는 수평을 이루다가 전각에 이르러 경쾌한 반전을 보이고 있는데, 탑신석과 더불어 안정된 체감비를 보이고 있다. 정상에는 노반석 이상의 부재가 남아 있는데, 복발·앙화·보개 등이 남아있다. 이 삼층석탑은 체감비가 우수하고, 각 부에 표현된 제반 양식을 미루어 볼 때 9세기 후기에 건립된 것으로 짐작된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 석남사 삼층석탑 (石南寺三層石塔) ### 내용: 높이 2.5m로 1997년 울산광역시 유형문화재로 지정되었다. 하층기단의 일부가 땅속에 묻혀 있어 우주( : 모서리 기둥)와 탱주( : 받침기둥)의 수는 알 수 없으나 갑석의 상면에 호각형 2단의 받침을 조출하여 상층기단을 받고 있다. 4매의 판석으로 이루어진 상층기단의 갑석은 양 우주와 1개의 탱주가<NAME>하게 새겨져 있으며, 상면에는 각형 1단의 부연이, 하면에는 각형 4단의 받침을 조출하여 초층 탑신을 받치고 있다. 탑신석과 옥개석은 각각 하나의<NAME>로 구성되어 있다. 탑신석에는 양 우주가<NAME>하게 새겨져 있는데, 상층부로 올라갈수록<NAME>한 체감비를 느낄 수 있다. 탑신석은 각 호각형 3단의 받침, 매 층 각형 4단의 옥개 받침이 옥개석의 정면과 상면으로부터 조출되어 있다. 낙수면의 경사가 완만하고, 추녀는 수평을 이루다가 전각에 이르러 경쾌한 반전을 보이고 있는데, 탑신석과 더불어 안정된 체감비를 보이고 있다. 정상에는 노반석 이상의 부재가 남아 있는데, 복발·앙화·보개 등이 남아있다. 이 삼층석탑은 체감비가 우수하고, 각 부에 표현된 제반 양식을 미루어 볼 때 9세기 후기에 건립된 것으로 짐작된다.
7e8b3d9b-1261-4020-81c3-bcae06490023	source05/encykorea/ICT12267.txt	대한일보 (大韓日報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015171	CC BY	199	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한양 재단이 1960년 10월 19일 평화신문을 인수하여 발행하다가, 1961년 2월 1일 자(제4732호)부터<NAME>를 대한 일보로 바꾸었다. 사옥은 서울특별시 중구 태평로 2가 340에 있으며, 사장은<NAME>, 편집국장은 강영수가 맡았다. 1966년 8월 15일부터 한글<NAME>로 바꾸었으나, 1973년 3월 15일부터 다시 한자로 표기하였다. 초기는 석간 단 간제로 간행되었으나 1960년 11월 1일부터 조석간 양간 제로 변경되었다가, 1961년 8월 20일 정부의 단 간제 방침에 따라 다시 석간으로 환원되었다. 타블로이드 배판 8면을 발행하였고 1면 16단 제였다. 한양대학교가 건학정신으로 삼은 사랑의 실천을 사시의 첫째로 내건 이 신문은 시시비비를 가릴 것 없이 엄정중립의 기치를 내걸었다.<NAME>가 대한 일보로 바뀐 뒤 첫 필화를 당하기도 했는데, 1961년 5월 20일에 사전검열 없이 내보낸 혁명위원회에 관한 기사가 문제였다. 또한 1964년 신문윤리위원회 법 파동 때 소극적이나마 반대하는 태도를 보인다는 이유로 정부의 강력한 보복 조처를 받기도 했다. 특히 이 신문은 1968년 7월 8일부터 7회에 걸쳐 개척자와 신념이라는 제목으로 연속 사설을 게재하는 등 여러 차례 연속 사설을 실었고, 1970년 8월 15일 사설 561편을 선정하여 사설집 사랑의 실천을 발간하였다. 그 외 부대사업으로 1966년 10월 19일 창간 6주년을 맞아 대한 일보 문화상을 제정하고, 3·1절 기념 자전거 경주대회·백남배 쟁탈 바둑대회·전국 대학축구 연맹전·대통령기 쟁탈 전국 대학 초청 야구 대회·전국중고 축구 연맹전·전국 아동미술대회 등을 주관, 개최했다. 이 신문은 1973년 5월 2일 문화공보부 장관에게 폐간계를 자진해서 제출하여 그해 5월 15일 지령 제8622호를 끝으로 폐간되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대한일보 (大韓日報) ### 내용: 한양 재단이 1960년 10월 19일 평화신문을 인수하여 발행하다가, 1961년 2월 1일 자(제4732호)부터<NAME>를 대한 일보로 바꾸었다. 사옥은 서울특별시 중구 태평로 2가 340에 있으며, 사장은<NAME>, 편집국장은 강영수가 맡았다. 1966년 8월 15일부터 한글<NAME>로 바꾸었으나, 1973년 3월 15일부터 다시 한자로 표기하였다. 초기는 석간 단 간제로 간행되었으나 1960년 11월 1일부터 조석간 양간 제로 변경되었다가, 1961년 8월 20일 정부의 단 간제 방침에 따라 다시 석간으로 환원되었다. 타블로이드 배판 8면을 발행하였고 1면 16단 제였다. 한양대학교가 건학정신으로 삼은 사랑의 실천을 사시의 첫째로 내건 이 신문은 시시비비를 가릴 것 없이 엄정중립의 기치를 내걸었다.<NAME>가 대한 일보로 바뀐 뒤 첫 필화를 당하기도 했는데, 1961년 5월 20일에 사전검열 없이 내보낸 혁명위원회에 관한 기사가 문제였다. 또한 1964년 신문윤리위원회 법 파동 때 소극적이나마 반대하는 태도를 보인다는 이유로 정부의 강력한 보복 조처를 받기도 했다. 특히 이 신문은 1968년 7월 8일부터 7회에 걸쳐 개척자와 신념이라는 제목으로 연속 사설을 게재하는 등 여러 차례 연속 사설을 실었고, 1970년 8월 15일 사설 561편을 선정하여 사설집 사랑의 실천을 발간하였다. 그 외 부대사업으로 1966년 10월 19일 창간 6주년을 맞아 대한 일보 문화상을 제정하고, 3·1절 기념 자전거 경주대회·백남배 쟁탈 바둑대회·전국 대학축구 연맹전·대통령기 쟁탈 전국 대학 초청 야구 대회·전국중고 축구 연맹전·전국 아동미술대회 등을 주관, 개최했다. 이 신문은 1973년 5월 2일 문화공보부 장관에게 폐간계를 자진해서 제출하여 그해 5월 15일 지령 제8622호를 끝으로 폐간되었다.
40e1cf4b-dfad-483e-9551-742d1ea52be0	source05/encykorea/CNS2477.txt	고검지산성 (高儉地山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "임기환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0003293	CC BY	214	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	북태자하와 대 이하의 분수령에 가까이 있는 산성으로, 요동에서 환인으로 들어오는 교통로의 요충지에 위치한다. 주봉은 해발 831m로 북쪽은 계곡이 있어 북쪽이 높고 남쪽이 낮은 지형으로, 3개의 봉우리에 이어지는 능선을 따라 석축의 성벽이 축조된 포곡식 산성이다. 전체적으로 보존 상태가 양호한 성으로 둘레는 1,466m이다. 그중에서도 험준한 절벽 위에 쌓아 올린 동쪽 성벽이 가장 잘 보존되어 있다. 성벽의 너비는 상단부가 2.5m, 바깥벽은 3.2m, 안벽은 1m 정도 된다. 또 높이 0.6m, 너비 1m, 길이 333m의 여장이 설치되어 있다. 북쪽의 성벽도 보존 상태가 좋은데, 안벽의 높이는 4.8m, 성벽의 너비는 상단부가 3.2m, 높이 0.4m, 폭 0.6-1m, 길이 369m의 여장이 설치되어 있다. 남벽과 서벽도 각각 높이 2-2.8m, 너비 2.5-3m의 성벽을 축조했는데, 서벽에서는 아직 여장 유적이 발견되지 않았다. 다만 서벽 위에는 약 2m 간격으로 9개소에 30cm 25cm, 깊이 50cm 크기의 장방형 구멍을 만들었다. 성벽은 잘 가공된 돌을 사용하였는데, 고구려 성벽돌의 전형적인 형태인 사각추 형태로 다듬어서, 아랫단은 크기가 큰 돌을 사용하고 위로 올라갈수록 작은 돌을 쌓아 고구려인들의 성벽 축조 기술을 잘 보여 주고 있다. 문지(門址)는 모두 4곳으로, 남벽에 1, 북벽에 2, 동벽에 1곳이 있으며 서벽에는 성문이 없다. 성의 가장 낮은 부분에 위치한 남문은 성의 가장 낮은 통행문이었다. 너비 4.5m의 남문에 성벽과 초석이 남아 있다. 성안에는 수원지가 1곳 있고, 서북 문지 부근에 직경 8.5m의 원형 갱지가 발견되었는데, 이는 군사들의 거주 시설로 추측된다. 성안에서 발견된 유물은 적고 갈색 토기·이질 회색토기가 출토되었으며, 성 근처에서 철촉과 철모가 수습되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 고검지산성 (高儉地山城) ### 내용: 북태자하와 대 이하의 분수령에 가까이 있는 산성으로, 요동에서 환인으로 들어오는 교통로의 요충지에 위치한다. 주봉은 해발 831m로 북쪽은 계곡이 있어 북쪽이 높고 남쪽이 낮은 지형으로, 3개의 봉우리에 이어지는 능선을 따라 석축의 성벽이 축조된 포곡식 산성이다. 전체적으로 보존 상태가 양호한 성으로 둘레는 1,466m이다. 그중에서도 험준한 절벽 위에 쌓아 올린 동쪽 성벽이 가장 잘 보존되어 있다. 성벽의 너비는 상단부가 2.5m, 바깥벽은 3.2m, 안벽은 1m 정도 된다. 또 높이 0.6m, 너비 1m, 길이 333m의 여장이 설치되어 있다. 북쪽의 성벽도 보존 상태가 좋은데, 안벽의 높이는 4.8m, 성벽의 너비는 상단부가 3.2m, 높이 0.4m, 폭 0.6-1m, 길이 369m의 여장이 설치되어 있다. 남벽과 서벽도 각각 높이 2-2.8m, 너비 2.5-3m의 성벽을 축조했는데, 서벽에서는 아직 여장 유적이 발견되지 않았다. 다만 서벽 위에는 약 2m 간격으로 9개소에 30cm 25cm, 깊이 50cm 크기의 장방형 구멍을 만들었다. 성벽은 잘 가공된 돌을 사용하였는데, 고구려 성벽돌의 전형적인 형태인 사각추 형태로 다듬어서, 아랫단은 크기가 큰 돌을 사용하고 위로 올라갈수록 작은 돌을 쌓아 고구려인들의 성벽 축조 기술을 잘 보여 주고 있다. 문지(門址)는 모두 4곳으로, 남벽에 1, 북벽에 2, 동벽에 1곳이 있으며 서벽에는 성문이 없다. 성의 가장 낮은 부분에 위치한 남문은 성의 가장 낮은 통행문이었다. 너비 4.5m의 남문에 성벽과 초석이 남아 있다. 성안에는 수원지가 1곳 있고, 서북 문지 부근에 직경 8.5m의 원형 갱지가 발견되었는데, 이는 군사들의 거주 시설로 추측된다. 성안에서 발견된 유물은 적고 갈색 토기·이질 회색토기가 출토되었으며, 성 근처에서 철촉과 철모가 수습되었다.
c09b2564-ad88-4188-8740-a3213930d589	source05/encykorea/TRN26680.txt	영동대교 (永東大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037312	CC BY	201	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	소요 공사비 20억 6500만 원을 들여 완공한 장대교량은 너비 25m(6차선), 길이 1,040m로 1970년 8월 착공, 1973년 11월 개통되었다. 상부는 지간 50m의 동일한 구조형식으로 구성되었으며 3경간 연속 강판형이다. 하부는 구주식 교각 16기 중 15기가 우물통 기초이고 1기는 직접 확대 기초이고 2기는 중력식 교대 2기로 각각 건설됐다. 이 다리는 강북과 강남을 연결하는 중추적인 다리로서 청담동·삼성동 일원의 상업업무 중심지역과 주변 거주 지역의 발전을 도모하고 기존 한남대교와 잠실대교에 집중된 교통량을 분산시켜 교통소통을 원활하게 하고 있다. 성수대교 사고 후 서울시에서는 학계와 공무원, 시공사 등의 전문가 합동으로 긴급 점검을 실시하여 1995. 3월에서 6월까지 안전에 이상을 초래할 수 있는 교좌장치 등에 대해 긴급 보수를 하였고, 1997년에는 전체적인 정기점검을 실시하고 그 결과에 의해 1997년 9월에서 1998년 4월까지 보수공사를 실시하였다. 다리의 안정화 제고에 노력한 결과 다리 안전에는 이상이 없으나, 한강 다리 중에서 강남·북을 연결하는데 중추적인 역할을 하고 있는 영동대교의 노후 상태를 볼 때 장기적인 구조물의 안전과 중차량의 증가로 인한 다리의 성능 개선 여부를 결정할 필요가 있었고, 이에 1997년 11월에서 1998년 7월까지 정밀안전진단을 포함한 성능 개선 타당성 조사 용역을 시행하였다. 그 결과<NAME>의 외측에 부식이 진행되고 콘크리트 슬래브에 백태 현상이 있으나 구조물 안전에 문제가 없으므로 보수·보강하여 사용할 수 있는 것으로 밝혀졌다. 따라서 1999년 4월부터 1999년 12월까지 실시설계를 시행한 결과 2000년에는 구조물의 장기적인 안전 제고를 위한 보수, 보강을 위한 전체적인 보수보강이 시행되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영동대교 (永東大橋) ### 내용: 소요 공사비 20억 6500만 원을 들여 완공한 장대교량은 너비 25m(6차선), 길이 1,040m로 1970년 8월 착공, 1973년 11월 개통되었다. 상부는 지간 50m의 동일한 구조형식으로 구성되었으며 3경간 연속 강판형이다. 하부는 구주식 교각 16기 중 15기가 우물통 기초이고 1기는 직접 확대 기초이고 2기는 중력식 교대 2기로 각각 건설됐다. 이 다리는 강북과 강남을 연결하는 중추적인 다리로서 청담동·삼성동 일원의 상업업무 중심지역과 주변 거주 지역의 발전을 도모하고 기존 한남대교와 잠실대교에 집중된 교통량을 분산시켜 교통소통을 원활하게 하고 있다. 성수대교 사고 후 서울시에서는 학계와 공무원, 시공사 등의 전문가 합동으로 긴급 점검을 실시하여 1995. 3월에서 6월까지 안전에 이상을 초래할 수 있는 교좌장치 등에 대해 긴급 보수를 하였고, 1997년에는 전체적인 정기점검을 실시하고 그 결과에 의해 1997년 9월에서 1998년 4월까지 보수공사를 실시하였다. 다리의 안정화 제고에 노력한 결과 다리 안전에는 이상이 없으나, 한강 다리 중에서 강남·북을 연결하는데 중추적인 역할을 하고 있는 영동대교의 노후 상태를 볼 때 장기적인 구조물의 안전과 중차량의 증가로 인한 다리의 성능 개선 여부를 결정할 필요가 있었고, 이에 1997년 11월에서 1998년 7월까지 정밀안전진단을 포함한 성능 개선 타당성 조사 용역을 시행하였다. 그 결과<NAME>의 외측에 부식이 진행되고 콘크리트 슬래브에 백태 현상이 있으나 구조물 안전에 문제가 없으므로 보수·보강하여 사용할 수 있는 것으로 밝혀졌다. 따라서 1999년 4월부터 1999년 12월까지 실시설계를 시행한 결과 2000년에는 구조물의 장기적인 안전 제고를 위한 보수, 보강을 위한 전체적인 보수보강이 시행되고 있다.
f791977a-cbf4-4830-94bb-8c09b3609d3f	source05/encykorea/CNS1521.txt	거열성 (居烈城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001857	CC BY	245	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	거 열성은 거창군의 북서쪽에 있는 해발 572m의 건흥산 정상부와 앞쪽의 봉우리 양옆의 계곡을 둘러싼 형태로 축성된 통일신라시대의 포곡식 산성이다. 거창군 거창읍 가지리와 상림리, 마리면 영승리 일원에 있는 거 열성은 거열산성 또는 건흥 산성으로도 불린다. 성 아래에서 성곽이 보이지 않게 산의 지형과 능선의 기복을 이용해 축조한 성벽의 길이는 1,115m이고, 높이는 8m, 폭은 아랫부분이 7m, 윗부분이 4m이다. 경상남도 기념물로 1974년에 지정되었다. 거 열성이 위치한 거창군은 삼국시대에는 대가야의 영역이었으나 562년에 백제에 멸망당하고 신라에 속하게 되었다. 이후 642년 7월 백제 의자왕이 신라를 침입하여 신라 서쪽의 미후성을 비롯하여 40여 성을 점령하고 8월에는 대야성을 함락시키면서 백제의 영토가 되었다. 그러다가 663년 2월 백제가 망한 뒤 신라는 백제부흥군의 거점이었던 거 열성을 공격하여 탈환함으로써 거창지역은 약 20여 년 만에 회복하게 되었다. 또한 당과의 전쟁을 대비하기 위해 673년에는 거열주에 만흥 사산성을 쌓았다. 현재의 거 열성은 만흥 사산성으로 추측된다. 그 근거로 대동지지에 거열 주의 만흥 사산성으로 건흥 산고성을 건립하였다는 기록이 있고, 고지도 등을 통해 만흥산에는 만흥산고성이 있었다. 또한 2004년과 2005년의 시굴조사에서 통일신라 이후의 유물이 집중적으로 확인되었다. 거 열성은 1997년 지표조사를 실시하여 품자형 축조방법을 주로 사용하였음을 알아냈다. 또한 체성은 협축과 편 축을 모두 확인했으며, 내성과 건물지의 흔적도 확인하였다. 이것을 바탕으로 19972000년과 2003년에 현대식 산성 복원공사를 진행하여 전체의 40% 정도를 복원했다. 복원되지 않은 나머지 성벽과 성 내부의 추정 건물지 3개소에 대해 2004년 11월부터 2005년 2월까지 시굴조사를 실시하였다. 그 결과 체성의 현황, 축조시기, 축조방법, 현문식의 북문지 확인, 추정 제사 건물지 등의 시설물을 정밀하게 측정했다. 또한 북문지 서편 곡간의 서벽 내부 시설에 대한 발굴조사를 2008년 11월부터 2009년 2월까지 시굴조사를 통해 진행하였다. 그 결과 체성(퇴성구), 집수 시설 2기, 내부 석축을 확인하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 거열성 (居烈城) ### 내용: 거 열성은 거창군의 북서쪽에 있는 해발 572m의 건흥산 정상부와 앞쪽의 봉우리 양옆의 계곡을 둘러싼 형태로 축성된 통일신라시대의 포곡식 산성이다. 거창군 거창읍 가지리와 상림리, 마리면 영승리 일원에 있는 거 열성은 거열산성 또는 건흥 산성으로도 불린다. 성 아래에서 성곽이 보이지 않게 산의 지형과 능선의 기복을 이용해 축조한 성벽의 길이는 1,115m이고, 높이는 8m, 폭은 아랫부분이 7m, 윗부분이 4m이다. 경상남도 기념물로 1974년에 지정되었다. 거 열성이 위치한 거창군은 삼국시대에는 대가야의 영역이었으나 562년에 백제에 멸망당하고 신라에 속하게 되었다. 이후 642년 7월 백제 의자왕이 신라를 침입하여 신라 서쪽의 미후성을 비롯하여 40여 성을 점령하고 8월에는 대야성을 함락시키면서 백제의 영토가 되었다. 그러다가 663년 2월 백제가 망한 뒤 신라는 백제부흥군의 거점이었던 거 열성을 공격하여 탈환함으로써 거창지역은 약 20여 년 만에 회복하게 되었다. 또한 당과의 전쟁을 대비하기 위해 673년에는 거열주에 만흥 사산성을 쌓았다. 현재의 거 열성은 만흥 사산성으로 추측된다. 그 근거로 대동지지에 거열 주의 만흥 사산성으로 건흥 산고성을 건립하였다는 기록이 있고, 고지도 등을 통해 만흥산에는 만흥산고성이 있었다. 또한 2004년과 2005년의 시굴조사에서 통일신라 이후의 유물이 집중적으로 확인되었다. 거 열성은 1997년 지표조사를 실시하여 품자형 축조방법을 주로 사용하였음을 알아냈다. 또한 체성은 협축과 편 축을 모두 확인했으며, 내성과 건물지의 흔적도 확인하였다. 이것을 바탕으로 19972000년과 2003년에 현대식 산성 복원공사를 진행하여 전체의 40% 정도를 복원했다. 복원되지 않은 나머지 성벽과 성 내부의 추정 건물지 3개소에 대해 2004년 11월부터 2005년 2월까지 시굴조사를 실시하였다. 그 결과 체성의 현황, 축조시기, 축조방법, 현문식의 북문지 확인, 추정 제사 건물지 등의 시설물을 정밀하게 측정했다. 또한 북문지 서편 곡간의 서벽 내부 시설에 대한 발굴조사를 2008년 11월부터 2009년 2월까지 시굴조사를 통해 진행하였다. 그 결과 체성(퇴성구), 집수 시설 2기, 내부 석축을 확인하였다.
9190cd46-cd74-4252-8cf5-8a1c14745279	source05/encykorea/ICT44703.txt	한국방송협회 (韓國放送協會)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061191	CC BY	197	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한국방송협회는 1974년 2월 1일 각종 합동방송의 구성과 실시, 프로그램 편성·제작 및 운영에 관한 협의, 방송 기자재의 공동구입, 방송 관련 단체와 회원사 간의 각종 중재 및 제작비와 전파료 등의 조정, 국제협력 사업과 방송문화기금의 운용 등 회원 상호 간의 친목과 건전한 방송 경영을 위한 문제 협의 및 조사·연구 활동을 위하여 설립되었다. 한국방송협회는 1977년 2월 저작권 연구위원회를 구성하였고, 같은 해 4월에는 라디오제작비 기준 조정을 시행하였다. 또, 아시아·태평양 위원회 사회문화센터와 함께 5월에 아시아·태평양 위원회(ASPAC) 텔레비전 관계자 회의를 개최하기도 하였다. 또한 8월에는 방송 회보를 창간하여 발행하기도 하였다. 이 협회는 1987년 1월 방송문화(월간)를 창간하고, 12월에는 그동안 발행하던 방송 회보를 종간하였다. 또 1997년 11월에는 한국 방송 70년사를 발간하였다. 이외에 방송 경영인을 일본·중국과 교환하는 등의 활동을 하고 있다. 양천구 목동에는 1998년 5월 15일에 방송 회관(양천구 목동)이 문을 열었다. 한국방송협회는 2010년 6월 말 현재, 기구로 회장 1인, 부회장 4인, 사무총장, 3팀(기획 사업 팀·경영지원팀·광고 심의팀)과 정책실을 두고 있으며, 38개 회원사가 가입되어 있다. 주요 활동으로는 지상파 방송계의 대내외 현안문제 협의, 방송의 날 행사, 한국 방송대상 시상, 방위성금 및 불우이웃 돕기 성금 또는 보훈성금·재해 의연금 모금운동 등이 있다. 해외의 각종 운동경기에 합동 중 계단과 취재기자단을 파견하고, 방송 정책 의제설정을 위한 방송 현안 토론회를 매년 개최해 오고 있으며, 1979년부터 매년 개최하고 있는 것은 방송 정책 의제설정을 위한 방송 현안 토론회이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한국방송협회 (韓國放送協會) ### 내용: 한국방송협회는 1974년 2월 1일 각종 합동방송의 구성과 실시, 프로그램 편성·제작 및 운영에 관한 협의, 방송 기자재의 공동구입, 방송 관련 단체와 회원사 간의 각종 중재 및 제작비와 전파료 등의 조정, 국제협력 사업과 방송문화기금의 운용 등 회원 상호 간의 친목과 건전한 방송 경영을 위한 문제 협의 및 조사·연구 활동을 위하여 설립되었다. 한국방송협회는 1977년 2월 저작권 연구위원회를 구성하였고, 같은 해 4월에는 라디오제작비 기준 조정을 시행하였다. 또, 아시아·태평양 위원회 사회문화센터와 함께 5월에 아시아·태평양 위원회(ASPAC) 텔레비전 관계자 회의를 개최하기도 하였다. 또한 8월에는 방송 회보를 창간하여 발행하기도 하였다. 이 협회는 1987년 1월 방송문화(월간)를 창간하고, 12월에는 그동안 발행하던 방송 회보를 종간하였다. 또 1997년 11월에는 한국 방송 70년사를 발간하였다. 이외에 방송 경영인을 일본·중국과 교환하는 등의 활동을 하고 있다. 양천구 목동에는 1998년 5월 15일에 방송 회관(양천구 목동)이 문을 열었다. 한국방송협회는 2010년 6월 말 현재, 기구로 회장 1인, 부회장 4인, 사무총장, 3팀(기획 사업 팀·경영지원팀·광고 심의팀)과 정책실을 두고 있으며, 38개 회원사가 가입되어 있다. 주요 활동으로는 지상파 방송계의 대내외 현안문제 협의, 방송의 날 행사, 한국 방송대상 시상, 방위성금 및 불우이웃 돕기 성금 또는 보훈성금·재해 의연금 모금운동 등이 있다. 해외의 각종 운동경기에 합동 중 계단과 취재기자단을 파견하고, 방송 정책 의제설정을 위한 방송 현안 토론회를 매년 개최해 오고 있으며, 1979년부터 매년 개최하고 있는 것은 방송 정책 의제설정을 위한 방송 현안 토론회이다.
f6a7dec9-e334-4694-beaa-a0fe078200f7	source05/encykorea/TRN11189.txt	대동도 (大同道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "방동인" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0014237	CC BY	67	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	관로라고도 한다. 찰방이 소재하였다. 대 동도의 관할 범위는 평양을 중심으로 중화-순안-숙천-안주-가산-정주-곽산-선천-철산-용천-의주이다. 중화의 생양·순안의 안정, 순천의 숙녕, 순천의 숙녕, 순천의 숙녕, 안주의 안흥, 가평, 정주의 신안, 정주의 신안, 곽산의 운흥, 선천의 임반, 의주의 소곶·의순 등 11개 역이 여기에 포함된다. 철산의 차련역은 조선 초기에 설치되었지만 때로 폐지되기도 했으며, 성종 대 이후에는 상설화되어 있었다. 대 동도의 소관 역들은 모두 중로( 또는 )에 속하는 역들이다. 고종 32년(1895년(고종 32) 갑오경장 때까지 이어졌다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대동도 (大同道) ### 내용: 관로라고도 한다. 찰방이 소재하였다. 대 동도의 관할 범위는 평양을 중심으로 중화-순안-숙천-안주-가산-정주-곽산-선천-철산-용천-의주이다. 중화의 생양·순안의 안정, 순천의 숙녕, 순천의 숙녕, 순천의 숙녕, 안주의 안흥, 가평, 정주의 신안, 정주의 신안, 곽산의 운흥, 선천의 임반, 의주의 소곶·의순 등 11개 역이 여기에 포함된다. 철산의 차련역은 조선 초기에 설치되었지만 때로 폐지되기도 했으며, 성종 대 이후에는 상설화되어 있었다. 대 동도의 소관 역들은 모두 중로( 또는 )에 속하는 역들이다. 고종 32년(1895년(고종 32) 갑오경장 때까지 이어졌다.
14f155b8-844b-4892-a43f-47b7c95e9111	source05/encykorea/CNS47105.txt	흥국사 원통전 (興國寺圓通殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한동수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065969	CC BY	158	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물로 1974년 전라남도 유형문화재로 지정되었다. 대웅전에서 우측으로 약 100m 떨어져 있다. 흥국사는 고려 시대 정혜결사를<NAME>였던 보조국사가 창건한 것으로, 1560년(명종 15)에 대대적인 중수를 하였다. 정유재란 때 모두 소실된 것을 1624년(인조 2)에 다시 지었다. 전체적인 건물의 평면은 품자 형으로 중앙칸을 중심으로 양편에 툇간을 배치하였다. 전면에는 따로 기둥을 세워 3칸을 배치하였고 양협 사이에 우물마루를 놓아 입구로 통하게 하였다. 건물 외관을 보면 나지막한 막돌로 짠 1단의 기단 위에 덤벙과 원형 주춧돌을 놓고 처마 밑으로 팔각의 활주를 세워 지붕의 하중을 받게 했다. 기둥 위로는 주두와 평방, 장혀, 도리로 연결되며 2익공식이 적용된다. 전면과 양면에만 이 공포가 배치되고 뒷면에는 설치되지 않았다. 주심포와 다포계의 혼용 양식인 공포는 주심포계 건물로, 기둥 사이 중앙에 있는 꽃받침 등에서 익공계의 양식도 내포하고 있어 조선 후기 사찰 건축양식의 한 단면을 보여준 좋은 예라 하겠다. 화순 쌍봉사 경내 건물은 조선고적도보에 기록되어 있는데, 이 건물 역시 조선 후기로 추측되는 특이한 양식이다. 하지만 현재 이 건물은 훼철되었으며, 현존하는 순천 선암사 원통전(전라남도 유형문화재, 1990년 지정)과 함께 보기 드문 사찰 건물의<NAME>이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 흥국사 원통전 (興國寺圓通殿) ### 내용: 정면 3칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물로 1974년 전라남도 유형문화재로 지정되었다. 대웅전에서 우측으로 약 100m 떨어져 있다. 흥국사는 고려 시대 정혜결사를<NAME>였던 보조국사가 창건한 것으로, 1560년(명종 15)에 대대적인 중수를 하였다. 정유재란 때 모두 소실된 것을 1624년(인조 2)에 다시 지었다. 전체적인 건물의 평면은 품자 형으로 중앙칸을 중심으로 양편에 툇간을 배치하였다. 전면에는 따로 기둥을 세워 3칸을 배치하였고 양협 사이에 우물마루를 놓아 입구로 통하게 하였다. 건물 외관을 보면 나지막한 막돌로 짠 1단의 기단 위에 덤벙과 원형 주춧돌을 놓고 처마 밑으로 팔각의 활주를 세워 지붕의 하중을 받게 했다. 기둥 위로는 주두와 평방, 장혀, 도리로 연결되며 2익공식이 적용된다. 전면과 양면에만 이 공포가 배치되고 뒷면에는 설치되지 않았다. 주심포와 다포계의 혼용 양식인 공포는 주심포계 건물로, 기둥 사이 중앙에 있는 꽃받침 등에서 익공계의 양식도 내포하고 있어 조선 후기 사찰 건축양식의 한 단면을 보여준 좋은 예라 하겠다. 화순 쌍봉사 경내 건물은 조선고적도보에 기록되어 있는데, 이 건물 역시 조선 후기로 추측되는 특이한 양식이다. 하지만 현재 이 건물은 훼철되었으며, 현존하는 순천 선암사 원통전(전라남도 유형문화재, 1990년 지정)과 함께 보기 드문 사찰 건물의<NAME>이다.

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